Rusland heeft een lange geschiedenis van zeeparades. Ze bestaan al zo lang als de marine. Maar op verschillende tijdstippen waren er verschillende fenomenen achter de parades. Soms markeerden ze de gewonnen oorlogen of het bereikte hoge niveau van gevechtsgereedheid. Integendeel, soms maskeerden ze gapende mislukkingen in gevechtstraining of in de theorie van gevechtsgebruik, in het slechtste geval, problemen met het moreel achter hun genialiteit. En als zo'n "gecamoufleerde" vloot vervolgens moest vechten, dan liep het slecht af.
Het tijdperk van zeeparades begon op hetzelfde moment dat de vloot zelf begon - in de tijd van Peter de Grote.
Begin. Peter de grote
Het begon allemaal met de Grand Embassy en het verblijf van de koning in Engeland. Koning Willem III gaf opdracht aan Peter Mikhailov (de Eerste) alles te tonen wat hem interesseerde in de Engelse vloot, tot aan het aanwezig zijn bij de herziening en vlootmanoeuvres op de rede van Spithead. Peter jubelde, hij was de hele dag aan dek, klom in de masten, probeerde alles te begrijpen…
Slechts tien jaar geleden zag hij voor het eerst een zeilboot, en nu was voor zijn ogen een echt en effectief "instrument" van zeekracht (en behulpzaam "open").
In de daaropvolgende jaren toonde Peter I dat hij niet alleen een "tsaar-timmerman" was, maar een uitmuntend staatsman, strateeg die, in een uiterst ongunstige militair-politieke en economische situatie, erin slaagde de Noordelijke Oorlog te winnen en een achterlijk agrarisch land te maken een imperium. Dit gebeurde in veldslagen waar de "handen" van de staat het leger en de marine waren, en de laatste, volledig nieuw voor de staat, had (dankzij het genie van Peter) een duidelijk en duidelijk concept van conceptuele ontwikkeling en toepassing voor zijn beoogde doel op het "strategische niveau", waardoor het tactisch zeer snel groeide.
Het voorbeeld van Petrus wordt tegenwoordig onderschat en hij is buitengewoon belangrijk. In de loop van de Noordelijke Oorlog kreeg Rusland te maken met een macht die niet alleen een sterker leger en een sterkere marine had, maar ook een grotere economie, maar ook een aanzienlijke marine-ervaring. Het lijkt erop dat het geen zin heeft om te investeren in een oorlog op zee tegen zo'n vijand. Maar Peter investeerde niet alleen. Hij was in staat principes te formuleren op basis waarvan de zwakste Russische vloot op dat moment met succes de oorlog tegen Zweden voerde. Hij creëerde zijn eigen doctrine, op basis waarvan de vloot vocht en de oorlog won (zowel landingen in Zweden als de "onderschepping" van de Baltische handel in Russische havens).
Met een duidelijk en precies begrip van wat en waarom ze aan het doen waren, begonnen de Russische matrozen de vijand te verslaan tegen wie ze in theorie geen kans hadden gehad.
Vandaag bevinden we ons in een enigszins vergelijkbare situatie: er zijn veel rivalen en coalities in de buurt, ongetwijfeld vijandig tegenover ons land en met superioriteit in strijdkrachten op zee. En het voorbeeld van de eerste Russische keizer is vandaag relevanter dan ooit.
Peter, die van vakanties hield en de grote politieke en educatieve rol begreep van een waardige viering van 'overwinningen', na de eerste grote overwinning van de Russische vloot in 1714 bij Gangut, organiseerde de eerste marineparade in St. Petersburg.
Een enorme marineparade vond plaats op 11 augustus 1723 op de inval in Kronstadt na de overwinning op Zweden in de Noordelijke Oorlog. De vloot, die een strategische rol speelde in de oorlog, ontmoette met waardigheid haar eerste "schip" - een kleine boot, van waaruit de Russische vloot begon, aan het roer waarvan Peter de Grote zelf was. De boot passeerde de hele formatie van de schepen die hem salueerden (alleen slagschepen - 21, meer dan 1, 5 duizend kanonnen in totaal).
Helaas heeft Peter I aan de nakomelingen geen geschreven concept van zeemacht voor Rusland nagelaten. Het geïntroduceerde charter van de vloot bleek nogal een "stap terug" te zijn van wat en hoe de vloot met succes deed in de Noordelijke Oorlog … En hoewel de vloot veel overwinningen en prestaties voor de boeg had, waren er ook perioden waarin het nogal door traagheid, zonder een duidelijk doel en duidelijk voor alle zintuigen (met een overeenkomstig "falen" van zijn gevechtsgereedheid).
