Duitse specialisten in Izhevsk (1946-1952)

Duitse specialisten in Izhevsk (1946-1952)
Duitse specialisten in Izhevsk (1946-1952)

Video: Duitse specialisten in Izhevsk (1946-1952)

Video: Duitse specialisten in Izhevsk (1946-1952)
Video: 15 Keren Dat Leeuwen De Verkeerde Tegenstander Tegenkwamen 2024, April
Anonim
Duitse specialisten in Izhevsk (1946-1952)
Duitse specialisten in Izhevsk (1946-1952)

"Door een verbazingwekkend toeval werkten op dat moment enkele honderden van de beste Duitse wapensmeden, onder leiding van de beroemde Hugo Schmeisser, in Izhevsk."

Uit een verklaring op het wapenforum

Het onderwerp Schmeisser vs Kalashnikov is zo onuitputtelijk als een atoom. Dit keer noteerde de beroemde Germanofiel Vasily Kryukov in zijn LJ. Hij noemde zijn werk trots "Brief van Hugo Schmeisser aan de fabrikanten van een Kalashnikov-aanvalsgeweer (voor het eerst gepubliceerd)." Dat deze brief al door mij is gepubliceerd is niet belangrijk. Sommige mensen wisten het heel goed voor mij, zowel in Rusland als in Duitsland. Het punt is anders. Nadat hij de hele reeks smerige clichés over de grootsheid van het sombere Duitse genie heeft doorgenomen, probeert Vasily deze keer er nog een op te hangen. Over hoe het arme lam viel voor de beloften van de verraderlijke Russische grijze wolf, die haar een salaris van 5.000 roebel beloofde in de verre Russische stad Izhevsk. Laten we het uitzoeken. Samen met die honderd "beste Duitse wapensmeden" die hard werkten onder de wijze leiding van de "beroemde" …

Er waren geen honderden, geen wapensmeden. Zestien technici en hun gezinnen arriveerden in oktober 1946 met hun eigen meubels en beddengoed in Izjevsk. In totaal kwamen 32 mensen aan met hun vrouw en kinderen, en dezelfde keerden terug naar Duitsland. De zoon van Roland werd geboren in het gezin van Ernst Volkmar. Hans en Christ Ditch waren getrouwd. Maar de hoofdontwerper van de DKW-firma Hermann Weber stierf in Kazan. Terwijl hun zonen, broers en echtgenoten luizen verpletterden in de kampbarakken en stenen droegen voor de bouw van woongebouwen in Izjevsk, kregen deze niet-strijders leefomstandigheden die de meeste inwoners van niet alleen Rusland, maar ook Duitsland alleen konden droom van. Elk gezinslid kreeg een kamer. Dus de familie Gruner bevond zich in 4 kamers. De kamers werden schoongemaakt en de kleren werden gewassen door speciaal personeel. Voor de opheffing van het rantsoeneringssysteem kreeg iedereen extra eten in de winkel van het commandopersoneel; na de opheffing kochten ze goederen in dezelfde speciale winkel. Ze hadden moestuinen, werden voorzien van pootaardappelen en voorwaarden voor het bewaren van de oogst. Er werden lessen in de Russische taal gegeven met volwassenen en kinderen. Kinderen gingen naar Sovjetscholen in algemene klassen.

Afbeelding
Afbeelding

Op dit moment heb ik niet het recht om niet te stoppen en me het lot niet te herinneren van Sovjetburgers die naar Duitsland werden gedreven voor slavenarbeid in Duitse industriële ondernemingen en landbouwboerderijen. Hoe hun voedsel, medische zorg en onderwijs voor hun kinderen werden verzorgd.

Dus in de delegatie van degenen die aankwamen, was er één doctor in de wetenschappen, slechts twee ingenieurs (hoger onderwijs), zeven technici (secundair) en de rest zonder onderwijs, inclusief de "meest bekende".

De hoofdgroep van tien mensen werd toegewezen aan afdeling 27, die zich bezighield met de productie van motorfietsen. In deze groep bevonden zich DKW's hoofdontwerper Hermann Weber en zijn hoofdtechnoloog Johann Christianovich Schmidt. Bovendien was er in deze motorgroep een subgroep voor cold stamping. Misschien groeit hier een van de wortels van de mythe van Schmeisser als specialist in cold stamping.

Samen met de Duitsers kwamen rijtuigen met gedemonteerde DKW-apparatuur naar Izhevsk. Deze hele groep hield zich bezig met het opzetten van apparatuur, het ontwikkelen van documentatie en het maken van apparatuur voor de productie van de Izh-350-motorfiets, gemaakt naar het model van de Duitse DKW NZ-350. Dit model werd geproduceerd tot 1951, toen de Izh-49 het verving. En meteen daarna keerden de Duitsers terug naar Duitsland.

Afbeelding
Afbeelding

Izh-350

Afbeelding
Afbeelding

Izh-49

De bewapeningsgroep van zes mensen op afdeling 58 stond onder leiding van Karl Avgustovich Barnicke (hoofdingenieur van Gustlov Werke). In tegenstelling tot de motorrijders die hun stempel drukten op honderdduizenden Izjevsk-motorfietsen, liet deze groep niets nuttigs achter behalve een stapel blauwdrukken. Als er in Rusland een probleem was met motorfietsen, dan waren tanks en handvuurwapens op dat moment op hun best, in tegenstelling tot die ersatz met wie Duitsland de oorlog beëindigde. Hier is een paradox: de belangrijkste groep Duitsers werkte aan motorfietsen, in tegenstelling tot wapensmeden, deed het nuttig werk, en allerlei Germanofielen moesten dit feit verheerlijken, maar als banner kozen ze de boeman Schmeisser, die een middelmatige ontwerper bleek te zijn, maar een succesvolle avonturier.

Het is veelzeggend dat noch Vasya Kryukov, noch Norbert Mosharsky, om nog maar te zwijgen van Ruchko, Kobzev of Kolmykov, je zelfs geen vermelding van Duitse "motorrijders" zult vinden. Hoewel de geschiedenis van de creatie van Izhevsk-motorfietsen nooit geheim is geweest. Maar "Kalaschnikow" is het vierde woord en de eerste achternaam die wordt genoemd in Mosharski's werk "Die Ära der Gebrüder Schmeisser in der Waffenfabrik Fa. C. G. Haenel Suhl 1921-1948". Mosharsky geeft in zijn werk meteen toe dat hij geen techneut is, dus hij zal de verdiensten van Schmeissers ontwerpen niet in overweging nemen. Toch maakt hij een paar blunders. Maar Russische "historici" aarzelen niet om hun openhartige domheid te demonstreren. Kryukov's zin "… gedurende meerdere decennia was hij de auteur van wapenontwerpen die werden gebruikt in het sterkste leger van Europa" vraagt om het motto van een ander artikel.

Sorry, afgeleid. Nu over het salaris. In zijn klachtenbrief noemt Schmeisser het bedrag van 5.000 roebel niet. Er wordt alleen een Russische majoor genoemd, die beloofde dat "betaling in Rusland niet alleen voor mij en mijn gezin zal zorgen, maar ook aanzienlijk zal verbeteren (!) Mijn positie." Ik wil geen tijd verspillen aan het uitzoeken waar dit beloofde bedrag van 5000 roebel vandaan kwam, aangezien de ontdekking van deze bron geen enkele betekenis heeft voor de kwestie die wordt bestudeerd. Maar laten we een analyse maken.

Dus de rijkste man in de stad Sulya, de 'briljante ontwerper', bleek in mei 1945 plotseling een bedelaar te zijn. Misschien weerhield zijn aangeboren Duitse trots hem ervan de directeursstoel bij Henel te verwisselen voor zijn gebruikelijke plaats aan de tekentafel bij hetzelfde bedrijf, vooral omdat zijn broer Hans de functie van hoofdaccountant bij hetzelfde bedrijf behield. Maar Hugo begint te werken in de Sovjetcommissie voor de selectie van materialen en specialisten die naar de USSR worden gestuurd vanwege herstelbetalingen. En zijn salaris in deze commissie was 750 mark, wat tegen de toenmalige wisselkoers overeenkwam met 375 roebel. Waar dit werk uit bestond is niet duidelijk.

Het grootste deel van de Duitse specialisten behoorde tot het bedrijf DKW, dat auto's en motorfietsen produceerde. Wat betreft de wapensmeden, de samenstelling is niet eens verrassend. Waarom bijvoorbeeld niet Stange of Vollmer? Dit is de top van het Sonderkommando voor infanteriewapens, opgericht in 1944, met vertegenwoordigers van kleine wapenbedrijven. Het omvatte alle toekomstige Izhevsk-gevangenen, de hoofden van de commissies: Gruner (Grossfuss) voor machinegeweren, Schmeisser (Henel) voor machinepistolen, Barnitska (Gustlov Werke) voor signaalpistolen en geweren.

In Izhevsk bestonden de salarissen van Duitse specialisten uit reguliere fabriekssalarissen en persoonlijke toelagen, die meerdere malen hoger waren dan de officiële salarissen:

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Nadat het management van de fabriek zich realiseerde dat een vogel met de naam Schmeisser in Izhevsk was aangekomen, werd zijn persoonlijke toelage verlaagd, wat nog steeds vrij hoog bleef in vergelijking met de lonen van Sovjet-ingenieurs. Op 3 maart 1947 schreef Schmeisser een brief aan de directie van de fabriek met het verzoek om zijn salaris te herzien. Zonder antwoord af te wachten, schrijft hij op 28 maart nog een met een vraag: "… wanneer krijg ik antwoord op mijn brief …" Een interessant argument van Schmeisser in de brief: "… ik heb schulden en verkeer in een moeilijke financiële situatie."Wat voor schulden kun je maken in een land met een rantsoeneringssysteem voor voedseldistributie, waar niets te koop is?! Meerdere keren meer ontvangen dan gewone burgers van dit land?

Voor degenen die al bekend zijn met de administratieve en organisatorische vaardigheden van de gebroeders Schmeisser, is dit echter onwaarschijnlijk. Hoewel deze schulden misschien zijn gecreëerd door zijn vrouw, die in Duitsland bleef. Laten we mild zijn, de rijken, zelfs de eersten, hebben hun eigen eigenaardigheden, ook in het creëren van schulden.

Een interessante 'wereldbeschouwing'-conclusie die Vasily Kryukov uit deze zaak trekt: beledigd door het bedrog voert Schmeisser de eerste 'Italiaanse' staking uit in Izhevsk. Dit verklaart naar verluidt zijn koele houding om in Izhevsk te werken. Laten we eens kijken welke van de bankklikkers de eerste zijn die deze mythe oppikken.

Afbeelding
Afbeelding

Het werk in opdracht van het Ministerie van Bewapening werd in 1948 door de Duitsers uitgevoerd. Verder is het management van de fabriek gevraagd deze naar eigen inzicht te gebruiken. Uit de kenmerken die in september 1951 voor hun terugkeer naar Duitsland zijn geschreven, kun je zien wat ze aan het doen waren. Zo schakelde Karl Avgustovich Barnitske, na karabijnen en machinegeweren, over op een sportpistool, Oskar Betzold werkte, nadat hij aan een vliegtuigkanon had gewerkt, met Gruner aan een rolvormmachine. Iedereen was in zaken en werkte voornamelijk aan het maken van apparatuur voor de productie van motorfietsen. En alleen de "meest bekende" werd van tijd tot tijd gebruikt. Samen met Otto Hoffman bungelde hij als iets in een ijsgat.

Het belangrijkste werk dat de Duitse specialisten in Izhevsk deden, inclusief de wapensmeden, was dus de voorbereiding van de productie van motorfietsen. Dit verklaart hun terugkeer naar Duitsland in 1952 - het einde van het werk om de productie van het IZH-49-model onder de knie te krijgen, en niet een of andere mythische onmisbaarheid van Schmeisser bij de ontwikkeling van gestempelde AK-ontvangers.

P. S. Het salaris van kameraad Stalin was in die tijd 10.000 roebel. Volgens niet-geverifieerde gegevens.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Voor een snack. Let op punt 2.

Aanbevolen: