225 jaar geleden, op 28-29 augustus (8-9 september), 1790, vond de slag plaats bij Kaap Tendra. De Zwarte Zeevloot onder bevel van Fyodor Ushakov versloeg de Turkse vloot onder bevel van Hussein Pasha. De overwinning bij Kaap Tendra in de militaire campagne van 1790 zorgde voor de blijvende overheersing van de Russische vloot in de Zwarte Zee.
11 september markeert een van de Dagen van Russische Militaire Glorie - de Dag van de Overwinning van het Russische squadron onder bevel van F. F. Ushakov over het Turkse squadron op Kaap Tendra (1790). Het werd opgericht door federale wet nr. 32-FZ van 13 maart 1995 "Op de dagen van militaire glorie en gedenkwaardige data in Rusland."
Achtergrond. Strijd om dominantie in de Zwarte Zee
Tijdens de Russisch-Turkse oorlog van 1768-1774. De Krim-Khanaat werd onafhankelijk en toen werd het Krim-schiereiland een deel van Rusland. Het Russische rijk was actief bezig met de ontwikkeling van de noordelijke regio van de Zwarte Zee - Novorossia, begon de Zwarte Zeevloot en de bijbehorende kustinfrastructuur te creëren. In 1783, aan de oevers van de Akhtiarskaya-baai, begon de bouw van een stad en een haven, die de belangrijkste basis werd van de Russische vloot aan de Zwarte Zee. De nieuwe haven kreeg de naam Sebastopol. De basis voor de oprichting van een nieuwe vloot waren de schepen van de Azov-vloot, gebouwd op de Don. Al snel begon de vloot aan te vullen met schepen die waren gebouwd op de scheepswerven van Cherson, een nieuwe stad gesticht in de buurt van de monding van de Dnjepr. Cherson werd het belangrijkste scheepsbouwcentrum in het zuiden van Rusland. In 1784 werd in Cherson het eerste slagschip van de Zwarte Zeevloot te water gelaten. Hier werd de Zwarte Zee Admiraliteit gevestigd.
Petersburg probeerde de vorming van de Zwarte Zeevloot te versnellen ten koste van een deel van de Baltische Vloot. Istanbul weigerde echter Russische schepen van de Middellandse Zee naar de Zwarte Zee toe te laten. Porta verlangde naar wraak en probeerde de versterking van Rusland in het Zwarte Zeegebied te voorkomen en de verloren gebieden terug te geven. Allereerst wilden de Ottomanen de Krim teruggeven. Rusland teruggooien van de zee en de positie herstellen die eeuwenlang aan de Zuid-Russische grenzen bestond. In deze kwestie werd Turkije gesteund door Frankrijk en Engeland, die geïnteresseerd waren in het verzwakken van Rusland.
De diplomatieke strijd tussen het Ottomaanse Rijk en Rusland, die na het sluiten van de vrede tussen Kucuk en Kainardzhiyskiy niet was geslonken, werd elk jaar heviger. De revanchistische aspiraties van de haven werden actief gevoed door West-Europese diplomatie. De Britten en Fransen oefenden sterke druk uit op Istanbul en riepen op om "de Russische marine niet toe te laten in de Zwarte Zee". In augustus 1787 werd aan de Russische ambassadeur in Constantinopel een ultimatum gesteld, waarin de Ottomanen de terugkeer van de Krim en herziening van de eerder gesloten overeenkomsten tussen Rusland en Turkije eisten. Petersburg verwierp deze brutale eisen. Begin september 1787 arresteerden de Turkse autoriteiten de Russische ambassadeur Ya. I. Boelgakov zonder een officiële oorlogsverklaring, en de Turkse vloot onder bevel van de "Krokodil van zeeslagen" Hassan Pasha verliet de Bosporus in de richting van de Dnjepr -Bug estuarium. Een nieuwe Russisch-Turkse oorlog begon.
Aan het begin van de oorlog was de Russische vloot aanzienlijk zwakker dan de Ottomaanse. De marinebases en de scheepsbouw waren in de maak. Er was een tekort aan noodzakelijke voorraden en materialen voor de bouw, bewapening, uitrusting en reparatie van schepen. De Zwarte Zee was nog steeds slecht bestudeerd. De uitgestrekte gebieden van het Zwarte Zeegebied waren in die tijd een van de verre buitenwijken van het rijk, dat in ontwikkeling was. De Russische vloot was veel inferieur aan de Turkse in het aantal schepen: aan het begin van de vijandelijkheden had de Zwarte Zeevloot slechts 4 linieschepen en de Turken - ongeveer 20. In het aantal korvetten, brikken, transporten, de Turken hadden een superioriteit van ongeveer 3-4 keer. Alleen in fregatten waren de Russische en Turkse vloten ongeveer gelijk. De Russische slagschepen waren kwalitatief inferieur: qua snelheid, artilleriewapens. Bovendien was de Russische vloot in twee delen verdeeld. De kern van de Zwarte Zeevloot, voornamelijk grote zeilschepen, was gestationeerd in Sebastopol, terwijl roeischepen en een klein deel van de zeilvloot zich in de monding van de Dnjepr-Bug (Liman-flottielje) bevonden. De belangrijkste taak van de vloot was het beschermen van de kust van de Zwarte Zee om de invasie van de Turkse landing te voorkomen.
Dus als Turkije op het land geen voordeel had ten opzichte van het Russische leger, dan hadden de Ottomanen op zee een overweldigende superioriteit. Bovendien had de Russische vloot een zwak commando. Admiraals zoals N. S. Mordvinov en M. I. Voinovich waren geen krijgers, hoewel ze de volledige steun van het hof hadden en veel noodzakelijke connecties voor loopbaanontwikkeling. Deze admiraals waren besluiteloos, onbekwaam en gebrek aan initiatief, bang voor de strijd. Ze geloofden dat het onmogelijk was om een open strijd aan te gaan met een tegenstander die een zichtbare superioriteit had en zich aan lineaire tactieken hield.
De Russische vloot had het geluk dat er onder de hoge officieren van de vloot een beslissende en uitstekende militaire organisator Fedor Fedorovich Ushakov was. Ushakov had geen connecties aan het hof, was geen welvarende aristocraat en bereikte alles met zijn talent en harde werk en wijdde zijn hele leven aan de vloot. Opgemerkt moet worden dat de opperbevelhebber van de land- en zeestrijdkrachten in het zuiden van het rijk, veldmaarschalk Prins G. A. Potyomkin, het talent van Ushakov zag en hem steunde.
Als gevolg hiervan was de Russische Zwarte Zeevloot, ondanks zijn zwakte, in staat om met succes een sterke vijand te weerstaan. Van 1787-1788. De Liman-vloot sloeg met succes alle vijandelijke aanvallen af, het Turkse commando verloor veel schepen. De Turken konden hun superioriteit niet gebruiken in grote zeilschepen met krachtige artilleriewapens, aangezien er een situatie ontstond op de Liman, die doet denken aan de situatie op de Baltische scheren tijdens de Noordelijke Oorlog, toen de mobiele roeischepen van tsaar Peter met succes vochten tegen de Zweedse vloot.
Terwijl er hevige gevechten waren in de monding van de Dnjepr-Bug, was het grootste deel van de Zwarte Zeevloot - het Sebastopol-eskader, inactief omdat het zich aan de basis bevond. Schout-bij-nacht Voinovich was bang voor een gevecht met de overmacht van de Ottomanen. De laffe admiraal vond voortdurend redenen om geen schepen op zee te laten. Laat met de terugtrekking van de vloot naar zee, stelde hij de schepen bloot aan een zware storm (september 1787). Gedurende meer dan zes maanden werd het squadron gerepareerd, het werd buiten werking gesteld. Pas in het voorjaar van 1788 werd de gevechtscapaciteit hersteld. Voinovich had echter weer geen haast om naar zee te gaan. Omdat hij de numerieke sterkte van de vloot van Gassan Pasha kende, was hij bang de Turken te ontmoeten en bedacht hij verschillende excuses om het vertrek van het squadron naar zee uit te stellen. Pas na de beslissende eisen van Potemkin ging het eskader van Voinovich naar zee.
Op 18 juni 1788 verlieten de schepen Sebastopol. Onderweg werd het squadron vertraagd door tegenwind en bereikte het pas na 10 dagen Tendra Island. De Ottomaanse vloot rukte op. Admiraal Gassan Pasha had een enorme superioriteit in strijdkrachten: tegen 2 Russische linieschepen waren er 17 Turkse linieschepen. De Turken hadden een groot voordeel in artilleriebewapening: meer dan 1500 kanonnen tegen 550 Russische kanonnen. Voinovich was in de war en kon de Russische schepen niet in de strijd leiden. Op het moment van een beslissende ontmoeting met de vijand, trok hij zich terug uit de leiding van het Russische squadron en gaf het initiatief aan de commandant van de voorhoede, de commandant van het slagschip "Pavel", kapitein met brigade-rang FF Ushakov. Drie dagen lang manoeuvreerden Russische en Turkse schepen in een poging een comfortabelere positie in te nemen voor de strijd. Op 3 juli bevonden beide vloten zich tegenover de monding van de Donau, in de buurt van het eiland Fidonisi. De Ottomanen konden een loefse positie behouden, wat de schepen een aantal voordelen gaf. De Russen versloegen echter de enorm superieure vijandelijke troepen. Dit was de eerste vuurdoop van het Sevastopol-eskader - de belangrijkste gevechtskern van de Zwarte Zeevloot.
Deze strijd had belangrijke gevolgen. Tot nu toe domineerde de Ottomaanse vloot de Zwarte Zee, waardoor Russische schepen geen lange reizen konden maken. De reizen van Russische schepen waren beperkt tot kustgebieden. Na deze slag, toen de Turken zich voor het eerst terugtrokken voor het Russische squadron op volle zee, veranderde de situatie. Als veel Turkse bevelhebbers vóór de slag bij Fidonisi de Russische zeelieden als onervaren en niet in staat om op volle zee te vechten, beschouwden, werd nu duidelijk dat er een nieuwe formidabele strijdmacht was verschenen aan de Zwarte Zee.
In maart 1790 werd Fyodor Ushakov benoemd tot commandant van de Zwarte Zeevloot. Hij moest enorm veel werk verzetten om de gevechtscapaciteit van de vloot te verbeteren. Er werd veel aandacht besteed aan de opleiding van personeel en educatief werk. Ushakov nam onder alle weersomstandigheden schepen mee naar zee en voerde zeilen, artillerie, boarden en andere oefeningen uit. De Russische marinecommandant vertrouwde op de tactiek van mobiele gevechten en de training van zijn commandanten en matrozen. Hij hechtte een grote rol aan de "nuttige zaak" toen de besluiteloosheid, aarzeling en fouten van de vijand een meer initiatief en een wilskrachtige commandant de kans gaven om te winnen. Dit maakte het mogelijk om het hogere aantal Ottomaanse vloot en de betere kwaliteit van de vijandelijke schepen te compenseren.
Na de slag bij Fidonisi ondernam de Ottomaanse vloot ongeveer twee jaar geen actieve acties in de Zwarte Zee. De Turken bouwden nieuwe schepen en bereidden zich voor op nieuwe veldslagen. Gedurende deze periode ontwikkelde zich een moeilijke situatie in de Oostzee. De Britten spoorden Zweden actief aan om zich tegen Rusland te verzetten. De Zweedse elite achtte de situatie zeer gunstig om een oorlog met Rusland te beginnen, met als doel een aantal posities in de Oostzee te herstellen die Zweden tijdens de voorgaande Russisch-Turkse oorlogen had verloren. Op dit moment was St. Petersburg van plan om vijandelijkheden tegen Turkije in de Middellandse Zee te openen en een eskader uit de Oostzee te sturen. Het Mediterrane squadron was al in Kopenhagen toen het dringend terug moest naar Kronstadt. Rusland moest oorlog voeren op twee fronten - in het zuiden en in het noordwesten. De Russisch-Zweedse oorlog (1788-1790) duurde twee jaar. De Russische strijdkrachten kwamen met eer uit deze oorlog. De Zweden werden gedwongen hun eisen op te geven. Maar dit conflict putte de militaire en economische middelen van het Russische rijk ernstig uit, wat leidde tot het voortduren van de oorlog met de haven.
Slag bij Kaap Tendra
Het Ottomaanse commando plande in 1790 om troepen te landen aan de Kaukasische kust van de Zwarte Zee, op de Krim, en het schiereiland te heroveren. De Turkse vloot stond onder bevel van admiraal Hussein Pasha. De dreiging was ernstig, aangezien er weinig Russische troepen op de Krim waren, de belangrijkste troepen waren in het Donau-theater. De Turkse landingsmacht, ingescheept op schepen in Sinop, Samsun en andere havens, zou in minder dan twee dagen kunnen worden overgebracht naar en geland op de Krim. Turkse troepen hadden voet aan de grond in de Kaukasus, die tegen de Krim kon worden gebruikt. Het machtige fort van Anapa was het belangrijkste bolwerk van de Ottomanen. Van hier naar Kerch naar Feodosia was het maar een paar uur reizen.
In Sebastopol werd de situatie nauwlettend gevolgd. Ushakov bereidde de schepen actief voor op de reis. Toen de meeste schepen van het Sebastopol-eskader gereed waren voor een lange reis, begon Ushakov een campagne om de vijandelijke troepen te verkennen en zijn communicatie in het zuidoostelijke deel van de zee te verstoren. Het Russische squadron stak de zee over, ging naar Sinop en passeerde de Turkse kust naar Samsun, vervolgens naar Anapa en keerde terug naar Sebastopol. Russische matrozen veroverden meer dan een dozijn vijandelijke schepen. Daarna bracht Ushakov zijn schepen weer naar zee en op 8 juli (19 juli) 1790 versloeg hij het Turkse squadron bij de Straat van Kerch. In termen van slagschepen waren beide squadrons gelijk, maar de Ottomanen hadden twee keer zoveel andere schepen - bombarderende schepen, brigantijnen, korvetten, enz. Als gevolg daarvan hadden de Turken meer dan 1100 kanonnen tegen 850 Russen. Admiraal Hussein Pasha was echter niet in staat om te profiteren van de superioriteit in troepen. De Turkse matrozen aarzelden onder de Russische aanval en vertrokken. Door de beste zeileigenschappen van de Turkse schepen konden ze ontsnappen. Deze strijd verstoorde de landing van een vijandelijke landing op de Krim.
Na deze slag verstopte de vloot van Hussein Pasha zich in hun bases, waar de Turken intensief werk verrichtten om de beschadigde schepen te herstellen. De Turkse marinecommandant verborg het feit van de nederlaag van de sultan, verklaarde de overwinning - het zinken van verschillende Russische schepen. Om Hussein te steunen, stuurde de sultan een ervaren junior vlaggenschip, Seyid Bey. Het Turkse commando was nog bezig met de voorbereiding van de landingsoperatie.
In de ochtend van 21 augustus was het grootste deel van de Ottomaanse vloot geconcentreerd tussen Hadji Bey (Odessa) en Kaap Tendra. Onder het bevel van Hussein Pasha was er een aanzienlijke kracht van 45 schepen: 14 slagschepen, 8 fregatten en 23 hulpschepen, met 1400 kanonnen. De aanwezigheid van de Turkse vloot remde de activiteit van de Liman-vloot, die het offensief van de Russische grondtroepen moest ondersteunen.
Op 25 augustus bracht Fedor Ushakov het Sebastopol-eskader naar zee, het bestond uit 10 slagschepen, 6 fregatten, 1 bombardementsschip en 16 hulpschepen, met 836 kanonnen. In de ochtend van 28 augustus verscheen de Russische vloot bij Tendra. De Russen ontdekten de vijand en admiraal Ushakov gaf het bevel om dichterbij te komen. Het was een complete verrassing voor de Ottomanen, zij geloofden dat de Russische vloot nog niet hersteld was van de Slag bij Kerch en gestationeerd was in Sebastopol. Toen ze de Russische schepen zagen, haastten de Turken zich haastig om de ankers af te hakken, zeilen te zetten en in wanorde bewogen naar de monding van de Donau.
Het Russische squadron achtervolgde de vluchtende vijand. De Turkse voorhoede, aangevoerd door het vlaggenschip van Hussein Pasha, profiteerde van het voordeel in het parcours en nam de leiding. Uit angst dat de achterblijvende schepen door Ushakov zouden worden ingehaald, naar de kust zouden worden gedrukt en vernietigd, werd de Turkse admiraal gedwongen om te keren. Terwijl de Turken aan het herbouwen waren, stelden de Russische schepen, op het signaal van Ushakov, van drie kolommen een rij op in een gevechtslinie; drie fregatten bleven in reserve. Om 3 uur 's middags voeren beide vloten parallel aan elkaar. Ushakov begon de afstand te verkleinen en gaf het bevel om het vuur op de vijand te openen. De Russische marinecommandant gebruikte zijn favoriete tactiek - hij naderde de vijand en richtte zijn vuur op de vlaggenschepen van de vijand. Ushakov schreef: "Onze vloot dreef de vijand met volle zeilen en versloeg hem onophoudelijk." De Turkse vlaggenschepen leden het meest, waarop het vuur van Russische schepen was geconcentreerd.
De achtervolging duurde enkele uren. 'S Avonds was de Turkse vloot 's nachts in het donker uit het zicht'. Hussein Pasha hoopte dat hij 's nachts zou kunnen ontsnappen aan de achtervolging, zoals al was gebeurd tijdens de slag in Kerch. Daarom liepen de Turken zonder licht en veranderden van koers om hun achtervolgers neer te halen. Deze keer hadden de Ottomanen echter pech.
De volgende dag bij het aanbreken van de dag werd een Turkse vloot gevonden op Russische schepen, die 'overal verspreid op verschillende plaatsen' lag. Het Turkse commando zag dat het Russische squadron in de buurt was en gaf een signaal om zich aan te sluiten en zich terug te trekken. De Turken vertrokken naar het zuidoosten. De beschadigde schepen vertraagden echter merkbaar en raakten achterop. Het 80-kanonnen schip van de admiraal "Kapitania" bevond zich onderaan de linie. Om 10 uur 's ochtends naderde het Russische schip "Andrey" als eerste het hoofdschip van de Turkse vloot en opende het vuur. De schepen "Georgy" en "Preobrazhenie" naderden hem. Het vijandelijke schip werd omsingeld en hevig beschoten. De Ottomanen verzetten zich echter hardnekkig. Toen naderde het schip van Ushakov de Capitania. Hij stond op de afstand van een pistoolschot - 60 meter en "bracht hem in de minste tijd de zwaarste nederlaag toe". Het schip brandde af en verloor alle masten. De Turken konden de krachtige beschietingen niet weerstaan en begonnen om genade te smeken. Het vuur werd gestopt. Ze slaagden erin admiraal Seyid Bey, de kapitein van het schip Mehmet en 17 stafofficieren gevangen te nemen. Een paar minuten later ging het Turkse vlaggenschip de lucht in. Andere schepen van het Russische squadron haalden het Turkse 66-kanonnen slagschip Meleki-Bagari in, omsingelden het en dwongen zich over te geven. De rest van de Turkse schepen konden ontsnappen.
De strijd eindigde met de volledige overwinning van de Russische vloot. In een tweedaagse strijd werden de Ottomanen verslagen, op de vlucht gedreven en volledig gedemoraliseerd, waarbij ze twee linieschepen en verschillende kleinere schepen verloren. Op weg naar de Bosporus zonken een ander 74-kanonsschip van de linie en verschillende kleine schepen als gevolg van schade. In totaal werden meer dan 700 mensen gevangen genomen. Volgens Turkse rapporten verloor de vloot in gedood en gewond tot 5, 5 duizend mensen. Turkse schepen waren, zoals gewoonlijk, overvol met mensen, als gevolg van regelmatige deserties, werden overtollige bemanningen gerekruteerd, plus amfibische troepen. Russische verliezen waren onbeduidend - 46 mensen werden gedood en gewond, wat wijst op de hoge militaire vaardigheid van het squadron van Ushakov.
De Russische Zwarte Zeevloot behaalde een beslissende overwinning op de Ottomanen en leverde een belangrijke bijdrage aan de eindoverwinning. Een aanzienlijk deel van de Zwarte Zee werd vrijgemaakt van de Turkse vloot, die de toegang tot de zee opende voor de schepen van de Liman-vloot. Met de hulp van de schepen van de Liman-vloot nam het Russische leger de forten van Kiliya, Tulcha, Isakchi en vervolgens Izmail in. Ushakov schreef een van zijn schitterende pagina's in de maritieme kroniek van Rusland. De manoeuvreerbare en beslissende tactieken van de zeeslag van Ushakov rechtvaardigden zichzelf volledig, de Turkse vloot hield op de Zwarte Zee te domineren.
De opperbevelhebber van de Russische troepen Potemkin feliciteerde de Russische matrozen met de overwinning bij Tendra en schreef: “De beroemde overwinning behaald door de strijdkrachten van de Zwarte Zee onder leiding van schout-bij-nacht Oesjakov op de 29e dag van afgelopen augustus op de Turkse vloot … dient tot speciale eer en glorie van de Zwarte Zee-vloot. Moge dit gedenkwaardige incident passen in de dagboeken van de regering van de Admiraliteit van de Zwarte Zee om de eeuwige herinnering aan de dappere vloot van de Zwarte Zee-exploitaties …"
