Het Indiase ministerie van Defensie heeft een officiële aankondiging gepubliceerd over de levering van buitenlands militair materieel aan het land. Het bleek, zo meldt een TASS-correspondent uit Delhi, dat Rusland vol vertrouwen de eerste lijn bezet onder India's partners in militair-technische samenwerking (MTC). Van het fiscale jaar 2012/13 tot 2014/15, dat begint in India op 1 april en twaalf maanden later op 31 maart eindigt, stuurde Moskou zijn militaire uitrusting naar de Indianen voor 340 miljard roepies (meer dan $ 5 miljard). De tweede plaats in deze indicator wordt ingenomen door de Verenigde Staten. Gedurende deze tijd wisten ze 300 miljard roepies te verdienen op de Indiase markt, of 4,4 miljard dollar.
In feite is dezelfde situatie ontstaan met de gesloten wapencontracten. Van de 67 overeenkomsten voor de aankoop van wapens met het buitenland behoren er 18 toe aan de Russische Federatie, 13 aan de Verenigde Staten van Amerika en zes aan Frankrijk. De beweringen van zelfverzekerde westerse analisten dat "Rusland de Indiase markt verliest", "Delhi's samenwerking met Moskou verdwijnt naar de achtergrond", "Russische wapens zijn overbodig geworden in het Indiase leger", en andere soortgelijke uitspraken in de krantenkoppen van de Amerikaanse en Europese media en ondersteund door de zogenaamde analytische rapporten van onderzoekscentra in de Verenigde Staten, zoals Stratfor, bleek, zoals je zou verwachten, een zoveelste nep. Door oneerlijke concurrentie of, als dit fenomeen een scherper geluid krijgt, door het voortzetten van de informatieoorlog tegen ons land.
VERRASSINGEN ZONDER VERRASSINGEN
Toegegeven, er was geen verrassing in de officiële aankondiging van het Indiase ministerie van Defensie over het leiderschap van Russische fabrikanten van wapens en militaire uitrusting op de lokale wapenmarkt voor binnenlandse specialisten. Meer dan 70% van de tanks, zelfrijdende artilleriesystemen, meervoudige raketsystemen, jagers, bommenwerpers, aanvalsvliegtuigen, vliegtuigen voor vroegtijdige waarschuwing en controle, helikopters, vliegdekschepen, fregatten, nucleaire en dieselonderzeeërs, raketschepen, kustverdedigingssystemen in dienst bij Indiase grondtroepen, luchtmacht en marine - Russische en Sovjet-productie. Tot op de dag van vandaag wordt 40% van het militaire materieel in het Indiase leger gemaakt in Rusland of geassembleerd onder een Russische licentie in lokale fabrieken. In de luchtvaart is dit aandeel 80%, bij de marine 75%. Daarom is zeggen dat Rusland de Indiase markt verliest een uiting van incompetentie of opzettelijke leugens. Maar het is ook absurd om een Russisch monopolie te claimen in de militair-technische samenwerking tussen India en het buitenland. Dat was ze nooit, nee, en ze is nutteloos. Noch Delhi, noch Moskou.
En als Rusland in de Westerse media schamper wordt verweten dat het de Indiase aanbesteding voor de levering van gevechtshelikopters aan Delhi heeft verloren, herinneren ze zich nooit dat India eerder van Rusland anderhalfhonderd Mi-17V-5 transportdraaitafels had gekocht, en gaat 200 stuks Russische lichte helikopters Ka-226T produceren, is geïnteresseerd in onze luchtafweerraketsystemen S-400, Tor-M2KM, raket-kanon "Pantsir-S1", andere "ijzer" schieten en het beschermen van het land. Blijkbaar is het om de een of andere reden niet rendabel om dergelijke informatie onder de aandacht van het westerse publiek te brengen.
