Op dit moment komt Rusland weer terug op het idee om een bemand station op de maan te bouwen. Dit project was relevant in de jaren zestig. Al in 1962 begonnen Sovjetontwerpers en kosmonauten een soortgelijk project te ontwikkelen, dat tegenwoordig bekend staat als "Barmingrad" (vernoemd naar de algemene ontwerper-uitvinder Vladimir Pavlovich Barmin). Barmin was betrokken bij het ontwerp van alle lanceerplaatsen voor ruimtevluchten, die zich onderscheidden door hun eenvoud en betrouwbaarheid. Zijn wetenschappelijke maanstation zou hetzelfde zijn.
Barmingrad
Het ontwerpteam, onder leiding van academicus Vladimir Pavlovich Barmin, begon in 1962 met de ontwikkeling van het maanstation. Het ontwerpbureau voor algemene werktuigbouwkunde, gevestigd in Moskou aan de dijk van Berezhkovskaya, werkte aan het project. De space housewarming was al gepland voor eind jaren tachtig. Het was de bedoeling om het station voor zowel civiele als militaire doeleinden te gebruiken. De basis zou een unieke locatie kunnen worden voor de inzet van raketten, die vanaf de grond vrijwel onkwetsbaar zouden zijn, en speciale verkenningsapparatuur om de Verenigde Staten te bespioneren. De maan trok ook Sovjetwetenschappers aan met zijn geologische kenmerken. Al in die jaren was bekend dat de natuurlijke satelliet van de aarde grote reserves aan tritium bevat - een ideale brandstof voor thermonucleaire energiecentrales van de toekomst. Tegelijkertijd gelooft de Sovjetkosmonaut Alexei Leonov dat militaire doelen nogal fictie zijn, hoewel de lanceringsposities op de maan echt gepland waren, maar voor welke doeleinden, militair of civiel, het maakte niet uit.
In totaal waren enkele duizenden verschillende organisaties betrokken bij het werk aan het project van de toekomstige maanstad. Tegelijkertijd werd de reikwijdte van het werk verdeeld in drie gebieden: maanstructuren, maantransport en energie.
De Sovjet-ingenieurs waren van plan om de basis op de maan in 3 fasen in te zetten:
1. Begin naar het maanoppervlak van een automatisch ruimtevaartuig, dat monsters van maangrond aan de aarde zou leveren vanaf de plaatsen die voor de basis waren gekozen.
2. Verzenden naar het maanoppervlak van de eerste module in de vorm van een cilinder, een maanrover en een team van astronauten om ter plaatse primair onderzoek te doen.
3. Debuggen van berichten tussen de maan en de aarde, levering van extra apparatuur aan de satelliet: nieuwe modules van de basis, kerncentrale, d.w.z. de actieve ontwikkeling van de natuurlijke satelliet van de aarde werd verondersteld.
Sovjet-kosmonauten moesten op rotatiebasis op de maan werken - 6 maanden voor elk team van 12 astronauten. Het was de bedoeling om de maanstad tegen het einde van de jaren tachtig te bevolken, zoals hierboven vermeld. Volgens de beroemde Sovjetkosmonaut Alexei Leonov, die als eerste de ruimte in ging, was de gereedheid van het Barmin-project vrij hoog, zelfs de bemanningen van de maanschepen waren geselecteerd. “Op dit moment lijkt het mij dat het maanteam uit 3 tot 5 personen moet bestaan om een comfortabelere combinatie van karakters te bieden. Ik ben er zeker van dat dit het geval zal zijn op de toekomstige Russische basis ', zei Alexei Leonov.
De specificiteit van de eerste fase van het werk aan de maanbasis was dat tegen de tijd dat het werk begon, niemand voldoende ervaring had, niet alleen in bemande ruimtevaart, maar zelfs over nauwkeurige gegevens over de structuur van het satellietoppervlak van de aarde. Het was alleen duidelijk dat speciale structuren die zijn gemaakt voor onderzoekswerk in het noordpoolgebied, het bestuderen van de oceaandiepten en het vliegen in de ruimte, niet geschikt waren voor gebruik in maanomstandigheden. Om een lang verblijf van mensen op de maan te garanderen, was het niet voldoende om in één ontwerp een combinatie te bereiken van de kracht van diepzee-badkamers, de lichtheid van arctische huizen en de bescherming van ruimteschepen. Het was noodzakelijk om de hele structuur jarenlang op een betrouwbare manier te laten werken.
