De ontwikkeling van Chinese wapens en militair materieel trekt de aandacht van specialisten en het grote publiek, en het creëren van nieuwe strategische systemen is van bijzonder belang. Een van de meest interessante ontwikkelingen in de Chinese industrie van vandaag is de DF-41 intercontinentale ballistische raket. China heeft traditioneel geen haast om gegevens over dit project te publiceren, en buitenlandse inlichtingendiensten en de media houden niet op om verschillende details van het werk te achterhalen.
Ondanks het traditionele geheimhoudingsregime voor Chinese strategische projecten, vinden buitenlandse inlichtingendiensten nog steeds manieren om bepaalde kenmerken van nieuwe ontwikkelingen te achterhalen. Daarnaast dragen persactiviteiten en enkele enthousiastelingen bij aan het vrijgeven van informatie. Door hun gezamenlijke werk kunnen we een globaal beeld schetsen van bepaalde projecten, maar fouten zijn niet uitgesloten. Laten we proberen alle beschikbare gegevens te verzamelen over de DF-41-raket die in verschillende bronnen is verschenen.
Zoals de naam al doet vermoeden, is de veelbelovende DF-41 ballistische raket een ander lid van de Dongfeng (East Wind)-familie die al tientallen jaren China's strategische veiligheid biedt. Tegelijkertijd verschilt de nieuwe raket aanzienlijk van zijn voorgangers in verschillende ontwerpkenmerken, kenmerken, enz. Met name in het kader van het nieuwe project is, voor zover bekend, getracht de methoden voor het baseren van raketten uit te breiden.
Vermoedelijk een DF-41 raket in een zeecontainer. Foto Militaryparitet.com
Volgens sommige rapporten dateert het DF-41-project uit het midden van de jaren tachtig. Al in 1984 werd op basis van de analyse van technologieën en strategieën besloten om een nieuwe intercontinentale ballistische raket te ontwikkelen. Volgens de taakomschrijving van die tijd moest het nieuwe product doelen in de hele Verenigde Staten kunnen aanvallen. Daarnaast werd besloten vloeibare brandstof af te schaffen en de nieuwe raket uit te rusten met een motor voor vaste brandstoffen. Het resultaat van het nieuwe project was om de verouderde DF-5-raketten te vervangen door nieuwe wapens met verbeterde eigenschappen.
Een van de belangrijkste problemen van het nieuwe project was vaste brandstof met de vereiste eigenschappen. Volgens berichten is de ontwikkeling van de benodigde samenstelling pas begin jaren negentig afgerond, waarna de motor is getest op basis van de nieuwe brandstof. De succesvolle voltooiing van deze fase van het werk maakte het mogelijk om te beginnen met de volledige ontwikkeling van een nieuwe ICBM en andere elementen van het raketsysteem.
Blijkbaar was het in dit stadium dat een voorstel leek om een veelbelovende raket met verschillende soorten lanceerinrichtingen te gebruiken. Tot op heden is het bekend over de ontwikkeling van een mijninstallatie, evenals over het werken aan twee versies van alternatieve mobiele systemen. Een ervan zou gebaseerd moeten zijn op een speciaal verrijdbaar chassis, en de tweede zou worden gebouwd op basis van rollend spoorwegmaterieel. De opkomst van twee varianten van het mobiele raketsysteem kan het aanvalspotentieel van de DF-41 aanzienlijk vergroten.
Officiële Beijing maakt geen basisinformatie over een veelbelovende ICBM bekend. Daarnaast blijft informatie over de kenmerken van het complex gerubriceerd. Desalniettemin verschijnt er dankzij de inspanningen van inlichtingendiensten, de media en enthousiastelingen enige informatie over het project in het publieke domein van het geïnteresseerde publiek. Een deel van de tot nu toe gepubliceerde informatie ziet er geloofwaardig uit en kan overeenkomen met de werkelijkheid. Men mag echter niet vergeten dat de beschikbare gegevens om de een of andere reden onjuist kunnen zijn.