Admiraal Lazarev en de Krimoorlog. Over echte gevechtstraining en show
Er zijn twee foto's van de vlootrecensies met de deelname van Nicholas I bekend: A. P. Bogolyubov. "Review of the Baltic Fleet" in 1848, en Aivazovsky "Black Sea Fleet" in 1849
Tegelijkertijd is het belangrijk om te begrijpen dat er een begrip was dat "dingen op weg zijn naar oorlog", en dat de recensies niet alleen een "oefening" waren. Nicholas I was geïnteresseerd in de echte gevechtscapaciteit van de vloot. En al snel moest het in de praktijk getest worden. Maar de tijden op het erf waren verre van die van Peter.
De realiteit van die tijd werd uitstekend beschreven door de historicus Sergey Makhov:
In de jaren 1840. Voor het eerst hield onze Naval Department zich bezig met de vraag of er een volledig gevechtsklaar schip is. We hebben lang nagedacht, gediscussieerd en uiteindelijk besloten: een gevechtsklaar schip is een schip dat in ieder geval het vuur van zijn kanonnen kan weerstaan en niet uit elkaar valt bij harde wind. We waren blij! Klas! Sierlijk en mooi geformuleerd! We besloten dit principe toe te passen op de beschikbare schepen en een beetje … aten vissoep: van de 35 kunnen er slechts 14 het vuur van hun kanonnen weerstaan en niet uit elkaar vallen.
Het probleem was dat de elegante formule al vóór tsaar Nikolai Pavlovich was uitgesproken. Bang … Maar de behoefte aan uitvindingen is sluw …
Nikolai luisterde naar deze verbale escapades en … vroeg hem om in normaal Russisch uit te leggen wat hij bedoelde … De admiraals waren bang om het uit te leggen en de tsaar begreep niets helemaal. En hij vroeg zijn zoon Konstantin om uit te zoeken wat er met de harsachtige ezels aan de hand was.
Konstantin begreep het. Tegen 1853. Toen de Krimoorlog al was begonnen en het te laat was om maatregelen te nemen. Ze zeggen dat hij lang heeft gezworen.
Toen de oorlog al een jaar woedde, besloot de militaire raad van de Baltische Vloot in 1854 om de actieve operaties volledig te staken en de zee aan de vijand te geven. Deze beslissing van de raad deed Nicholas I woedend uitroepen:
"Was de vloot daarvoor aanwezig en onderhouden, zodat op het moment dat het echt nodig is, mij werd verteld dat de vloot nog niet klaar was voor de klus!"
De Baltische Vloot was niet klaar … Toen kwamen de noodmaatregelen die de geallieerden niet toestonden om door te breken naar de hoofdstad, maar het was gewoon een "geïmproviseerde". De vloot die er bij de keizerlijke beoordeling in 1848 mooi en krachtig uitzag, bleek absoluut ongeschikt voor zaken en strijd.
De inspectie van de Zwarte Zeevloot door de keizer vond plaats in 1849, maar de situatie daar was absoluut tegengesteld aan die in de Baltische.
In 1849 bevindt de Zwarte Zeevloot zich niet alleen in een gevechtsklare staat onder het bevel van de hervormer admiraal Lazarev, ze was "op het hoogtepunt van vorm", klaar om de strijd aan te gaan met elke vijand, zelfs de Turken, zelfs de Fransen, zelfs de Britten, zelfs de duivel zelf … En win!
Op 8 oktober 1833 werd Lazarev de commandant van de Zwarte Zeevloot. Gevechtstraining bij de Zwarte Zeevloot: horror, de vloot ging drie jaar lang niet de zee op.
Sergei Makhov spreekt:
Nadat hij vlootcommandant was geworden, stelde Lazarev twee hoofdtaken: het trainen van bemanningen en het creëren van een normale materiële basis …
In 1834 werden "Cannon Exercise", "Regels voor het voorbereiden van een schip voor de strijd", "Instructies voor wachtluitenants", enz., als verplicht ingevoerd. Lazarev, waarschijnlijk voor het eerst in de Russische vloot in 1841, voert trainingsgevechten tussen squadrons.
Lazarev steunt volledig die officieren die een passie voor commando tonen. In Engelse stijl ondersteunt hij het "Master and Commander"-instituut en bevordert in de eerste plaats degenen die ervaring hebben met onafhankelijk commando en navigatie.
De barbaar-Anglofiel Lazarev zwaaide naar het heilige - hij eiste en geloofde dat het alleen nodig is om mensen te promoten en te benoemen op basis van hun vermogen. En dat hun afkomst en connecties geen enkele rol spelen!
En als resultaat, in 1841, slaagde Mikhail Petrovich: Lazarev maakte een gevechts, normale, drijvende vloot op de Zwarte Zee. Die op alle mogelijke manieren zijn gevechtstraining verbeterde, praktisch zeilde en op zee schoot, maar nog steeds de infrastructuur ontbeerde.
Wat is de grote verdienste van Lazarev? Hij vormde eigenlijk niet zozeer de staven (van de vloot), maar voldeed er ook volledig aan. Maar het probleem was niet alleen om te bouwen, het feit is dat onze scheepswerven maar 1 slagschip tegelijk konden bouwen. En Lazarev begint met een volledige modernisering van de scheepsbouwindustrie …
Dit alles wordt in detail beschreven in de uitstekende artikelen van Sergey Makhov, laten we het belangrijkste benadrukken:
Lazarev besteedt aandacht aan echte gevechtstraining, hij geeft niet om parades en shagistik.
Menshikov, die in 1836 Sebastopol bezocht, was niet bijzonder ingenomen met de passage van de troepen van het garnizoen van Sebastopol in de paradeformatie. Hij schrijft aan Lazarev: “Je hebt geen expert in dit opzicht. Moet ik je geen Exercirmeister sturen? Waarop de vlootcommandant zegt dat hij niet geïnteresseerd is in hoe ze lopen, het belangrijkste is hoe ze zullen vechten … Op dit moment in de Oostzee, terwijl ze de echte studie vergeten, boren zeelieden op het paradeterrein en leren ze stappen. Want de prins en de keizer zijn blij dit te zien.
En “morgen was er oorlog”…. Helaas, Lazarev leefde niet meer en het systeem dat hij creëerde had een sleutelelement van zichzelf, niet alleen als een getalenteerde hervormer admiraal, maar ook als een persoon die de soeverein onvoorwaardelijk vertrouwde.
De overwinning in Sinop op een zwakke vijand (de Turken) werd een trigger voor Engeland en Frankrijk om deel te nemen aan de oorlog, voor de landing van een grote geallieerde aanvalsmacht op de Krim. De Zwarte Zeevloot was inactief, omdat ze de zee aan de vijand had gegeven … Tegelijkertijd is het tegenwoordig bekend dat onze vijand in een zeer slechte toestand verkeerde, en nadat we hem een veldslag hadden gegeven (wat Kornilov eiste), onze vloot had een grote kans om zijn Trafalgar te krijgen. Helaas eindigde alles met het zinken van schepen (waarvan de eerste in het algemeen met geweren en voorraden tot zinken werden gebracht) …
En de voorbereiding van de vloot is nog niet verdwenen, waarvan een voorbeeld is de strijd tussen stoomfregatten op 3 juni 1854 … De Britten (Close) hebben om de een of andere reden deze slag op 11 juni aangewezen, maar er staat ook dat " de vijand had een uitstekende uitkijkdienst langs de kust georganiseerd, en elke beweging van de fregatten genoteerd en gerapporteerd”, maar de strijd was echt op gelijke voet. Voor - plotseling! - de matrozen en kapiteins wisten niet dat de Britten niet verslagen konden worden, dat volgens sommigen … "Het is gecontra-indiceerd voor Rusland om op zee te vechten", ze deden gewoon wat ze konden doen. Wat maakt het uit op wie te schieten? Een Engelsman sterft op precies dezelfde manier als een Turk.
Maar let wel - dit is niet langer het beleid van de vloot, maar een initiatief …
En tot slot de bijeenkomst van 9 september [over de overstroming van de vloot]. De vlootleider is weg. De plannen zijn verstoord. Het is verboden om te vechten. Er zijn ruzies binnen de vloot die nog niet zijn uitgebroken, maar zo ongeveer. Tegelijkertijd - vergeet niet - is er geen dekmantel meer in de vorm van Lazarev, en als er iets is, zullen ze worden beoordeeld door het handvest, dat alleen onvoorwaardelijke gehoorzaamheid en voorzichtigheid predikt.
We zien een anti-voorbeeld in relatie tot Petrus. Slechts één admiraal begrijpt waarom een vloot nodig is en hoe deze moet worden beheerd, de rest van de machthebbers heeft slechts een vaag begrip dat over het algemeen een vloot nodig is, maar meer niet.
Dientengevolge - de vervanging van gevechtstraining door show en shagistika. Het ziet er geweldig uit, maar helaas helpt het niet om te vechten.
Aan de Zwarte Zee is de situatie enigszins anders - er werd een gevechtsklare vloot gecreëerd, maar helaas stierf de enige persoon die wist wat en hoe deze moest worden gebruikt.
Verlaten zonder een duidelijk begrip van waarom ze bestaan, "geven" de matrozen abrupt op. De rest is bekend. Grootschalige beoordelingen hielpen niet.
Bijna zoals vandaag. Vroege 20e eeuw
Eind juli (volgens de oude stijl) van 1902 werd de hoogste inspectie van de schepen van de keizerlijke marine gehouden in de rede van Revel (nu Tallinn). Keizer Nicolaas II, Duitse keizer Wilhelm II, Duitse schepen waren als "gasten" aanwezig. Al snel gingen de meeste nieuwe oorlogsschepen die deelnamen aan de herziening naar de Stille Oceaan, naar de nieuwe vlootbasis in Port Arthur.
Gedurende enige tijd werden inspecties van de schepen regelmatig. In 1903 nam de Baltische Vloot deel aan een groots feest ter gelegenheid van de 200ste verjaardag van St. Petersburg. En in 1904, toen de Russisch-Japanse oorlog al aan de gang was, het 2e Pacific Squadron, dat voorbestemd was om de wereld rond te trekken en de Japanse vloot te ontmoeten in de zeestraat bij het eiland Tsushima en bijna volledig verging (de overgebleven schepen gaven zich over, slechts een enkele schepen en een koeriersschip brak door naar Vladivostok).
Ik moet zeggen dat de vakanties en vieringen met de deelname van de vloot in Rusland in die jaren zeer grootschalig en spectaculair waren en dat het prestige van de marinedienst hoog was. In gevechtsgereedheid waren er echter zulke mislukkingen die Rusland een wrede nederlaag kostte in de Russisch-Japanse oorlog met de moeilijkste politieke en, nog steeds onderschatte, psychologische gevolgen.
Tegelijkertijd, vóór het begin van de Russisch-Japanse oorlog, onderschatten veel binnenlandse zeelieden duidelijk de complexiteit en verantwoordelijkheid van de zaak waaraan zij zich wijden ("er waren veel goede zeelieden, maar er waren zeer weinig goede zeelieden").
Uit het boek van V. Yu. Gribovsky "Vice-admiraal Rozhestvensky":
Het lijdt geen twijfel dat de juli "show" van 1902, georganiseerd door Rozhestvensky met de deelname, van dienst, van zijn ondergeschikten en (volgens de gevestigde gewoonte) de admiraal-generaal en het hoofd van het ministerie, puur opzichtig was…
Aan het einde van de manoeuvres en het schieten zei Wilhelm in Tirpitz tegen Nicolaas II:
- Ik zou blij zijn als ik zulke getalenteerde admiraals als uw Rozhestvensky in mijn vloot had.
Nikolai geloofde hem, en koesterde zijn mening, glimlachte gelukkig. Hij kuste eerst … Groothertog Alexei Alexandrovich, en vervolgens - Rozhdestvensky. De admiraal boog zich, in een vlaag van zeer onderdanige gevoelens, voorover, greep de hand van de tsaar en drukte zijn lippen er stevig tegenaan, maar ging onmiddellijk rechtop staan en, terwijl hij de indruk op de gekroonde soeverein wilde versterken, resoluut verklaarde:
- Dan moeten we oorlog voeren, Uwe Keizerlijke Majesteit.
Dan was er Port Arthur en de Tsushima-nederlaag van onze vloot. Voor het vertrek van het 2nd Pacific Squadron keek Rozhestvensky zelf al op een heel andere manier naar zijn gevechtsvooruitzichten. Maar het was te laat. Het was nodig om eerder op oorlog voor te bereiden, nu was het alleen nodig om te vechten. Maar achter onze matrozen was er onvoldoende en eerlijk gezegd zwakke voorbereiding van de vloot op de oorlog die eigenlijk was begonnen en al aan de gang was (van strategie in het algemeen tot de keuze van het type granaten) en te veel ceremoniële glans.
In 1908 werd een boek gepubliceerd in Genève "Panama van de Russische vloot" Boris Tageev, een man met een verbazingwekkende biografie, uitgebracht onder het pseudoniem Rustam Bek. Het woord "Panama" werd vroeger gebruikt (en op sommige plaatsen wordt het nog steeds gebruikt) in de betekenis van "zwendel". Na het enorme schandaal dat in 1892-1893 in Frankrijk uitbrak als gevolg van de monsterlijke corruptie en diefstal bij de aanleg van het Panamakanaal, werd elke fraude op bijzonder grote schaal "Panama" genoemd.
Het boek was onthullend van aard en was gewijd aan de onthulling van ondeugden die kenmerkend waren voor de Russische keizerlijke vloot in de vooroorlogse jaren en aan het begin van de oorlog met Japan. Tageev kende het onderwerp goed - hij nam zelf deel aan de oorlog, diende in Port Arthur en werd gevangengenomen door de Japanners.
Hier is slechts één citaat uit dit werk:
Alle telegrammen over de gevechtsgereedheid van de vloot vlogen, en heel Rusland las door het geratel van wapens "Novoye Vremya" en soortgelijke publicaties over het machtige bolwerk in het Verre Oosten in de persoon van het eskader van de Stille Oceaan.
Dankzij de lakei-krant "Novy Kray", luitenant-kolonel van de Maritieme Afdeling P. A. Artemyev, de gevechtstraining van onze vloot was tot de laatste graad opgeblazen. De vleiende, lovende artikelen werden herdrukt door Russische kranten, en het omgekochte Franse orgel in Shanghai, "Echo de Chine", echode zijn Amoer-kameraad, waardoor de toch al duizelingwekkende hoofden van de matrozen beslagen werden.
De rest is bekend. Maar wat lijkt het op wat we vandaag zien!
Onze dagen. GVMP-2020
Eind juli viert Rusland traditioneel de Dag van de Marine. In 2020 valt deze dag op 26 juli en tegelijkertijd werd de Main Naval Parade gehouden in St. Petersburg.
Optochten zijn goed, maar alleen als de troepen en strijdkrachten die erbij vertegenwoordigd zijn, zonder voorbehoud gevechtsklaar zijn. In het geval van de Russische marine is dit niet helemaal waar, en in plaats van een gevoel van onverwoestbare militaire macht roept de Main Parade totaal andere associaties op, vooral met de tijd van Nicolaas II en Rozhdestvensky.
De "gevel van de parade" mag de echte problemen van de vloot niet verdoezelen, het feit dat alles "mooi op de parade" was, mag geen excuus zijn voor het bestaan van kritieke problemen van onze vloot (waarvan het niveau zelfs betekent nederlaag, maar nederlaag in oorlog).
En het grootste probleem van onze GVMP is precies dit! We hebben nu "alles is in orde", de problemen zijn niet alleen "nee", ze "kunnen gewoon niet anders zijn"! Bovendien gebeurt dit alles niet alleen op het niveau van de leek, maar ook bij de “militair-politieke topleiding”. In feite dienen onze Main Naval Parades juist om het echte werk te vervangen door een helder beeld.
Er zijn vragen over welke schepen hebben deelgenomen aan de parade.
Waarom een Project 949A nucleaire onderzeeërkruiser (APCR) naar de GVMP "slepen"? Ja, dit is nog steeds een krachtig aanvalsschip (onder vakkundige controle en bevel), waarvan een factor nog steeds door de Amerikaanse marine wordt gezien als een zwaard van Damocles. Echter, de modernisering van het agro-industriële complex van project 949A en slechts 3 generaties nucleair aangedreven schepen werd verstoord (en het was eigenlijk opzettelijk verstoord), en slechts enkele eenheden van nucleair aangedreven schepen van de 3e generatie zullen daadwerkelijk worden in de toekomst in staat zijn om de lang gevestigde middelgrote reparatie (met modernisering) te krijgen. Vandaag de dag komt de Orel AICR, gepresenteerd op de GVMP, qua technisch niveau overeen met het technische niveau van het midden van de jaren 80, terwijl er ernstige exploitatiebeperkingen gelden!
De acute kwestie van de kleine resterende hulpbron van het agro-industriële complex, dat in plaats van gevechtstraining op zee en langeafstandscampagnes wordt uitgeschakeld op de parade, wordt niet langer besproken. Uiteindelijk, als je een nucleair aangedreven schip nodig hebt bij de GVMP, dan is er een representatieve "nucleaire zelfrijdende testbank" van project 941UM "Dmitry Donskoy", waarvan de bron werd hersteld na een middelgrote reparatie, maar die heeft lange tijd geen gevechtswaarde gehad.
