Na verloop van tijd werd de geschiedenis van de Amerikaanse drone die door de Iraniërs werd onderschept, op de een of andere manier vergeten. Misschien werd het publiek van dit nieuws onderschept door recentere gebeurtenissen, of misschien is het punt de extreme schaarste aan beschikbare informatie. In de weken die nodig waren om het Iraanse persbericht te bestuderen, zijn er echter talloze versies naar voren gebracht. En hun aantal neemt langzaam maar zeker toe.
Kort na de aankondiging van de kaping van de RQ-170 Sentinel UAV, publiceerde The Christian Science Monitor een interview met een ingenieur die naar verluidt de meest directe relatie had met de onderschepping. Als gevolg hiervan diende dit materiaal als basis voor de meeste versies, gissingen en suggesties over het onderwerp. Volgens deze bron werd het onderscheppen in twee fasen uitgevoerd. Eerst werd met behulp van apparatuur voor elektronische oorlogsvoering (EW) het radiokanaal verdronken, waardoor gegevens werden verzonden tussen de drone en het bedieningspaneel. Nadat hij geen opdrachten meer had ontvangen, zette de RQ-170 de stuurautomaat aan. Er wordt beweerd dat deze apparaten bij signaalverlies zelfstandig terugkeren naar de basis. In dit geval wordt het GPS-satellietpositioneringssysteem gebruikt voor navigatie. De Iraniërs, zo beweert de ingenieur, wisten hiervan en op het juiste moment "glipten" ze het verkeerde coördinaatsignaal naar de drone. Als gevolg van deze acties begon de Sentinel ten onrechte te "denken" dat een van de Iraanse vliegvelden Amerikaans is, gelegen in Afghanistan. Het ontbreken van een traagheidsnavigatiesysteem speelde een wrede grap met de drone - als de Iraanse ingenieur echt bij de operatie betrokken was, werd oriëntatie uitsluitend door GPS de belangrijkste factor die de hele onderschepping als geheel beïnvloedde.
Maar de Amerikanen ontkennen dit scenario. Volgens officiële gegevens van het Pentagon is het onbemande voertuig verloren gegaan door een storing in de boordapparatuur en is het niet door een gelukkig toeval neergestort. Hoewel veel van het Amerikaanse leger, inclusief degenen met "grote sterren", openlijk betwijfelen dat het door Iran gepresenteerde apparaat echt een werkende RQ-170 is en geen vakkundig gemaakte lay-out. Bovendien kan de versie van de anonieme ingenieur worden weerlegd met behulp van de architectuur van het GPS-systeem. Bedenk dat het twee niveaus heeft - L1 en L2 - bedoeld voor respectievelijk civiel en militair gebruik. Het signaal in de L1-band wordt openlijk verzonden en in de L2 is het versleuteld. In theorie is het mogelijk om het te hacken, maar hoe praktisch is het? Tegelijkertijd is niet bekend welk bereik werd gebruikt door de uitrusting van de Amerikaanse drone, militair of civiel. Per slot van rekening konden de Iraniërs het versleutelde signaal overstemmen met interferentie, en de burger met hun eigen, met de nodige parameters. In dit geval zou de stuurautomaat van de Sentinel naar elk beschikbaar signaal van de satelliet zoeken en het signaal gebruiken dat de Iraanse radio-elektronica-ingenieurs erop hebben 'geplant'.
En hier komen we bij het meest interessante aspect van dit hele onbemande epos. Iran is tot nu toe niet gezien in de creatie van militaire elektronica van wereldklasse. De conclusie over hulp uit het buitenland dringt zich op. In de context van de Iraanse operatie is het Russische elektronische inlichtingencomplex 1L222 Avtobaza al herhaaldelijk genoemd. Maar kan alleen Rusland "betrokken" zijn bij het onderscheppen? Het 1L222-complex is over het algemeen slechts een onderdeel van een groot en complex elektronisch systeem. In de Sovjettijd waren niet alleen ondernemingen op het grondgebied van de RSFSR bezig met het maken van dergelijke apparatuur. Dus na de ineenstorting van de USSR zouden de ontwikkelingen over relevante onderwerpen in de nu onafhankelijke staten kunnen blijven. Niet al deze bedrijven konden de moeilijke jaren van de jaren negentig overleven, maar de overgebleven bedrijven bleven werken. Met name meerdere ontwerpbureaus bleven tegelijkertijd in Wit-Rusland. Het is de moeite waard om meteen een kleine reservering te maken: dit land wordt als een mogelijke "medeplichtige" beschouwd, voornamelijk vanwege het feit dat het, net als Iran, vaak als onbetrouwbaar wordt geclassificeerd. Welnu, over het algemeen is goede apparatuur in dit geval op de een of andere manier een aanvulling op de politieke kant van de zaak.
