Met het begin van de Koude Oorlog werd de Sovjet-Unie geconfronteerd met de noodzaak om haar belangen in een groot deel van de planeet te verdedigen. De een na de ander namen de nieuw gevormde staten van Afrika, Azië en het Midden-Oosten de communistische ideologie over, en nu haasten karavanen van Sovjetschepen met militaire hulp, adviseurs en uitrusting zich om loyale regimes aan de andere kant van de aarde te helpen.
Versterkt en "verschenen uit de schaduw" van de Sovjet-marine - honderden oorlogsschepen gingen de Wereldoceaan binnen en werden een van de formidabele argumenten van de pasgeboren supermacht. Transoceanische overtochten en continue wacht in afgelegen gebieden van de oceaan - vele maanden van cruises zijn moeilijk, schepen hebben verplichte rust en onderhoud nodig. Aanvulling van de voorraden brandstof, proviand en vers water. Noodreparaties. Dit alles is ver van de inheemse kust, op onbekende zuidelijke breedtegraden, waar geen enkel Sovjetschip in de buurt is. Alleen de spookachtige schaduwen van de verkenning van de Orions die over de golven zweeft.
Een geweldige marine heeft een geweldig basissysteem nodig. Er zou maar één oplossing kunnen zijn: de hele wereld bestrijken met een netwerk van marinebases, vliegvelden en bolwerken.
De marinebasis is niet alleen een plaats voor verankering en onderhoud van schepen. Het is een krachtig instrument van het geopolitieke spel, een hefboom om de leiding van het aangewezen land de juiste ideeën bij te brengen. Een klaar voet aan de grond voor een nieuw offensief, een belangrijk transportknooppunt en een locatie voor het plaatsen van speciale apparatuur (bijvoorbeeld elektronische verkennings- en radio-interceptiesystemen). Van hieruit is het handig om de situatie in de geselecteerde regio te monitoren en indien nodig noodmaatregelen te nemen, in te grijpen en eventuele problemen in de kiem te smoren. Ten slotte schiep het systeem van marinebases (marinebasis) puur technisch gezien unieke kansen voor het effectief opereren van de marine op elke afstand van de kust van de metropool.
Stop! Over welke buitenlandse militaire bases hebben we het?! Buitenlandse militaire bases zijn het voorrecht van het sluwe Pentagon. De gemene intriges van het westerse imperialisme dat streeft naar wereldheerschappij. En de USSR, die zich bezighoudt met vreedzame creatieve arbeid, kan geen militaire bases in het buitenland hebben.
Ingenieuze affiche uit 1955
In feite was de USSR zelf niet vies van het steken van een dozijn naalden in de onderbuik van de NAVO.
Om een moeilijk dilemma op te lossen, was de hulp van professionele filologen nodig. Echt, je kunt alleen hun verbeelding bewonderen - er zijn veel objecten met grappige namen op de wereldkaart verschenen. Bijvoorbeeld:
A) logistiek centrum (bescheiden maar smaakvol).
Gewoonlijk bezette de PMTO van de USSR-marine een gebied van vijftig of meer vierkante kilometer en was ontworpen om enkele duizenden personeelsleden te huisvesten. Dit alles werd aangevuld met een goed ontwikkelde infrastructuur met ligplaatsen, een dok, een brandstofopslag en een arsenaal. De aanwezigheid van grondtransport en speciaal materieel was verplicht. Het beveiligingssysteem van de PMTO-basis omvatte boten en schepen voor de bescherming van het watergebied, een versterkte perimeter en personeel van het Korps Mariniers met zware wapens en gepantserde voertuigen. Optioneel - een vliegveld met dekkingsjagers, anti-onderzeeër, verkennings- en transportvliegtuigen.
B) GSVSK (Groep van Sovjet militaire specialisten in Cuba). Ondanks zijn rustgevende naam leek GSVSK allerminst op de vreedzame Sovjetdelegatie. Het was een grote groepering van verschillende soorten troepen - van gemotoriseerde schutters en tankmannen tot seingevers en luchtverdediging - dit alles recht onder de neus van de "potentiële vijand".
C) Een beperkt contingent Sovjettroepen in Afghanistan. Slechts een 100 duizend man sterk leger met zijn artillerie, pantservoertuigen en luchtvaart, dat negen jaar lang het hele Midden-Oosten onder druk zette.
