Een torpedojager is een klasse van multifunctionele hogesnelheidsschepen die zijn ontworpen om vijandelijke lucht-, oppervlakte- en onderzeeërs te bestrijden. De taken van de torpedobootjagers omvatten het begeleiden van zeekonvooien en formaties van oorlogsschepen, het uitvoeren van patrouillediensten, het bieden van dekking en vuursteun aan amfibische aanvalstroepen, observatie en verkenning, het leggen van mijnenvelden, opsporing en redding en speciale operaties. In de 21e eeuw werden specifieke taken toegevoegd aan de "traditionele" missies van torpedojagers: het aanvallen van doelen in het binnenland van het continent met behulp van precisiewapens, raketverdediging op strategische schaal (Theater Air Defense) en het vernietigen van objecten in een lage baan om de aarde.
Soms worden ze minachtend "blikjes" genoemd. Het lijkt een beledigende vergelijking, maar Britse matrozen zijn juist trots op de denigrerende bijnaam van hun schepen: "can" (tin) klinkt in het Britse oor immers als "can"! Of misschien zijn er veel vernietigers …
Kleine dappere schepen vochten samen met slagschepen en vliegdekschepen en leden schade door vijandelijk vuur. De compartimenten brandden en de set van de romp werd vernietigd, het dek kronkelde in de woedende vlammen - maar de schoten van de overgebleven kanonnen fonkelden, luchtafweergeschut knetterde onvermoeibaar en torpedo's staken met een dof gebrul in het water. De torpedobootjager was bezig met haar laatste aanval. En toen hij een dodelijke wond opliep, verstopte hij zich in het schuim van de zee en liet hij nooit de vlag in het gezicht van de vijand zakken.
Monument voor de torpedojager "Guarding" in Sint-Petersburg. Het tweede monument voor de bemanning van de "Guarding" werd opgericht in Japan - de vijand was doordrenkt met respect voor de Russische matrozen
De prestatie van de torpedojager "Guarding", die eigenhandig de strijd aanging met het Japanse squadron bij de muren van Port Arthur. Toen vier matrozen van de 50 bemanningsleden in leven bleven, overstroomden de helden hun schip met hun laatste poging.
Vernietiger Johnston die Amerikaanse vliegdekschepen redde in de Golf van Leyte. De radarantenne bungelde tussen de tuigage, alle dekken waren bedekt met puin en verscheurde lichamen van matrozen. De rol nam toe. Maar "Johnston" kroop koppig naar voren en bedekte de transportschepen met een heilzame sluier van rook. Tot een andere Japanse granaat de machinekamer van de torpedojager verwoestte.
De legendarische Sovjet-torpedojager Thundering, de heroïsche schepen Johnston, Hole en Samuel B. Roberts … de zinkende Israëlische torpedobootjager Eilat … de Britse torpedojager Coventry die de oprukkende Argentijnse luchtmachtvliegtuigen afweert … die tientallen Tomahawk-torpedojagers lanceert US Navy Orly Burke-klas …
Verrassend genoeg hebben we het in elk geval over volledig verschillende schepen - verschillend in grootte, kenmerken en doel. En het gaat helemaal niet om het beruchte leeftijdsverschil - zelfs torpedojagers van dezelfde leeftijd hebben vaak zulke grote verschillen dat ze de facto tot verschillende klassen behoren.
Het idee van een torpedojager als een "klein universeel schip" komt niet overeen met de realiteit. Het echte leven is verre van stereotypen - elk oorlogsschip is gebouwd voor een specifieke taak; voor acties in vooraf overeengekomen voorwaarden (in de kustzone, in open zeegebieden, in voorwaarden van mogelijk gebruik van kernwapens, enz.); tegen een bekende vijand (de Verenigde Staten en Japan vermoeden sinds het begin van de twintigste eeuw een dreigende oorlog in de Stille Oceaan). Een belangrijke factor is het financiële potentieel van een individuele staat, het ontwikkelingsniveau van zijn wetenschap en de mogelijkheden van zijn industrie. Dit alles bepaalt ondubbelzinnig het uiterlijk van het toekomstige schip en beïnvloedt de bepaling van het bereik van zijn prioritaire taken.
Ik nodig lezers uit om te kijken welke schepen er schuilgaan achter de banale uitdrukking "destroyer" en welke onverwachte oplossingen scheepsbouwers soms bieden.
