We moeten beginnen met de commandanten van de Pacifische Vloot - zo'n positie werd afwisselend ontvangen door Makarov, Skrydlov en Birilev. De eerste stierf, de tweede…
N. I. Skrydlov
Nikolai Illarionovitsj Skrydlov is een controversieel figuur. Hij heeft Port Arthur niet gehaald, dat is een feit. Hij wilde niet doorbreken, ook dit is een feit. Maar de VOK wist de acties vanaf de wal te sturen en dat deed hij goed. Nou, ik heb ook goede commando-ervaring opgedaan tijdens de oorlog. Maar deze ervaring bleek niet te zijn opgeëist - op 20 december 1904 werd Skrydlov teruggeroepen en aangesteld op het kantoor van Sharashkin als lid van de Admiraliteitsraad en tot de Imperial Society for Rescue on Waters. In 1906 herinnerden ze hem echter: in de omstandigheden van de revolutie was een deskundige en harde commandant nodig op de Zwarte Zee. Maar in 1907 ging de admiraal met pensioen met een uniform en een pensioen. In 1918 sterft hij in Petrograd in honger en armoede. Het graf is verloren. De kennis en ervaring van een van de beste matrozen in Rusland bleek niet opgeëist: pure politiek, iemand moest vertrekken, en dit zijn degenen die deelnamen aan de oorlog.
AA Birilev
Birilev Aleksey Alekseevich voerde strikt genomen geen bevel over de vloot. Hij werd op 8 mei 1905 op de post benoemd en arriveerde in Vladivostok om te informeren naar Tsushima. Dezelfde Tsushima, in de voorbereiding waarvan er ook zijn schuld is - hij was verantwoordelijk voor de uitrusting van het Tweede en Derde Squadron.
Maar in tegenstelling tot degenen die op de bruggen stonden en hun leven en gezondheid verloren, maakte Birilev carrière - hij werd de marineminister van het rijk onmiddellijk na zijn terugkeer uit het Verre Oosten op 29 juli 1905. Hij onderscheidde zich in niets bijzonders in de functie, en zijn hervormingen waren uiterst fragmentarisch en onsamenhangend, en begin 1907 nam hij ontslag en bleef politiek in de Staatsraad tot aan zijn dood in 1915.
Begraven op de Nikolskoye-begraafplaats, heeft het graf, zoals gewoonlijk, het niet overleefd.
Skrydlov, die heeft gevochten, is in redding op het water, en Birilyov, die niet heeft gevochten, is een minister.
De squadrons slaagden erin het commando te voeren en in leven te blijven - Stark, Viren, Bezobrazov, Rozhdestvensky en Nebogatov.
Met de laatste is het duidelijk - overgave en berechting.
Z. P. Rozhestvensky
Met Zinovy Petrovich, in principe ook - het was onmogelijk om hem in een officiële functie te verlaten na de ramp in Tsushima, niettemin was er een dergelijke poging, en Rozhdestvensky werd pas in februari ontslagen uit de functie van hoofd van de Algemene Muziekschool 6, 1906. Gedurende de hem toegewezen tijd pleitte hij voor de bouw van slagschepen, de versterking van mijnartillerie tot 120 mm, voor uitgebreide hervormingen in de vloot …
Dit alles was op geen enkele manier nuttig, en na het proces leefde de admiraal gewoon, stierf in 1909, vervloekt door Rusland voor wat zijn schuld minimaal was. Het graf is, zoals gewoonlijk, niet bewaard gebleven. En de kennis en ervaring van de organisator van een weergaloze campagne en een deelnemer aan de grootste zeeslag van die tijd bleek niet opgeëist.
Je kunt hem op verschillende manieren behandelen, maar gebruik hem niet in ieder geval als adviseur en bereid geen algemeen werk voor over de ervaring van het organiseren van de overgang en voorbereiding op de strijd … Er was een uiterste nodig, werd gevonden, wat overal tot uiting kwam mogelijk: van documenten tot journalistiek.
PA Bezobrazov
Petr Alekseevich Bezobrazov, die persoonlijk de VOK leidde op een militaire campagne, leek gepromoveerd, maar … Het senior vlaggenschip van de Baltische Vloot na het vertrek van Rozhestvensky's squadron klinkt spottend, en de waarnemend chef van de generale staf voor Zinovy De terugkeer van Petrovich is een puur technische positie.
Waarom hij het Tweede Squadron niet leidde, is in principe duidelijk - oncologie, de man leefde, slaagde er echter in de voorzitter van de Tsushima-rechtbank te worden en stierf in hetzelfde jaar. Het graf is traditioneel niet bewaard gebleven.
Wat te zeggen? De man deed alles wat hij kon.
OV Stark
En de laatste admiraal die het bevel voert over het squadron - Oscar Viktorovich Stark - is een ander voorbeeld van het extreme en schuldig voor alles. Zijn fout in de slechte voorbereiding van het Eerste Squadron is minimaal, zo niet nul: hoeveel geld ze gaven, dus bereidden ze zich voor. Hij zette de boten niet op, maar vond geen geld voor het dok. Hij was het niet die een gewapende reserve uitvond, hij verbood niet om niet te bezwijken voor provocaties door anti-mijnnetten te installeren. Hij, een geograaf-onderzoeker, een deelnemer aan de Russisch-Turkse oorlog, een briljante kenner van het Verre Oosten, werd eenvoudigweg verwijderd en werd de antiheld van Port Arthur, die, vanuit het oogpunt van de samenleving, sliep en verwoestte alles. En in 1908 werd de man, naar wie de baai en de zeestraat werden genoemd, volledig met pensioen gegooid.
Waarom was zijn ervaring en kennis niet nuttig tijdens de oorlog of daarna? Groot mysterie.
RV Viren
Welnu, en Robert Nikolajevitsj Viren, een briljante kruisercommandant, maar een man die de commandant werd van wat er nog over was van de Eerste Stille Oceaan, op veel manieren per ongeluk en niet schitterde met iets bijzonders: noch ervoor noch daarna. Toch is Kronstadt een opleiding waarvoor een persoon met een vergelijkbare eigenschap meer dan geschikt is:
Uitermate gedisciplineerd en efficiënt. Een uitstekende marine-officier die weet en houdt van maritieme zaken. Hij is erg streng en veeleisend als hij de dienst verlaat, hij is een grote betweter. Weinig vertrouwen in zijn onderofficieren. Hij is erg voorzichtig over zijn schip, evenals over de rangen van zijn ondergeschikten.
Maar als marine-commandant vond hij niet plaats. En hij kon niet plaatsvinden - de sprong van de commandant van de kruiser naar de commandant van een geblokkeerd en geslagen squadron werkt gewoon niet, en de talenten …
Diligence is goed voor een ondergeschikte. Toch verdween hij, in tegenstelling tot velen, niet en bleef in de kooi.
Jongere vlaggenschepen
Met de junior vlaggenschepen is het veel interessanter: de commandant van de VOK Iessen, de commandant van het kruiser squadron van het Tweede Squadron Enquist, het junior vlaggenschip van het Eerste Squadron Ukhtomsky - ze waren allemaal met pensioen.
Jessen, die de enige was die een relatief succesvolle strijd tegen de Japanners voerde (uiteindelijk is het verliezen van alleen "Rurik" in die omstandigheden bijna een overwinning), onmiddellijk na zijn terugkeer naar de Oostzee, kreeg hij een berisping en toen - ontslag.
Enqvist dacht er serieus over om te proberen te oordelen … Voor de redding van drie kruisers en de misdaad die hij, in tegenstelling tot Nebogatov, met zijn hoofd dacht en het juiste deed. Maar uiteindelijk - gewoon ontslag.
Ukhtomsky staat eerst eenvoudig ter beschikking van Alekseev en vervolgens - ontslag.
De enige die deze beker passeerde, en dan niet lang, was de organisator van de mijnverdediging van Port Arthur Mikhail Fedorovich Loshchinsky. Er zijn geen klachten tegen hem, integendeel. Maar - ontslag in 1908, precies op hetzelfde moment dat de commandant van de Vladivostok-haven Greve ook vertrok …
Er waren ook voorbeelden van het tegenovergestelde, meer precies - een voorbeeld. Dit is admiraal Grigorovitsj, die in zes jaar van de havencommandant naar de minister van de zee sprong, niet in een enkele zeeslag geweest, maar een goede zakenmanager was.
De rest van onze marinecommandanten van de Grote Oorlog - in het Russisch-Japanse maximum, commandanten van schepen van de tweede rang. Er waren veel briljante zeilers onder hen, maar versnelde carrières zijn niet goed voor hen. En een hele generatie admiraals uitschakelen omwille van de publieke opinie - nog meer.
Laten we Rozhestvensky weggooien, hoewel, wat mij betreft, zijn ervaring van onschatbare waarde was voor de vloot, vooral zo'n ervaring en voor zo'n prijs werd gekocht.
Maar waar hebben de anderen zich schuldig aan gemaakt?
Zelfs de meeste scheepscommandanten die Tsushima overleefden, werden met pensioen gegooid - hoewel dezelfde Dobrotvorsky, Shvede (hoge officier van de Adelaar), Ozerov (de commandant van Sisoy de Grote, benoemd tot … commandant van het drijvende baken), Popov (de commandant van Vladimir Monomakh, benoemd tot hoofd van de loodsdienst)?
In feite vond na de Russisch-Japanse pogrom, toen de vloot een groot aantal admiraals en officieren verloor in veldslagen, een tweede pogrom plaats, al postrevolutionair, toen de schuldigen van Port Arthur en Tsushima werden gevonden.
Ze vonden natuurlijk niet in Petersburg, maar onder degenen die squadrons en schepen in de strijd leidden, die verwondingen opliepen en hun leven riskeerden. Toen sloegen ze de vloot aan, niet erger dan Tsushima, die in veel opzichten de continuïteit van generaties onderbrak. In plaats van de problemen objectief te bestuderen, vonden ze gewoon extreme en stelden ze helden aan, waaronder vaak mensen zonder speciale vaardigheden.
Dit alles beïnvloedde het herstel van de vloot, de discipline en de gebeurtenissen in de tijd van de revolutie. Maar dat geeft niet, de politiek won het van het gezond verstand. Welnu, het was eigenlijk niet Alexei Alexandrovich die beoordeeld moest worden? En niet om de rol van de toekomstige passiedrager Nikolai Alexandrovich te dekken?