Er was een radio-interceptiecentrum in Lourdes (Cuba), er was GSVG (Group of Soviet Forces in Germany), GSVM (dezelfde, alleen in Mongolië), er waren Sovjet militaire specialisten in Vietnam, Angola, Mozambique en andere gevallen daarbuiten de reikwijdte van dit artikel …
Regeling van buitenlandse faciliteiten van de USSR-marine voor 1984
Vandaag wil ik meer in detail stilstaan bij de PMTO - de legendarische Sovjet-marinebases in alle uithoeken van de aarde. Gezien de omvang van het onderwerp van discussie zal het in sommige gevallen nodig zijn ons te beperken tot algemene opmerkingen en schaarse feiten uit de biografie van deze ongewone plaatsen. Opgemerkt moet worden dat PMTO een vaag begrip is met nogal onduidelijke criteria voor naleving. Naast de bekende "grote" bases waren er veel ondersteunende faciliteiten, zoals het oefenterrein van het Korps Mariniers op het eiland. Socotra (Arabische Zee). Maar ondanks de kreten van de westerse pers over de "Sovjet-militaire aanwezigheid" in de Hoorn van Afrika, heeft Socotra nooit dokken en militaire installaties gehad - slechts af en toe gingen Sovjetschepen voor anker voor de kust van het eiland.
Ten slotte kon de PMTO, in de context van een voortdurend veranderende internationale situatie, tijdelijk worden gevestigd op het grondgebied van een van de havens van bevriende staten - waar het mogelijk was om een drijvende basis, een drijvende werkplaats, een tanker aan te meren. Ligplaatsen, kranen, haveninfrastructuur - alles staat ter beschikking van Sovjetzeilers. Een kant-en-klaar object voor "vriendelijke bezoeken" van de oorlogsschepen van de Sovjet-Unie.
Nu is het de moeite waard om rechtstreeks naar de lijst met de meest interessante basislocaties van de USSR-marine te gaan:
Porkkala Udd (1944-1956)
"Een pistool bij de tempel van Finland" - een brigade van skerry-schepen, mijnenvegers, het kustverdedigingsslagschip "Vyborg" en kustbatterijen om de communicatie in de Finse Golf te dekken waren hier gestationeerd. 300 verdedigingswerken werden gebouwd op het grondgebied van de basis. De totale lengte van de omtrek is 40 km. Het basisoppervlak is ongeveer 100 vierkante meter. kilometer. De huurtermijn is 50 jaar. De huurprijs is 5 miljoen Finse mark per jaar.
Halverwege de jaren vijftig kwam het Sovjetleiderschap echter tot de conclusie dat het tijd was om de basis te verdoezelen: Porkalla Udd irriteert alleen de Finnen en verslechtert de betrekkingen tussen de twee landen, terwijl het geen bijzondere militaire betekenis heeft. De basis werd in januari 1956 volledig geliquideerd. Finland waardeerde het vriendelijke gebaar en werd een loyale bemiddelaar tussen de USSR en de westerse wereld.
Vlorë, Albanië (1955 - 1962)
Een brigade van 12 Sovjet-onderzeeërs was hier gestationeerd - een echte "priem" op het vijfde punt van de Amerikaanse vloot. In 1959 brak een van de onderzeeërs van de Albanese basis door alle anti-onderzeeërbarrières en voerde een oefenaanval uit op de kruiser Des Moines met de president van de Verenigde Staten aan boord.
Het verhaal met de Albanese basis eindigde treurig: in 1961 was er door ideologische verschillen een breuk in de betrekkingen tussen de twee staten. Een dringende evacuatie van de basis volgde. Vier Sovjetboten, die op dat moment werden gerepareerd, werden door de Albanezen buitgemaakt.
Soerabaja, Indonesië (1962)
Er is zeer weinig informatie over dit object. Het is alleen bekend dat in december 1961 vier onderzeeërs van de Pacific Fleet op weg waren naar de Indonesische kusten. Na een reeks vreemde manipulaties en tegenstrijdige bevelen werden de onderzeeërs overgedragen aan de Indonesische marine. In de zomer kwam de tweede formatie - nog zes onderzeeërs en een drijvende bevoorradingsbasis, en al snel werden Sovjet-zeelieden bijna betrokken bij een gewapend conflict tussen Indonesië en Nederland.