De meest waarschijnlijke en aannemelijke versie van het uiterlijk van de DF-41-raket is als volgt. Het kan een drietraps ballistische raket met vaste stuwstof zijn met een meervoudige kernkop die kernkoppen met individuele begeleiding draagt. Het maximale schietbereik wordt geschat op 10-12 duizend km. Tegelijkertijd zijn er meer gedurfde veronderstellingen volgens welke de raket vijandelijke doelen kan aanvallen op een afstand van maximaal 15 duizend km. Dus, vanuit het oogpunt van de belangrijkste kenmerken, kan de nieuwe Chinese raket een analoog zijn van de toonaangevende buitenlandse ontwikkelingen in zijn klasse.
Een groot vliegbereik moet worden bereikt door de sequentiële werking van drietraps vaste-stuwstofmotoren. Hun taak is om de raket op het gewenste traject te brengen en te versnellen tot de vereiste snelheid, waarna kernkoppen met hun individuele begeleiding naar verschillende doelen kunnen worden gedropt.
Mogelijke verschijning van een mobiele launcher. Foto Nevskii-bastion.ru
Volgens verschillende schattingen zou de geassembleerde DF-41-raket een lengte moeten hebben van ongeveer 20-22 m met een rompdiameter van ongeveer 2-2,5 m. Het lanceringsgewicht wordt geschat op 80 ton. Het werpgewicht kan 2,5-3 ton bereiken.
De nieuwe ICBM moet een traagheidsgeleidingssysteem hebben dat standaard is voor wapens van deze klasse. In dit geval is het mogelijk om de koerscorrectie te gebruiken op basis van de signalen van de navigatiesatellieten van het Beidou-systeem. Op dit moment kan dit navigatiesysteem alleen het grondgebied van China en een deel van de omliggende regio's bedienen, maar in de toekomst is het de bedoeling om een volwaardige groepering in te zetten, geschikt voor gebruik over de hele planeet, wat de effectiviteit van het DF-41 raketsysteem. De schietnauwkeurigheid is onbekend. Volgens verschillende schattingen mag de CEP van kernkoppen niet hoger zijn dan 150-200 m. Tegelijkertijd werd eerder betoogd dat na de introductie van een volwaardige Beidou-groepering de nauwkeurigheid van de raketten zou moeten toenemen.
Er zijn verschillende versies van de mogelijke samenstelling van de kernkop van de nieuwe raket. Volgens verschillende bronnen kan de DF-41 zowel een monoblock-raketkop met een lading van 1 Mt als andere soorten kernkoppen dragen. In dit geval is het mogelijk om zes tot tien kernkoppen van individuele begeleiding te gebruiken met een capaciteit tot 150 kt. Eerder werd gemeld dat in de toekomst voor de DF-41-raket nieuwe kernkoppen zouden kunnen worden gemaakt, die verschillen van de bestaande in kleinere afmetingen en verhoogde kenmerken.
De afgelopen jaren heeft de buitenlandse pers herhaaldelijk het onderwerp draagraketten voor de nieuwe Chinese ICBM ter sprake gebracht. Zoals uit sommige rapporten blijkt, moet de DF-41-raket niet alleen worden gelanceerd vanaf een silowerper, maar ook vanuit andere systemen met een vergelijkbaar doel. Volgens sommige rapporten begon eind jaren negentig de ontwikkeling van een mobiele draagraket op een speciaal meerassig wielchassis. Later, zoals gemeld, werd zo'n gevechtsvoertuig ontwikkeld en getest.
Volgens de westerse pers zijn Chinese specialisten momenteel bezig met het controleren en testen van het ontwerp van een veelbelovende draagraket op basis van een treinwagon. Er worden al lanceringen van raketmodellen op ware grootte uitgevoerd, met behulp waarvan de werking van de lanceersystemen wordt gecontroleerd en de invloed van de lopende processen op het ontwerp van een speciale auto wordt bepaald. Tot op heden zijn er verschillende soortgelijke controles uitgevoerd, volgens de resultaten waarvan de volwaardige testlanceringen van de DF-41 kunnen beginnen.
