Vliegende koevoeten
Het is moeilijk om een artilleriegranaat te herkennen in moderne, zeer nauwkeurige 127 mm-munitie. Het is eerder een kleine grond-grond raket. Het NGP-projectiel (Navy Guided Projectile) van Lockheed Martin is bijvoorbeeld 1,37 meter lang en kan 120 kilometer vliegen. In feite maakt alleen de methode om door de loop van het geweer te lanceren het verwant aan het klassieke NGP-projectiel.
De Amerikanen waren een van de eersten die zich bezighielden met zeer nauwkeurige projectielen in de vormfactor van 127 mm, toen ze in de jaren 70 van de vorige eeuw een lasergestuurde gecorrigeerde munitie ontwikkelden. Het werk werd vervolgens uitgevoerd in het Naval Surface Warfare Centre (NSWC). Het was een ontwikkeling voor het vijf-inch Mk45 marinekanon, dat op dat moment net in zicht was gekomen. Nu zijn ongeveer 260 schepen over de hele wereld bewapend met verschillende aanpassingen van dit kanon, waarvan de laatste, de Mod4, een loop van 62 kaliber heeft. Het is opmerkelijk dat met een maximale vuursnelheid van 20 schoten per minuut met conventionele granaten, het kanon geleide munitie kan afvuren met 10 stuks per minuut.
Als we de geschatte kosten van één "slim" MS-SGP-projectiel (we zullen er later over praten) op 55 duizend dollar nemen, dan is het gemakkelijk te berekenen dat Mk45 in minder dan 120 seconden een miljoen "groen" in de lucht. Natuurlijk zou niemand bij zijn volle verstand zoiets doen in vredestijd, maar het potentieel is indrukwekkend. Tegelijkertijd is het, in tegenstelling tot landartillerie-artilleriesystemen met dure, zeer nauwkeurige granaten, veel gemakkelijker voor 127 mm-granaten aan boord om een waardig doelwit in het watergebied te vinden.
Maar terug naar de korte geschiedenis van vijf-inch schelpen. In de jaren 90 lanceerde de Amerikaanse marine een ERGM-raketprogramma (Extended Range Guided Munition), dat werd geleid door GPS en het traagheidsnavigatiesysteem INS. Dit projectiel had een cirkelvormige waarschijnlijke afwijking van 20 meter en kon door een vaste stuwstof raketmotor in de staart 117 kilometer wegvliegen. Het speelgoed bleek erg duur te zijn - de hoofdontwikkelaar Raytheon besteedde meer dan een half miljard dollar aan het projectiel gedurende twaalf jaar werk, maar de marine bereikte nooit het vereiste betrouwbaarheidsniveau. In de jaren 2000 lanceerde ATK (Alliant Techsystems Missile Systems Company) op basis van ERGM-ontwikkelingen het BTERM-project (Ballistic Trajectory Extended Range Munition), dat, zoals de toekomst liet zien, ook een doodlopende weg bleek te zijn.
De ontwikkelaars probeerden de vlucht van een projectiel langs een ballistisch traject met hoge snelheid te combineren met de mogelijkheid om de nauwkeurigheid van de treffer te vergroten door het traject te corrigeren met behulp van GPS en een traagheidsgeleidingssysteem. In tegenstelling tot ERGM vliegt het BTERM-projectiel meestal in een ongecontroleerde modus langs een bijna ballistisch traject zonder planning, en alleen in het laatste gedeelte wordt het geleid. Dit maakte het mogelijk om het ontwerp van het projectiel te vereenvoudigen en de gevoeligheid voor elektronische tegenmaatregelen van de vijand te verminderen. Begonnen op verschillende tijdstippen, werden programma's op gecontroleerde "vijf-inch" gelijktijdig voltooid in 2008.
BAE Systems-aanvallen
Multi Service, Standard Guided Projectile (MS-SGP) is een andere poging van de Amerikaanse marine om een geleid projectiel voor het Mk45-kanon te verkrijgen. Het werk in dit geval werd toevertrouwd aan BAE Systems, die het projectiel niet helemaal opnieuw begon te ontwikkelen, maar het op een LRLAP-platform van 155 mm installeerde. Tegelijkertijd werd aanvankelijk multifunctionaliteit in de munitie gelegd - indien nodig kon de vijf-inch MS-SGP veilig worden gebruikt in de munitie van het 155 mm-artilleriesysteem. Om dit te doen, werden twee ringen op het projectiel geplaatst, die voor obturatie en centrering in het kanaal van een groter kaliber kanon zorgden. Het blijkt zo'n soort gecontroleerd sub-kaliber projectiel met een universeel gebruiksprofiel. Waarom al deze trucs eigenlijk? Alles, zoals altijd, berust op financiering. BAE Systems maakte vijf jaar geleden kostenramingen voor de driedaagse operatie van de NAVO in Libië, toen de coalitie zo'n 320 Tomahawk-landaanvalraketten afvuurde op gronddoelen. Dit kwam neer op een half miljard dollar, waarbij veel doelen veel goedkoper waren dan een enkele Tomahawk.
