In de eerste helft van de jaren 80 kwam het bevel van de Amerikaanse marine tot de conclusie dat het noodzakelijk was om de soorten onderzeese strategische raketdragers te verminderen en hun wapens te verenigen. Zo omvatte de vloot in 1985: eerste generatie SSBN's van het type George Washington en Etienne Allen met Polaris A-3 SLBM's, type Lafayette met Poseidon-raketten, tweede generatie SSBN's van het type James Madison en de Benjamin Franklin met Poseylon en Trident- 1-raketten, evenals de eerste zes onderzeeërs van de derde generatie van de Ohio-klasse, bewapend met Trident-1 SLBM's. In termen van de belangrijkste indicatoren: stealth, onderdompelingsdiepte, revisielevensduur en slagkracht, waren de nieuwe onderzeeërs van de Ohio-klasse aanzienlijk superieur aan andere typen SSBN's. Tegen de achtergrond van de op handen zijnde ontmanteling van de hopeloos verouderde en uitgeputte raketboten van de eerste generatie en de weigering in het volgende decennium van de boten van de tweede generatie, was het vrij duidelijk dat strategische raketdragers van het type Ohio de basis zouden worden van de marinecomponent van de Amerikaanse strategische nucleaire strijdkrachten op middellange termijn. Tegelijkertijd maakte het hoge moderniseringspotentieel van boten uit de Ohio-klasse het mogelijk om ze tientallen jaren te gebruiken, wat later in de praktijk werd bevestigd.
Zoals u weet, werden de kenmerken van de UGM-96A Trident I-raket beperkt door de noodzaak om te passen in de afmetingen van de tweede generatie SSBN-raketsilo's van de eerder bewapende UGM-73 Poseidon C-3 SLBM's. Tijdens het ontwerp van de derde generatie boot werd de standaardmaat van de "D" raketsilo ervoor aangenomen - met een diameter van 2,4 m en een lengte van 14,8 m. en nieuw gebouwde boten met nieuwe, veel zwaardere en langere raketten. De raketschacht wordt van bovenaf afgesloten door een robuuste, hydraulisch bediende stalen afdekking, die een kamerafdichting biedt die is ontworpen om dezelfde druk te weerstaan als de robuuste romp
Ondanks een aanzienlijke toename van het lanceerbereik van de UGM-96A Trident I SLBM's ten opzichte van de vorige UGM-73 Poseidon C-3 en UGM-27C Polaris A-3 raketten, was het bereik van Amerikaanse SLBM's in dienst in de jaren 80 nog steeds inferieur naar de op silo ICBM gebaseerde LGM-30G Minuteman III en LGM-118A Peacekeeper. Om de vertraging in het lanceringsbereik van ballistische raketten ter beschikking van het Strategische Luchtvaart Commando te verkleinen, begon Lockheed Corporation eind jaren 70 met de ontwikkeling van een raket met een gewicht van ongeveer 60 ton territoriale wateren, buiten het operatiegebied van de Sovjetvloot en anti- onderzeese luchtvaart. Dit verhoogde de gevechtsstabiliteit van onderzeese raketdragers en maakte het mogelijk af te zien van het gebruik van voorwaartse basispunten in het buitenland. Bovendien was het bij het ontwerpen van een nieuwe raket, genaamd UGM-133A Trident II (D5), de taak om het werpgewicht te vergroten, waardoor het mogelijk werd om het uit te rusten met een groot aantal individueel geleide kernkoppen en raketverdedigingsdoorbraken.
Aanvankelijk was het de bedoeling dat de nieuwe SLBM maximaal zou worden verenigd met de LGM-118A Peacekeeper ICBM. Uit berekeningen bleek echter dat het in het geval van een "enkele" raket niet mogelijk zou zijn om de geplande kenmerken te bereiken, en uiteindelijk weigerden ze te verenigen. De tijd en middelen die zijn uitgetrokken voor onderzoek naar de mogelijkheid om een uniforme ballistische raket te maken die geschikt is voor inzet op onderzeeërs, treinwagons en ondergrondse mijnen, zijn eigenlijk verspild, wat de ontwerp- en ontwikkelingstijd van een veelbelovende SLBM negatief beïnvloedde.