Een ander ding is dat het Indiase leiderschap een principiële en ambitieuze taak heeft gesteld voor zijn leger en defensie-industrieel complex. Een van de principes is om de aankoop van militair materieel te diversifiëren, of, met andere woorden, niet al je eieren in één mand te leggen, om de afhankelijkheid van één land te elimineren, ook al is het zo vriendelijk, open en verantwoordelijk als India's langlopende termijn partner Rusland. Het tweede principe dat de Indiase premier Narendra Modi aandringt en actief promoot, is niet om militair materieel in het buitenland te kopen, maar om het bij lokale bedrijven te produceren. Rust je eigen leger uit met de meest geavanceerde wapens en gevechtsondersteunende systemen, koop licenties en technologieën voor hun productie, geef het vrij in Indiase fabrieken, versterk en verbeter het lokale defensie-industriële complex en creëer een basis voor het betreden van de internationale wapenmarkt, voor het verkrijgen van exportorders voor derde landen. Gemaakt in India.
WILLEN IS NIET SCHADELIJK
Bij de implementatie van beide principes zijn er bepaalde moeilijkheden. Hoewel met de eerste in Delhi de zaken min of meer normaal zijn. Verschillende wapencontracten met de VS en Frankrijk, die we al noemden, evenals met Duitsland, Israël en zelfs Brazilië spreken voor zich. Evenals de aanbestedingen die onze concurrenten hebben gewonnen. Maar de uitvoering ervan voldoet niet altijd aan de eisen die de Indiërs stellen aan de concurrentie. En vooral het voorbeeld met de Franse multifunctionele jager "Rafale" valt hier op.
Bedenk dat de aanbesteding van 2012 voor de levering van 126 jagers aan India met een totale waarde van $ 10 miljard, waaraan vijf vliegtuigprojecten deelnamen, waaronder de Amerikaanse F-16 en F-18, evenals de Russische MiG-35, werden gewonnen door de Fransen. Volgens de voorwaarden zou de winnaar een deel van het vliegtuig vanuit hun fabrieken aan de Indiase luchtmacht leveren en de rest, een veel groter deel, produceren bij Indiase ondernemingen, waarbij niet alleen een licentie, maar ook hun technologieën worden overgedragen aan hen. Maar het bedrijf "Dassault Aviation", de maker van "Raphael", weigerde botweg de licentie en technologie over te dragen aan de Indianen. Bovendien heeft het de prijs van zijn jagers verdrievoudigd. En tot nu toe, ondanks de vele jaren van onderhandelingen tussen Delhi en Parijs, het bezoek van de premier van India en de president van Frankrijk aan die en de andere hoofdstad, de toestemming van de Indianen om niet 126 strijders te kopen, maar slechts 36, ondanks de contracten die hierover zijn ondertekend, is de levering van vliegtuigen aan India nooit begonnen. Partijen zijn het op geen enkele wijze eens over de prijs van deze auto.
Het geschil gaat om een miljard dollar. De Fransen gaan voor 9 miljard, de Indiërs dringen aan op 8. Het is interessant dat 40 multifunctionele Su-30MKI-jagers, die India van Rusland koopt, naast de 210 vergelijkbare machines die al in dienst zijn bij de luchtmacht van het land en die worden geassembleerd uit Russische voertuigkits in het Indiase bedrijf HAL, kost $ 3 miljard. En dit is geen dumpen van Moskou, maar de prijs van een langdurig en productief partnerschap dat al bijna 60 jaar tussen de twee landen aan de gang is.
Rusland is de enige staat ter wereld die, in het systeem van militair-technische samenwerking met India, het principe "Made in India" heeft aangenomen dat door premier Modi is aangekondigd als een gids voor actie.
Neem dezelfde Su-30MKI multifunctionele jager. Het is speciaal voor India in Rusland gemaakt. En de letter "I" in zijn naam geeft dit specifiek aan. Bovendien is de productie van dit vliegtuig, met Franse, Israëlische en Indiase avionica aan boord, ingezet bij Indiase ondernemingen onder een Russische licentie en met gebruikmaking van onze technologieën. Indiase specialisten hebben het tot nu toe niet volledig onder de knie en een deel van de vliegtuigcomponenten wordt aan hen geleverd vanuit Rusland, maar elk jaar neemt dit aandeel af, waardoor India een van 's werelds toonaangevende luchtvaartmachten wordt.