Het ontwerp van een nieuwe Chinese ICBM duurde vrij lang, daarom begonnen de tests pas in het huidige decennium. De eerste vliegtesten van een volwaardig product vonden plaats in juli 2012. Er is ook onbevestigde informatie over de tweede testlancering, ook uitgevoerd in 2012. Volgens andere bronnen werd het DF-41-product pas eind 2013 voor de tweede keer gelanceerd vanaf de testlocatie. Tot het voorjaar van 2016 waren er berichten over zeven tests van de nieuwe Chinese raket. De Chinese industrie voert gemiddeld twee lanceringen per jaar uit, waarvan de resultaten blijkbaar worden verbeterd aan het bestaande project om de bestaande tekortkomingen te corrigeren.
Zoals blijkt uit berichten in de media, heeft China tot nu toe het werk aan de energiecentrales van de drie fasen van de nieuwe raket voltooid en ook het geleidingssysteem in de vereiste staat gebracht. Sinds eind 2014 zijn er meerdere kernkopraketten getest, waarbij trainingsraketten verschillende doelen aanvallen.
Een treinwagon met een raketwerper. Foto Freebeacon.com
Sinds ongeveer 2014 test de Chinese industrie prototypes van een spoorweglanceerinrichting. Er zijn verschillende werpproeven gedaan. Er zijn al verschillende foto's verschenen in open bronnen, die zogenaamd verschillende elementen van een veelbelovend spoorwegraketsysteem weergeven, waaronder een speciale auto met een draagraket. De betrouwbaarheid van dergelijke afbeeldingen kan echter twijfelachtig zijn.
Volgens verschillende schattingen kan het DF-41-raketsysteem de komende jaren door het Chinese leger worden geadopteerd. De op silo's gebaseerde raketten zullen waarschijnlijk als eerste worden ingezet. Dan kunnen ICBM's op mobiele draagraketten in dienst treden. De beschikbare informatie suggereert dat de installatie op een verrijdbaar chassis veel dichter bij de acceptatie voor service staat, terwijl het spoorwegsysteem nog tal van verbeteringen behoeft.
Volgens de beschikbare gegevens bestaat de basis van China's strategische nucleaire strijdkrachten op dit moment uit late-modificatie DF-5 intercontinentale ballistische raketten die doelen kunnen raken op afstanden tot 10-13.000 km. Door regelmatige upgrades met de introductie van nieuwe apparatuur voor verschillende doeleinden, werden de kenmerken van de latere versies van de DF-5 aanzienlijk verbeterd in vergelijking met de basisproducten. Ook in dienst zijn verschillende andere raketten van de Dongfeng-familie met verschillende kenmerken.
De opkomst van de volgende ICBM-familie met hoge prestaties, in overeenstemming met de beschikbare schattingen, zal een echte doorbraak zijn in de modernisering van de Chinese strijdkrachten. Hierdoor kan het Chinese leger de verouderde DF-5-raketten aanvullen en in de toekomst vervangen, die ondanks een aantal upgrades mogelijk niet volledig voldoen aan de eisen van die tijd.
De werkzaamheden aan het nieuwe project moeten binnen enkele jaren zijn afgerond. Uiterlijk 2018-20, of een paar jaar eerder, kan de DF-41-raket in gebruik worden genomen en in productie worden genomen met daaropvolgende inzet op de bases van de krijgsmacht. De ingebruikname van een nieuwe ICBM kan een specifieke impact hebben op de strategische situatie in de regio en in de wereld. Wat zal deze impact zijn en hoe andere landen zullen reageren op de nieuwe Chinese wapens - de tijd zal het leren.