Het verhaal met Indonesië eindigde echter optimistisch - volgens de resultaten van gezamenlijke "oefeningen" voorzag de USSR de Indonesiërs van militaire uitrusting ter waarde van $ 1 miljard (inclusief een kruiser, 6 torpedobootjagers en 12 onderzeeërs, evenals 40 patrouilles schepen, mijnenvegers en raketboten). Tot eer van de Indonesische leiding is dit misschien het enige land dat zijn Sovjetschulden volledig heeft afbetaald - zonder schandalen of vertragingen.
Berbera, Somalië (1964 - 1977)
Een eersteklas marinebasis aan de kust van de Golf van Aden, een echte oase van beschaving midden in de Somalische puinhoop. Poortwachter bij de ingang van de Rode Zee, die de strategisch belangrijke transportroute Europa-Azië (via het Suezkanaal) controleert.
Naast de infrastructuur voor de schepen van de marine werd op Berbera Airport een unieke landingsbaan 05/23 met een lengte van 4140 meter gebouwd - destijds de langste van het Afrikaanse continent. Het was de bedoeling om hier de basis anti-onderzeeër en verkenningsvliegtuigen te baseren en, indien nodig, strategische bommenwerpers en raketdragers te plaatsen.
Wat Somalië zelf betreft, deed de USSR haar best om de economie en de landbouw van het achtergebleven land te ondersteunen; leerde haar het officierskorps, leverde uitrusting en alle benodigde goederen. In de open pers zijn er gegevens dat de onbetaalde schuld van Somalië aan de USSR (en bijgevolg Rusland) 44 ton bedraagt in termen van goud. Hoeveel kunt u vertrouwen op deze ongelooflijke figuur? Het lijdt in ieder geval geen twijfel dat de Sovjet-Unie destijds haar ambities duur heeft betaald.
Van Somalië was in dit geval weinig nodig: de Amerikanen gewoon niet op zijn grondgebied laten komen, en ook regelmatig de hand opsteken tijdens een stem bij de VN op teken van de Sovjetvertegenwoordiger.
Het gebeurde allemaal plotseling: in 1977 brak de Ethiopisch-Somalische oorlog uit. De Sovjet-Unie was natuurlijk geschokt door beide 'bondgenoten', maar ze moest kiezen wie ze wilde steunen in deze felle vete van twee vreemde volkeren. De keuze viel op Ethiopië. De Somaliërs tolereerden het misdrijf niet en eisten dat de PMTO binnen drie dagen zou worden geëvacueerd. Ze raakten niet verwikkeld in een eindeloos conflict met de wilden - ze lieten alles vallen en vertrokken …
In plaats van ons kwamen de Amerikanen - de Amerikaanse luchtmacht waardeerde baan 23/05 en voegde deze toe aan de lijst met reservelandingsbanen voor de shuttles.
Dus de Sovjet-marine werd uit Somalië verdreven …
Nokra, Ethiopië (1977 - 1991)
De Sovjet-marine werd uit Somalië verdreven … en de Sovjet-PMTO "beweegde" met succes 400 km naar het noorden, aan de Ethiopische kust. Een supermacht verschilt van gewone staten in de aanwezigheid van talrijke bondgenoten in bijna elke regio van de aarde. Het groeide niet samen op één plek - er zijn altijd een tiental alternatieve opties op voorraad.
Op de vraag: waar kunnen we hier een basis neerzetten, haalden de Ethiopiërs gewoon hun schouders op - waar je maar wilt. De Ethiopische leider Mengistu Haile Mariam bood vriendelijk de twee grootste havens van Massawa en Assab aan, maar helaas bleek het te riskant om iets aan de kust te bouwen - het land werd verscheurd door eindeloze burgeroorlog. De keuze viel op de Dahlak-archipel, meer bepaald op een van zijn eilanden - Nokra.
Hier, op het grondgebied van de voormalige Italiaanse dwangarbeid, bevindt zich een logistiek centrum voor de USSR-marine. Een drijvend dok PD-66 met een draagvermogen van 8.500 ton werd met spoed op het eiland afgeleverd (genoeg voor het aanleggen en noodreparaties van een multifunctionele nucleaire onderzeeër of torpedobootjager). Al snel naderden duik- en blusboten, sleepboten, drijvende werkplaatsen, tankers en koelschepen. Om de acties van de mariniers te ondersteunen, was de BDK hier constant gestationeerd, en om tegensabotagetaken op te lossen, stonden de speciale troepen van de Bescherming van de Waterregio (Zwarte Zeevloot) op wacht.
De plaats was rusteloos - er waren verschillende gevallen van beschietingen van Sovjetschepen en schepen. In augustus 1984 was het nodig om de Rode Zee uit mijnen te vegen die door een bepaalde organisatie "Al-Jihad" waren aangelegd. Het jaar daarop vond een stralingsongeval plaats op de kernonderzeeër K-175 - de bemanning en het basispersoneel van de onderzeeër werden ernstig blootgesteld. Natuurlijk was het incident met de grootste geheimhouding bedekt en verborgen voor de leiding van Ethiopië.
Victoria, Seychellen. (1984 - 1990)
Hoe fijn is het om op het juiste moment op het juiste moment te zijn! Op 25 november 1981 bevond een detachement oorlogsschepen van de USSR-marine zich in de buurt van de Seychellen toen een poging tot staatsgreep plaatsvond in de hoofdstad van een kleine staat - een groep huursoldaten uit Zuid-Afrika werd gevangengenomen en onschadelijk gemaakt op de luchthaven van Victoria.
De Sovjetschepen volgden onmiddellijk ter plaatse. Het bleek zeer opportuun - en hoewel de evacuatie van de USSR-ambassade niet nodig was, maakte een dergelijke snelle komst van de Sovjetvloot de meest positieve indruk op de regering van de Seychellen.
In 1984 werd een overeenkomst gesloten met de leiding van de eilandstaat over zakelijke bezoeken door Sovjetschepen en schepen in de haven van Victoria en de landing van onze militaire vliegtuigen op de luchthaven van de hoofdstad.
In plaats daarvan trad de USSR op als een van de borgen van de veiligheid van het land - in feite namen de Seychellen neutraliteit in acht en probeerden ze vrienden te maken met de hele wereld. Daarnaast werden drie patrouilleboten aan de Seychellen geschonken om de maritieme economische zone te beschermen. Dus, praktisch gratis, verwierf de Sovjet-marine een onzinkbaar vliegdekschip in de Indische Oceaan - de lengte van de betonnen startbaan is 2987 meter!
Cam Ranh, Vietnam (1979 - 2002)
De beste van de buitenlandse marinebases van de USSR. Mild klimaat, warme en kalme Zuid-Chinese Zee, diep en schoon watergebied, bergen die de baai beschermen tegen de wind - Cam Ranh Bay wordt erkend als een van de meest geschikte plaatsen om schepen en vaartuigen in de Stille Oceaan te baseren.
Officieel heette deze plaats de 922e PMTO, en naast de ankerplaats van schepen en schepen in Cam Ranh Bay, omvatte het ook de Bashon (Ho Chi Minh) scheepswerf en een groot vliegveld in de buurt.
Aanvankelijk, tijdens de oorlog in Vietnam, was Cam Ranh Bay een belangrijke achterbasis, waar de 12th Fighter en 483rd Air Transport Wing van de US Air Force waren gehuisvest. Amerikaanse specialisten hebben hier een prachtig vliegveld aangelegd met een vier kilometer lange betonweg en vlakbij is een moderne haven met alle benodigde infrastructuur.
Als gevolg hiervan werden al deze faciliteiten eigendom van de Sovjet-marine. Bovendien ging de PMTO Cam Ranh volledig gratis naar de USSR-marine - op basis van een gratuite huurovereenkomst voor een periode van 25 jaar. Het imago van de supermacht opende ongelooflijke kansen voor de Unie en bracht fantastische dividenden met zich mee.
