In 2017-2018 het werd bekend dat de Russische defensie-industrie is gestopt met werken aan de oprichting van een veelbelovend gevechtsspoorwegraketsysteem (BZHRK) "Barguzin" voor de strategische rakettroepen. Desalniettemin blijft het onderwerp rakettreinen interesse en aandacht genereren. De afgelopen weken is het weer relevant geworden in verband met curieuze berichten van RIA Novosti.
verenigde raket
Gedurende de gehele ontwikkelingsperiode van de Barguzin BZHRK bleven de technische kenmerken onbekend. Eind 2014 berichtten binnenlandse media dat het spoorwegcomplex werd gebouwd op basis van de bestaande RS-24 Yars-raket. Ambtenaren hebben deze informatie echter niet bevestigd.
Op 14 november publiceerde RIA Novosti een interessante verklaring van de algemeen ontwerper van het Moscow Institute of Thermal Engineering (MIT), dat de Barguzin aan het ontwikkelen was. Academicus van de Russische Academie van Wetenschappen Yuri Solomonov zei dat zijn organisatie een verenigd complex "Yars" heeft gecreëerd met brede mogelijkheden om te baseren.
Een enkele ballistische raket van dit type kan worden gebruikt met een silowerper (silo), op een mobiel grondcomplex (PGRK) of als onderdeel van een BZHRK. Bovendien is deze versie van de Yars wat betreft individuele oplossingen en componenten verenigd met het Bulava-onderzeeërcomplex.
Deze informatie kan worden beschouwd als een indirecte bevestiging van rapporten over de ontwikkeling van "Barguzin" op basis van het "Yars" -complex. Op dit moment is dergelijke informatie echter niet langer van bijzonder belang. De ontwikkeling van een nieuwe BZHRK werd opgeschort ten gunste van projecten met een hogere prioriteit. Door verschillende factoren is de toekomst van Yars-raketten in de context van rakettreinen troebel geworden.
De kwestie van opportuniteit
De verklaring van Yuri Solomonov was de reden voor de hervatting van geschillen over de noodzaak van BZHRK in de arsenalen van de Russische strategische rakettroepen. Meningen hierover worden op verschillende niveaus geuit. Dus op 5 december publiceerde RIA Novosti verklaringen van het hoofd van het Centrum voor Internationale Veiligheid van de IMEMO RAS, academicus Alexei Arbatov.
De academicus ziet in de verklaringen van Yu. Solomonov een signaal over de mogelijke hervatting van de ontwikkeling van "Barguzin". Tegelijkertijd blijft de noodzaak om een nieuwe BZHRK op te richten twijfelachtig. A. Arbatov herinnerde eraan dat deze techniek zowel plussen als minnen heeft, en hiermee moet rekening worden gehouden bij het nemen van beslissingen.
De academicus noemde de verbeterde camouflagemogelijkheden een positief kenmerk van de BZHRK. Een trein met raketten aan boord is bijna niet anders dan een goederentrein. Aan de andere kant is de trein gebonden aan patrouilleroutes - "je kunt op de spoorwegen zien wat waar naartoe gaat." Treinbasispunten zijn uiterst kwetsbaar, en het terugtrekken van complexen van de klap kan gepaard gaan met moeilijkheden. Ook is de mogelijkheid van sabotage bij dergelijke voorzieningen niet uitgesloten.
In de context van mobiliteit zijn BZHRK volgens A. Arbatov inferieur aan PGRK op verrijdbaar chassis. Deze laatste hebben geen spoorwegen of bruggen nodig. Hun patrouilleroutes zijn vrijwel onvoorspelbaar.
Ook vestigde de academicus de aandacht op de kwestie van de economische haalbaarheid. De verenigde RS-24 Yars heeft drie basisopties - maar zal er genoeg geld zijn om al deze mogelijkheden te implementeren?
In het kader van de ontwikkeling van nieuwe Russische wapens vestigde A. Arbatov de aandacht op buitenlandse ervaringen. Dus, in de Amerikaanse Strategische Nucleaire Krachten, is er maar één op de grond gebaseerd raketsysteem dat silo's gebruikt. Om het te vervangen, wordt een ander vergelijkbaar voorbeeld gemaakt. De in ons land waargenomen uitbreiding van het bereik van raketsystemen wordt in de Verenigde Staten niet gebruikt.
Geen reden voor geschil
Tot 2017-18, toen het bekend werd over de opschorting van het werk aan de Barguzin, was het onderwerp van het creëren van een nieuwe BZHRK vooral populair en waren er actieve geschillen over. Het nieuws over de projectstop leidde tot een vermindering van dergelijke activiteiten. De uitspraken van Yu Solomonov over het bestaan van een verenigde Yars en de fundamentele mogelijkheid om opnieuw een rakettrein te maken, leidden tot de bekende resultaten.
Het onderwerp wordt besproken op alle niveaus, tot aan de algemene ontwerpers en academici. Dergelijke discussies lijken tot nu toe echter voorbarig. Twee jaar geleden gaf de militaire en politieke leiding van Rusland opdracht om de werkzaamheden aan de Barguzin-raketwerper stop te zetten ten gunste van andere projecten met een hogere prioriteit.
