Het is niet nodig om te bewijzen dat een moderne persoon gewoon in een zee van informatie zwemt. Bovendien is er in sommige gebieden zelfs te veel van. De situatie in Oekraïne baart de Russen bijvoorbeeld praktisch geen zorgen meer. Uit de laatste peiling van het Levada Center bleek dat 44% van onze burgers er niet langer in geïnteresseerd is, en 26% negeert het volledig. Wat betreft de ontwikkeling van gebeurtenissen in Oekraïne, volgt slechts 6% van de Russen dit "proces" op de voet. Er zijn ook minder mensen die "heel aandachtig" naar hen kijken. Bovendien was dit in september van dit jaar nog 28%, maar in november was het aantal gedaald tot 23%. De reden ligt voor de hand: domme en onhandige mediaplanning, die net als al het andere moet worden geleerd.
Archiefgebouw in Samara
Aan de andere kant is een overvloed aan informatie tegen deze achtergrond vaak … niet genoeg! En ik had de kans om het op mijn eigen ervaring te ervaren.
Toen ik van 1985 tot 1988 studeerde aan de graduate school van Kuibyshev State University in de stad Kuibyshev (nu Samara), moest ik daar veel archieven doorzoeken om de benodigde hoeveelheid informatie te verzamelen. En toen kwam ik op de een of andere manier toevallig het "Archief van wetenschappelijke en technische informatie" tegen (een tak van het staatsarchief in Moskou - vandaag (RGANTD)), gelegen in een onopvallend gebouw in het centrum van de stad. In die tijd was het helemaal niet gemakkelijk om daar te komen. Het bleek dat daar achtergelaten uitvindingen werden opgeslagen, dat wil zeggen aanvragen voor uitvindingen waarvoor in één keer een weigering werd ontvangen. En het was een groot probleem om ze te leren kennen. In feite was het oud papier. Maar het werd bewaard "voor het geval dat", bovendien, zoals mij werd verteld, de Japanners al deze "papieren" van ons wilden kopen en ze boden goed geld, maar we hebben ze niet verkocht!
Ondertussen is dit archief gewoonweg prachtig. Ik weet niet hoe het nu is, maar toen was er een grote en lichte werkkamer voor bezoekers (meer dan in sommige staatsarchieven van de Wolga-regio en zelfs … in het Penza-feestarchief !!!). Er was niemand anders dan ik, maar … om de documenten te fotokopiëren … o, dat moest 'heel sterk worden gevraagd'. Gelukkig werkten vrouwen in het archief en was de samenleving van totale schaarste goed omdat veel diensten werden betaald met een doos chocolaatjes.
Helaas, toen ik daar aankwam, werkte ik nog steeds aan mijn proefschrift en ging ik naar dit archief om "uit te rusten". Zelfs toen was ik van plan een boek te schrijven "over tanks", dus ik verzamelde er voornamelijk materiaal over. Maar … hoeveel interessante dingen waren er voor dezelfde toekomstige ingenieurs! "Vorklepel" is de meest voorkomende, net als een waterkoker met vijf tuiten voor een fabriekskantine.
Veel interessanter was bijvoorbeeld … een rubberen pak om een bad te nemen uit mineraalwater! Dat er niet genoeg baden waren in Pyatigorsk in de USSR? Nee, het was genoeg, maar om water te besparen! En nu, interessant genoeg, voor 1927 was het complete onzin. Maar wat als zo'n pak met een voorraad mineraalwater naar het ISS wordt gestuurd? Laat de astronauten hun gezondheid verbeteren!
Een van de documenten op zijn fundament …
En welke spellen er werden aangeboden, dit is briljant! Bijvoorbeeld het spel "World Revolution". Twee spelen. Voor de "kapitalistische" fiches zijn "banken", "zakken met goud", "soldaten" … maar voor een "revolutionair" - "proletariërs", "boeren", "hamers", "sikkels" - kortom, een complete revolutionaire set - een sikkel seki, hamer met een hamer!