Een noodzakelijke vereiste voor het creëren van stationaire maanstructuren was de voorwaarde voor de transformatie van de structuur. In de beginfase van de ontwikkeling besloten de architecten om de bekende rechthoekige vorm van het gebouw te gebruiken. Deze configuratie maakte indruk met het gemak van lay-out en een acceptabele combinatie van structurele elementen van een stijf frame met een binnenste softshell. Tegelijkertijd was het geribbelde krachtframe compact tijdens het transport en kon het gemakkelijk worden getransformeerd. Het vullen van de cellen van de structuur met schuimplastic maakte het mogelijk om betrouwbare en duurzame maanstructuren te verkrijgen. De aantrekkingskracht op kubieke vormen in maanarchitectuur bleek echter niet optimaal. De belangrijkste kwestie van ruimtearchitectuur is de organisatie van de interne ruimte van de cellen en de bepaling van de rationele afmetingen van de gebouwen. Het extra volume verslechterde alleen de gewichtskenmerken van dergelijke gebouwen.
Als gevolg hiervan schakelden de architecten over op bolvormige en cilindrische vormen van het pand. Het was de bedoeling om hun interieur te vullen met opblaasbaar meubilair. Er werd ook rekening gehouden met de aanbevelingen van psychologen, volgens welke de levende cellen zijn ontworpen voor twee personen. Om het effect van een gesloten ruimte in een persoon te elimineren, werden nieuwe soorten verlichting ontwikkeld en werden speciale combinaties van interieurkleuren geselecteerd. Om lichtenergie van zonneconcentratoren over te dragen, moesten holle en flexibele lichtgeleiders van filmmateriaal worden gebruikt. De efficiëntie van transmissie van lichtenergie voor dergelijke apparaten was 80%.
In die tijd had de mensheid simpelweg niet de ervaring om lange ruimtevluchten te maken. Erger nog, psychologen voorspelden het mogelijke optreden van depressie bij maanbewoners. Om deze reden is er veel aandacht besteed aan de problemen van psychologisch comfort van astronauten op de maan. Volgens Alexei Leonov, die een exclusief interview gaf aan de Zvezda TV-zender, was hij betrokken bij het project van het maanstation uit 1967. De kosmonaut was in het project verantwoordelijk voor het werk aan het interieurontwerp van het stationsgebouw en het creëren van psychologisch comfort voor al zijn bewoners. De technische ondersteuning van zulke zeer belangrijke parameters van de toekomstige maanbasis werd niet voor niets aan Leonov toevertrouwd. De elfde Sovjetkosmonaut was de eerste die een ruimtewandeling maakte, dus naar zijn mening werd altijd geluisterd door de hoofdontwerper van het project. In feite hebben ze in de Sovjet-Unie voor het eerst serieus de kwestie van ergonomie en ontwerp van woonruimten benaderd.
Leonov stelde voor om denkbeeldige ramen in het station te maken, waarop geschilderde landschappen werden aangebracht. Het beeld in dergelijke "vensters" moest veranderen in overeenstemming met de seizoenen en het tijdstip van de dag. Ook dacht hij eraan om een speciaal scherm voor de hometrainer te plaatsen. Tijdens de lessen konden de astronauten erop kijken, gefilmd op aarde - rijden op een snelweg, een bochtige weg, afdalingen en beklimmingen. "Op dit moment lijkt het geen innovatie te zijn, maar in die jaren werd mijn idee" met een knal ontvangen ", merkte de kosmonaut op. Alexei Leonov is ervan overtuigd dat in het nieuw ontwikkelde Russische wetenschappelijke station op de maan zijn ideeën, in dezelfde of meer perfecte vorm, zeker behouden zullen blijven. Hij heeft ook nieuwe voorstellen. In het bijzonder adviseerde hij om een zwembad op de maanbasis te organiseren."Laat het zelfs klein zijn - 2x5 meter, maar met een gerichte stroom water om de belasting te vergroten", zegt Alexei Leonov.
Verschillende onderzoeksinstituten hebben verschillende opties uitgewerkt voor toekomstige transformeerbare constructies. Bijvoorbeeld zelfs zelfhardende gebouwen. Er werd ook nagedacht over tape-ontwerpen. In de transporttoestand moesten ze lijken op een cilindrische metalen schaal, alleen gedraaid en leeggelopen tot een rol. Direct ter plaatse moest het worden gevuld met lucht, opgeblazen en verder vormvast. Van het grootste belang waren structuren die zouden worden gebouwd van biomaterialen - materialen met thermisch "geheugen". Het was de bedoeling om de afgewerkte structuren van dergelijke materialen op een speciale manier af te vlakken, ze in feite in een cake te veranderen en ze in deze vorm naar de maan te sturen. Ter plaatse zou de structuur onder invloed van hoge temperatuur terugkeren naar zijn oorspronkelijke uiterlijk. Al deze fantastische ontwerpopties konden echter zelfs het stadium van prototyping-tests niet overwinnen. Als gevolg hiervan koos Barmin voor een gewone cilindrische cilindermodule.
Een prototype op ware grootte van de maanmodule werd gebouwd bij het General Engineering Bureau, waar de lay-out van de toekomstige modules van de maanbasis werd getest. Er is lang nagedacht over verschillende opties. Maar in de toekomst, om een onbekende reden, besloten ze de lay-out naar de sloop te gooien, waaruit alleen foto's van niet de beste kwaliteit naar ons toe kwamen. De allereerste Sovjet-maanbasis zou uit 9 afzonderlijke modules bestaan (elk 4,5 meter lang). Al deze modules zouden geleidelijk met behulp van transportschepen aan een natuurlijke satelliet van de aarde worden geleverd.