Vliegtesten van de Trident-2-raket begonnen in 1987. Hiervoor werd oorspronkelijk het LC-46 lanceerplatform van de Eastern Missile Range op Cape Canaveral gebruikt. Van hieruit werden in het verleden testlanceringen van Poseidon en Trident-1 SLBM's uitgevoerd.
In het voorjaar van 1989 vond de eerste testlancering plaats vanaf de onderzeeër USS Tennessee (SSBN-734). Deze negende in een reeks van Ohio-klasse SSBN's, die in december 1988 in dienst kwamen bij de Amerikaanse marine, was oorspronkelijk gebouwd voor een nieuw raketsysteem.
In totaal werden, voordat ze in gebruik werden genomen, 19 lanceringen gemaakt vanaf de grondtestlocatie en 9 lanceringen vanaf de onderzeeër. In 1990 werd de UGM-133A Trident II SLBM (ook onder de aanduiding Trident D5) officieel aangenomen. Vergeleken met de Trident-1 is de nieuwe raket aanzienlijk groter en zwaarder geworden. De lengte nam toe van 10, 3 tot 13, 53 m, diameter van 1, 8 tot 2, 3 m. Het gewicht nam toe met ongeveer 70% - tot 59, 08 ton Tegelijkertijd was het lanceerbereik met een minimum gevechtsbelasting was 11 300 km (bereik met een maximale belasting - 7800 kg) en het werpgewicht - 2800 kg.
De motoren van de eerste en tweede trap werden gezamenlijk gemaakt door Hercules Inc en Thiokol, die al ervaring hadden met het ontwerpen en produceren van motoren voor Trident - 1. De behuizingen van de motoren van de eerste en tweede trap zijn gemaakt van koolstof-epoxycomposiet volgens de technologie die is ontwikkeld in eerdere raketmodellen. De derde trap motor is ontwikkeld door United Technologies Corp. en was oorspronkelijk gemaakt van kevlar draad verlijmd met epoxyhars. Maar na 1988 werd het ook gemaakt van koolstofvezel en epoxy.
Motoren met vaste brandstof gebruiken een gemengde brandstof bestaande uit: HMX, ammoniumperchloraat, polyethyleenglycol en aluminiumpoeder. De bindende componenten zijn nitrocellulose en nitroglycerine. Om de totale lengte van de raket in de motoren van alle drie de trappen te verminderen, worden verzonken sproeiers gebruikt, met inzetstukken gemaakt van een thermo-slijtvast materiaal op basis van een koolstofcomposiet. Pitch en yaw worden gecontroleerd door de sproeiers te kantelen. Om de luchtweerstand te verminderen bij het bewegen in dichte lagen van de atmosfeer, wordt een telescopische aerodynamische naald gebruikt, getest op de Trident-1.
Structureel is het een 7-delige schuifbalk met aan het uiteinde een schijf. Voor de start wordt de giek in de kopkuip in de motoruitsparing van de derde trap gevouwen. De uitbreiding vindt plaats met behulp van een poederdrukaccumulator nadat de raket het water verlaat en de motor van de eerste trap start. Het gebruik van een aerodynamische naald maakte het mogelijk om het vliegbereik van de raket aanzienlijk te vergroten.
Bij het lanceren van de Trident-2-raket, traditioneel voor Amerikaanse strategische raketdragers, werd een droge lanceringsmethode gebruikt - vanuit een raketsilo, zonder deze met water te vullen. Het principe van het lanceren van Trident 2 is niet anders dan Trident 1. De raketten kunnen worden gelanceerd met een interval van 15-20 seconden vanaf een diepte van niet meer dan 30 meter, met een bootsnelheid van ongeveer 5 knopen en een zeetoestand van maximaal 6 punten. Theoretisch kan de volledige raketmunitielading van de SSBN's van de Ohio-klasse in één salvo worden afgevuurd, maar in de praktijk is een dergelijk afvuren nooit uitgevoerd.
