LEGER-2016. Alles voor de vloot, alles voor de lunch

LEGER-2016. Alles voor de vloot, alles voor de lunch
LEGER-2016. Alles voor de vloot, alles voor de lunch

Video: LEGER-2016. Alles voor de vloot, alles voor de lunch

Video: LEGER-2016. Alles voor de vloot, alles voor de lunch
Video: Meet New MiG-35 Fulcrum-F Special Multirole Fighter Jet After Upgrade 2024, April
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Eerst een kleine discussie over schepen. Namelijk, waarom roept een schip, vooral een gevechtsschip, zoveel emoties op bij een normaal persoon? Waarschijnlijk omdat de mensheid begon te zwemmen lang voordat het wiel werd uitgevonden en begon te rijden. Over vluchten zwijg ik over het algemeen. Het is al genetisch vastgelegd in het bewustzijn dat het schip prachtig is. Bijzonder mooi schip.

Over het algemeen is elk schip de kwintessens van de capaciteiten van de mensheid. Aan de technische kant natuurlijk. En wat betreft de geïnvesteerde arbeid. Het is moeilijk te zeggen hoeveel tanks en vliegtuigen er kunnen worden geproduceerd in plaats van één fregat, als je de tonnen metaal en manuren meetelt, maar ik denk dat dat veel is.

Een schip is opgebouwd uit vele onderdelen. Het heeft geen zin om op te noemen, het is voor iedereen duidelijk. Ons verhaal van vandaag gaat over degenen die slechts een van de onderdelen van het schip maken. Omdat de schepen gewoon geen onbelangrijke onderdelen hebben, laten we het een van de plezierige noemen. Voor wie met dit schip de zee op gaat.

Afbeelding
Afbeelding

De firma "Proektintertekhnika" uit St. Petersburg maakt galeien. Voor alle schepen en schepen. We zijn vooral trots op het werk om het patrouilleschip "Admiraal Grigorovitsj" uit te rusten met alles wat nodig is. Eigenlijk is daarom de foto van het schip aan het begin van het artikel aanwezig.

Dus, wat is er nodig om zeilers te voorzien van alles wat ze nodig hebben, van borsjt tot compote?

Afhankelijk van de grootte van het schip. Met kleine schepen is het volgens de verhalen van de vertegenwoordigers van "PIT" moeilijker om mee te werken. Minder ruimte - meer moeite om alles wat je nodig hebt in een bepaald volume te proppen.

Maar het begint allemaal met een koets (of zelfs meer dan één) van roestvrij staal.

Het is duidelijk dat de zee een agressieve omgeving is. Zout water, met zout beladen vochtige lucht. Want - roestvrij staal is ons alles. Het is gewoon onrealistisch om iets van de dagelijkse uitrusting aan te passen aan de behoeften van de vloot. Het is gemakkelijker om helemaal opnieuw te ontwerpen en te bouwen dan alles te vervangen dat kan roesten. Daarom is alles gemaakt van roestvrij staal. Van carrosserieën tot de laatste wasmachine. Met alle gevolgen van dien, want RVS is niet het beste materiaal om mee te werken.

Afbeelding
Afbeelding

Zelfs de vleesmolen is allemaal gemaakt van roestvrij staal. Geen ode aan de mode, maar een echte noodzaak.

Mariene voedselketel MPK. Het hart van elke kombuis.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Dit is de kleinste van de ketelfamilie. 60 liter. In de MPK-lijn zijn er ook boilers voor elk formaat: voor 100, 200 en 300 liter.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Anti-storm klemmen. Je kunt koken met elke pitching, er wordt niets gemorst.

Marine elektrisch fornuis met oven.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Net als een gewone kachel kan hij koken, braden, stoven en bakken. Er zijn 4 of 6 branders. Het verschilt alleen van een gewone kachel aan de zijkanten, waarvan de taak is om de pan of pan op het fornuis te houden als de zee onrustig is.

Heteluchtoven.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Een hybride van een oven en een dubbele boiler. In staat om te koken, braden, stoven, bakken, koken. Maar in tegenstelling tot potten en pannen bespaart het water en vet. En tijd, want hij kan de helft van de tijd aan koken besteden dan de kachel nodig heeft. En het neemt minder ruimte in beslag.

Mariene voedseldistributielijn.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Een constructeur die naar wens gevormd kan worden, afhankelijk van de ruimte. Het doel is duidelijk, de lijders van lunch voorzien. Hoge kwaliteit. Dienovereenkomstig zal wat niet moet afkoelen, worden verwarmd en wat in gekoelde toestand op zijn beurt moet wachten, mag niet opwarmen.

Gekoelde zeetafel.

Afbeelding
Afbeelding

Voor directe opslag, niet diepgevroren. van -2 tot +8 Celsius. Begrepen - en meteen aan het werk.

Natuurlijk in het arsenaal van fabrikanten en andere apparatuur in St. Petersburg. Frituurovens, koelkasten, spoelbakken, drogers.

We hebben heel ijverig alles bestudeerd wat naar de tentoonstelling werd gebracht. Met de hand en gewetensvol gemaakt. Hoewel wat er te adverteren valt, heeft de Russische marine hun keuze gemaakt bij het uitrusten van een nieuw korvet.

We besteden veel tijd aan verhalen over nieuwe wapensystemen in ons leger, over nieuwe technologie. Maar de kombuis op het schip en de keuken op het veld zijn net zo belangrijk voor succes als de techniek. Want met trillende handen kun je niet veel bereiken. Dit betekent dat de kombuis en keuken op rolletjes moeten lopen. Ja, het overwinnen van alle ontberingen en ontberingen van militaire dienst wordt beschreven in het Handvest. Maar het is goed als oorlog oorlog is en de lunch op schema ligt. Voor een hongerige soldaat en zeeman is dat geen garantie voor succes.

Bovendien zijn we van plan om de fabriek van Proektintertekhnika te bezoeken. Ja, dit is een hele plant. En dan wordt het verhaal zowel gedetailleerder als kleurrijker, gelukkig is er meer ruimte.

Aanbevolen: