In ervaren handen zal de M-16 nooit in de modder duiken, ook al bevindt de schutter zich er helemaal in, drinkt nooit water en wordt altijd schoongemaakt en geolied.
Peter J. Cocalis.
Zoals u weet, hebben alle NAVO-strijders ervaren handen, een hoge cultuur en ten minste één hogere technische opleiding. Daarom is het verschijnen van water in de ontvanger van hun machines uitgesloten. Desalniettemin zijn Europese ontwerpers, buiten gevaar, begonnen met het ombouwen van het Stoner-gaspijpleidingsysteem naar een zuigersysteem. De waterslag, het uitschakelen van het wapen, en onderweg de jager, werd uitgesloten door deze beslissing, maar het leven bewees opnieuw dat als het verkeerde schema helemaal aan het begin werd gekozen, geen kompressen het konden genezen.
Het US Marine Corps weigert koppig om de goede oude pijpleidingen te vervangen door zuigers. Zoals bekend werd uit een bron, die ik geen reden heb om niet te vertrouwen, wil de versie van het zuigermodel onder het merk HK416 koppig niet werken nadat hij in water is opgesloten, en u moet het ermee eens zijn, dit is een belangrijke factor voor het Korps Mariniers.
Laten we proberen het uit te zoeken. In de video die we in het vorige deel hebben bekeken, is perfect te zien hoe de doorweekte boog na verschillende opnames normaal begint te werken. Wat is er gebeurd? Hete gassen gevangen in de ontvanger en de holte van de grendeldrager droogden het water en verwijderden daarmee het obstakel voor de normale werking van het wapen.
Laten we eens kijken naar de HK416- en AR-15-bouten en hun contactoppervlakken vergelijken met de boutdrager:
Het contactoppervlak in het Duitse machinegeweer is meerdere malen groter dan in het Amerikaanse. Wanneer het smeermiddel opbrandt of op deze plaats wordt geactiveerd en er water, koolstofafzettingen of stof in plaats daarvan komen, zal een abrupte verandering in de wrijvingscoëfficiënt optreden en daarom het optreden van allerlei soorten storingen tijdens het gebruik, zowel in de roll-forward en rollback-modus van de grendeldrager. Het meest verbazingwekkende is hoe de Duitsers zo'n flagrante misrekening hebben gemaakt. Geïnteresseerden kunnen ter vergelijking zelfstandig een afbeelding van de MP-18-sluiter zoeken. Dat wil zeggen, zelfs aan het begin van de wapenautomatisering begrepen Duitse ontwerpers en met name Hugo Schmeisser dat de cilindrische sluiter in de buisvormige behuizing zou worden overschreven en daarom werd het contactgebied ermee beperkt door smalle kralen.
Misschien eindigen we met natte koffers. Laten we verder gaan met de stoffige.
Stof weerstand
Hier is een interessante presentatie over de resultaten van stoftesten die in 2007 zijn uitgevoerd door het Army Test and Evaluation Centre (ATEC) van vier modellen automatische machines gebouwd volgens het Stoner-schema: M4, XM8, MK16 SCAR en HK416. U kunt hier over deze tests in het Russisch lezen. Drie modellen XM8, MK16 SCAR en HK416 hebben een zuigeropstelling. Laten we de resulterende tabel meteen bekijken:
FXT is een probleem bij het uitnemen van een patroonhuls uit een kamer. Zoals je kunt zien, is de kampioen van dergelijke vertragingen het M4-gasleidingsysteem met een score van 271. Wacht maar dat dit voor de XM8, HK416 en MK16 respectievelijk 9, 3 en 1 is. Zo'n uitstekende indicator wordt alleen verklaard door het feit dat de ontgrendelingsimpuls sneller en mogelijk zelfs krachtiger op de grendeldrager wordt overgedragen vanwege de stijve zuigerkinematica in plaats van de zachte gasbeweging. Maar dan moet de sluiter respectievelijk een grotere druk op zijn stops ervaren en de neiging hebben om de spiegelopening te vergroten. Stof dat in de loop zit en de kogel afremt, verhoogt de druk al boven normaal. Als gevolg hiervan breekt de voering voor M4, XM8, HK416 en MK16 - respectievelijk 1, 10, 3, 7.
Naar mijn mening is het beter om twintig vertragingen in de M16 te hebben dan één casebreak in de MK16 SCAR en ongewapend te zijn. Ik zal mezelf niet het genoegen ontzeggen te benadrukken dat het document in zwart-wit zegt over een wapenvoorraad van 6.000 ronden. Het cijfer is trouwens empirisch, het werd verkregen tijdens de Tweede Wereldoorlog. Hoogstwaarschijnlijk werd het voornamelijk beperkt door de overlevingskansen van het vat, hoewel ik dat niet zou zeggen over de stormgower. Niettemin was de productie van patronen voor de korte afstand voor de Stg-44 precies gericht op een snelheid van 6000 per aanvalsgeweer. Op dit moment heeft de technologie voor het maken van vaten grote vooruitgang geboekt. In termen van overlevingsvermogen zijn ze anderhalf tot twee keer hoger dan de toegewezen resource van het wapen. Dus voor de AK-74 is dit cijfer 18.000 met de toegewezen hulpbron van 10.000. De indicator van 6000 is de natuurlijke limiet voor dit patroon + wapencomplex bij gebruik onder normale omstandigheden met normale zorg, reiniging en smering. Ik herhaal, het cijfer is empirisch, het kan desgewenst enigszins worden verbeterd vanwege technologie, materialen, maar voor een sprongachtige overgang moet je het ontwerp veranderen. Of een aannemer.
Jaloezieën
Er is een zeer goede eigenschap in de westerse mentaliteit. Ze zoeken graag naar problemen, formaliseren ze in de vorm van beknopte en hartige slogans, leggen vervolgens aan zichzelf en anderen uit hoe ze ze kunnen oplossen en, belangrijker nog, er geld mee verdienen. Ooit was zo'n slogan een continue herinrichting van bedrijfsprocessen. Degenen die in het onderwerp zijn herinnerd en begrepen, en voor de rest kan ik niets interessants zeggen, de problemen van bijvoorbeeld seksuele minderheden zijn ongeveer hetzelfde. Ze zoeken op een vergelijkbare manier naar gebreken in het Kalashnikov-aanvalsgeweer. De opening die zich onder het deksel van de ontvanger vormt na het verwijderen van de zekering wordt bijvoorbeeld als een "aanzienlijk nadeel" bestempeld, omdat er stenen, zand en ander vuil doorheen kunnen komen, dat de "testers" hard zullen proberen om in de machine te duwen met een schop en kracht om hem te weigeren.
Uiteraard worden in dit geval verschillende wondermiddelen aangeboden. Hier is een van hen belichaamd in de machine genaamd Galil ACE.
Wat kan ik zeggen. Twee parallelle geleidingsuitsparingen, loodrecht op de openingsbeweging vanaf de rand. De lijn van de locatie van de uitsteeksels voor de geleidingsuitsparingen ligt onder de lijn van toepassing van de kracht van de openingsflap - er wordt een scheeftrekking verkregen. Giet zand tussen de vlakken van het schild en het lichaam uit de Negev-woestijn voor volledig geluk. Kortom, de oplossing is niet "ijs". In dit geval moet u een roterende sluiter maken. In ontwerpen volgens het AK-schema is het in feite alleen nodig voor marketing.
In de geschiedenis van het Kalashnikov-aanvalsgeweer werd het probleem van stofbescherming ook opgelost met behulp van een gordijn. Tijdens de ontwikkeling en voorbereiding voor de productie van AKM was de taak van een betrouwbare werking van de machine met een dergelijke sluiter niet opgelost, daarom werd de implementatie ervan voor onbepaalde tijd uitgesteld. De beslissing kwam vanzelf. Tijdens het uitwerken van de algehele betrouwbaarheid van de machine, begon het voorbij te gaan stoftest met een open (!) flap-vertaler probleemloos verlopen en de behoefte aan zo'n schild is vanzelf verdwenen. Op zichzelf is het ontwerp van het gordijn niet zo ingewikkeld als je het maakt zoals in een stormgower of een boog. Dat wil zeggen, het opent automatisch, maar sluit handmatig. Maar in technologie, en nog meer in wapens, zouden er geen functies mogen zijn waarvan de prestaties niet direct gerelateerd zijn aan de hoofdfunctie. Dit is een axioma. Vroeg of laat zal de jager het gordijn niet sluiten en zal het zijn doel niet vervullen. Dus onze ingenieurs bij IWA, die de Galil ACE ontwierpen, zorgden ervoor dat deze automatisch werd gesloten. Waar de Israëlische ingenieurs niet in slaagden, werd opgevolgd door de Kalashnikov in zijn enkele machinegeweer.
De pc werkt met een open sluiter, dus een stofkap is een must. En het werkt zoals het hoort - automatisch, alleen wanneer de patroonhuls wordt uitgeworpen, de rest van de tijd blijft het gesloten en vereist geen extra manipulatie nadat het schieten is gestopt. Ik herinner me dat Kalashnikov, om te zorgen voor een betrouwbare extractie van de patroonhuls door een raam met gordijn, hogesnelheidsfilms gebruikte. Het was in die jaren!
Stoner nam het ontwerp van Schmeisser over met weinig of geen nabewerking. Maar laten we eens kijken naar het gordijn in de stormgower:
Daarachter zie je de ruimte tussen de boutdrager en de bout, die het meest gevoelig is voor vuil. Daarom is het gordijn hier gerechtvaardigd. Maar het gordijn gaat gewoon automatisch open, je moet het met je hand sluiten. Gezien, nogmaals, de hoge cultuur en discipline van de Duitse soldaat, kan men het hiermee eens zijn. Of misschien gewoon toegeven dat de automatische sluitingstaak te zwaar was voor Schmassser of Stumpel? Dat deed Stoner ook.
En waarom zit dit gordijn überhaupt in de "boog"?
De opening tussen de carrosserie en de boutdrager is nog kleiner dan bij de AK. Indien gewenst kan deze spleet verder worden afgedicht met een fluoroplastische afstandhouder en zonder wrijvingsverlies. Er zijn ongelukkige gaten over waardoor het gas wordt afgevoerd. Dit is geen probleem, ik zie in ieder geval twee oplossingen voor hoe je isolatie voor hen kunt maken. Om voor de hand liggende redenen zal ik ze hier niet presenteren. Maar dan rijst een andere vraag - waarom dan dit gordijn op zuigercircuits zoals HK-416? Het antwoord is helemaal niet waar het wordt verwacht. Het ligt niet direct op het gebied van engineering. Misschien hebben ze in H&K experimenten gedaan met wapens zonder gordijn en kregen ze meerdere vertragingen, maar het is niet duidelijk waarom. Alleen al kijkend naar de bout van de HK-416, herinnerend aan het verhaal van de G36, kan men niet nalaten te denken aan het verlies van wapenprofessionaliteit door Duitse ingenieurs en afglijden naar "triviale" werktuigbouwkunde.
