Veel moderne projecten van gepantserde gevechtsvoertuigen voorzien in het gebruik van modulaire architectuur. In dit geval worden verschillende voorbeelden van apparatuur voor verschillende doeleinden gemaakt op een gemeenschappelijke basis, die alleen verschillen in doelapparatuur en nuttige lading. De meest interessante resultaten van dit soort werden verkregen in het Europese project van het ARTEC Boxer-pantservoertuig.
Twee modules
Het gezamenlijke project tussen Duitsland, Groot-Brittannië en Nederland, later Boxer genoemd, is sinds eind jaren negentig door verschillende bedrijven ontwikkeld en bij de totstandkoming is gebruik gemaakt van de ervaring van eerdere onderzoeksprogramma's. Het doel van het nieuwe project was om een universeel platform en modules ervoor te creëren, waaruit een breed scala aan apparatuur voor verschillende doeleinden kon worden samengesteld.
Elk gepantserd voertuig van de Boxer-familie bestaat uit twee hoofdcomponenten: Drive Module en Mission Module. De eerste is een verrijdbaar platform met alle benodigde componenten. Het bevat de motorruimte, het regelcompartiment, de transmissie en het chassis, de voeding en levensondersteuning, enz. Alle hoofdeenheden zijn geconcentreerd in de neus van het platform, in de gepantserde romp. Achter deze laatste bevindt zich een zitplaats voor de "missiemodule".
De Mission Module is ontworpen als een koffer met standaard afmetingen en bevestigingen, geïnstalleerd op een platform. Snelsluitingen en systeemaansluitingen zijn aanwezig. Als er een kraan of speciale vijzels zijn, duurt het vervangen van de doelmodule ongeveer een half uur en is het mogelijk om dezelfde module of een eenheid voor een ander doel te gebruiken. Dit vereenvoudigt zowel de reparatie als de verandering in het doel van het gepantserde voertuig aanzienlijk.
Mission-modules kunnen afzonderlijk worden vervoerd met behulp van een speciaal frame. Zo'n unit past samen met een module in de afmetingen van een standaard container. Het werken met een dergelijke lading vereist geen specifiek geld, wat de logistiek en bevoorrading vereenvoudigt.
Gevechtsmogelijkheden
In verschillende stadia van de ontwikkeling van het Boxer-project werd een groot aantal vervangbare doelmodules voor een of ander doel voorgesteld. Sommige van deze voorstellen werden geïmplementeerd in metaal en zelfs in werking gesteld. Andere payload-opties worden nog getest en verschillende voorbeelden staan nog op de planning.
"Boxer" is ontwikkeld als een modern transportmiddel voor de infanterie en daarom is de hoofdbelasting de landingsmodule. Dit is een product met geavanceerde meerlaagse bescherming tegen kogels/projectielen, granaatscherven en mijnen. Er zijn plaatsen voor de commandant, schutter en acht soldaten. De bemanning en de troopers zitten op energieabsorberende stoelen. Toegang tot de module wordt geboden door een hekhelling en bovenste luiken.
In de configuratie van de gepantserde personeelsdrager moet het Boxer-voertuig een op afstand bestuurbaar wapenstation dragen. Het type van dit product wordt gekozen door de klant. Seriële gepantserde personeelsdragers voor verschillende landen ontvangen DBM's van verschillende modellen en dragen machinegeweren en automatische granaatwerpers. DBMS met klein kaliber kanonnen worden ook aangeboden.
Er zijn aanpassingen met krachtigere wapens. Dus voor Litouwen wordt de BMP Vilkas gebouwd. Het is uitgerust met een Rafael Samson Mk II-toren met een 30 mm kanon en Spike-raketten. Het Australische leger bestelde een soortgelijk voertuig met een tweemanskoepel uitgerust met een 30 mm kanon en een paar 7,62 mm machinegeweren. Na een dergelijke modernisering blijven de Litouwse amfibische capaciteiten bestaan, maar het aantal zitplaatsen kan worden verminderd.
Verschillende opties voor een artilleriepantservoertuig op basis van een gemeenschappelijk chassis worden tegelijk aangeboden. Met minimale bewerking van de landings "missiemodule" is het mogelijk om een zelfrijdende mortel te maken met een kaliber tot 120 mm. Er is geëxperimenteerd met installatie op een standaardmodule van het Oerlikon Skyranger luchtverdedigingssysteem. Er wordt gewerkt aan een geschutskoepel met een 155 mm houwitser geleend van de PzH 2000. Als er interesse is van klanten, is het mogelijk om de ontwikkeling van gevechtsvoertuigen met ongeleide, antitank- of luchtafweerraketwapens voort te zetten.
Speciale benodigheden
In het korps wordt een commando- en stafmodule gebouwd in het airborne-type. Hij krijgt meerdere werkplekken en een ontwikkelde set van communicatie- en besturingsfaciliteiten. De exacte samenstelling van de elektronica wordt bepaald door de behoefte van de klant. Tot op heden zijn er twee versies van dergelijke modules gemaakt - voor Duitsland en Nederland.
Er is een sanitaire module. Het beschikt over een extra hoge body en draagt alle benodigde apparatuur voor eerste hulp. De module biedt plaats aan zeven sedentaire patiënten of drie bedlegerige patiënten met een begeleider. Het laden gebeurt via het achterschip; de helling is opnieuw ontworpen voor meer gemak voor de verplegers en de gewonden.
De reparatie- en ontruimingsmodule wordt getest. Op het lichaam zijn zijkrikken en een voeropener gemonteerd. Op het dak wordt een kraan geplaatst met een giek van 5, 3 m lang en een hijsvermogen tot 20 ton. Modellen voor engineeringdoeleinden worden aangeboden: beschermde voertuigen voor sappers en lading tot 1 ton.
Voor de opleiding van machinisten is een opleidingsmodule gecreëerd. Het is uitgerust met een grote stuurhut met grote beglazing en alle benodigde apparatuur. Binnen zijn er plaatsen voor de instructeur en begeleiders. De instructeur kan de weg en de aflezingen van de instrumenten volgen, maar ook de controle overnemen.
Modulariteit in service
Inmiddels is de volledige serieproductie van Boxer-pantservoertuigen onder de knie en maken de klantlanden actief gebruik van hun modulaire potentieel. Er worden verschillende varianten van apparatuur voor verschillende doeleinden geproduceerd, nieuwe aankopen van andere machines zijn gepland. Ook vinden er verschillende vormen van modernisering plaats.
De beginnende klant voor de Boxers was Duitsland, dat meer dan 400 stuks wilde. uitrusting tot 2020. Aan het begin van het jaar waren er meer dan 300 voertuigen in dienst: meer dan 120-130 gepantserde personenwagens, 72 ambulances, 65 commando- en stafvoertuigen en 10 opleidingsvoertuigen. De leveringen zijn aan de gang en zullen binnenkort worden afgerond. De mogelijkheid om artillerie- en raketsystemen aan te schaffen op basis van een universeel chassis wordt overwogen.
In 2013-18. een grote opdracht van de krijgsmacht van Nederland uitgevoerd. Het grootste deel van dit contract, 92 eenheden, viel op technische apparatuur. Vervolgens werd een deel van deze voertuigen omgebouwd tot reparatie- en bergingsvoertuigen. We bestelden ook 52 ambulances en 36 commando- en stafvoertuigen. We hebben een klein aantal opleidings- en vrachtopties verworven.
De levering van Boxer/Vilkas aan het Litouwse leger is begonnen. Bestelde 91 gepantserde voertuigen - 89 infanteriegevechtsvoertuigen en twee training. De oplevering van de laatste machines staat gepland voor volgend jaar. Het Litouwse leger toont interesse in andere modificaties van de "Boxer", maar heeft geen mogelijkheid om deze te bestellen.
Vorig jaar zijn de eerste BMP-monsters naar Australië gestuurd, gemaakt volgens de vereisten. Voor de eerste ontwikkeling en het opdoen van ervaring worden 25 machines in twee uitvoeringen gebruikt. Tot 2026 wil het Australische leger 211 gepantserde voertuigen van verschillende typen ontvangen: BMP, KShM, BREM, enz. Het grootste deel van deze apparatuur zal worden geassembleerd in een fabriek in aanbouw in Australië.
In 2022 begint de levering van uitrusting van de Boxer-familie van het Britse leger. Ze zal 528 auto's kopen met een optie voor 900-1000 eenheden. Er wordt voorgesteld om vier varianten van uitrusting te kopen, waaronder gepantserde personeelsdragers en KShM. De productie wordt toevertrouwd aan een nieuwe Brits-Duitse joint venture.
Diverse landen, oa. buiten Europa tonen interesse in de Boxer-familie, maar hebben nog geen bestellingen geplaatst. In het recente verleden heeft Slovenië dus de wens uitgesproken om dergelijke apparatuur te kopen. In 2018-19. het kwam bijna tot de ondertekening van het contract, maar het Ministerie van Defensie van het land besloot nieuw onderzoek te doen en de eisen te herzien. Er werd ook bericht over onderhandelingen met Algerije. Al in 2020 zou hij een gelicentieerde montage kunnen starten, maar dit soort nieuws is nog niet ontvangen.
Implementatie van het concept
Over het algemeen is het concept van het bouwen van een universeel platform uitgerust met doelmodules voor verschillende doeleinden niet iets nieuws of unieks. Het is echter de toepassing van dit concept dat het internationale Boxer-project technisch en operationeel interessant maakt en ook potentiële klanten aantrekt.
In dit project wordt het idee van modules tot zijn logische conclusie gebracht. De "running module" is gemaakt in de vorm van een machine met een grote stoel voor de "mission module" en hoeft niet te worden omgebouwd bij het vervangen van deze unit. Tegelijkertijd zijn er verschillende doelmodules ontwikkeld voor verschillende doeleinden, en binnenkort zullen er nieuwe verschijnen.
Opgemerkt moet worden dat van alle verschillende "missiemodules" voor Boxer tot nu toe slechts enkele producten in serie zijn gegaan - gepantserde personeelsdragers en infanteriegevechtsvoertuigen, KShM, ambulance, enz. De vooruitzichten voor anderen, zoals een bruggenbouwer of zelfrijdende kanonnen, blijven onzeker. Bestellingen voor dergelijke modules zijn nog niet ontvangen en het is niet bekend of ze ooit zullen verschijnen.
Het gebrek aan echte interesse in afzonderlijke modules vormt echter geen belemmering voor de productie en verkoop van andere. Bovendien kunnen de ontwikkelaars van "Boxer", die verschillende modules hebben gemaakt, de klant onmiddellijk het volledige assortiment van dergelijke producten aanbieden. Hij kan de gewenste monsters selecteren en hoeft geen nieuwe te laten ontwikkelen, wat op zich al een belangrijk concurrentievoordeel is.
Het gezamenlijke Europese project van het gepantserde voertuig Boxer maakt dus niet alleen gebruik van een veelbelovende modulaire architectuur. Hij implementeert het ten volle en met maximale efficiëntie. Orders bevestigen de juistheid van dergelijke beslissingen. Voor hen werden meer dan 540 eenheden vervaardigd. gepantserde voertuigen en in de toekomst zullen er minstens 700-750 voertuigen worden gebouwd. Dergelijke commerciële successen bevestigen in het algemeen de juistheid van de gekozen ontwerpoplossingen.