Het besturingssysteem "Trident - 2" staat gedurende de gehele vlucht onder besturing van de boordcomputer. De positie in de ruimte wordt bepaald met behulp van een gyro-gestabiliseerd platform en astrocorrectie-apparatuur. Autonome regelapparatuur genereert opdrachten voor het wijzigen van de hoek van de stuwkrachtvector van de motoren, voert gegevens in de kernkop-detonatie-eenheden in, spant ze en bepaalt het moment van scheiding van kernkoppen. Het voortstuwingssysteem van de verdunningstrap heeft vier gasgeneratoren en 16 "slot"-mondstukken. Om de verdunningsfase te versnellen en te stabiliseren in stampen en gieren, zijn er vier sproeiers op het bovenste gedeelte en vier op het onderste gedeelte. De overige mondstukken zijn ontworpen om rolcontrolekrachten te genereren. Vanwege de betere geleidingsnauwkeurigheid van kernkoppen en in verband met een verhoging van de efficiëntie van het SSBN-navigatiesysteem, is de KVO voor Mk.5-blokken 130 m. Volgens Amerikaanse gegevens, als het NAVSTAR-satellietnavigatiesysteem wordt gebruikt in de geleiding proces valt meer dan de helft van de kernkoppen in een cirkel met een diameter van 90. De UGM-133A Trident II SLBM kan maximaal 8 kernkoppen dragen die zijn uitgerust met 475 kt W88 thermonucleaire kernkoppen, of tot 14 eenheden met 100 kt W76-kernkoppen.
Vergeleken met de Mk.4-kernkoppen die in de Trident-1-raket worden gebruikt, is de slagnauwkeurigheid van de Mk.5-blokken met ongeveer 2,5-3 keer toegenomen. Dit maakte het op zijn beurt mogelijk om de kans op het raken van "geharde" (in Amerikaanse terminologie) doelen aanzienlijk te vergroten, zoals: silowerpers, ondergrondse commandoposten en arsenalen. Bij het afvuren op raketsilo's wordt het gebruik van de zogenaamde "twee voor één"-methode overwogen - in dit geval worden twee kernkoppen op één doel gericht vanuit verschillende raketten. Volgens Amerikaanse gegevens is de kans om een "gehard" doelwit te vernietigen minstens 0, 95. Aangezien de vloot ongeveer 400 kernkoppen met W88-kernkoppen bestelde, waren de meeste Trident-2-raketten uitgerust met Mk.4-kernkoppen met kernkoppen W76, die werden eerder gebruikt op de UGM-96A Trident I SLBM. In deze versie wordt de kans op het vernietigen van silo's met behulp van de twee-op-één-methode geschat op niet hoger dan 0,85, wat gepaard gaat met een lager laadvermogen.
Naast de Amerikaanse marine zijn de Trident 2-raketten in dienst bij de Royal Navy van Groot-Brittannië. Aanvankelijk waren de Britten van plan om hun Vanguard-klasse onderzeeërs te bewapenen met Trident-1-raketten. In 1982 vroeg de Britse premier Margaret Thatcher de Amerikaanse president Ronald Reagan echter om de mogelijkheid te overwegen om alleen de Trident-2-raketten te leveren die op dat moment werden ontwikkeld. Ik moet zeggen dat de Britten de juiste beslissing hebben genomen door te wedden op meer geavanceerde SLBM's.
De SSBN's van de Vanguard-klasse hebben de onderzeese raketdragers van de Resolution-klasse vervangen. De Britse hoofdraketonderzeeër HMS Vanguard werd in september 1986 neergelegd - dat wil zeggen, zelfs vóór de start van de tests van de Trident-2-raket. Haar intrede bij de Royal Navy vond plaats in augustus 1993. De vierde en laatste boot in de serie werd in november 1999 aan de marine geleverd. Elke strategische raketdrager van de Vanguard-klasse heeft 16 raketsilo's. De door het VK gekochte raketten zijn uitgerust met eigen kernkoppen. Volgens de media zijn ze gemaakt met Amerikaanse steun en liggen ze structureel dicht bij de W76 thermonucleaire kernkoppen, maar verschillen van hen in de mogelijkheid om het explosievermogen stapsgewijs aan te passen: 1, 5, 10 en 100 kt. Onderhoud en modernisering van raketten tijdens de operatie worden uitgevoerd door Amerikaanse specialisten. Het nucleaire potentieel van het VK staat dus grotendeels onder controle van de VS.
