Extractieve organen
Sovjet-Rusland in de jaren dertig was net begonnen aan het pad van industrialisatie en kende een tekort aan zowel materiële als hooggekwalificeerde arbeidskrachten. Het besef dat iedereen om ons heen zijn militaire potentieel opbouwt, dwong ons echter om op alle mogelijke manieren en ondanks alles onze eigen militaire uitrusting te ontwikkelen. Binnenlandse inlichtingen speelden daarbij een van de belangrijkste rollen.
Het plannings- en controleorgaan dat de communicatie verzorgde tussen de militair-technische inlichtingendienst en het defensie-industriële complex was het Militair Technisch Bureau onder het Defensiecomité, ondergeschikt aan de Sovjetregering. Op verschillende momenten waren Voroshilov, Molotov, Tukhachevsky, Ordzhonikidze, Yezhov en natuurlijk Stalin bij het bureau en de afdeling betrokken. Later, in 1939, kreeg dit orgaan een lange naam: het Department of Research and the Use of Foreign Technology onder het Defensiecomité onder de Raad van Volkscommissarissen. Het personeel van de afdeling bestond uit 21 personen, de selectie van elk van hen werd behandeld door het Centraal Comité van de CPSU (b). Molotov's memorandum aan Malenkov van 28 juni 1938, waarin hij vraagt:
"Om de selectie en verzending van acht gekwalificeerde ingenieurs naar het secretariaat van het Militair-Technisch Bureau te versnellen uit personen die zijn toegelaten tot topgeheim en mobilisatiewerk en die vreemde talen kennen … een verplichte vereiste - de kandidaat moet een hogere militair-technische opleiding en lid zijn van het personeel van het Rode Leger."
Een van hen was ingenieur Sergei Vasilievich Petrenko-Lunev, die afstudeerde aan de afdeling elektrotechniek van de Hogere Technische School in Karlsruhe en de Militaire Academie. Petrenko-Lunev sprak Hongaars, Italiaans, Duits, Roemeens en Frans en werkte ooit als attaché in de ambassades van de Sovjet-Unie in Duitsland en Italië.
De ingenieur bleef tot mei 1937 in de functie van secretaris van het bureau, waarna hij werd gearresteerd, beschuldigd van spionage en doodgeschoten.
Interessant is dat in professioneel jargon de militair-technische inlichtingendienst, zelfs in interne correspondentie, werd aangeduid als een 'mijnbureau' en niet altijd van een positieve kant werd gekarakteriseerd. Dus in september 1938 "klaagt" het secretariaat over de verkenners:
"… er is een achteruitgang in de kwaliteit van het werk van onze winningsorganen: materialen blijven aankomen, maar niet in de volgorde van de uitvoering van de taken van het Militair-Technisch Bureau."
Dat wil zeggen, agenten in het buitenland werkten, maar niet altijd volgens de gegeven programma's en met een algemene afname van de efficiëntie. In 1937, van de 16 taken, kon de inlichtingendienst er 7 niet aan, en het volgende jaar werkten 23 van de 28 niet. Er werden statistieken uitgevoerd over de hoeveelheid materiaal die van de inlichtingendienst naar de industrie werd overgebracht: in 1937 - 518 en in 1938 - slechts 384. De volkscommissariaten hebben ook hun eigen beoordeling gemaakt van de waarde van de verstrekte gegevens: in 1936 was 48% van de gegevens nuttig, 29% was niet interessant (de rest was blijkbaar iets gemiddelds van belang), in 1937 was deze verhouding 38% / 32%, een jaar later verslechterde alles: respectievelijk 17% en 55%. Twee redenen zijn duidelijk zichtbaar: ten eerste typische Sovjet-planning zonder rekening te houden met veel factoren, en ten tweede echo's van de repressie van de late jaren '30.
Als gevolg hiervan verscheen de volgende harde resolutie van het secretariaat van het Bureau:
“De winningsorganen van de NKVD, die een grote hoeveelheid waardevol materiaal aan de industrie overdragen, voldoen in principe niet aan de beslissingen van het Militair Technisch Bureau (VTB), die de meest urgente problemen voor onze industrie oplossen … Van jaar tot jaar jaar daalt de hoeveelheid waardevolle materialen die uit de winningsorganen van de NKVD komen … Elk jaar komt ongeveer … procent van de materialen die geen waarde hebben binnen, die onze ontwerpbureaus en laboratoria alleen maar verstoppen, waardoor ze worden afgeleid van meer belangrijk werk …
Suggestie aan de NKVD … Verleg eerst de aandacht voor de uitvoering van VTB-taken … Besteed aandacht aan de kwaliteitskant van het overgedragen materiaal … Om de aandacht van de mijnbouwautoriteiten te richten op de verwerving van materialen, eerst vooral op de volgende takken van de militaire industrie: luchtvaart, marine, artillerie, buskruit."
