de USSR
Luchtafweergeschut verscheen kort nadat vliegtuigen en luchtschepen voor militaire doeleinden werden gebruikt. Aanvankelijk werden conventionele infanteriekanonnen van gemiddeld kaliber op verschillende geïmproviseerde machines gebruikt om op luchtdoelen te schieten. In dit geval werden granaatscherven met een externe buis gebruikt. Maar zelfs als rekening wordt gehouden met het feit dat de eerste gevechtsvliegtuigen verre van perfect waren en hun snelheid niet hoger was dan die van een moderne personenauto uit de middenklasse, was de effectiviteit van het vuur van geïmproviseerde luchtafweergeschut laag. Dit komt door het feit dat het vuur van de kanonnen "met het oog" werd afgevuurd, er waren geen luchtafweergeschut en de vuursnelheid van kanonnen met een zuigerbout was niet te hoog.
Een aparte vermelding moet worden gemaakt van de 37-120-mm kaliber marine snelvuur "anti-mijn" kanonnen, bedoeld om de aanvallen van torpedobootjagers af te weren. Volgens hun kenmerken waren deze kanonnen met semi-automatische bouten, met een goede ballistiek, het meest geschikt voor luchtafweergeschut. Maar aanvankelijk waren er in hun munitie geen granaatscherven of fragmentatiegranaten met een verre lont, en de verticale elevatiehoek was beperkt. Tegen het einde van de Eerste Wereldoorlog creëerden echter in de meeste oorlogvoerende landen op basis van "mijn" artillerie universele kanonnen die in staat waren de luchtvaart te bestrijden. Voor de grondtroepen werden kolom-luchtafweerkanonnen gebruikt, vaak gemonteerd op een vrachtchassis of spoorwegplatforms.
Gepantserde vrachtwagen Russo-Balt-T met 76 mm luchtafweergeschut
Hoewel het project van Rosenberg's 57 mm luchtafweerkanon vóór de oorlog werd ontwikkeld, werd in Rusland het 76 mm kanon, bekend als het 76 mm luchtafweergeschut mod. 1914/15 (3 ″ Lender luchtafweergeschut of 8-K). Dit is het eerste speciale 76, 2-mm-kanon in Rusland dat is uitgerust met een wigpoort met inertiële semi-automatische, ontworpen om te schieten op luchtdoelen met een hoogtebereik van 6500 meter. Naast 76 mm kanonnen in het Russische leger en de marine, werden er 37 mm Maxim-Nordenfeldt automatische kanonnen en 40 mm Vickers (beide kanonnen waren automatisch volgens het Maxim-systeem) met riemtoevoer geïmporteerd. De kanonnen die in de grondeenheden werden gebruikt, waren meestal op vrachtwagenplatforms gemonteerd. Theoretisch zouden 76 mm luchtafweergeschut en 37-40 mm machinegeweren met succes kunnen worden gebruikt om Duitse tanks en gepantserde voertuigen te bestrijden, maar de auteur heeft geen informatie over het gebruik ervan in deze rol.
37 mm automatisch kanon Maxim-Nordenfeldt
Het tijdperk van luchtafweergeschut op basis van de Maxim-automaten in Rusland bleek echter van korte duur. Deze kanonnen hadden veel tekortkomingen: ze waren moeilijk te bedienen, gaven veel vertragingen bij het afvuren, vereisten waterkoeling en hadden een lage ballistiek. Als gevolg hiervan waren er tegen het midden van de jaren '30 praktisch geen bruikbare 37 en 40 mm luchtafweerkanonnen in het Rode Leger. Het 76 mm luchtafweerkanon van Lender was daarentegen tot het midden van de jaren '30 het belangrijkste luchtafweerkanon. In 1928 werd het kanon gemoderniseerd: de looplengte werd vergroot tot 55 kalibers, waardoor de mondingssnelheid van het projectiel kon worden verhoogd tot 730 m / s. De doelhoogte bereikte 8000 m en de vuursnelheid was 10-12 rds / min. Het pistool werd geproduceerd tot 1934. Vanaf 22 juni 1941 hadden de troepen 539 stukken van 76 mm. luchtafweergeschut mod. 1914/15 Lendersysteem en 19 st. 76mm. luchtafweergeschut mod. 1915/28 gr.