Maar het was natuurlijk vooral interessant om zinnen te lezen die waren gemarkeerd met 'Sov.geheim over militaire uitvindingen. Geschreven op vellen notitieboekjes, met pen of zelfs met potlood - maar er zijn er ook veel met inkt getekend, ze geven perfect de sfeer van die tijd weer - een tijdperk van grote hoop en tegelijkertijd onvervulde verwachtingen.
Bijvoorbeeld, student V. Lukin uit Leningrad stelde in 1928 iets voor dat hij "Shoduket" noemde, dat wil zeggen "High-speed tweewielige tanga". Waarom tanga, geen tank, legde hij niet uit. Lebedenko's "Tsar-tank" met wielen van 9 m, naast de "tango" zou op haar jongere broer hebben geleken, want haar diameter was 12 m! Hij tekende de auto netjes van buiten in twee hoeken, maar helaas tekende hij nooit wat hij van binnen had. Nou, hij presenteerde ook geen berekeningen. Bovendien schreef hij in een begeleidende brief dat hij "van het Leningrad Technologisch Instituut was verwijderd wegens academisch falen", aangezien "hij al zijn vrije tijd, van eten en slapen, besteedde aan de ontwikkeling van Shoduket. Arm!
In 1927 stelde een zekere V. Mayer een "beweegbaar schild voor bescherming tegen geweer en andere kogels" voor, dat de vorm had van twee holle cilinders - wielen die iets groter waren dan de lengte van een man, en een smal hokje ertussen, waar een jager met een Maxim machinegeweer moest zijn. Daarachter werd "het" ondersteund door een "staart" met aan het einde twee rollen, en de soldaat van het Rode Leger moest het zelf naar voren bewegen door op de beugels in de cilinders te stappen. Uit het schema van de auteur wordt echter niet duidelijk hoe zijn "schild" uiteindelijk werkte. Dit is hoe, vergeef me, je moet "opzwaaien, zodat je tegelijkertijd het machinegeweer kunt vasthouden en met je voeten in de hoge wielen kunt stappen.
De opvouwbare "tegentank" van F. Borodavkov voor vijf personen, die zij, arme kerels, op de vijand moesten rollen, zich vastklampend aan de beugels op het binnenoppervlak, had op een vergelijkbare manier moeten werken (dat wil zeggen, het is volkomen onbegrijpelijk hoe). En als er onderweg een holte of een ravijn is? Daar dacht hij ook aan! Voorzien als remmen "mes stopt". De auteur zag het belangrijkste voordeel van de "gepantserde loop" in zijn lage prijs en probeerde de recensent ervan te verzekeren dat zijn efficiëntie gelijk is (!) aan de efficiëntie van een tank met een motor! Maar om de een of andere reden trok ik nooit wapens voor hem.
V. Nalbandov stelde in 1930 het project voor van een eenzitswig "Lilliputian", die de bestuurder-machineschutter liggend bestuurde. Er waren berekeningen in de aanvraagdocumenten, dat wil zeggen, hij had geen problemen met academische prestaties, in tegenstelling tot Lukin, een arme student. Maar aan de andere kant dacht hij om de een of andere reden niet dat een gevechtsvoertuig met een hoogte van slechts 70 cm verticale obstakels van zelfs de kleinste hoogte zou kunnen overwinnen, en het pantser dat het chassis bijna tot aan de grond bedekt, zou een ernstig obstakel zijn wanneer in beweging; bovendien is het voor één persoon onhandig om tegelijkertijd een machinegeweer te sturen en te schieten. Dus het project werd afgewezen, hoewel de auteur de mogelijkheid bood om zelfs op vliegtuigen te schieten.
Auteurs A. Lisovskiy en A. Grach stelden voor om een sneeuwscooter te boeken, waarvan het lichaam moest lijken op het schild van een schildpad - "zodat de kogels zouden afketsen." I. Lysov vroeg in 1928 een tankkogel aan met zijsteunen op de rotatie-as, voor machinegeweren en kanonnen. De motor hing aan een cardanische ophanging, dat wil zeggen, het zwaartepunt was erg laag. Nou, de draai van de auto moest gebeuren door het zwaartepunt te veranderen. Een patent werd hem geweigerd, omdat er een Duitse analoog was met patentnummer 159411, uitgegeven in 1905.