Ondanks dergelijke kritiek was de effectiviteit van het werk van de "extractieve instanties" in sommige gevallen verbazingwekkend.
Hier zullen we ons toestaan een beetje af te wijken van het centrale thema van tankbouw en het verhaal te onthullen van de ontwikkeling van de productie van huishoudelijk plexiglas - kunstglas. Op 8 mei 1936 werd "materiaal over de productie van kunstglas" Plexiglas "" van de inlichtingendienst op het bureau van Molotov gelegd. Reeds op 9 mei werd dit rapport naar de Volkscommissaris van de zware industrie Ordzhonikidze gestuurd en na alle goedkeuringen op 9 augustus van hetzelfde jaar kregen het Plastics Institute en de Soyuzkhimplastmass-trust een dringende taak om een proefwinkel voor plexiglas te ontwikkelen. De deadline was ongekend - op 1 februari 1937 was het nodig om de werkplaats te lanceren. Opgemerkt moet worden dat de Sovjet-Unie eerder technologie voor de productie van kunstglas van de Duitsers wilde kopen, maar de prijs bleek exorbitant te zijn - ongeveer 2,5 miljoen mark. Daardoor konden ze zich redden met de strijdkrachten van de militair-technische inlichtingendienst en de kosten van heel andere bedragen.
Op 14 mei 1938 werd tijdens een bijeenkomst in een speciale technische groep onder de Volkscommissaris van Defensie-industrie gezegd:
“Het toepassingsgebied van plexiglas is enorm groot voor de defensie van het land: 1) de vliegtuigindustrie; 2) uitrusting van zeeschepen (stuurhuizen, patrijspoorten); 3) tankbouw; 4) vliegbrillen en gasmaskers; 5) gekleurde signaalborden op vliegtuigen; 6) instrumentatie… Het is noodzakelijk om direct aan de slag te gaan met het ontwerpen van een nieuwe fabriek."
En al op 21 september 1938 informeerde het hoofd van de speciale technische groep VTB:
"In augustus 1938 werd de K-4-fabriek in gebruik genomen en beheerste de ontwerpcapaciteit van 100 ton glas / jaar."
Het rapport van het Volkscommissariaat van Middelgrote Machinebouw voor 1939 spreekt heel goed over hoe dringend informatie over de nieuwste buitenlandse tanks nodig was. Daarin dringt de leiding van het Volkscommissariaat aan op het verkrijgen van tekeningen van algemene aanzichten (met secties) en eenheden van tanks, een volledigere dekking van superzware tanks, ontwerpen van hun observatieapparatuur, apparaten voor onderwaternavigatie, gegevens over passieve en actieve antitankverdedigingsmiddelen, informatie over de ervaringen met het gebruik van tanks tijdens Duitse aanvallen op Polen en aan het westfront. Alle inlichtingeninformatie, zo legt het rapport uit, moet onmiddellijk naar de industrie gaan nadat deze in het land is verschenen. De Sovjet-Unie bereidde zich actief voor op de motoroorlog en elk nieuws uit het buitenland was belangrijk.
In het belang van de middelgrote werktuigbouwkunde
Laten we in meer detail bekijken welke waardevolle materialen aan het thuisland werden geleverd door de "extractie-organen" van de NKVD voor tankers.
Van bijzonder belang waren de contacten met Groot-Brittannië, van waaruit ze zelfs heel officieel verschillende monsters van gepantserde voertuigen konden kopen. Maar de inlichtingendienst van de USSR leverde ook veel interessante informatie op via illegale kanalen. Vladimir Vasiliev, kandidaat voor historische wetenschappen, zegt in een reeks artikelen in het Military Historical Journal dat de Britten erin slaagden geheime informatie te verkrijgen over geavanceerde technologieën voor de productie van pantser. Vikkers werkte toen aan gecementeerde chroom-nikkel-molybdeen bepantsering, waarvan de nuances op tafel kwamen van zowel de leiding van de Sovjet-inlichtingendienst als tankingenieurs. Er werden niet alleen geheime documenten verkregen, maar ook volledig afgewerkte monsters - in 1938 werd een stuk Hadfield-pantser van 5 mm van 820 bij 530 mm naar de USSR getransporteerd. Chemische analyse gaf een redelijk compleet beeld van de samenstelling van de Britse knuppel, maar de technische productiecapaciteiten lieten op dat moment niet toe om het smelten van dergelijk staal te organiseren. Pas in 1941 verscheen de T-50-tank voor het eerst op spoorverbindingen gemaakt van Hadfield-legering.
De Franse tankindustrie deelde, ondanks het geheimhoudingsregime, met tegenzin de tactische en technische kenmerken en foto-illustraties van Renault ZM en VM lichte tanks, evenals de drijvende Laurent met Sovjet-ingenieurs. De documenten stonden in april 1937 ter beschikking van de tankbouwers. Het kan niet gezegd worden dat er directe leningen waren van de Sovjet-kant, maar niet-standaard Franse oplossingen wekten veel belangstelling: de transmissie aan de linkerkant (Renault VM), rubberen blokken als afschrijving van de wegwielen, evenals de gegoten carrosserie van de Renault ZM. Eerder verkregen gegevens over de Franse mediumtank B1, Renault C2 en VO werden ook bestudeerd. Bovendien zijn er aanwijzingen dat in de Mariupol Machine-Building en Izhora Metallurgical Plants monsters van het pantser van de romp en het torentje van de Renault VM-tank werden getest. Net als bij Hadfield's staal leverde inlichtingen uit Frankrijk de industrie meer dan documenten en foto's.
De militair-technische inlichtingendienst van de Sovjet-Unie had veel gemeen met de Amerikaanse zijde als een van de leidende tankbouwmachten ooit. Allereerst een speciale interesse in de hogesnelheidsauto's van Walter Christie. Dit was niet altijd handig. Dus sinds eind 1935 komt er nieuws uit de Verenigde Staten over de ontwikkeling van een tank die onder de romp van een vliegtuig hangt en die ook in staat is om op een gecombineerde rupsband te bewegen. Het hoofd van de inlichtingendienst van het Rode Leger, Semyon Uritsky, schrijft hierover aan Kliment Voroshilov:
"Ik heb een telegram ontvangen van onze Amerikaanse inwoner over de beroemde tankontwerper Christie, met wie onderhandelingen gaande zijn om zijn tank te bouwen en te kopen voor ophanging aan vliegtuigen … Volgens de beschikbare gegevens heeft Christie geen kant-en-klare tanks, maar alleen begint met het monteren van een hangende tank."
Materialen op de M.1933-auto werden overgebracht naar de Kharkov-stoomlocomotieffabriek, maar ze vonden geen serieuze voortzetting. In de Sovjet-Unie, en zonder ideeën, voerde Christie experimenten uit op "vliegende tanks", waarbij gepantserde voertuigen onder de romp van de TB-3 hingen. Naast gegevens over Christie-voertuigen ontvingen tankbouwers blauwdrukken voor de M2A1-, M2A2- en Combat Car M1-tanks die in de Verenigde Staten werden gebruikt. Bijzondere belangstelling werd gewekt door rubber-metaalsporen, waarvan de materialen ten zeerste werden aanbevolen om de productie te heroverwegen en te organiseren. Bovendien bevatte de portefeuille van de illegale verblijfplaats informatie over de parabolische reflectoren van tankkoplampen en het ontwerp van de sprietantenne van het radiostation - deze intelligentie vormde de basis voor soortgelijke binnenlandse ontwikkelingen.
Zoals u weet, had de Amerikaanse erfenis niet op de beste manier invloed op enkele van de ontwerpkenmerken van de beste tank van de Tweede Wereldoorlog - de T-34. Met name de tankophanging in Christie-stijl kan als een atavisme worden beschouwd. Hier zou de Sovjet-inlichtingendienst de situatie kunnen veranderen. Voor de oorlog werd de Volkscommissaris voor Defensie Timosjenko gerapporteerd over de resultaten van het testen van de Duitse T-III, waardoor hij voorstelde om de complexe en omvangrijke T-34-ophanging te vervangen door een torsiestang. Maar het lukte niet. Dit is echter een iets ander verhaal.