In de beginperiode van de oorlog hadden deze kanonnen ongetwijfeld de kans om op gronddoelen te vuren. Gezien het feit dat Lender's luchtafweergeschut qua munitie absoluut compatibel was met 76-mm kanonnen van de divisie, kunnen ze als behoorlijk effectieve antitankwapens worden beschouwd. 76 mm pantserdoorborende schaal 53-BR-350A op een afstand van 1000 meter langs het normale doorboorde pantser van 60 mm. In de zomer van 1941 was de dikte van het frontale pantser van de meeste Duitse tanks niet groter dan 50 mm. In een extreem geval was het mogelijk om granaatscherven te gebruiken met een lont "in staking", terwijl de pantserpenetratie op een afstand van 400 meter 30-35 mm was.
76 mm luchtafweergeschut mod. 1914/15 waren vrij eenvoudig en betrouwbaar, ze waren goed onder de knie in productie en in de troepen, maar tegen het begin van de jaren '30 waren de kanonnen van Lender al verouderd. Het belangrijkste nadeel van deze kanonnen werd beschouwd als onvoldoende bereik in bereik en hoogte. Bovendien zouden granaatscherven bij het barsten een vijandelijk vliegtuig in een relatief smalle sector kunnen raken, wat in het algemeen de effectiviteit van het schieten op snel bewegende luchtdoelen verminderde. In dit verband werden pogingen ondernomen om een modern 76 mm luchtafweerkanon te maken. Eind jaren 20 - begin jaren 30 was de Sovjet-ontwerpschool echter nog steeds erg zwak en de productiebasis van de artilleriefabrieken was net begonnen te worden bijgewerkt vanwege de levering van geïmporteerde werktuigmachines. Daarom was het volkomen gerechtvaardigd om technische documentatie voor het Duitse 75 mm kanon 7, 5 cm Flak L / 59 van Rheinmetall aan te schaffen. De originele monsters, gemaakt in Duitsland, werden in februari-april 1932 getest op de Research Anti-Aircraft Range. In hetzelfde jaar werd het kanon in gebruik genomen onder de naam "76 mm anti-aircraft gun mod. 1931 (3K)". Speciaal voor haar werd een nieuwe schaal met een flesvormige huls ontwikkeld, die alleen in luchtafweergeschut werd gebruikt.
76 mm luchtafweergeschut mod. 1931 gr.
Automatisering zorgde voor de extractie van gebruikte cartridges en het sluiten van de sluiter tijdens het afvuren. De granaten werden handmatig geladen en afgevuurd. De aanwezigheid van semi-automatische mechanismen zorgde voor een hoge vuursnelheid van het kanon - tot 20 ronden per minuut. Het hefmechanisme maakte het mogelijk om te schieten in het bereik van verticale geleidingshoeken van -3 ° tot + 82 °. Volgens de normen van de vroege jaren '30 was het luchtafweergeschut mod. 1931 was vrij modern en had goede ballistische eigenschappen. Een rijtuig met vier opklapbedden zorgde voor een cirkelvormig vuur en met een projectielgewicht van 6,5 kg was de maximale hoogte van vernietiging van luchtdoelen 9 km. Een belangrijk nadeel van het kanon was dat de overgang van de rijpositie naar de gevechtspositie relatief lang duurde en een vrij arbeidsintensieve operatie was. Bovendien was het tweewielige voertuig onstabiel bij transport over ruw terrein.
76 mm luchtafweergeschut mod. 1931 in het Finse museum
Uit de ervaring van de kanonnen van Lender werden enkele tientallen kanonnen op YAG-10-trucks geïnstalleerd. "Vracht" ZSU ontving de index 29K. Om het luchtafweergeschut te installeren, werd de onderkant van de carrosserie versterkt. Het slingerende deel van het 76, 2-mm luchtafweergeschut mod. 1931 3K werd gemonteerd op een standaard voetstuk. De auto werd aangevuld met vier opvouwbare "poten" - jack-type stops. Het lichaam in de opgeborgen positie werd aangevuld met beschermende gepantserde zijkanten, die in de gevechtspositie horizontaal achterover leunden, waardoor het servicegebied van het kanon groter werd. Voor het vrachtplatform stonden twee oplaadboxen van elk 24 patronen. Aan de boordwanden waren plaats voor vier bemanningsnummers.