Ongeveer hetzelfde verhaal met de T-90S tank. Deze machine is ontwikkeld in Uralvagonzavod en wordt geleverd aan het Russische leger. Maar India is de eerste klant. Bovendien koopt ze niet alleen de tank "Vladimir", zoals deze in het leger wordt genoemd, maar produceert deze ook in haar eigen fabrieken. Nogmaals, onder een Russische licentie en met de levering van een bepaald deel van voertuigkits van Russische fabrieken. Het Indiase leger heeft al zo'n 350 T-90S-tanks. Er is informatie dat Delhi hun aantal wil verhogen tot anderhalfduizend. En dit ondanks het feit dat hij al 10 jaar zijn eigen tank "Arjun" maakt, waar hij erg trots op is. Maar het is één ding, een tank voor trots en voor een parade, en een ander voor militaire operaties. En met "Vladimir" zijn er maar weinig die het kunnen vergelijken. Onlangs circuleerden militanten van de Islamitische Staat een video in you tube waarin te zien is hoe ze T-90S'en schieten vanaf het Amerikaanse antitankraketsysteem BGM-71 TOW in Syrië. Het zou beter zijn als ze dit niet deden: de raket raakte de tankkoepel, maar veroorzaakte geen schade. Dank aan de terroristen voor het adverteren van Russische wapens. Maar de auteur is enigszins afgeleid van het hoofdonderwerp.
NIET ALLEEN SCHROEVENDRAAIER MONTAGE:
Het principe van "Made in India" komt vooral levendig tot uiting in de Russisch-Indiase supersonische raket "BrahMos". Het is gemaakt op basis van de binnenlandse anti-scheepsraket P-800 "Onyx" of de exportversie "Yakhont" met de deelname van Indiase ingenieurs en ontwerpers en draagt een naam die bestaat uit de namen van twee rivieren - Brahmaputra en Moskou. De raket wordt afgevuurd op de ondernemingen van de Indiase Defensie Onderzoeks- en Ontwikkelingsorganisatie (DRDO). Sommige componenten zijn gemaakt door het militair-industriële complex NPO Mashinostroyenia uit Reutov bij Moskou, de rest - door DRDO.
De Indianen plaatsten deze raket trouwens op hun Talvar-fregatten, gebouwd in Rusland, in de Severnaya Verf-fabriek in St. Petersburg en Yantar in Kaliningrad, op gemoderniseerde dieselonderzeeërs van de familie Varshavyanka, gebruiken systemen als raketten kustverdediging, opgehangen aan pylonen van luchtvaartmaatschappijen - Tu-142 en Il-38SD vliegtuigen (allemaal van Russische makelij). Een nieuwe, lichtgewicht en verkorte versie van de raket voor de Su-30MKI-jager wordt momenteel getest. Delhi is erg trots op dit product en gaat het exporteren naar derde landen. Hij is van plan om op basis daarvan een hypersonische raket te maken, waarbij ook Russische specialisten hem helpen. En we kunnen heel lang over dergelijke gezamenlijke projecten praten.
Het is onmogelijk om het vliegdekschip Vikramaditya niet te herinneren, gemoderniseerd voor India van de Russische vliegtuigdragende kruiser Admiral Gorshkov, waarop binnenlandse MiG-29K / KUB-jagers worden ingezet. Over het Vikrant-vliegdekschip gebouwd op Indiase scheepswerven en vorig jaar gelanceerd, waarvan het ontwerp is ontwikkeld door het Nevsky Design Bureau van St. Petersburg, en de aanbesteding voor de bouw van een nieuw vliegdekschip, dat in Delhi werd aangekondigd. Behalve ons land doen ook de VS en Frankrijk mee aan de competitie voor de bouw ervan, maar experts zijn bang dat de Indianen voor ons zullen kiezen. Ons schip heeft één, maar het belangrijkste voordeel: we staan klaar om India niet alleen het vliegdekschip zelf te leveren, maar ook de technologie voor de constructie ervan.