Verstoord door de marine is de modernisering van schepen die nog redelijk geschikt zijn voor het bedrijfsleven vooral duidelijk zichtbaar in het voorbeeld van de deelnemers aan de GVMP: raid en base minesweepers (details in de artikelen van M. Klimov "Wat is er mis met onze mijnenvegers" en "Wat is er mis met het" nieuwste "PMK project 12700").
In hun huidige vorm zijn dit al lang verouderde en absoluut versleten eenheden die geen enkele gevechtswaarde hebben (draag gewoon de vlag in de parade). Waarom werd deze schande van de marine op de GVMP gezet?
Vooral rekening houdend met het feit dat ze in het buitenland de schepen van onze exportprojecten behoorlijk succesvol moderniseren, incl. mijn actie.
Waarom werd het beschaamd door de demonstratie bij de GVMP, niet alleen van het geïmporteerde mijnenactiesysteem DIAMAND (waarvan BEC INSPECTOR deel uitmaakt), maar van een feitelijk onbekwaam gevechtssysteem, niet in staat om problemen op te lossen in moeilijke (echte) omstandigheden ? Bovendien ging het opleggen van die aan de vloot gepaard met zeer stinkende details en het uitknijpen (ter wille van "import") van succesvolle binnenlandse ontwikkelingen.
Interessant is ook dat ze niet op de GVMP-2020 kwamen, namelijk het Project 20385 "Thundering" korvet. Maar het groeide niet samen.
Ik zou graag willen weten: waarom deed hij niet mee aan de parade? Ooit belemmerde het feit dat de klant het schip nog niet had geaccepteerd de demonstratie van het fregat "Admiral Gorshkov" tijdens de parade niet. Is alles in orde met de "Thundering"? Houd er rekening mee dat dit schip is uitgerust met een fundamenteel nieuw, vrij complex en erg duur radarsysteem. Wie en waarom deze radar op het schip van de nabije zeezone duwde, dat massief en goedkoop zou moeten zijn, is onduidelijk. Schiet dit schip met zijn dure radar luchtdoelen neer?
Het feit dat het nieuwe korvet niet op de parade te zien was, is zorgwekkend. Het is op de een of andere manier niet onze manier om het nieuwste schip te verbergen. Er is een verklaring in de media van de ex-directeur van de Severnaya Verf over "versnelde staatstests" om het schip eind augustus aan de marine over te dragen, gezien het feit dat vandaag de "Zaslon" radar van de "Thundering" niet kon zorgen voor het neerhalen van een enkel luchtdoel, de afwezigheid van "Thundering" op de GVMP is eerder "om de Supreme uit de ogen te verwijderen" (zodat ongemakkelijke vragen niet rijzen).
De situatie met de marineluchtvaart is nog erger …
Er is sinds 2010 geen luchtvaart met raketten meer geweest, de lucht- en ruimtevaarttroepen hebben zelfs geen enkele Tu-22M3 van de langeafstandsluchtvaart gevonden voor de opperbevelhebber en de GVMP. Dit is heel symbolisch: als er een oorlog plaatsvindt, zullen de lucht- en ruimtevaarttroepen geen vliegtuigen aan de vloot geven. Hun taken in bulk. Ja, en de voorbereiding op vluchten over zee en aanvallen op vliegdekschipgroepen en scheepsformaties hebben speciale aandacht nodig (ook in termen van interactie met de marine).
Demonstratie van absoluut oude Il-38's tijdens de parade is als het opgeven van anti-onderzeeërluchtvaart in het algemeen: daar vliegt iets, en oké … "Baku" verloor praktisch zijn gevechtsbetekenis in de jaren 90.
Helikopters wekten ook geen positieve emoties op: de Ka-27 en Ka-29 worden niet meer in Rusland geproduceerd, de veelbelovende Lamprey is nog steeds erg ver weg, sterker nog, we hebben geen seriële zeehelikopters. Op de gemoderniseerde Ka-27, getoond op de parade, is er een hoogfrequent GAS, niet effectief voor het zoeken naar onderzeeërs, en … een zoek- en richtsysteem (PPS) is volledig afwezig. Geïnstalleerd in plaats van de "native" voor de Ka-27PL PPS "Octopus" "krukken" in de vorm van commando-tactische en radio-hydro-akoestische systemen kunnen op geen enkele manier een vervanging zijn voor de "uitgesneden" PPS "Octopus".
