13 juni 1942 zou weer een gewone dag van de Tweede Wereldoorlog zijn geweest in het operatiegebied van de Zwarte Zee, zo niet voor één "maar". Het was op deze zomerdag dat twee Sovjet-torpedoboten een gewaagde inval deden in de haven van Jalta, die werd bezet door de Duitsers en hun Italiaanse bondgenoten en werd omgevormd tot een marinebasis. Als gevolg van een torpedo-salvo is een van de zes SV-type ultrakleine onderzeeërs (SMPL), die een paar dagen geleden net uit Italië waren aangekomen, samen met zijn commandant naar de bodem gegaan.
Ontwerpkenmerken
Ultrakleine onderzeeërs van het SV-type waren de meest talrijke vertegenwoordigers van deze klasse in de Italiaanse marine tijdens de Tweede Wereldoorlog - in totaal werden tot 1943 22 onderzeeërs van dit type gebouwd en overgedragen aan de vloot. En dit ondanks het feit dat deze onderzeeër aanvankelijk een puur commercieel project was van het bedrijf Caproni en pas na succesvolle tests in opdracht van de Italiaanse admiraals in gebruik werd genomen.
De hoofdcentrale van SMPL type SV is diesel-elektrisch. Het bestond uit een Isotta Fraschini dieselmotor met een 80 pk as. met. en een elektromotor van het bedrijf "Brown-Boveri" met een asvermogen van 50 liter. met. De propeller is één propeller.
De onderzeeër had een lichte en duurzame romp en verschilde uiterlijk merkbaar van andere Italiaanse onderzeeërs. Kortom - de aanwezigheid van een soort kleine bovenbouw en een laag kegelvormig dekhuis, waardoor de bemanningsleden veilig op het bovendek van de onderzeeër konden zijn tijdens het manoeuvreren aan de oppervlakte.
De bewapening van de onderzeeër van het SV-type werd vertegenwoordigd door twee torpedobuizen van 450 mm, die zich buiten de sterke romp van de onderzeeër bevonden. Om de torpedobuizen opnieuw te laden, was het dus niet nodig om de SMPL uit het water te trekken, wat het onderhoud aanzienlijk vergemakkelijkte in vergelijking met schepen van een vergelijkbare klasse van andere typen die beschikbaar waren voor de marine van het fascistische Italië.
De constructie van de onderzeeër van het SV-type werd in twee series uitgevoerd. De eerste zes onderzeeërs (nummers 1 t/m 6) werden in Milaan gebouwd door de firma Caproni en tussen januari en mei 1941 aan de vloot overgedragen. De bouw van de resterende onderzeeërs werd bijna twee jaar later voortgezet en de SMPLSV-7 werd pas op 1 augustus 1943 overgedragen aan de Italiaanse marine. In hetzelfde jaar werd de bouw van de serie voltooid.
Bestrijd het gebruik van SMPL type SV
Het lot van ultrakleine onderzeeërs van het SV-type ontwikkelde zich op verschillende manieren. Sommige van de "ultrajongen" hebben tijdens hun leven nooit de kans gehad om deel te nemen aan vijandelijkheden. Bovendien namen de eerste zes onderzeeërs actief deel aan de vijandelijkheden in de Zwarte Zee tegen de Sovjet-marine.
De onderzeeërs SV-8, 9, 10, 11 en 12 gaven zich in september 1943 over aan de Britse troepen op de marinebasis van Taranto.
SMPLSV-7 had een interessanter lot. Ze werd gevangen genomen door Duitse troepen in Pole en vervolgens overgebracht naar de Italiaanse Marine van de Socialistische Republiek (Noord-Italië, geleid door Mussolini en ondersteund door de strijdkrachten van het Derde Rijk). Na een tijdje moest het echter worden gedemonteerd voor onderdelen om een andere SMPL, SV-13, in gevechtsgereedheid te houden. Dit hielp de laatste echter niet echt, en samen met SMPLSV-14, 15 en 17 werd het vernietigd tijdens geallieerde luchtaanvallen in 1945.