Relatief recent publiceerde de Britse editie van de Sunday Times informatie over het incident dat plaatsvond in juni 2016. De raket zonder kernkoppen werd tijdens de controletest gelanceerd vanaf de Britse SSBN HMS Vengeance. Volgens de Sindi Times verloor het na de lancering van de Trident-2 SLBM "zijn koers", richting de Verenigde Staten, wat "een vreselijke paniek veroorzaakte". De raket viel voor de kust van Florida, maar de Britse leiding probeerde hem voor het publiek te verbergen. Nadat het incident echter openbaar werd, werd het door het Britse ministerie van Defensie gebruikt als argument tijdens een parlementaire hoorzitting, waar de kwestie van de toewijzing van middelen voor de modernisering van het Britse nucleaire potentieel werd besproken.
In totaal leverde Lockheed Martin tussen 1989 en 2007 425 US Navy Trident 2-raketten en 58 Britse marineraketten. De meest recente batch van 108 raketten werd in 2008-2012 aan de klant geleverd. De kosten van dit contract waren $ 15 miljard, wat $ 139 miljoen per raket oplevert.
Vanwege het feit dat de Trident-2-raket, ontworpen in het midden van de jaren tachtig, in feite de basis vormt van de marinecomponent van de Amerikaanse strategische nucleaire strijdkrachten, en deze status minstens de komende 10 jaar zal behouden, is een alomvattende moderniseringsprogramma is ontwikkeld. Volgens schattingen van experts is het met name noodzakelijk om nieuwe traagheids- en astrocorrectieapparatuur te creëren op een moderne basis, waarvoor de ontwikkeling van snelle microprocessors nodig is die bestand zijn tegen de effecten van ioniserende straling. Bovendien zullen in de nabije toekomst raketten die in de jaren 90 zijn gebouwd, vaste brandstof moeten vervangen, wat efficiëntere formuleringen vereist die het werpgewicht kunnen verhogen.
In de vroege jaren 2000 vroegen admiraals, als onderdeel van het Enhanced Effectiveness-programma, fondsen van het Congres om nieuwe kernkoppen te maken met de W76-kernkop. Een veelbelovende manoeuvreerkop zou worden uitgerust met een GPS-ontvanger, een vereenvoudigd traagheidsgeleidingssysteem en controle in het laatste deel van het traject met behulp van aerodynamische oppervlakken. Dit zou het mogelijk maken om de baan van de kernkop te corrigeren terwijl deze zich in dichte lagen van de atmosfeer verplaatst, en om de nauwkeurigheid te verbeteren. In 2003 verwierpen congresleden echter de toewijzing van fondsen voor dit programma en het leger kwam er niet op terug.
Als onderdeel van het Prompt Global Strike-concept stelde Lockheed Martin in 2007 voor om een variant van de SLBM te creëren, aangeduid als CTM (Conventional TRIDENT Modification). Het was de bedoeling dat door de raket uit te rusten met conventionele kernkoppen die gecorrigeerd waren in het atmosferische deel van het traject, het niet-nucleaire taken zou oplossen. Het bevel van de marine hoopte met de hulp van een nieuwe gevechtseenheid, gecorrigeerd in de atmosferische sector volgens GPS-gegevens, een CEP van de orde van 9 meter te verkrijgen, die het mogelijk zou maken om zowel tactische als strategische taken op te lossen zonder het gebruik van kernwapens. Tijdens een hoorzitting van het congres in 2008 vroeg de marine $ 200 miljoen voor dit programma, waarbij de nadruk werd gelegd op de mogelijkheid om conventionele kernkoppen te gebruiken bij het oplossen van "antiterroristische" taken. Amerikaanse admiraals stelden voor om twee raketten met kernkoppen te vervangen door raketten met conventionele kernkoppen op elke Ohio-klasse SSBN op gevechtspatrouille. De totale kosten van het ombouwen van 24 raketten vanaf 2008 bedroegen ongeveer $ 530 miljoen. De technische details van het programma zijn niet bekendgemaakt, maar het is bekend dat er onderzoek is gedaan naar de creatie van twee soorten kernkoppen. Om sterk beschermde doelen te verslaan, was het de bedoeling om een pantserdoordringende, explosieve kernkop te creëren met de mogelijkheid van luchtontploffing, en er werd ook een variant van een kinetische kernkop in de vorm van een wolfraampijl overwogen. Het is vrij duidelijk dat dergelijke kernkoppen in de eerste plaats bedoeld zijn voor nauwkeurige aanvallen op commandobunkers, communicatiecentra en silowerpers van ICBM's, en excuses over de "strijd tegen het terrorisme" zijn nodig om de publieke opinie te kalmeren.