Het was de bedoeling om het voltooide en gemonteerde station van bovenaf te besprenkelen met een meter laag maangrond. Volgens zijn kenmerken was het een ideale warmte-isolator, evenals een uitstekende bescherming tegen straling. Na verloop van tijd zou er een hele stad op de maan verschijnen, die een eigen observatorium, bioscoop, wetenschapscentrum, sportschool, werkplaatsen, kas, eetkamer, garages voor maantransport, een systeem voor het creëren van kunstmatige zwaartekracht en zelfs een eigen kerncentrale. Speciaal voor de maanstad was het de bedoeling om 3 soorten maantransport te creëren - zware en lichte maanrovers en een multifunctionele machine "Ant". Het werd ontwikkeld door de Leningrad VNIITransMash, die bekend stond om het maken van gepantserde producten. Sommige van de gecreëerde maanvoertuigen zouden op zonne-energie moeten werken en sommige op batterijen. De machines, die bedoeld waren voor langeafstandscruises, zouden worden uitgerust met kleine kernreactoren.
Alle plannen om een maanbasis te creëren waren echter nooit voorbestemd om uit te komen. Het werk aan het ontwerp van de maanstad was in volle gang, toen op 24 november 1972 om 9 uur 's ochtends de vierde "maan" raket N-1 neerstortte. De drie eerdere lanceringen eindigden ook in een ramp. Op dat moment liepen de Amerikanen al 3 jaar vrij op de maan. De leiding van de Sovjet-Unie besloot uiteindelijk het N-1-programma, dat de luidste mislukking van Korolev werd, in te perken en zonder een maanlanceervoertuig verloor het maanbasisproject zelf alle betekenis.
Nieuwe stadia van het maanpad
In de 21e eeuw keerde Rusland opnieuw terug naar de kwestie van het ontwerpen van een maanstation. Deze werken zijn nog maar net begonnen, maar het is al duidelijk dat de stadia van verkenning en verkenning van de maan niet veel zullen verschillen van wat Vladimir Barmin voorstelde. In ieder geval zullen deze fasen ook drie zijn.
De eerste fase, van 2016 tot 2026, omvat de studie van een natuurlijke satelliet van de aarde met behulp van automatische voertuigen. Het wordt verondersteld te landen in de regio's van de Zuidpool van de Maan van de automatische interplanetaire stations "Luna-25" en "Luna-27". Het Luna-26-station zal de fysieke omstandigheden in het poolgebied moeten bestuderen, evenals de regoliet. En het Luna-28-station zal verantwoordelijk zijn voor de levering van maangrondmonsters aan onze planeet. Als resultaat van deze studies gaan wetenschappers de fysisch-chemische eigenschappen en samenstelling van de polaire regoliet van de maan achterhalen, evenals de meest veelbelovende regio's in het gebied van de zuidpool van de maan bepalen voor de inzet van een maantestlocatie en een maanbasis in de toekomst.
De tweede fase van het maanprogramma omvat het uitvoeren van bemande vluchten in de ruimte rond de maan, evenals de inzet van de noodzakelijke elementen van de maanruimte-infrastructuur. Met inbegrip van de oprichting van de Russische maantestsite door het programma voor verkenning van de diepe ruimte is gepland voor later dan 2030. Binnen twee jaar, van 2030 tot 2032, is het de bedoeling om te beginnen met de landing op de maan van Russische kosmonauten die zouden kunnen beginnen met het bouwen en uitrusten van de basis.
De derde fase van de verkenning en verkenning van de maan is gepland voor 2036-2050. Er is nog geen exacte informatie over wat er in dit stadium precies gaat gebeuren. Maar er kan van worden uitgegaan dat gedurende deze tijd de installatie en inbedrijfstelling op de maan moeten worden voltooid en dat alle noodzakelijke elementen van de Russische maanbasis in gebruik moeten worden genomen.
Tegelijkertijd krijgt het Russische programma voor de studie en studie van de maan niet alleen echte kenmerken, maar ook kosten. Het concept "Langetermijnprogramma voor verkenning van de diepe ruimte" werd ter goedkeuring voorgelegd aan de regering van de Russische Federatie, voor de uitvoering waarvan tot 2050 een recordbedrag van 12,5 biljoen roebel zou kunnen worden uitgegeven. Tegelijkertijd kunnen de cijfers nog worden herzien. En particuliere Russische bedrijven verklaren ook interesse te hebben in het ontwikkelen van een maanbasis. Zo kondigde het Russische bedrijf Lin Industrial (een inwoner van Skolkovo) aan bereid te zijn een basis op de maan in te zetten binnen 10 jaar nadat de desbetreffende beslissing was genomen.