SMPLSV-16 werd ook overgedragen aan de marine van de laatste Italiaanse republiek, onder leiding van Mussolini. Op 1 oktober 1944 "legde het op de grond" zoals het in buitenlandse bronnen staat geschreven (om welke reden is niet duidelijk, maar hoogstwaarschijnlijk werd het gewoon verlaten), in de directe omgeving van Senegal aan de Adriatische Zee kust van de Middellandse Zee en werd vervolgens gevangen genomen door de Britten.
SV-18 en 19 waren ten tijde van het einde van de vijandelijkheden in Venetië en werden kort na het einde van de Tweede Wereldoorlog in metaal gesneden.
Het lot van de SMPL SV-20, die werd veroverd door de Joegoslavische partizanen in Pole, is mysterieus en de verdere geschiedenis is nog onbekend. Het is waarschijnlijk dat het werd overgedragen aan de toenmalige bondgenoot van maarschalk Tito, de Sovjet-Unie.
SMPL SV-21 werd geramd en tot zinken gebracht door een Duitse snelle veerboot tijdens zijn zeereis naar Ancona om zich over te geven aan de geallieerden.
En ten slotte werd de laatste kleine SV-22 kleine onderzeeër gevangen genomen door de geallieerden aan het einde van de oorlog in Triëst. Daarna, gedurende een aantal lange jaren, tot 1950, lag haar romp vervallen op de kust naast de haven. Maar dat jaar heeft een groep enthousiastelingen, zoals we zeggen, deze SMPL gerestaureerd en nu is hij voor het grote publiek te zien in het Oorlogsmuseum in de stad Triëst.
Acties aan het Sovjet-Duitse front
Op 14 januari 1942 ondertekende admiraal Ricardi van de Italiaanse vloot een overeenkomst met zijn Greman-tegenhangers, volgens welke in het voorjaar van 1942 de nationale marines van het fascistische Italië begonnen te worden aangetrokken om Duitse troepen aan het Sovjet-Duitse front te helpen. Voor de Italianen werden twee regio's geïdentificeerd: het Ladogameer en het operatiegebied van de Zwarte Zee. In het eerste geval was het de bedoeling om onmiddellijk 4 boten van de gevechtssamenstelling van de 10e MAS-vloot onder bevel van kapitein 3e rang Bianchini naar Ladoga te sturen, en 10 MAS-boten, 5 MTVM-torpedoboten, 5 MTM-aanvalsboten (alle boten - van de 10e MAS-flottielje) en een squadron van 6 SMPL's van het type SV (genummerd 1-6). Deze laatste werden op perrons geladen en onder strikte geheimhouding van 25 april tot 2 mei 1942 vanuit het gebied van permanente inzet in La Spezia naar Constanta (Roemenië) vervoerd, waar ze te water werden gelaten en in alarm werden gezet..
Vervolgens staken ze op eigen kracht over zee over naar de Krim, waar de haven van Jalta als basis werd gekozen. De eerste groep van drie SMPL's arriveerde op 5 mei 1942 in Jalta. Dit waren SV-1 (commandant - Lieutenant-Commander Leysin d'Asten), SV-2 (commandant - Junior Lieutenant Attilio Russo) en SV-3 (commandant - Tweede Luitenant Giovanni Sorrentino). Op 11 juni arriveerde de tweede groep van SMPL in Jalta, bestaande uit SV-4 (commandant - Tweede Luitenant Armando Sebille), SV-5 (commandant - Luitenant-commandant Faroroli) en SV-6 (commandant - Luitenant Galliano). Alle zes onderzeeërs werden in de interne emmer van de haven geplaatst en zorgvuldig gecamoufleerd, wat niet verhinderde dat de Sovjetboten een van hen tot zinken brachten.