Met dit alles is er natuurlijk goed, en bij GVMP-2020 was het het eerste seriële fregat "Admiral of the Fleet Kasatonov" van project 22350 in de eerste plaats op het gebied van anti-onderzeeërverdediging, onder meer vanwege de Ka -27M helikopter), dit is een zeer waardig project waar men echt trots op kan zijn.
Een reeks nieuwe IRA's van project 22800 werd gelanceerd, waaruit overtuigend bleek dat onze industrie, met een normale organisatie, in staat is om snel en goedkoop volledig gevechtsklare schepen te bouwen. Bij RTO's is er echter een vraag: ongeveer ¼ van de kosten van een stakingsvliegdekschip is geïnvesteerd in de series "Karakurt" en "Buyanov-M". De vraag rijst: moeten ze ook worden beschermd tegen onderzeeërs en vliegtuigen? Het zou veel logischer zijn om dergelijke schepen multifunctioneel te maken.
Maar helaas, de vloot heeft vandaag een nieuwe religie - "kalibreren". De zaak is belangrijk en nuttig, maar de zaak mag er niet alleen toe worden beperkt. De grootste bedreiging voor Rusland vanuit de zee is onder water. Schepen moeten op de een of andere manier onderzeeërs kunnen bestrijden.
Dit inzicht hebben wij niet
Desalniettemin zijn de schepen van Project 22800 "uitgekomen", het is vooral de moeite waard om het werkelijk uitstekende werk van de ontwerpers op te merken. Ze zouden toch de juiste tactische en technische opdracht hebben…
En in de luchtvaart zijn er nieuwe Su-30SM en MiG-29KUB marinejagers. Beide zijn erg handig, het enige jammer is dat er maar weinig zijn.
De gloednieuwe "Varshavyanka" voor de Pacific Fleet, de onderzeeër "Petropavlovsk-Kamchatsky", de eerste raketdrager "Caliber" gebouwd voor de Pacific Fleet, ging in dienst in Kronstadt. Toegegeven, ik wil meteen de vraag stellen: is er daar een gezonde telecontrole voor torpedo's? Anti-torpedo's? Mogelijkheid om PLUR toe te passen? Lage frequentie gesleepte verlengde antenne? Het antwoord op alle vragen is nee. En waarom?
Maar omdat het voor sommigen belangrijker was om te melden dat de boot gebouwd was dan om een schip te overhandigen dat gevechtsklaar was en zonder kortingen aan de marine over te dragen. Maar in plaats van anti-torpedo's (en effectieve anti-torpedobescherming), ontving de boot journaalposten over deelname aan de parade.
En dit is ook een symbool.
En de GVMP, en die schepen die op deze dag in parade passeren, en de marineluchtvaart vandaag als een symbool van de marine als geheel: er wordt geld geïnvesteerd, schepen worden gebouwd, maar zonder effectieve wapens. Ja, onze aanvalsraketten zijn traditioneel sterk en effectief, maar je moet nog steeds tot het punt van het salvo komen!
Nieuwe "enen" worden toegevoegd, maar kritieke kwetsbaarheden blijven, die elk in staat zijn om de marine te laten zinken, zelfs in een oorlog met een zwakke maar competente vijand.
Als een soldaat die alles heeft - absoluut alles behalve de patronen. En nergens om cartridges te nemen. Tegelijkertijd kan men niet zeggen dat hij nergens goed voor is. Hij is gezond, fysiek getraind, min of meer getraind, goed uitgerust.
Hij is gewoon de facto ongewapend. Maar voor optochten maakt het niet uit, toch?
Conclusie
De militaire parade is niet zomaar een feestdag. Het is een symbool van militaire macht, en het is niet tevergeefs dat het concept van "review" bestaat in iets soortgelijks in inhoud. Dit is een show van militaire kracht. Laat uw burgers zien dat ze bij hen een gevoel van verbondenheid, trots en vertrouwen creëren in de kracht van de samenleving waarvan zij deel uitmaken.
Toon aan andere naties: sommigen om bang te zijn om aan te vallen, anderen om te geloven in de capaciteiten van een potentiële bondgenoot.
Parades zijn een belangrijk onderdeel van de internationale diplomatie. Je kunt je de grandioze parades in Engeland herinneren bij de Spithead Raid. In 1937 was het Sovjet slagschip Marat aanwezig bij de parade ter ere van de kroning van George VI.