Het programma voor het maken van SLBM's met conventionele zeer nauwkeurige kernkoppen is bekritiseerd door een aantal Amerikaanse specialisten die zich bezighouden met internationale veiligheidsproblemen. Volgens deze experts zou een lancering van een onderzeeër die gevechtspatrouilles van een ballistische raket uitvoert, het uitbreken van een nucleair conflict kunnen veroorzaken. Dit standpunt is gebaseerd op het feit dat de systemen voor vroegtijdige waarschuwing van Rusland en China niet in staat zijn conventionele of nucleaire kernkoppen te identificeren die worden gedragen door een intercontinentale ballistische raket. Bovendien vervaagde het vermogen van conventionele kernkoppen om strategische doelen te vernietigen de grens tussen nucleaire en conventionele wapens, aangezien de conventionele Trident, die in staat is om ICBM-mijnen met grote waarschijnlijkheid te vernietigen, geschikt is voor een ontwapenende aanval. Als gevolg hiervan verwierp het Congres financiering voor het CTM-programma. Het bedrijf Lockheed Martin zette echter in 2009 zijn proactieve onderzoek voort, met de steun van de marine, gericht op het ontwikkelen van zeer nauwkeurige kernkoppen die bedoeld waren voor de conventionele Trident. In het bijzonder, als onderdeel van de LETB-2-testcyclus (Life Extension Test Bed-2 - Testprogramma voor verlenging van de levenscyclus - 2), werd de mogelijkheid onderzocht om voor deze doeleinden gemodificeerde Mk.4-kernkoppen te gebruiken die zijn ontmanteld uit ontmantelde UGM SLBM's 96A Drietand I.
"Trident - 2" is het hoogtepunt van de evolutie van Amerikaanse SLBM's. Het voorbeeld van deze raket laat duidelijk zien hoe gelijktijdig met de toename van het bereik, het worpgewicht en de nauwkeurigheid, massa en afmetingen groeiden, wat uiteindelijk de creatie vereiste van onderzeeërs van de derde generatie Ohio-klasse, die momenteel de basis verlaten van de Amerikaanse marinecomponent van strategische nucleaire strijdkrachten. Het is zeer indicatief om de Trident-2 te vergelijken met SLBM's die zijn geproduceerd in de USSR / Rusland, Frankrijk en de VRC.
De meest geavanceerde in termen van werpgewicht en schietbereik van de Sovjetraket, ontworpen voor het bewapenen van SSBN's en in massaproductie gebracht, was de R-29RM. De officiële goedkeuring van de raket, ontwikkeld door het Mechanical Engineering Design Bureau (nu JSC "State Missile Center vernoemd naar academicus V. P. Makeev"), vond plaats in 1986. De vloeibare drietraps SLBM van het D-9RM-complex was bedoeld voor de raketdragers van het project 667BDRM met 16 lanceringssilo's. De R-29RM-raket kon vier blokken dragen met 200 kt ladingen of tien blokken met 100 kt kernkoppen. Met een werpgewicht van 2.800 kg is het lanceerbereik 8.300 km (11.500 km - met een minimale gevechtsbelasting). Met hetzelfde werpgewicht is het schietbereik van de R-29RM dus hoger dan dat van de Trident-2. Tegelijkertijd is het lanceringsgewicht van de R-29RM 40,3 ton versus 59,1 ton voor de Amerikaanse SLBM. Zoals u weet, hebben raketten met vloeibare stuwstof een voordeel wat betreft energieperfectie, maar ze zijn duurder in gebruik en gevoelig voor mechanische schade. Door het gebruik van giftige brandstof (asymmetrisch dimethylhydrazine) en een bijtend oxidatiemiddel (stikstoftetroxide) dat ontvlambare stoffen ontsteekt, is er bij lekkage van deze componenten een groot risico op ongevallen. Om Sovjet-SLBM's met vloeibare stuwstof te lanceren, moeten de mijnen met water worden gevuld, wat de voorbereidingstijd voor de lancering verlengt en de boot ontmaskert met een karakteristiek geluid.