Na de aanval van de Sovjet-torpedoboten D-3 en SM-3 onder het algemene bevel van K. Kochiev, waardoor de SV-5-onderzeeër samen met zijn commandant luitenant-commandant Faroroli naar de bodem ging, slechts vijf Italiaanse Onderzeeërs van het Saint-type bleven op de Krim, ze accepteerden een vrij actieve deelname aan de verstoring van de communicatie van de Sovjet-Zwarte Zeevloot en brachten op betrouwbare wijze de onderzeeër Shch-203 "Flounder" (V-bis, commandant - kapitein 3e rang Vladimir Innokentyevich Nemchinov) tot zinken. Dit gebeurde vermoedelijk in de nacht van 26 augustus 1943 in de omgeving van Kaap Uret op 45 graden. 11 minuten 7 seconden. met. NS. en 32 graden. 46 minuten 6 seconden. v. (de onderzeeër kwam op 20 augustus het gebied van Kaap Tarkhankut binnen naar positie nummer 82). Het hele team van 46 mensen werd gedood. In 1950 werd deze onderzeeër opgeheven (uit het onderzoek bleek dat de onderzeeër geen torpedo's had in TA No. 1 en 4).
De moordenaar van de Sovjet-onderzeeër was de Italiaanse SMPL SV-4. Volgens het rapport van zijn commandant bevond SV 4 zich aan de oppervlakte toen op 26 augustus 1943, op 400 meter hoogte, de commandant Armando Sebille zelf de opgedoken Sovjet-onderzeeër ontdekte. De laatste, die de dieselmotor had gestart, begon zonder het te merken richting de Italiaanse SMPL te bewegen. SV-4 stopte en Shch-203 passeerde er ongeveer 50-60 meter vanaf, en op de brug van de Sovjet-onderzeeër slaagde de Italiaanse commandant er zelfs in een man te onderscheiden die in de verte tuurde. De Italiaanse SMPL bleef achter bij de Shch-203 en voerde een circulatie uit en nam een gunstige positie in voor het afvuren van torpedo's. Vervolgens voerde Sebille vanaf een afstand van ongeveer 800 meter torpedo-aanvallen uit met één torpedo, die onverwachts naar links afweek en de Sovjet-onderzeeër geen schade toebracht. Een tweede torpedo werd onmiddellijk afgevuurd, die na 40 seconden het doel bereikte en voor de stuurhut Shch-203 raakte. Een hoge waterkolom schoot omhoog, er was een sterke explosie te horen en na enkele ogenblikken verdween de Sovjet-onderzeeër onder water.
Volgens Italiaanse gegevens hebben ultrakleine onderzeeërs ook een andere Sovjetonderzeeër, de S-32, tot zinken gebracht. Deze informatie wordt echter niet bevestigd door binnenlandse bronnen. Bovendien geven sommige buitenlandse boeken zelfs nog meer onjuiste informatie - naar verluidt hebben SMPL's van het SV-type in de Zwarte Zee de Sovjet-onderzeeërs Shch-207 en Shch-208 tot zinken gebracht (in het bijzonder: Paul Kemp. Midget-onderzeeërs van de Tweede Wereldoorlog. Caxton-edities. 2003). Het is volkomen onbegrijpelijk waar dergelijke informatie vandaan zou kunnen worden gehaald. Het is meteen duidelijk dat de auteur niet eens de moeite nam om een glimp op te vangen van onze Russische literatuur over dit onderwerp.
Paul Kemp beweert bijvoorbeeld dat de SV-2 de onderzeeër Shch-208 aanviel en tot zinken bracht op 18 juni 1942, en de onderzeeër SV-4 op 25 augustus 1943, ten zuiden van Tarakhankut, de Sovjetonderzeeër Shch-207 tot zinken bracht. Overigens wordt daar ook vermeld dat de SV-5 in de haven van Jalta niet door torpedoboten, maar door torpedovliegtuigen tot zinken is gebracht. Een nogal interessante veronderstelling, die gewicht geeft aan onze torpedopiloten, maar volledig ongegrond.
De situatie met de "gezonken" Sovjet-onderzeeërs is nog absurder. Het feit is dat de onderzeeër Sch-207 (V-bis, tweede serie) tijdens de oorlog helemaal niet tot zinken kon worden gebracht, omdat … hij deze met succes voltooide en pas in juli werd uitgesloten van de gevechtssamenstelling van de USSR-marine 16, 1957 in verband met de overdracht van de onderzeeër naar een speciaal oefenterrein Navy Air Force in de Kaspische Zee voor gebruik als doelwit! Dus SV-4 heeft de Sovjet-onderzeeër Shch-203 feitelijk tot zinken gebracht, wat betrouwbaar wordt bevestigd door onze bronnen.
De situatie met de onderzeeër Shch-208 (Serie X, commandant luitenant-commandant NMBelanov) is iets gecompliceerder, omdat ze echt verdween tijdens een militaire campagne naar het mondingsgebied van Portitsky van de rivier de Donau van 23 augustus tot 8 september 1942. De meeste Russische en buitenlandse bronnen zijn het er echter over eens dat de meest waarschijnlijke oorzaak van haar dood de explosie van Roemeense obstakels op mijnen of een ontploffing van een drijvende mijn is.
Het feit van het zinken van de Sovjet-onderzeeër S-32 (IX-bis-serie, commandant 3e rang kapitein Pavlenko Stefan Klimentievich) door een Italiaanse dwergonderzeeër van het SV-type wordt bevestigd door zowel Italiaanse als Russische bronnen. Zie in het laatste geval: A. V. Platonov. Sovjet oorlogsschepen 1941-1945 Deel III. Onderzeeërs. St. Petersburg. 1996 blz. 78-79. De auteur beweert dat de S-32 op 26 juni 1942 door de Italiaanse SMPLSV-3 tot zinken werd gebracht tijdens de eerste reguliere vlucht op de route Novorossiysk-Sevastopol. De verdrinkingsplaats is het gebied van Kaap Aytodor.
Aan de andere kant vermelden sommige buitenlandse bronnen dat de S-32 op 26 juni 1942 tot zinken werd gebracht door een He-111 bommenwerper van de gevechtsgroep 2 / KG 100. haar lading naar Sebastopol - 40 ton munitie en 30 ton benzine. Hoewel de informatie dat de overblijfselen van de S-32 onderzeeërromp onlangs werden gevonden op de bodem van de Zwarte Zee ten zuidwesten van Jalta, spreekt in het voordeel van de versie van het zinken van zijn Italiaanse onderzeeëronderzeeër.
In totaal hebben de Italiaanse kleine onderzeeërs tijdens hun verblijf in Rusland 42 militaire campagnes gevoerd, terwijl ze slechts één boot op zee verloren (volgens Italiaanse gegevens werd deze niet verloren in de strijd, maar om een andere reden).
Op 9 oktober 1942 kreeg de 4e Flottielje van de Italiaanse marine, die alle kleine onderzeeërs en gevechtsboten op de Zwarte Zee omvatte (flottieljecommandant, kapitein 1e rang Mimbelli), het bevel om naar de Kaspische Zee te verhuizen (!). Sovjettroepen verijdelden deze plannen echter, het 6e Duitse leger bij Stalingrad werd omsingeld en snel vernietigd.
Als gevolg hiervan beval admiraal Bartholdi op 2 januari 1943 de terugroeping van alle Italiaanse schepen uit het operatiegebied van de Zwarte Zee. Alle resterende kleine onderzeeërs van het SV-type kwamen op 9 september 1943 aan in Constanta en werden overgedragen aan de Roemeense marine. De bemanningen keerden terug naar hun thuisland.
Vervolgens werden ze veilig en wel door Sovjet-troepen gevangengenomen en bevonden ze zich volgens sommige rapporten tot 1955 in de gevechtssamenstelling van de Sovjet-marine.