Op basis van het 3-K-kanon werd het 76 mm luchtafweerkanon van het model uit 1938 ontwikkeld. Om de inzettijd te verkorten, werd hetzelfde wapen geïnstalleerd op een nieuw vierwielig voertuig. Voor de oorlog slaagden de troepen erin om 750 76-mm luchtafweergeschut mod. 1938 Het was het meest talrijke luchtafweergeschut van middelgroot kaliber in de USSR aan het begin van de oorlog.
Dankzij een flesvormige huls met een verhoogde lading buskruit en een lange loop, 76 mm luchtafweergeschut mod. 1931 en op. 1938 had een uitstekende pantserpenetratie. Het BR-361 pantserdoorborende projectiel, afgevuurd vanuit het 3-K-kanon op een afstand van 1000 meter in een hoek van 90 °, doorboorde 85 mm pantser. In de beginperiode van de oorlog was dit meer dan genoeg om elke Duitse tank te vernietigen.
ZSU SU-6
In 1936 werd de SU-6 ZSU getest, bewapend met een 76 mm 3-K luchtafweerkanon op het chassis van een T-26 lichte tank. Dit voertuig was bedoeld om gemotoriseerde kolommen te begeleiden. Ze paste niet bij het leger, omdat de hele luchtafweerbemanning niet in de artillerie-mount paste. De SU-6, die faalde als luchtafweerkanon, had een uitstekend anti-tank zelfrijdend kanon kunnen worden. Hiervoor hoefde het kanon alleen te worden afgedekt met een lichte anti-fragmentatie commandotoren. Aan de vooravond van de oorlog konden onze antitankeenheden een effectieve tankvernietiger krijgen voor hinderlaagoperaties en vuurposities voorbereiden. Bovendien was er een overvloed aan verouderde T-26-tanks in het Rode Leger.
Als we het hebben over 76 mm kanonnen, kunnen we niet nalaten nog twee kanonnen van dit kaliber te noemen, die formeel als luchtafweergeschut worden beschouwd. In 1916, 76 mm luchtafweergeschut mod. 1902 op de machine van Ivanov. De machine van Ivanov was een metalen voetstuk met een cirkelvormige rail in het bovenste deel, waarlangs het bovenframe op 4 rollen draaide. De draaiingsas was een asbout, afgeveerd door buffers. De stoeprand had vier openers en een binnenbak, die voor de stabiliteit met aarde was gevuld. Het veldkanon werd door artilleristen op het bovenframe gerold en had in gevechtspositie een cirkelvormige horizontale schietsector en een maximale elevatiehoek van 56 °. Voor het schieten werd een speciaal luchtafweervizier gebruikt. De nadelen van het systeem waren de stationariteit van de installatie, waardoor de troepen tijdens de mars en de lage vuursnelheid niet konden worden beschermd. Bovendien was tegen het midden van de jaren '30 de hoogte van de vernietiging van luchtdoelen onbevredigend. De luchtafweerinstallaties van Ivanov waren in dienst tot het begin van de Tweede Wereldoorlog, en tegen die tijd waren ze al een duidelijk anachronisme. Maar er waren zelfs meer van hen in de troepen dan de 3-K luchtafweerkanonnen, vanaf de tweede helft van juni - 805 eenheden.
Eind jaren 20 - begin jaren 30 werd ons militaire leiderschap meegesleept door het idee om een universeel artilleriesysteem te creëren, waarbij de functies van luchtafweergeschut en divisiegeschut werden gecombineerd. Een van de apologeten van deze trend op het gebied van artilleriewapens was M. N. Tukhachevsky, die vanaf 1931 diende als hoofd van de bewapening van het Rode Leger, en vanaf 1934 - de functie van plaatsvervangend volkscommissaris van defensie voor bewapening. Energiek, maar zonder de juiste opleiding in het ontwerp en de technologie van artilleriesystemen (en daarom incompetent in deze kwestie), promootte hij actief zijn persoonlijke ideeën in hun praktische implementatie.
In 1931 werd in opdracht van Tukhachevsky begonnen met de creatie van een "universeel" 76 mm-divisiekanon, dat luchtafweervuur kon uitvoeren. Ondanks de voor de hand liggende wreedheid van het concept in 1936, werd een wapen aangenomen onder leiding van V. G. Grabin. "76 mm divisiegeweer mod. 1936 " of de F-22 is oorspronkelijk ontwikkeld voor krachtige munitie met een flesvormige patroonhuls. Maar op dat moment wilde de Hoofddirectie Artillerie (GAU) niet overstappen op een andere 76 mm-munitie, omdat de magazijnen enorme voorraden van 76 mm-rondes met een arr hadden. 1900, wat natuurlijk een vergissing was. Tegelijkertijd had de F-22, ontworpen voor krachtigere ballistiek, een grote veiligheidsmarge, die later werd gebruikt door de Duitsers, die in de beginperiode van de oorlog een aanzienlijk aantal kanonnen van dit type buitmaakten. Gezien het nijpende tekort aan antitankkanonnen die Sovjettanks kunnen raken met antikanonbepantsering, werd de F-22 omgebouwd tot antitankkanonnen. De modernisering van de kanonnen omvatte het boren van de kamer voor een grotere huls, de installatie van een mondingsrem en de overdracht van richtmechanismen naar één kant. De F-22, aangeduid als 7, 62cm FK 39, werd een van de beste antitankkanonnen in de Wehrmacht, in totaal werden meer dan 500 kanonnen omgebouwd. Een aanzienlijk aantal van deze kanonnen werd ook gebruikt om de Marder II en Marder III tankdestroyers te bewapenen.
"Universeel" kanon F-22 met een elevatiehoek dichtbij het maximum.
Over het algemeen verslechterde de "veelzijdigheid" de kenmerken van de F-22. Constructieve beslissingen gericht op het verlenen van de eigenschappen van een luchtafweergeschut, hadden een negatieve invloed op de kenmerken van de F-22 als divisiekanon. De F-22 was erg groot. Het kanon werd vaak gebruikt als antitankkanon, maar nooit als luchtafweerkanon. Ze werd de mogelijkheid ontnomen om een cirkelvormige aanval uit te voeren, wat absoluut onaanvaardbaar is voor een luchtafweergeschut. Het hoogtebereik en de nauwkeurigheid van het luchtafweervuur waren laag. Bij het schieten met elevatiehoeken van meer dan 60 ° weigerde de sluiterautomaat te werken, wat de vuursnelheid negatief beïnvloedde. De artilleriedivisies hadden geen luchtafweergeschut (PUAZO) en luchtafweervizieren. In termen van schietbereik en pantserpenetratie had de F-22 geen bijzondere voordelen ten opzichte van de oude divisiegeweermod. 1902/30 Het gebruik van de F-22 als antitankkanon werd bemoeilijkt door het feit dat het vizier en het verticale geleidingsmechanisme zich respectievelijk aan weerszijden van de loop bevonden, het kanon kon niet alleen door de schutter worden geleid.
De groei van de snelheden en het "plafond" van het vliegtuig, de toename van hun overlevingsvermogen vereiste een toename van het hoogtebereik van luchtafweergeschut en een toename van het projectielvermogen. 76mm. het 3-K luchtafweerkanon had een grotere veiligheidsmarge. Berekeningen hebben aangetoond dat het mogelijk is om het kaliber te verhogen tot 85 mm. Het belangrijkste voordeel van het 85 mm luchtafweerkanon ten opzichte van zijn voorganger, het 76 mm luchtafweerkanon van het model uit 1938, is de grotere kracht van het projectiel, waardoor een grotere vernietigingsstraal in het doelgebied ontstond.
In het nieuwe kanon werd de 85 mm loop op het platform van het 76 mm luchtafweergeschut geplaatst. 1938, bovendien werd het bout- en halfautomatische ontwerp van dit kanon gebruikt. Om terugslag te verminderen, werd een mondingsrem geïnstalleerd. 85 mm luchtafweergeschut onder de aanduiding "85 mm luchtafweergeschut mod. 1939 (52-K) "in massaproductie gelanceerd op een vereenvoudigde affuit (met een vierwielige kar) 76, 2-mm luchtafweergeschut mod. 1938 Zo werd tegen minimale kosten en in korte tijd een nieuw effectief luchtafweergeschut gecreëerd. Tot het moment van de aanval van nazi-Duitsland op de Sovjet-Unie slaagde de industrie erin om 2.630 eenheden aan de troepen te leveren. In totaal zijn er tijdens de oorlogsjaren meer dan 14.000 85 mm luchtafweerkanonnen afgevuurd.
85 mm luchtafweergeschut mod. 1939 (52-K)
Naast luchtverdediging werden 85-mm luchtafweerkanonnen veel gebruikt om op gronddoelen te schieten, waardoor het een van de meest effectieve middelen werd om vijandelijke tanks te bestrijden. Met een beginsnelheid van 800 m / s, een pantserdoordringend kaliber projectiel 53-UBR-365K, dat 9,2 kg woog, op een afstand van 1000 meter langs de normale doorboorde 100 mm pantser. Op een afstand van 500 meter was het pantserdoorborende projectiel vrij in de "tanden" het frontale pantser van de zware Tiger. De maximale vuursnelheid van het kanon bereikte 20 rds / min.
Reeds eind juni 1941 werd besloten om afzonderlijke antitankartillerieregimenten van de RGK te vormen, bewapend met twintig 85 mm luchtafweergeschut. In juli - augustus 1941 werden 35 van dergelijke regimenten gevormd. In augustus - oktober volgde een tweede vormingsgolf van de antitankregimenten van de RGK. Aan de ene kant was een belangrijk voordeel van luchtafweergeschut ook een koets, die zorgde voor een cirkelvormige schietsector. Aan de andere kant maakte dit zeer vierwielige rijtuig het luchtafweergeschut minder mobiel. Het transport ervan op zachte grond of diepe sneeuw was alleen mogelijk met krachtige rupstrekkers, die in het Rode Leger maar weinig waren.
Vanwege een nijpend tekort aan effectieve antitankkanonnen, werd in 1942 de productie van vereenvoudigde 85-mm kanonnen gelanceerd zonder tussenkomst van PUAZO. Volgens gevechtservaringen werd een pantserschild op de kanonnen gemonteerd om de bemanningen te beschermen tegen kogels en granaatscherven. Deze kanonnen gingen de anti-tank artillerieregimenten van de RGK binnen. In 1943 werd het luchtafweerkanon gemoderniseerd om de service- en operationele kenmerken te verbeteren en de productiekosten te verlagen.
De praktijk van het wijdverbreide gebruik van 85-mm luchtafweergeschut in luchtafweergeschut vond plaats ten minste tot eind 1943. Het is bekend dat 15 anti-tank artilleriebataljons van twaalf 85-mm kanonnen deelnamen aan de Slag om Koersk. Tegelijkertijd was het hun verboden om op luchtdoelen te schieten. Aan het begin van 1944, toen de troepen volledig verzadigd waren met antitankartillerie en het begin van de massaproductie van de SU-85 tankvernietiger, werden 85-mm luchtafweerkanonnen teruggetrokken uit de antitankbataljons. Maar er waren altijd pantserdoorborende granaten in de munitie van luchtafweerbatterijen die in de frontale zone waren opgesteld.
Op basis van een 85 mm luchtafweerkanon of met gebruikmaking van munitie tijdens de oorlogsjaren zijn een aantal kanonnen ontwikkeld waarmee de T-34-85, KV-85, IS-1 en SU-85 tanks gewapend waren. In 1944 werd het 85 mm luchtafweergeschut mod. 1944 (KS-1). Het werd verkregen door een nieuwe 85 mm loop op de wagen van een 85 mm luchtafweergeschut te plaatsen. 1939 Het doel van de modernisering was om de overlevingskansen van het vat te vergroten en de productiekosten te verlagen. Maar de massale toegang tot de troepen begon na het einde van de vijandelijkheden.
37 mm automatisch luchtafweergeschut mod. 1939 gr.
In 1939 nam de USSR het 37 mm 61-K luchtafweermachinegeweer in gebruik, gebaseerd op het Zweedse 40 mm luchtafweerkanon Bofors. Het automatische luchtafweerkanon van 37 mm van het model uit 1939 is een enkelloops automatisch luchtafweerkanon van klein kaliber op een vierwagen met niet-afneembare vierwielaandrijving. Het automatische pistool is gebaseerd op het gebruik van de terugstootkracht volgens het schema met een korte terugslag van de loop. Alle handelingen die nodig zijn om een schot af te vuren (openen van de grendel na een schot met uittrekken van de huls, spannen van de spits, toevoer van patronen in de kamer, sluiten van de grendel en loslaten van de spits) worden automatisch uitgevoerd. Het richten, het richten van het pistool en de levering van clips met patronen aan de winkel worden handmatig uitgevoerd.
Berekening van het 37 mm automatische luchtafweergeschut mod. 1939 gr.
Volgens de leiding van de kanonneerdienst was haar belangrijkste taak het bestrijden van luchtdoelen op afstanden tot 4 km en op hoogten tot 3 km. Indien nodig kan het kanon ook worden gebruikt om op gronddoelen te schieten, waaronder tanks en gepantserde voertuigen. 37 mm luchtafweer machinegeweer mod. 1939, zelfs vóór de oorlog, werd het gemaakt als een antitank- en luchtafweergeschut en had het een verbruikt pantserdoorborend projectiel. Aan het begin van de oorlog hadden de troepen 370 37-mm luchtafweerkanonnen 61-K, wat ongeveer 10% van het minimaal vereiste aantal was. Tijdens de oorlogsjaren werden meer dan 22.000 37 mm luchtafweergeschut mod. 1939. Hieraan moeten ook meer dan 5000 40 mm Bofors-aanvalsgeweren worden toegevoegd die door de geallieerden zijn geleverd.
40 mm luchtafweerkanon Bofors L60
Vanaf juli 1941 werden 37 mm automatische luchtafweerkanonnen 61-K, samen met 85 mm kanonnen 52-K, opgenomen in de antitankregimenten van de RGK. Deze regimenten waren bewapend met acht 37 mm en acht 85 mm luchtafweergeschut.
Een pantserdoordringende tracer 37 mm UBR-167-projectiel met een gewicht van 770 gram verliet de loop met een snelheid van 865 m / s. Op een afstand van 500 meter langs de normaal drong het 46 mm pantser binnen, wat het mogelijk maakte om middelgrote Duitse tanks te vernietigen bij het vuren aan de zijkant. Het gebruik van snelvuurluchtafweergeschut in de rol van niet de meest effectieve antitankkanonnen in de omstandigheden van de dominantie van vijandelijke vliegtuigen was echter een ontoelaatbare luxe. In dit verband werden eind 1941 37 mm machinegeweren van antitankartillerie teruggetrokken. Niettemin werden tijdens de oorlogsjaren 37-mm automatische luchtafweerkanonnen 61-K vrij vaak gebruikt om op gronddoelen te schieten.
Kort voor de oorlog werd een 25 mm automatisch luchtafweerkanon van het model 1940 (72-K) gemaakt, dat een aantal ontwerpoplossingen leende van het 37 mm 61-K aanvalsgeweer. Maar aan het begin van de vijandelijkheden kwam ze niet in de troepen. Luchtafweergeschut 72-K waren bedoeld voor luchtverdediging op het niveau van een geweerregiment en namen in het Rode Leger een tussenpositie in tussen de grootkaliber luchtafweermachinegeweren DShK en de krachtigere 37 mm luchtafweerkanonnen 61-K. Het gebruik van een kooilading voor een klein kaliber luchtafweermachinegeweer verminderde echter de praktische vuursnelheid aanzienlijk.
Vanwege de moeilijkheden bij het beheersen van hun serieproductie, verscheen pas in de tweede helft van de oorlog een aanzienlijk aantal 25-mm luchtafweergeschut in het Rode Leger. Hun antitankcapaciteiten waren vanwege hun kleinere kaliber slechter dan die van 37 mm luchtafweerkanonnen. Op een afstand van 500 meter, een pantserdoordringend projectiel met een gewicht van 280 gram. met een beginsnelheid van 900 m / s doorboorde het 30 mm pantser langs de normaal. Dat maakte het mogelijk om lichte tanks, pantservoertuigen en pantserwagens te bestrijden. In termen van het pantsereffect was het 25 mm-projectiel echter veel inferieur aan zelfs het 37 mm-projectiel, waarvan de effectiviteit als onvoldoende werd beschouwd.
Meestal werden kanonnen van 76-85 mm gebruikt om op gronddoelen te schieten, vooral in antitankkanonnen. Luchtafweergeschut vormden soms de enige barrière voor Duitse tanks. Een zeer grote rol in de antitankverdediging van luchtafweergeschut, direct in brand gestoken, gespeeld in de Slag om Moskou. Ongeveer 50% van de luchtafweergeschutsbatterijen verlieten hun posities en namen defensieve linies in bij de naderingen van de hoofdstad. Zelfs in de loop van de Smolensk-verdedigingsstrijd werden "nomadische groepen" van de luchtverdedigingstroepen en middelen toegewezen voor inzet in tankgevaarlijke gebieden. Dergelijke groepen voerden vaak onverwachte artillerie-aanvallen uit op de oprukkende colonnes van de oprukkende Duitse troepen die door het front braken, paniek onder hen zaaiden en ernstige schade aan mankracht en materieel toebrengen.
