Broosheid en hardheid
In de vorige delen van het verhaal over het onderzoeken en testen van buitgemaakte munitie ging het over het binnendringen van huishoudelijk tankstaal. Van bijzonder belang in het Sverdlovsk TsNII-48-rapport is een gedetailleerde studie van de aard van de gaten van Duitse granaten. Dus van de sub-kaliber munitie op de plaat waren ondiepe deuken van de spoel duidelijk zichtbaar, in het midden waren er diepe deuken of zelfs gaten uit de kern. Ook hier kwamen de verschillen tussen middelharde en hoge hardheidspantsering naar voren. Hard pantser 8C dwong de kern af te ketsen, het veranderde enigszins van richting, raakte zijwaarts op het pantser en stortte in. Het zeer harde pantser van de T-34 was een duidelijk voordeel in de confrontatie met de nieuwe Duitse subkaliber-granaten.
Klassieke pantserdoorborende projectielen gedroegen zich op een heel andere manier, die ook kunnen exploderen terwijl ze door of achter pantser gaan. Als de barrière dun genoeg was, ging de munitie er rustig doorheen, liet een netjes gat in het pantser achter dat gelijk was aan zijn eigen kaliber, en explodeerde in het gepantserde voertuig. Het is belangrijk dat het projectiel weer normaal wordt, dat wil zeggen dat het draaide toen het de pantserplaat raakte. Er waren explosies van een granaat in de dikte van het pantser. In dit geval werden gescheurde gaten gevormd of (bij niet-penetratie) spatten op de achterkant van de bescherming.
Een van de paradoxale conclusies van de TsNII-48-testcommissie was niet de hoogste beoordeling voor Duitse sub-kaliber granaten. Het rapport vermeldt dus dat voor pantser met een hoge hardheid, pantserdoorborende granaten van 50 mm het meest effectief zijn, terwijl dezelfde sub-kaliber granaten merkbaar inferieur zijn. Een vergelijkbare situatie met een kaliber van 37 mm. Het nadeel van sub-kaliber trofee-granaten was de afwezigheid van explosieven "aan boord", die volgens binnenlandse ingenieurs het schadelijke effect van penetratie verminderden.
Binnenlandse artillerie toonde zich in vergelijkende tests niet op de beste manier: 45 mm pantserdoorborende granaten waren veel zwakker dan 50 mm Duitse granaten en, verrassend genoeg, 37 mm "deurkloppers". De nadelen van de Sovjet-kanonnen waren de onvoldoende beginsnelheid van de projectielen (alleen in vergelijking met het 50 mm Duitse projectiel), evenals voornamelijk ontwerpkenmerken. Binnenlandse 45 mm-granaten met een stompe vorm hadden in vergelijking met het scherpe Duitse kaliber van 37 mm een lager penetrerend vermogen. Het geheim van de Duitse artillerie bestond voornamelijk in de grotere hardheid van de gelaste pantserdoordringende boog. Tegelijkertijd had het 45 mm-projectiel een hoge mondingssnelheid van 820 m / s versus 740 m / s voor de Duitse 37 mm, maar dit hielp niet veel. Binnenlandse artillerie had dringend behoefte aan carbide pantserdoorborende punten.
Absoluut in het voordeel van de Duitse antitankbemanningen werd een grote verscheidenheid aan granaten gespeeld: conventionele pantserpiercing met en zonder tips, sub-kaliber en cumulatief (of, zoals het toen werd aanvaard, komulatief). Zoals de specialisten van TsNII-48 toegaven, maakte dit alles het moeilijk om universele bepantsering te kiezen die geschikt was voor bescherming tegen alle soorten Duitse pantserdoordringende munitie. Helaas konden de Duitsers op het slagveld kiezen hoe ze Sovjettanks wilden raken. Als er bijvoorbeeld een KV in zicht was, werd er een sub-kaliber projectiel voor voorbereid en een pantserdoorborende scherpkop met een hardmetalen neus voor de T-34. Tegelijkertijd valt het grootste percentage van de schade op het slagveld tegen het einde van 1942 op klassieke pantserdoordringende granaten, terwijl het aandeel nederlagen met sub-kaliber granaten slechts een paar procent is. Specialisten van TsNII-48 lieten bij de opmaak van het rapport een merkwaardige voetnoot over de vooroorlogse periode achter. Het blijkt dat ze eind jaren dertig herhaaldelijk wezen op de noodzaak om het Rode Leger uit te rusten met scherpe granaten met pantserdoorborende punten. Tegelijkertijd werd het voordeel van dergelijke schema's vooral benadrukt bij het verslaan van homogeen pantser van hoge en gemiddelde hardheid - de belangrijkste soorten pantser bij de massaproductie van tanks. Aan het einde van het rapport bracht de hoofdingenieur van TsNII-48 de volgende karakteristieke zin naar voren:
“In verband met het aanzienlijk superieure penetratievermogen van Duitse artillerie-pantserdoorborende projectielen in vergelijking met die van ons (de binnenlandse projectielindustrie), moeten we onze technische installaties dringend als verouderd beoordelen en gegevens gebruiken over het ontwerp en de eigenschappen van Duitse pantserdoordringende projectielen voor de snelle ontwikkeling van nieuwe modellen van onze anti-tank pantserdoorborende projectielen. artillerie.