In 2007 werd de R-29RMU2 "Sineva" SLBM in Rusland in gebruik genomen. De ontwikkeling van deze raket was grotendeels gedwongen en wordt geassocieerd met het verstrijken van de levensduur van de R-39-raketten en met problemen bij de ontwikkeling van nieuwe Bark- en Bulava-complexen. Volgens open bronnen is het lanceergewicht van de R-29RMU2 en het werpgewicht gelijk gebleven. Maar tegelijkertijd is de weerstand tegen de effecten van een elektromagnetische puls toegenomen, zijn er nieuwe middelen geïnstalleerd om raketverdediging en kernkoppen met verbeterde nauwkeurigheid te overwinnen. In 2014 startte OJSC Krasnoyarsk Machine-Building Plant met de serieproductie van R-29RMU2.1 Liner-raketten, die vier individuele gerichte kernkoppen draagt met een capaciteit van 500 kt met een luchtverdediging van ongeveer 250 m.
Sovjet-onderzeeërs en ontwerpers waren zich terdege bewust van de tekortkomingen van SLBM's op vloeibare brandstof, en daarom werden herhaalde pogingen ondernomen om veiligere en betrouwbaardere raketten met vaste stuwstof te maken. In 1980 werd de boot van project 667AM met 12 mijnen geladen met tweetraps SLBM's R-31 met vaste stuwstof in proefvaart genomen. De raket met een lanceergewicht van 26800 kg had een maximaal bereik van 4200 km, een werpgewicht van 450 kg en was uitgerust met een 1 Mt kernkop, met een KVO - 1,5 km. Een raket met dergelijke gegevens zou er in de jaren 60 en 70 nog netjes hebben uitgezien, maar voor het begin van de jaren 80 was hij al moreel achterhaald. Omdat de eerste Sovjet-SLBM met vaste stuwstof in alle opzichten aanzienlijk inferieur was aan de Amerikaanse Polaris A-3, die in 1964 in de Verenigde Staten in gebruik werd genomen, werd besloten de R-31-raket niet in massaproductie te lanceren, en in 1990 werd uit dienst genomen.
In de eerste helft van de jaren 70 begon het ontwerpbureau voor werktuigbouwkunde met de ontwikkeling van een Sovjet drietraps intercontinentale SLBM. Aangezien de Sovjet-chemische en radio-elektronische industrieën niet in staat waren om formuleringen van vaste brandstof en geleidingssystemen te creëren die qua kenmerken vergelijkbaar waren met de Amerikaanse, werden bij het ontwerpen van de Sovjetraket aanvankelijk een veel grotere massa en afmetingen vastgelegd dan die van de Drietand-2. Het D-19-raketsysteem met de R-39-raket werd in mei 1983 in gebruik genomen. De raket met een lanceergewicht van 90 ton, had een lengte van 16,0 m en een diameter van 2,4 m. Het werpgewicht was 2550 kg, het schietbereik was 8250 km (met een minimale belasting van 9300 kg). De R-39 SLBM droeg 10 kernkoppen met thermonucleaire kernkoppen met een capaciteit van 100 kt, met KVO - 500 m. Dat wil zeggen, met zo'n aanzienlijke massa en afmetingen had de R-39 geen superioriteit ten opzichte van de veel compactere Amerikaanse Trident -2 raket.