De eerste berichten over de sluiting van het Barguzin-project vermeldden de economische redenen voor deze beslissing. Later kwamen meer details naar voren. De ontwikkeling van de BZHRK en de nieuwe PGRK werd stopgezet om middelen vrij te maken voor de oprichting van het Avangard-complex, dat van bijzonder belang is voor de Strategic Missile Forces en voor de defensiecapaciteit.
In de toekomst werd de "Barguzin" nog steeds herinnerd, maar nu werd het niet beschouwd als een echt complex dat de komende jaren in gebruik zou kunnen worden genomen. De aandacht van de Strategic Missile Forces en het Ministerie van Defensie als geheel gaat uit naar andere raketsystemen.
Tegen deze achtergrond zien de laatste uitspraken van Y. Solomonov eruit als een simpele feitelijke constatering. Door het bestaande project en de lijn van ICBM's als geheel te ontwikkelen, heeft MIT een uniforme versie van de Yars-raket ontwikkeld voor gebruik op verschillende platforms. De mijn en mobiele versie van het complex wordt al actief gebruikt door de troepen, terwijl de spoorlijn is verlaten. Misschien al eindelijk.
Wat zou het complex kunnen zijn?
Volgens bekende gegevens begon MIT met de ontwikkeling van de Barguzin BZHRK in 2012 en ging door tot 2017. In de toekomst maakten functionarissen enige informatie bekend, maar de meeste gegevens kwamen van anonieme mediabronnen. Dit alles maakte het mogelijk om een totaalbeeld te schetsen, maar hoe echt het is geworden is niet bekend.
Er werd aangenomen dat het nieuwe Barguzin qua algemene architectuur vergelijkbaar zou zijn met het oudere Molodets-complex. Het zou kunnen worden gemaakt in de vorm van een trein van meerdere auto's met draagraketten, ondersteunende apparatuur, commandopost, woonruimte, enz. Tactische en technische kenmerken bleven tot een bepaalde tijd onduidelijk.
In 2014 meldde de Russische pers dat de ICBM van het type Yars of de modificatie daarvan in de Barguzin zou worden gebruikt. Hierdoor konden we een aantal belangrijke conclusies trekken. Allereerst ging het om de eenwording van verschillende raketsystemen van de Strategic Missile Forces in termen van een sleutelelement. Tegen die tijd had RS-24 al dienst bij silo en bij PGRK. In de toekomst zouden ze worden aangevuld met ICBM's in treinen.
De lengte van de Yars-raket is niet groter dan 22-23 m, het lanceringsgewicht is minder dan 50 ton De moderne raket is meer dan twee keer lichter dan het RT-23 UTTKh-product van het Molodets-complex, wat serieuze voordelen opleverde. Een draagraket voor een raket met dergelijke parameters past binnen de beperkingen van het rollend materieel. Het is met name niet nodig om een speciale auto te maken met een groter aantal wielstellen. Ook worden er minder sporen nodig, waardoor er meer patrouillegebieden beschikbaar zijn.
BZHRK op basis van "Yars" zou gunstig kunnen verschillen van "Molodets" door hogere operationele kenmerken en grotere stealth. Zo'n complex zou een goede en handige aanvulling kunnen zijn op andere middelen van de Strategic Missile Forces.
In het najaar van 2016 werd gemeld dat op de Plesetsk-testlocatie raketwerptests werden uitgevoerd voor de Barguzin BZHRK. In de daaropvolgende maanden was er geen nieuws van dit soort en in december 2017 kondigde de pers de beëindiging van het werk aan. Later werden de redenen voor de sluiting van het project bekend.
Een toekomst zonder treinen
De algemene plannen van het Ministerie van Defensie en het Commando Strategische Rakettroepen voor de ontwikkeling van strategische wapens zijn bekend. De belangrijkste ICBM van de troepen wordt geleidelijk de RS-24 "Yars" in twee versies - voor mijnen en voor mobiele grondsystemen. In de nabije toekomst zal een nieuwe zware silo-gebaseerde raket RS-28 "Sarmat" verschijnen. De aanwezigheid van twee moderne modellen zal het mogelijk maken om een serieuze modernisering van de Strategic Missile Forces door te voeren en hun potentieel te vergroten.
In de bestaande plannen is geen ruimte voor de ontwikkeling en inzet van raketsystemen op basis van treinen. Eerder werden dergelijke systemen noodzakelijk geacht, wat ooit leidde tot de lancering van het Barguzin-project. Later werd het verlaten ten gunste van meer relevante ontwikkelingen. Voor zover wij weten, is het niet de bedoeling om terug te keren naar de oprichting van de BZHRK.
Echter, op basis van de resultaten van onvoltooid werk aan het Barguzin-thema, hebben MIT en andere ondernemingen enige ervaring opgedaan met het creëren van een moderne BZHRK voor het nieuwste model raket. Indien nodig kan deze ervaring worden geïmplementeerd in een nieuw project als het commando besluit om het werk te hervatten.