Nadat de Duitsers Operatie Typhoon begonnen, in verband met de dreiging van een doorbraak van vijandelijke troepen via Borovsk naar Naro-Fominsk en via Maloyaroslavets naar Podolsk, een groep van vier luchtafweer artilleriebatterijen en drie luchtafweer machinegeweer pelotons. Op 12 oktober, nabij de stad Borovsk, ging de groep de strijd aan met een vijandelijke colonne tot aan een infanterieregiment versterkt met tanks. Negen uur lang hielden artilleristen en mitrailleurs de vijand tegen, en toen wierpen de naderende troepen van het 33e leger de nazi's 8 km van Borovsk terug met een tegenaanval. In deze strijd vernietigde de luchtafweergeschutsgroep 8 tanks, twee bommenwerpers en maximaal een vijandelijk infanteriebataljon.
De luchtafweergeschut van het 732e luchtafweergeschutregiment speelden een grote rol tijdens de verdediging van Tula. Vier middelgrote batterijen werden ingezet bij de zuidelijke benaderingen van Tula. Voor de schietposities werden antitankgreppels gegraven, antitankobstakels en mijnenvelden aangelegd. Zoeklichtstations zijn voorbereid op de nachtelijke strijd. Een poging van de Duitsers om onderweg door de verdediging te breken mislukte. Alleen al in één gevecht, op 30 oktober, verloor de vijand meer dan 20 tanks en meer dan 200 infanteristen. In totaal vernietigden luchtafweergeschut gedurende de twee maanden van de verdediging van Tula 49 tanks, 5 gepantserde voertuigen, 3 artillerie- en 12 mortierbatterijen, 11 vliegtuigen en tot 1850 vijandelijke soldaten en officieren.
In 1942, in Stalingrad, toonden de luchtafweerkanonniers van het Rode Leger wonderen van moed door de aanvallen van de doordringende Duitse tankeenheden af te weren. Vaak vielen vijandelijke tanks en vliegtuigen tegelijkertijd posities aan en moesten luchtafweergeschut op beide schieten. De 3e batterij van de 1077th Zenap vernietigde bijvoorbeeld 14 tanks, 3 vliegtuigen en tot 100 vijandelijke soldaten in slechts één dag op 23 augustus 1942. De prestatie van de luchtafweergeschut van het 1077e luchtafweerartillerieregiment, dat het fabrieksgedeelte van Stalingrad beschermde tegen luchtaanvallen, kwam voor altijd in de geschiedenis van de verdediging van Stalingrad. In totaal dienden 75 meisjes in het regiment en waren bewapend met 37 mm 61-K luchtafweergeschut en 85 mm 52-K luchtafweergeschut, 37 kanonnen in totaal. Zij waren het die, samen met de arbeiders van de Stalingrad-tractor, het pad blokkeerden van de doorbraak Duitse tanks van de 16e Pantserdivisie van luitenant-generaal Hube. Van 23 tot 24 augustus 1942 werden in het verdedigingsgebied van het 1077e regiment 83 tanks vernietigd, 15 vrachtwagens vernietigd en tot een infanteriebataljon vernietigd. Maar tegelijkertijd gingen alle luchtafweergeschut verloren en stierven de meeste luchtafweergeschut. In december 1942 onderscheidden de luchtafweergeschut van het 1080e luchtafweerregiment zich. Het regimentspersoneel leed zware verliezen, maar het vuur van hun 76 mm luchtafweergeschut mod. 1938 stopte Duitse tanks die probeerden door de omsingeling te breken.
Tijdens de Grote Patriottische Oorlog werden vaak luchtafweergeschut gebruikt om vijandelijke gepantserde voertuigen te bestrijden, maar we moeten toegeven dat dit een gedwongen maatregel was. In de ontwerpfase omvatte het ontwerp van luchtafweergeschut de mogelijkheid om op gronddoelen te schieten, maar het was onpraktisch om constant dure en complexe wapens te gebruiken om op gronddoelen te schieten. Dit werd alleen beoefend in de meest intense periodes van vijandelijkheden, wanneer het nodig was om het vijandelijke offensief tegen elke prijs te stoppen.