In overeenstemming met de overeenkomst kunnen maximaal 10 Sovjet-oppervlakteschepen, 8 onderzeeërs met een drijvende basis en maximaal 6 andere marineschepen tegelijkertijd worden gestationeerd in de militaire haven van Cam Ranh. 16 vliegtuigraketdragers, 9 verkenningsvliegtuigen en 2-3 transportvliegtuigen mogen tegelijkertijd op het vliegveld verblijven. Op basis van de situatie zou het aantal schepen en vliegtuigen kunnen worden verhoogd in overleg tussen de USSR en Vietnam. Met andere woorden, de Vietnamezen vonden het niet erg als de hele Pacifische Vloot naar Cam Ranh kwam.
Wrakstukken van verlaten Amerikaanse pantservoertuigen
Toegang tot de PMTO Cam Ranh
De totale oppervlakte van de basis was ongeveer 100 vierkante meter. kilometer. Het aantal militaire en civiele contingenten van de basis in verschillende jaren kan 6-10 duizend mensen bereiken. Tegen de tijd dat hun Cam Ranh vertrok, waren de volgende gebouwen op het grondgebied van de basis gebouwd:
- Woonwijk PMTO: hoofdkwartier van militaire eenheid 31350 en personeelskazerne, een kantine voor personeel voor 250 zitplaatsen, een bakkerij, een bad- en wasfabriek, een club, een middelbare school nr. 183, 18 woongebouwen, een gemeenschappelijk magazijn voor opslag en het uitgeven van materiële middelen, parkeren (samen met speciale apparatuur);
- dieselcentrale met een capaciteit van 24 MW om het garnizoen en de aangrenzende Vietnamese dorpen van elektriciteit te voorzien;
- brandstofopslag met een capaciteit van 14.000 kubieke meter meter;
- 2 koelkasten met een totale capaciteit van 270 ton producten;
- 6 putten om de PMTO en schepen van vers water te voorzien;
Evenals een pier met ligplaatsen en havenwapens, een arsenaal, opslagfaciliteiten en een groot marinehospitaal.
Helaas, met de ineenstorting van de USSR begonnen de problemen - Vietnam, zich realiserend dat de staat die door de hele wereld wordt gerespecteerd, niet meer bestaat, eiste een herziening van de overeenkomst en de invoering van betaling voor de huur van de basis. De schuchtere pogingen van de Vietnamezen bleven onbeantwoord, maar in 2001 weigerde de Russische Federatie het verdrag te verlengen en begon zij het contingent vervroegd terug te trekken uit Vietnamees grondgebied. De laatste Russische militairen verlieten Cam Ranh in mei 2002.
Een momentopname van de Cam Ranh-vliegbasis gemaakt door een SR-71-verkenner
Nawoord
Het verhaal van zeven marinebases, PMTO en scheepsstops maakt NIETS deel uit van het hele basissysteem van de Sovjetvloot. Naast faciliteiten in Finland, Albanië, Indonesië, Vietnam, de Seychellen en in de Hoorn van Afrika, slaagde de Sovjet-marine erin om op veel andere plaatsen "op te lichten":
- marinebasis Cienfuegos en marinecommunicatiecentrum "Priboy" in de stad El Gabriel (Cuba);
- VMB Rostok (DDR);
- Marinebasis Hodeidah (Jemen);
- Alexandrië en Marsa Matruh (Egypte);
- Tripoli en Tobroek (Libië);
- Luanda (Angola);
- Conakry (Guinee);
- Bizerte en Sfax (Tunesië);
- Tartus en Latakia (Syrië);
……………
Deze lijst is zo ongelooflijk dat het klinkt als een anekdote in de realiteit van vandaag.
President van Angola A. Neto op het dek van een Sovjet-vliegtuigdragende kruiser
Tot op heden heeft de Russische marine slechts een paar vreemde voorwerpen bewaard:
- 720e PMTO in Tartus (Syrië);
- 43e communicatiecentrum van de Russische marine "Vileika" (Wit-Rusland). Biedt communicatie met nucleaire onderzeeërs, die dienst hebben in de uitgestrektheid van de Atlantische, Indische en gedeeltelijk de Stille Oceaan.
- 338e communicatiecentrum van de Russische marine "Marevo" (Kirgizië), een soortgelijk doel.
- en natuurlijk de belangrijkste basis van de Zwarte Zeevloot - Sebastopol (baaien van Sebastopol, Yuzhnaya, Karantinnaya, Kazachya) met aangrenzende infrastructuur en een aantal faciliteiten op het Krim-schiereiland.
PMTO Tartus, Syrië