De toonaangevende Wit-Russische onderneming op het gebied van radio-elektronische apparatuur voor militaire doeleinden is het Minsk-ontwerpbureau "Radar". Het assortiment van haar producten is vrij breed: van stations voor het detecteren van een radiosignaalbron tot stoorsystemen voor mobiele communicatie. Maar van alle stoorzenders in de context van het verhaal met de RQ-170 zien de Optima-3 en Tuman-complexen er het meest interessant uit. Ze zijn oorspronkelijk bedoeld om het signaal van het Amerikaanse GPS-satellietpositioneringssysteem te storen. "Optima-3" creëert een interferentiesignaal met twee frequenties van een complexe structuur, waarmee u op betrouwbare wijze alle componenten van het satellietsignaal kunt blokkeren. Het is echter mogelijk dat de Optima niet door de Iraniërs is gebruikt. Feit is dat de Wit-Russische GPS-storingstations compacte afmetingen hebben en zijn aangepast voor snelle overdracht van plaats naar plaats. Dit beïnvloedde de signaalsterkte. Volgens de beschikbare specificaties geeft "Optima-3" een signaal af van meer dan 10 watt. Enerzijds is een kilowatt ook meer dan tien watt, maar de opgegeven cijfers zijn misschien niet genoeg voor betrouwbare actie op doelen die zich op grote hoogte bevinden. Tegelijkertijd is het opgegeven werkbereik maximaal 100 kilometer.
Maar de eerder genoemde "Mist" lijkt een meer realistische optie om het navigatiesignaal te onderdrukken. Het Tuman-systeem is ontworpen om te werken op de frequenties van de GPS- en GLONASS-navigatiesystemen. De wijziging genaamd "Fog-2" - om satelliettelefonie Inmarsat en Iridium te onderdrukken. Het belangrijkste verschil tussen "Fogs" en "Optima" ligt in de installatiemethode. Optima-3 is een puur grondstoringsstation, terwijl Fog wordt geïnstalleerd op helikopters, vliegtuigen of zelfs onbemande luchtvaartuigen. In termen van de structuur van het uitgezonden signaal is het systeem in de lucht ongeveer gelijk aan het grondsysteem. Het bereik van de "Mists" is allemaal hetzelfde honderd kilometer. Met een goede voorbereiding op de operatie zouden beide Wit-Russische GPS-onderdrukkingssystemen even effectief de navigatie van de Amerikaanse drone kunnen verstoren, hoewel er enige twijfel bestaat over de praktische toepassing en prestaties.
De verdachten lijken te zijn uitgezocht. Niet alles is echter eenvoudig. Als die anonieme Iraanse ingenieur echt een Iraanse ingenieur is en echt verbonden is met het onderscheppen van RQ-170, dan blijft het om het systeem te vinden dat de verkeerde coördinaten voor de drone heeft "geplant". Theoretisch kan een storingsstation niet alleen de lucht verstoppen met ruis, maar ook een signaal van bepaalde parameters verzenden. Dit is een theorie en in hoeverre deze van toepassing is op Wit-Russische stoorzenders is onbekend. Het is heel goed mogelijk dat de ingenieurs van Minsk een dergelijke mogelijkheid hebben voorzien, maar ze proberen er niet bij stil te staan.
Zoals u kunt zien, hebben niet alleen de Verenigde Staten en de Russische Federatie apparatuur van hun eigen productie voor het storen of vervangen van het signaal van GPS-satellieten. Maar om een of andere obscure reden blijven de meeste Amerikaanse militairen en analisten knikken naar Russische apparatuur. Slechts één verhaal met "Avtobaza" is iets waard. Zo heeft de voormalige Amerikaanse ambassadeur bij de VN, John Bolton, onlangs de kenmerken van Russische apparatuur voor elektronische oorlogsvoering zeer goed ingeschat, hoewel hij dat heel indirect deed. Zijn verklaring ging ongeveer als volgt: als Russische storingsapparatuur Iran binnenkomt, zal Amerika zeer ernstige problemen krijgen. Om de een of andere reden sprak hij niet over Wit-Russische elektronica. Misschien weet hij het gewoon niet van haar. Maar misschien weten ze van haar in Teheran. Of zelfs niet alleen weten, maar ook exploiteren. Dit betekent dat de RQ-170 van december niet alleen de eerste, maar ook niet de laatste kan worden.