G. Lebedev suggereerde dat aan het begin van de oorlog alle stadsbussen moesten worden uitgerust met pantserkoffers die eerder in magazijnen moesten worden opgeslagen. Dit idee verdiende in zijn ogen een patent, maar de patentexperts waren het niet met hem eens.
Maar het meest belachelijke voorstel is van een zekere Tsyprikov en heeft de trotse titel "Verdediging van de USSR". Het komt erop neer dat het pistool op de loop wordt gezet … een kar met wielen! Het projectiel, dat uit de loop vliegt, klampt zich vast aan deze kar en vliegt naar het doel dat er al op staat! En daar valt hij op de grond, rijdt erop en richt schade aan met een prikkeldraadomheining en ontploft dan pas. In de correspondentie wordt opgemerkt dat de octrooiwetenschapper hem vroeg waarom hij denkt dat het projectiel noodzakelijkerwijs zal vliegen met de wielen naar beneden? Dat was het einde van hun correspondentie…
Rijst. A. Shepsa
Hier zijn ze allemaal hier, genoemd in de tekst van de "uitvinding", behalve de meest … de meest. Hier aan de linkerkant is de beroemde Shoduket voor en achter, bezaaid met machinegeweerlopen als een egel. En waar is de motor, "waar zijn de gaten om naar te kijken"? Waar de bestuurder zit - eh, constructeur! Rechtsboven de sleehak van Nabaldov. Om te bouwen, om hem erin te stoppen en ten strijde te trekken. Hoe hij over de stenen erin zou zijn gesprongen, hij zou meteen wijzer zijn geworden. Hieronder is een gepantserde loop met "messtops" en (aan de rechterkant) Tsyprikov's "Defense of the USSR" -projectiel. Nu hierover op VO zeggen ze meestal: “man, waarom rook je!? Nog lager is de "raket met een kleverige kernkop" en het gassnijdende gaskanon van Demidov. In feite hadden de Britten "plakkerige granaten", die hadden ze. Maar de "plakkerige raket" met een snor is al buitengewoon. Maar het draad "rooster" van Novoselov (aan de rechterkant) werkte toen niet. Tegenwoordig zijn de prestaties met een orde van grootte toegenomen en begonnen vergelijkbare apparaten te werken. Aan de linkerkant is een tankbal. Er waren zoveel projecten van deze 'ballen': de Duitsers, de Amerikanen en de onze. En er zit nog steeds geen kogeltank in het metaal! En dit is de uitvinding van Mayer. Het lijkt mij dat het handig zou zijn om er geen infanteristen, maar cavaleristen in te gebruiken … Nou ja, en de "honingraten" van Paliychuk … Het was interessant om zijn project in de hand te houden, de weigering te lezen en alle wisselvalligheden van het verschijnen van een dergelijk pantser op onze tanks.
In de jaren 1920. ze hadden ook te maken met veel van de meest verbazingwekkende antitankapparaten.
Dus stelde G. Demidov "een apparaat voor om de wanden van gepantserde voertuigen te boren met de daaropvolgende lancering van de OV." Afgaande op het diagram was het een raket met … "een plakkerige kop en drie centrerende draadwhiskers", aan de zijkant waarvan een gassnijder was geïnstalleerd. De granaat raakte de tank, bleef steken, waarna de "gassnijder" er een gat in brandde, waardoor er een giftige stof in werd gespoten. Wat de tankers al die tijd deden, is onduidelijk. Waarschijnlijk, vermoedden ze, als het brandt, zal het het niet verbranden!