Bovendien was het voor een zeer grote en zware raket R-39 noodzakelijk om "ongeëvenaarde" SSBN's van pr 941 te creëren. De onderzeeër met een waterverplaatsing van 48.000 ton had een lengte van 172,8 m, een breedte van 23,3 m en vervoerde 20 raketsilo's. De maximale snelheid onder water is 25 knopen, de werkdiepte van de onderdompeling is maximaal 400 m. Aanvankelijk was het de bedoeling om 12 boten te bouwen, project 941, maar vanwege de extreem hoge kosten en in verband met de ineenstorting van de USSR, de vloot ontving slechts 6 strategische kruisers voor onderzeeërs met zware raketten. Op dit moment zijn alle TRPKSN's van dit type teruggetrokken uit de gevechtskracht van de vloot. Allereerst was dit te wijten aan de ontwikkeling van de gegarandeerde bron van de R-39 SLBM en de stopzetting van de productie van nieuwe raketten. In 1986, bij de KB im. Makeev begon met de ontwikkeling van de veelbelovende R-39UTTKh SLBM. Aangenomen werd dat de nieuwe raket, met een lanceergewicht van ongeveer 80 ton en een werpgewicht van meer dan 3000 kg, 10 thermonucleaire kernkoppen zou dragen met een capaciteit tot 200 kt en een vliegbereik van 10.000 kilometer. Halverwege de jaren 90 werd het werk aan deze raket echter gestaakt als gevolg van de ineenstorting van de economische en technologische banden en het stopzetten van de financiering.
In 1998 begon het Moscow Institute of Thermal Engineering, in plaats van de bijna voltooide SLBM R-39UTTKh, met de creatie van een lichtere R-30 Bulava-30-raket die bedoeld was voor gebruik als onderdeel van het D-30-complex op de nieuwe 955 SSBN's. Volgens informatie gepubliceerd in de Russische media Ondanks de niet erg gunstige statistieken van testlanceringen, werd de SLBM "Bulava" in gebruik genomen. Een drietrapsraket met vaste stuwstof met een gewicht van 36,8 ton, een lengte van 12,1 m en een diameter van 2 m heeft een bereik van maximaal 9300 km. Werpgewicht - 1150 kg. De meeste bronnen zeggen dat de Bulava 6 kernkoppen draagt met een capaciteit van 150 kt elk, met een KVO - 150 m. Eerlijk gezegd zijn de kenmerken van de Bulava tegen de achtergrond van Amerikaanse SLBM-gegevens niet indrukwekkend. De nieuwe Russische raket heeft kenmerken die vergelijkbaar zijn met de UGM-96A Trident I SLBM, die in 1979 in gebruik werd genomen.
De Fransen kwamen met hun M51.2 SLBM het dichtst bij de Trident-2. De Franse raket met een lanceergewicht van 56 ton, een lengte van 12 m en een diameter van 2,3 m heeft een schietbereik tot 10.000 km en draagt 6 individueel geleide kernkoppen met 100 kt kernkoppen. Maar tegelijkertijd is de KVO ongeveer twee keer inferieur aan de Amerikanen.
SLBM's met vaste stuwstof worden actief ontwikkeld in China. Volgens open bronnen is de Chinese marine in 2004 in dienst getreden met de JL-2 ("Juilan-2") raket, die deel uitmaakt van de munitielading van de 094 "Jin" SSBN's. Elke boot van dit project heeft 12 raketsilo's. In China werden tot 2010 6 boten gebouwd, die uiterlijk en in hun gegevens sterk lijken op de Sovjet SSBN's van project 667 BDR. Volgens onbevestigde berichten heeft de JL-2-raket een lanceerbereik van ongeveer 10.000 km. Het gewicht is ongeveer 20 ton, de lengte is 11 m. Het opgegeven laadvermogen is 700 kg. De raket draagt naar verluidt 3 kernkoppen met een capaciteit van 100 kt elk, met een KVO - ongeveer 500 m. Een aantal Amerikaanse militaire experts uiten echter twijfels over de betrouwbaarheid van de gegevens die in Chinese bronnen worden gepresenteerd. Het schietbereik van de JL-2 wordt hoogstwaarschijnlijk sterk overschat, en het lage worpgewicht maakt het mogelijk de raket uit te rusten met slechts een monoblock kernkop.