Als MS-SGP in 2011 in gebruik was geweest, zouden de kosten van dit onderdeel van de militaire campagne volgens BAE-marketeers niet hoger zijn geweest dan 15 miljoen. In het meest ideale geval vliegt een projectiel van 127 mm 100 kilometer - hiervoor heeft het een nieuw Mk45 Mod4-kanon en een Mk67-lading als wapen nodig. In de variant van het gebruik van de MS-SGP in het 155 mm kanon (bijvoorbeeld in de M777 / M109 houwitser) vliegt hij "slechts" 70 kilometer.
Het projectiel heeft een cirkelvormige waarschijnlijke afwijking van 10 meter, en tijdens tests op het White Sands-proefterrein toonde het een afwijking van het doel op een afstand van 36 kilometer met slechts 1,5 meter. Als het wapen in echte omstandigheden, ver van polygoonkassen, een vergelijkbare nauwkeurigheid zal vertonen, dan wordt de MS-SGP een echte hightech sluipschutter voor de marine. Een belangrijk voordeel ten opzichte van de vijf-inch verstelbare Excalibur Naval 5-inch (het werd besproken in het materiaal "Big Brothers": 127 mm en 155 mm munitie van een potentiële vijand ") in MS-SGP is de aanwezigheid van een traagheidsmechanisme geleidingssysteem waarmee u kunt werken met het verlies van GPS of In de nabije toekomst, rekening houdend met de succesvolle tests, moet het nieuwe product van BAE worden goedgekeurd door de Amerikaanse marine.
Nog een paar door de zee geleide projectielen
Nogmaals, op basis van de 155 mm verstelbare LRLAP ontwerpt Lockheed Martin het NGP-projectiel (Navy Guided Projectile), dat een goedkoop alternatief moet worden voor de hierboven beschreven systemen. Deze ontwikkeling lijkt nog meer op een kruisraket dan alle voorgaande projectielen, maar de straalmotor ontbreekt. Maar er zijn inklapbare vleugels waarmee je naar een doel op 120 kilometer afstand kunt glijden. De ballistiek van de vlucht is eenvoudig - op het hoogste punt gaan de vleugels van de NGP open, de snelheid daalt en de munitie volgt kalm zijn doel of volgt het. Lockheed Martin is van plan om het 36-kilogram projectiel te leren om doelmanoeuvres te volgen, die de nu modieuze aanvalsspeedboten en zelfs gevleugelde drones vol met explosieven en verkenningsapparatuur zullen vernietigen.
Amerikaanse wapensmeden noemen hun schelpen verschillende afkortingen, waarvan de ogen verblinden. Het is noodzakelijk om een voorbeeld te nemen van Europese fabrikanten, die in 2003 het Vulcano-programma startten, gericht op het ontwikkelen van sub-kaliber projectielen voor 127-mm zeekanonnen. De hoofdontwikkelaar is de Italiaan Oto Melara, die zorgde voor drie modificaties van de Vulcano tegelijk. De eerste variant van de Vulcano BER (Ballistic Extended Range) is een ongeleid multifunctioneel projectiel met een bereik van 60-70 km. Tegelijkertijd wordt een dergelijk bereik niet geboden door een raketmotor met vaste stuwstof, maar door de lagere weerstand van het sub-kaliber projectiel en de hogere snelheid. Stabiliteit wordt verzekerd door bevedering. Zoals al duidelijk werd, zijn de andere twee varianten van de Vulcano bestuurbaar en gemaakt volgens het aerodynamische "duck"-schema. De Guided Long Range, of GLR, zit boordevol dure apparatuur - hier is er een traagheidsgeleidingssysteem, een GPS-module en zelfs een thermische homing-kop. Zo'n "slimme" Vulcano kan in twee varianten worden uitgevoerd - om gepantserde doelen te vernietigen en doelen op een afstand van 100-120 kilometer te raken.
Trouwens, de Italianen vertrouwen niet echt op de Amerikaanse Mk45's en hebben hun eigen scheepsartillerie-montage 127 mm / 64 LW ontwikkeld. Zoals u aan de index kunt zien, is de looplengte 64 kalibers. Het is dit wapen dat een bereik biedt van 120 kilometer competitief voor de Vulcano met een sluipschuttercirkeldeviatie van 20 meter.