Houd er allereerst rekening mee dat vernietigers zijn "echt" en "nep" … We zullen het hieronder hebben over echte vernietigers. Wat betreft de "nep"-schepen, dit zijn meestal bescheiden schepen die, in termen van hun grootte en gevechtscapaciteiten, niet voldoen aan de vereisten voor vernietigers van hun generatie. In het beste geval zijn het fregatten. In het slechtste geval alles, zelfs een raketboot.
Niettemin, met een lichte pennenstreek, en ondanks alle vijanden, worden ze ingeschreven in de erekaste van vernietigers. Typische propaganda en het verlangen om beter te lijken dan het in werkelijkheid is.
"Goedkope opschepperij" eindigt meestal in tranen - nadat hij een serieuze vijand heeft ontmoet, blaast de "valse vernietiger" stoom af van de geperforeerde zijkanten en zinkt trots naar de zeebodem.
Bekende voorbeelden:
De beruchte torpedojager Eilat, tot zinken gebracht door Egyptische raketboten in oktober 1967. Hij is de voormalige Britse torpedojager HMS Zealous, gelanceerd in 1944. Het is eerlijk om toe te geven dat tegen de tijd dat het in dienst kwam, HMS Zealous er saai uitzag tegen de achtergrond van zijn collega's - Amerikaanse, Japanse of Duitse torpedobootjagers. Onopvallend, verouderd schip, slechts 2000 ton waterverplaatsing - niet genoeg voor een torpedojager, zelfs niet voor de normen van de Tweede Wereldoorlog.
INS Eilat
En hier zijn de andere "buitenstaanders" - Britse Type 42 torpedobootjagers (beter bekend als "Sheffield"). Tegen het einde van de jaren zeventig bereikte de verslechtering van de vloot van Hare Majesteit zulke proporties dat deze ongelukkige schepen met een waterverplaatsing van 4500 ton moesten worden opgenomen in de torpedobootjagers - ter vergelijking: de Amerikaanse en Sovjet-torpedojagers van die jaren waren twee keer zo groot, en in termen van gevechtscapaciteiten waren ze over het algemeen een orde van grootte superieur aan de Sheffields.
De gevolgen lieten niet lang op zich wachten - tijdens de Falklandoorlog van 1982 werden Britse replica oorlogsschepen geslagen met conventionele bommen van subsonische straalvliegtuigen. Een klinkende klap in het gezicht van de vloot van Hare Majesteit.
(de Britten maakten echter bepaalde conclusies uit dit verhaal - de 2e en 3e modificatie van de Sheffields bleken veel beter)
HMS Sheffield na een brand aan boord veroorzaakt door een niet-ontplofte raket
Laten we nu, afgezien van de 'namaaksels', overgaan tot echte torpedojagers - prachtige gevechtssystemen die een 'storm van de zeeën' zijn geworden.
De eerste ondersoort van torpedojagers zijn luchtverdedigingsvernietigers
De naam spreekt voor zich, de schepen zijn gericht op het bestrijden van luchtdoelen en, toegegeven, de inspanningen van de ontwerpers waren niet voor niets. Moderne marine luchtverdedigingssystemen maken het mogelijk om de ruimte honderden kilometers van de zijde van het schip te controleren - als er een luchtverdedigingsvernietiger in de orde is, wordt een luchtaanval op het squadron een uiterst riskante en ineffectieve onderneming: zelfs een supersonische anti- scheepsraket die op een extreem lage hoogte reist, garandeert geen doorbraak door de luchtverdediging van het "onverwoestbare schild".
Bekende voorbeelden:
Het idee van een luchtverdedigingsvernietiger is niet nieuw - dergelijke schepen zijn bekend sinds de Tweede Wereldoorlog. Bijvoorbeeld de Japanse torpedojager Akizuki. Ondanks de ernstige achterstand van Japan op het gebied van radiotechniek en vuurleidingssystemen, slaagden de Japanners erin een redelijk succesvolle torpedojager te maken met een totale waterverplaatsing van 3.700 ton, die een van de beste torpedojagers van de Tweede Wereldoorlog werd. Uitzonderlijk krachtige luchtafweerwapens (niet in kwaliteit, maar in kwantiteit - tot 60 vaten luchtafweergeschut van alle kalibers!) + Ongelooflijke brandstofautonomie (een volledige voorraad stookolie was genoeg voor 8000 mijl)!
In onze tijd is de onbetwiste favoriet de Britse "Daring" (vernietiger type 45). Als het gaat om het bestrijden van luchtdoelen, heeft de Daring geen gelijke. Wat is zijn enige superradar met een actieve phased array of een set luchtafweerraketten met een actieve homing head, in staat om een vijandelijk vliegtuig onder de radiohorizon te bereiken. Een mooi, krachtig en modern schip, de trots van de vloot van Hare Majesteit.
HMS Dragon (D35) - vierde type 45 torpedobootjager
De tweede ondersoort zijn "shock" destroyers
Dit omvat torpedobootjagers die zijn "geslepen" voor de vernietiging van vijandelijke schepen, evenals speciale vaardigheden voor vuursteun van amfibische aanvalstroepen of het afleveren van raketten en artillerie-aanvallen op kustdoelen. Tegenwoordig neemt hun aantal snel af - schepen worden steeds veelzijdiger, niettemin wordt het idee van een "strike destroyer" af en toe gerealiseerd in de vorm van absoluut fantastische ontwerpen.
Bekende voorbeelden:
Vernietiger van project 956 (code "Sarych"). Raket- en artillerieschip met automatische kanonnen van 130 mm kaliber en supersonische anti-scheepsraketten "Moskit". Een klassieke aanvalsvernietiger met verzwakte luchtafweer- en luchtafweerverdediging.
De tweede prominente vertegenwoordiger is de Chinese torpedojager type 052 "Lanzhou" (inmiddels is het moreel achterhaald). Zeer matige capaciteiten op het gebied van luchtafweer en anti-onderzeeërverdediging, maar er zijn maar liefst 16 anti-scheepsraketten aan boord van de Lanzhou!
Chinese torpedojager Qingdao (DDG-113). De Stars and Stripes zijn slechts een beleefdheidsgebaar tijdens een bezoek aan Pearl Harbor
En natuurlijk kan de ongelooflijke torpedojager Zamvolt niet worden genegeerd! Een fantastisch stealth-schip, de "zilveren kogel van het Pentagon" - de euforie rond de veelbelovende Amerikaanse torpedobootjager is al bijna 10 jaar niet geluwd. Naast ongebruikelijke, futuristische vormen, trok het project de aandacht van het publiek met een ongebruikelijke samenstelling van wapens - voor het eerst in een halve eeuw is het de bedoeling om twee geautomatiseerde AGS 155 mm-kanonnen op een oorlogsschip te installeren. Vuursnelheid 10 schoten / min. Het schietbereik van zeer nauwkeurige projectielen is meer dan 100 kilometer!
De onzichtbare stealth-vernietiger, die zich langs de vijandelijke kust voortbeweegt, zal havens, kuststeden en militaire bases van de vijand bombarderen met haar 15 cm lange granaten. En voor "moeilijke doelen" aan boord van "Zamvolt" zijn er 80 UVP's voor het lanceren van luchtafweerraketten en kamikaze-cruiserobots "Tomahawk".
De derde ondersoort - Grote anti-onderzeeër schepen of torpedobootjagers PLO
Tijdens de Koude Oorlog was de dreiging van nucleaire onderzeeërs met ballistische raketten zo groot dat beide grootmachten moeite hadden om de vloot te verzadigen met anti-onderzeeërwapens. Als gevolg hiervan verschenen BOD's in de USSR-marine - grote torpedobootjagers met hypertrofische anti-onderzeeërwapens. Monsterlijke 700-tons sonarstations, anti-onderzeeër rakettorpedo's, anti-onderzeeër helikopter, raketwerpers en anti-onderzeeër torpedo's - alle middelen om vijandelijke SSBN's op te sporen en te vernietigen!
De Yankees gingen in dezelfde richting: "om voor elke Sovjet-onderzeeër een anti-onderzeeërfregat of -vernietiger te hebben." Een van de resultaten van deze aanpak was een grote reeks torpedobootjagers van de Spruance-klasse. In de rangen van de Amerikaanse marine vervulden deze schepen de functie van onze BOD's, met enige vergoeding voor de veelzijdigheid van wapens. Een opvallend kenmerk van de "Spruens" was de afwezigheid van een collectief luchtverdedigingssysteem - de luchtverdediging van de torpedobootjagers was nogal zwak en ineffectief.
Een goed schip werd in alle opzichten nog beter met de komst van verticale raketwerpers - zes dozijn Tomahawks maakten van de Spruence een echte torpedobootjager.
De vierde ondersoort - torpedojagers-helikopterdragers
Een specifieke uitvinding van een Japans genie. Nostalgie naar de glorieuze dagen van Pearl Harbor. Grondwettelijk verbod op vliegdekschepen en slagwapens. Ernstige dreiging van de Sovjet-onderzeeërvloot.
Dit alles bepaalde het uiterlijk van de Japanse torpedobootjagers: de hoofdbewapening was helikopters. Van 3 tot 11 helikopters aan boord, afhankelijk van het type schip. Aan boord van elk van de Japanse torpedojager-helikopterdragers zijn echter een aantal ingebouwde wapens aanwezig: van artilleriestukken tot luchtverdedigingssystemen en rakettorpedo's tegen onderzeeërs.
Destroyer-helikopterdrager "Haruna"
Destroyer-helikopterdrager "Hyuga". De afmetingen zijn hetzelfde als voor de Mistral UDC
Vijfde ondersoort - universele vernietigers
Een zeldzaam maar erg gaaf type torpedojager. Vroeger waren er veel van, maar nu is er praktisch de enige "Orly Burke" en zijn afgeleiden. China werkt in deze richting, maar tot nu toe komen al zijn pogingen niet in de buurt van het niveau van de Amerikaanse Aegis-vernietiger.
De oprichting van zo'n schip in onze tijd vereist kolossale inspanningen van het militair-industriële complex, het hoogste niveau van ontwikkeling van de wetenschap en gigantische financiële kosten. De enigen die dit idee volledig wisten uit te voeren, waren de Amerikanen. In het begin van de jaren 90 ontving de Amerikaanse marine een superschip met 96 verticale draagraketten Mk41 (het hele bereik van raketten die door de Amerikaanse marine zijn aangenomen is geladen - raketten, PLUR, Tomahawk-kruisraketten, anti-satellietraketten Standaard 3 - alles behalve ballistische raketten).
Universal UVP Mk41 zou dat mystieke effect niet hebben gehad zonder het Aegis-gevechtsinformatie- en controlesysteem - de AN / SPY-1-radar met vier gefaseerde antenne-arrays. Gelijktijdig volgen van duizenden lucht-, oppervlakte- en onderwaterdoelen binnen een straal van tweehonderd mijl van het schip. Efficiëntie en snelheid van besluitvorming. Speciale bedrijfsmodi van de radar. Realtime gegevensuitwisseling met andere schepen en vliegtuigen. Alle radio-elektronica van het schip - detectieapparatuur, radiocommunicatie, satellietcommunicatie, wapens - alle scheepssystemen zijn verbonden in één enkel informatiecircuit.
Ja … Destroyer "Berk" is goed, hoewel het niet zonder gebreken is: dunne tinnen zijkanten en walgelijk lage overlevingskansen - de plaag van alle moderne schepen. Bovendien waren de "Berks" van de eerste wijziging helemaal niet universeel - de prioriteit van de Aegis-torpedojager was altijd luchtverdediging. Alle andere problemen interesseerden hem niet.
Aanvankelijk zorgden de "Berks" niet eens voor de permanente basis van de helikopter. Anti-onderzeeërverdediging werd overgelaten aan de genade van eenvoudigere schepen - dezelfde torpedobootjagers van de "Spruance" -klasse.
Tot slot zou ik willen opmerken dat de genoemde vijf ondersoorten van torpedojagers (van een luchtverdedigingsvernietiger tot een aanvalsvernietiger en een helikoptercarrier) geen volledige lijst is van de specialisaties van torpedojagers.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog was er bijvoorbeeld behoefte aan escortejagers - specifieke schepen voor het oplossen van konvooimissies - vandaar de ongebruikelijke vereisten voor hun ontwerp en samenstelling van wapens.
Daarnaast waren er mijnenleggers (type "Robert Smith"); radar patrouille torpedobootjagers; torpedojagers omgezet in anti-onderzeeër schepen onder het FRAM-programma … Het takenpakket van torpedojagers is extreem breed en het is niet verwonderlijk dat gespecialiseerde ontwerpen worden gemaakt om elk belangrijk probleem op te lossen.
Project 956 torpedojager en Amerikaanse Spruance-klasse torpedobootjager