Ook in de jaren 1920 vond F. Khlystov een "schuimkanon" uit dat observatieapparaten op vijandelijke gepantserde voertuigen bedekte met speciaal schuim. En nu, interessant genoeg, diende een uitvinder uit Duitsland in 1988 opnieuw een soortgelijke aanvraag in. Tegelijkertijd werd een voorstel gedaan om tanks met stikstofcilinders af te vuren, en dit werd in 1989 ook in Duitsland gedupliceerd - om te schieten op tanks met cilinders die vloeibare stikstof bevatten. Het zal verdampen, een gaswolk met hoge concentratie voor de tank creëren en de motor zal afslaan. Beide auteurs (de onze en de Duitse) dachten niet aan twee belangrijke dingen: welke gasconcentratie is nodig zodat de tank onderweg niet door deze gaswolk kan glippen, en … wat zal de bemanning ervan weerhouden van het opnieuw starten van de motor wanneer het gas vroeg of laat verdwijnt?!
Maar naast ronduit domme ideeën zoals "down armor" op vliegtuigen gemaakt van geperste vliegtuigen, werden ook ontwerpen voorgesteld die hun tijd ver vooruit waren. In 1929 stelde A. Novoselov bijvoorbeeld "automatische gepantserde dekking voor bestuurders van gepantserde voertuigen" voor. Het bestond uit een draadscherm en een verticale gepantserde demper, die werd aangedreven door twee elektromagneten. De kogel, die door het scherm ging, sloot de draden, er werd een elektrische stroom ingeschakeld en de elektromagneten duwden de staven met een gepantserd schild naar beneden: en dat sloot het inspectieluik af. De uitvinder werd geweigerd op grond van het feit dat zijn apparaat vertraging zou oplopen, aangezien een kogel op een afstand van 2 km een snelheid heeft van ongeveer 150 m / s, en dit is volgens hen te veel om dit apparaat te laten werken.
Welnu, het meest verrassende aanbod kwam van D. Paliychuk uit Odessa in 1927. Om oorlogsschepen te beschermen tegen artilleriegranaten, stelde de auteur voor om langs de zijkanten een pantser te bevestigen dat was gemaakt van zeshoekige prisma's gevuld met explosieven. Hij bood ook containers met heet gas aan dat uit de ovens kwam, maar dit voorstel kon natuurlijk niet worden gerealiseerd. Maar de prisma's met explosieven - het was heel echt. Maar … het idee bleef een idee, en niemand besteedde er aandacht aan tijdens de oorlogsjaren!
Maar toen kwam ik nooit bij dit document… Maar het zou interessant zijn om te zien. Toch maar liefst 10 vellen. De man werkte. Gedachte!
Interessant is dat sinds het begin van de jaren '30 het aantal militaire curiosa in archiefmappen om de een of andere reden is afgenomen. Maar aan de andere kant - en dit is vooral interessant - zijn er veel octrooiaanvragen verschenen (met perfect uitgevoerde tekeningen!) Voor verschillende prototypen van wapens - ABC, SVT-geweren, Korovin, Prilutsky-pistolen, machinepistolen - deelnemers aan verschillende competities. Dan interesseerde dit alles me niet, en bovendien kan men de onmetelijkheid niet vatten. Daarom richt ik me nu tot mijn collega's van Samara, die hier bij VO zijn en geïnteresseerd zullen zijn in dit onderwerp. Daar, in dit archief, is alles nog aanwezig. Ga er gewoon heen en werk een beetje zodat interessante informatie zich naar mensen verspreidt en geen stof verzamelt op de archiefplanken en daarbuiten! Bewoners van Samara kunnen het echter bezoeken wanneer ze maar willen. Internet maakt het mogelijk om overal in Rusland informatie uit dit archief te bestellen en daar boeken in interbibliothecair leenverkeer te ontvangen. In de archieven worden bijvoorbeeld projecten van de eerste Sovjet-auto's gepresenteerd: de personenauto GAZ-A en de vrachtwagen GAZ-AA, de eerste binnenlandse limousine GAZ-51, GAZ-63, GAZ-12 ZIM en GAZ-20 Pobeda, dat wil zeggen, ze kunnen worden bekeken en … in uw werk worden gebruikt, net als vele, vele andere dingen. Michurina Street, 58 … wacht op "onze mensen"!