De ironie van de situatie is dat het de herziening en manoeuvres bij de Spithead-aanval waren, die Willem III aan Peter toonde, die een van de belangrijkste factoren werden die van Rusland een maritieme macht maakten. In dit opzicht is de emotionele reactie in de Britse media op onze Main Naval Parade niet verrassend.
Hier is het noodzakelijk om de zeer waardige vertegenwoordiging van Rusland op de parade ter ere van de 70e verjaardag van de PLA in 2019 in Qindao op te merken. Het nieuwste fregat van project 22350 "Admiral Gorshkov" nam eraan deel, wat veel beter was dan wanneer een oud, door de Sovjet-Unie gebouwd schip van de Pacific Fleet was gekomen. "Gorshkov" liet onze buren zien dat, ongeacht in welke crisis we ons bevinden op het gebied van scheepsbouw, onze ontwerpers en ingenieurs nog steeds in staat zijn om moderne militaire uitrusting te maken, en dat de industrie, zij het langzaam, begint te herstellen van de crisis. Dit was een belangrijk signaal.
Maar achter 'ceremoniële diplomatie' zouden echte kansen moeten zitten, en in het geval van de marine zouden ze de afwezigheid van ernstige kwetsbaarheden moeten impliceren.
We kunnen het ons veroorloven om weinig schepen te bouwen, maar we kunnen het ons niet veroorloven om "gaten" achter te laten in de verdediging, bijvoorbeeld in mijnen
Onderweg zijn onze onderzeeërs verouderd in vergelijking met de boten van de vijand, maar hun potentieel moet maximaal worden benut, met alle middelen van hydro-akoestische tegenmaatregelen, anti-torpedo's en een hoog niveau van training van de bemanning, vooral tactisch. Dan weerspiegelt de boodschap, de parade, de realiteit en brengt het land onvoorwaardelijk voordeel.
Maar als de parade een gigantische bluf is, en als deze wordt gevolgd door wat volgde op de ceremoniële parades van het begin van de vorige eeuw (Port Arthur en Tsushima), dan verandert het effect van de parades in een ramp, en bondgenoten en tegenstanders volledig geloof en angst verliezen. Maar het belangrijkste is dat het vertrouwen in de macht van de bevolking volledig en onvoorwaardelijk verloren is.
Als we nu zelfs maar trage confrontaties aangingen met een of andere competente tegenstander die in staat zou zijn om onze zwakke punten (bijvoorbeeld de mijne en anti-onderzeeërverdediging) te "uitwerken", zonder onszelf toe te staan die scenario's op te leggen waarin we sterk zijn aan de oppervlakte schepen), en ons politieke systeem zal een klap krijgen waaruit het nooit meer zal opstaan. De krachtigste propaganda overtuigde de mensen ervan dat we, zo niet de sterkste ter wereld, dan wel bijna de meesten zijn.
Verschillende onderzeeërs die "droge" en een gedolven basis hebben vernietigd, waaruit we niet snel en zonder verliezen kunnen ontsnappen, zullen de bevolking niet alleen de indruk geven dat ze voorgelogen zijn, maar ook van de zwakte, minderwaardigheid en ongeschiktheid van de hele staatsmachine.
Tegelijkertijd zal, vanwege het feit dat menigten niet weten hoe ze rationeel moeten denken, alles wat van de autoriteiten komt als een leugen worden beschouwd. Zelfs de waarheid.
En dit is al een revolutionaire situatie
Dus marineparades, waarachter geen echte macht is, kunnen zo zijwaarts naar ons gaan dat het elke beschrijving tart. Dit betekent in ieder geval niet dat ze niet mogen worden uitgevoerd. Ze zijn nodig en precies in de vorm waarin ze worden uitgevoerd. Ze mogen eenvoudigweg geen echte militaire capaciteiten vervangen.
Parades zijn nodig. Maar de militaire kracht die bij de GVMP wordt getoond, moet echt zijn. Zonder een enkel rekwisietenelement. Echte mijnenvegers met echte, niet museale, mijnactiemogelijkheden, echte, en niet mythische, anti-torpedo's op alle oorlogsschepen en onderzeeërs zonder uitzondering, echte sonarstations op scheepshelikopters, en geen zeldzaamheden waarvan de Turken lachend op de grond zouden vallen.
Nu is dit helaas niet het geval en voor ons land is het zeer gevaarlijk.