Pantser weerstaat
In discussies over de dodelijkheid van binnenlandse tanks zijn er belangrijke feiten over het KV-pantser. Volgens schattingen van TsNII-48 tonen de tactische kenmerken van de gepantserde romp van een zware tank met een pantserdikte van 75 mm zijn bevredigende weerstand tegen beschietingen door een Duits kanon van 37 mm. Niet goed, maar bevredigend! Tegelijkertijd dringt een sub-kaliber 50 mm trofee-projectiel het voorhoofd van de KV binnen, echter zonder rekening te houden met de afschermplaten. Ter vergelijking: een soortgelijk projectiel drong niet door het voorhoofd van de T-35. Aan het einde van de KV werd het ook getroffen door de gebruikelijke scherpkoppige 50 mm pantserdoorborende granaten. Al deze informatie uit het Sverdlovsk-rapport strookt niet helemaal met de gevestigde stereotypen over de onoverwinnelijkheid van KV-machines in de beginperiode van de oorlog. Er moet nog worden opgemerkt dat dit gegevens zijn van veldproeven, wanneer het projectiel in de juiste hoek vliegt en de omgeving broeikas is. De analyse van de gevechtsdodelijkheid van de KV gaf een iets ander beeld. Ondanks het kleine monster, van de 226 granaatinslagen, was 38,5% op de toren en 61,5% op de romp. Een mijnexplosie trof ongeveer 3,5% van de KV-tanks en een brand - 4,5%. Van het totale aantal schade aan het pantser van KV-tanks door Duitse granaten met een kaliber van minder dan 50 mm, waren er geen gaten; van pantserdoorborende granaten van 50 mm - 9,5% van de gaten, van APCR-granaten van 50 mm - 37%, van pantserdoorborende granaten van 88 mm - 41% en 105 mm pantserdoorborende granaten - 67% gaten. De aandacht wordt gevestigd op bijna hetzelfde aantal nederlagen van een binnenlandse zware tank met granaten van 50 mm en 88 mm.
De tactische kenmerken van het pantser van de lichte T-70 werden ook het onderwerp van discussie door de specialisten van het Armored Institute. De Duitse "deurklopper" was niet in staat om het voorhoofd van de tank te doorboren, maar kon goed omgaan met zijn zijkanten. Zoals verwacht doorboorden 50 mm-granaten de frontale platen van de T-70, terwijl klassieke pantserdoordringende granaten in dit geval de voorkeur hadden. Aan de ene kant waren ze goedkoper dan sub-kaliber exemplaren, en aan de andere kant hadden ze een voorraad explosieven bij zich, wat fataal was voor de bemanning. De nederlaagstatistieken van de T-70 onthulden bijna 100% van de penetratie van de zijkanten door granaten van Duitse artillerie. TsNII-48 heeft niet nagelaten de bemanningen van lichte tanks opnieuw te beschuldigen van onwetendheid over technologie en gevechtstactieken, wat leidde tot te gevaarlijke en frequente nederlagen van de partijen. Te effectieve en wijdverbreide artillerie van 37 mm en 50 mm kalibers dwong het Armor Institute na te denken over het ontwikkelen van maatregelen om de pantserbescherming van tanks te vergroten. Tegelijkertijd kon men niet eens rekenen op een belangrijke herstructurering van de productie.
Als reactie stelden ze voor om het pantser op de meest kwetsbare plaatsen te verdikken, de helling van het pantser in de grootst mogelijke hoek met de verticaal te veranderen, nieuwe soorten heterogene pantser en afschermende tanks te ontwikkelen. Bijna alle exits vereisten een radicale herstructurering van de tankproductie, wat steevast zou leiden tot een daling van het aantal leveringen aan het front. De keuze viel op de afscherming van tanks. Om het gewicht van de schermen te minimaliseren, werd het principe van pelotonspantser, dat wordt gebruikt in scheepsbepantsering, betrokken bij de ontwikkeling. Het principe van extra bepantsering door middel van scharnierende schermen, dat meestal werd gebruikt in de tankbouw, werd verworpen omdat het niet de nodige gewichtsbesparing opleverde.