Uit een vergelijking met andere raketten volgt dat de UGM-133A Trident II (D5) SLBM, die in 1990 in gebruik werd genomen, nog steeds alle raketten met een vergelijkbaar doel die buiten de Verenigde Staten zijn gemaakt, overtreft. Dankzij het high-tech grondwerk en het gebruik van de meest geavanceerde prestaties op het gebied van materiaalkunde, chemie en solid-state stralingsbestendige elektronica, slaagden de Amerikanen erin een zeer succesvolle raket te maken, die geen reserves verloor voor verdere verbetering zelfs 28 jaar na de start van de massaproductie. Niet alles in de biografie van Trident 2 was echter perfect. Dus, vanwege problemen met de betrouwbaarheid van de veiligheids-executive automatische kernkoppen in 2000, werd een zeer kostbaar LEP-programma (Life Extension Program) gelanceerd, met als doel de levensduur van een deel van de 2000 W76 thermonucleaire kernkoppen te verlengen in voorraad en verbeteren ze elektronische vulling. Volgens het plan werd het programma doorgerekend tot 2021. Amerikaanse kernfysici bekritiseerden W76 vanwege een aantal inherente tekortkomingen: lage energieopbrengst voor een dergelijke massa en omvang, hoge kwetsbaarheid voor neutronenstraling van elektronische componenten en splijtstoffen. Na het elimineren van de defecten, werd de verbeterde kernkop aangeduid als W76-I. In de loop van het moderniseringsprogramma werd de levensduur van de lading verlengd, de stralingsweerstand verhoogd en een nieuwe lont geïnstalleerd, waardoor een begraven ontploffing mogelijk was. Naast de kernkop zelf heeft de kernkop een revisie ondergaan, die de aanduiding Mk.4A heeft gekregen. Dankzij de modernisering van het detonatiesysteem en een nauwkeurigere controle van de positie van de gevechtslading in de ruimte wordt bij een vlucht een commando gegeven voor een eerdere ontploffing op grote hoogte van de gevechtslading.
Modernisering van kernkoppen, kernkoppen, besturingssystemen en vervanging van vaste brandstof moet ervoor zorgen dat Trident-2 in dienst is tot 2042. Hiervoor is de vloot gepland om in de periode van 2021 tot 2027 300 bijgewerkte raketten over te dragen. De totale waarde van het contract met Lockheed Martin bedraagt $ 541 mln. Gelijktijdig met de modernisering van de Trident D-5 werd groen licht gegeven voor de ontwikkeling van een nieuwe raket, voorlopig aangeduid als Trident E-6.
Naar verluidt heeft het bevel van de Amerikaanse marine belangstelling getoond om enkele van de gemoderniseerde SLBM's uit te rusten met zeer nauwkeurige kernkoppen met een capaciteit van niet meer dan 10 kt, die kunnen worden ontploft nadat ze in rotsachtige grond zijn begraven. Ondanks de afname van de kracht van kernkoppen, zou dit, naar analogie met de vrije vallende thermonucleaire luchtvaartbom B-61-11, het vermogen moeten vergroten om sterk technisch beschermde doelen te vernietigen.
Ondanks twijfels over 100% prestaties van de kernkop, heeft de UGM-133A Trident II SLBM zich over het algemeen bewezen als een zeer betrouwbaar product. Tijdens testcontroles van controleapparatuur en gedetailleerd onderzoek van raketten die uit gevechtsdienst zijn verwijderd, uitgevoerd in de marine-arsenalen van de bases van Bangor (Washington State) en Kings Bay (Georgië), bleek dat meer dan 96% van de raketten zijn volledig operationeel en in staat om gegarandeerd een gevechtsmissie uit te voeren. Deze conclusie wordt bevestigd door test- en trainingslanceringen die regelmatig worden uitgevoerd door SSBN's van het type "Ohio". Op dit moment zijn er meer dan 160 Trident-2-raketten gelanceerd vanaf Amerikaanse en Britse kernonderzeeërs. Volgens het Amerikaanse ministerie van Defensie duiden deze tests, evenals de regelmatige testlanceringen van LGM-30G Minuteman III ICBM's van het Wandnberg-raketbereik, op een vrij hoge gevechtsgereedheid van de Amerikaanse strategische nucleaire strijdkrachten.