En dit is volgens binnenlandse experts een van de belangrijkste punten bij de bouw van het schip. Ze herinneren ons eraan dat de Verenigde Staten nooit hun eigen ontwikkelingen aan iemand hebben doorgegeven. Defence News, een bekend militair weekblad, meldde dat Delhi en Washington onlangs hebben gesproken over samenwerking op het gebied van vliegdekschiptechnologie, maar bronnen van het Indiase Ministerie van Defensie zeiden dat er geen overeenstemming was bereikt. Soortgelijke problemen bestaan met de Fransen, die, zoals we weten, zelfs de technologieën voor de productie van Rafale-jagers niet met Indiase specialisten willen delen, hoewel ze daartoe verplicht zijn op grond van de aanbesteding die ze hebben gewonnen. En Rusland is niet alleen klaar om het vliegdekschip zelf te bouwen en de nodige technologieën over te dragen aan de Indiase kant, maar ook om een scheepsversie te creëren van de vijfde generatie jager, waaraan Moskou en Delhi vandaag samenwerken. Bovendien hebben ze al de MiG-29K-scheepsjager, die niet alleen klaar is voor gebruik op de Vikramaditya, maar ook op elk ander schip van deze klasse.
Vliegdekschepen zijn niet de enige oorlogsschepen die Rusland met India heeft gedeeld. Ons land is het enige ter wereld dat de multifunctionele kernonderzeeër K-152 "Nerpa" (project 971) heeft verhuurd aan een andere staat, namelijk Delhi, de Indianen noemen het "Chakra". Gewapend met torpedo's, wordt het beschouwd als een van de stilste onder vergelijkbare onderzeeërs. De matrozen van het broederland gebruiken het niet alleen om gevechtsvaardigheden onder de knie te krijgen, maar ook om de mogelijkheden te bestuderen om hetzelfde schip op hun scheepswerven te bouwen. En trouwens, ze gaan nog een soortgelijke nucleaire onderzeeër leasen, die nu wordt gebouwd op de scheepswerf van Amur.
VERTROUWEN BETAALT GEEN GELD UIT
Er zijn vele redenen voor deze ongekende samenwerking op militair-technisch gebied tussen Rusland en India. Een daarvan is dat we in de afgelopen zestig jaar nooit serieuze tegenstellingen hebben gehad met Delhi. Ongeacht wie de regering leidde - conservatieven, democraten of vertegenwoordigers van de Nationale Congrespartij. We hebben altijd een open, wederzijds respectvolle, oprechte relatie van vriendschap en vertrouwen in elkaar gehad. Zoals ze zeggen, zowel in vreugde als in moeilijkheden, zijn we altijd samen geweest. Dus ik weet zeker dat het doorgaat. En wanneer vandaag jaloerse en, eerlijk gezegd, jaloerse stemmen worden gehoord over de oceaan of in Europa, die beweren dat samenwerking op militair, militair-technisch gebied en vriendschap tussen Moskou en Delhi naar de achtergrond of zelfs naar de achtergrond verdwijnt, kunnen dergelijke uitspraken wees maar lachen.
Ja, we kunnen deze of die inschrijving verliezen. Om verschillende redenen. En omdat de Indianen de wapens van een ander land willen bemachtigen en beheersen, niet alleen van Rusland. En dus om geen monopolies en afhankelijkheid van één leverancier te creëren. Maar het belangrijkste is niet een overwinning, maar een trend, en het staat aan de kant van de huidige en toekomstige Russisch-Indische samenwerking. En aan iedereen die hoopt dat het om de een of andere reden ergens wordt afgesneden, zullen we antwoorden, zoals gebruikelijk in Odessa:
- Je wacht niet!
