In 1970 kwam het nieuwste antitankraketsysteem BGM-71 TOW in dienst bij het Amerikaanse leger. Dankzij een aantal upgrades is deze ATGM nog steeds in dienst en is het het belangrijkste systeem in zijn klasse. In de verre toekomst zijn ze echter van plan het te verlaten ten gunste van een veelbelovend systeem. Het voorbereidende werk in deze richting is al begonnen.
Plannen voor de toekomst
Op 7 april vond in Fort Benning (Georgië) de jaarlijkse conferentie plaats van het directoraat Manoeuvre Capabilities Development and Integration, gewijd aan de ontwikkeling van wapens voor grondtroepen. Tijdens het evenement onthulde Melee Capabilities Leader Mark Andrews de huidige plannen om de legacy TOW's te vervangen.
Het Pentagon is van plan om het Close Combat Missile System-Heavy (CCMS-H) programma te lanceren, waarbij een bestaande of veelbelovende ATGM wordt geselecteerd die voldoet aan de nieuwe eisen van het leger. De huidige versie van de vereisten voor een dergelijk complex zorgt voor een toename van alle tactische en technische kenmerken, het verschijnen van verschillende bedieningsmodi, vereenvoudiging van de bediening, enz.
Tot nu toe hebben we het alleen over de voorlopige versie van de vereisten. In de toekomst zal naar verwachting, na het verkrijgen van de juiste vergunningen en financiering, een volwaardig programma van start gaan. Dan zal het competitieve deel van het programma worden gehouden, op basis van de resultaten waarvan de winnaar wordt gekozen. De seriële productie van nieuwe antitanksystemen en inzet in het leger begint niet eerder dan 2028-30.
Tijdens de conferentie verduidelijkten ze ook een veelbelovende ATGM in de troepen. Op peloton- en bedrijfsniveau zullen zelfrijdende gevechtsvoertuigen met de nieuwe raket worden ingezet. Tegelijkertijd is het mogelijk om ze naar een hoger niveau te brengen, tot aan de brigade. De exacte aspecten van de inzet en toepassing van CCMS-H blijven echter onzeker.
Nieuwe vereisten
M. Andrews onthulde de basisvereisten voor de toekomstige ATGM. Zoals eerder wordt voorgesteld om een complex van een zware klasse te creëren voor plaatsing op verschillende apparatuur, maar het is noodzakelijk om de hoofdkenmerken aanzienlijk te vergroten en nieuwe mogelijkheden te introduceren.
De CCMS-H-raket moet doelen raken op een afstand van 10 km. In dit geval moet de vlucht plaatsvinden op een hoogte van niet meer dan 3 duizend voet (912 m) boven de grond - de berekeningen van antitanksystemen mogen niet afhangen van de kenmerken van de luchtsituatie. Het is noodzakelijk om de vliegsnelheid te verhogen in vergelijking met de huidige producten.
Er wordt voorgesteld om in één complex verschillende principes van begeleiding en controle te implementeren. De raket moet worden geleid door commando's van de draagraket en heeft ook een "vuur-en-vergeet"-modus. Het is ook vereist om te voorzien in de mogelijkheid om een doelwit te veroveren voor en na de lancering, incl. na aankomst in het gebied met de opgegeven coördinaten.
De kernkop van de raket moet zorgen voor de vernietiging van bestaande en verwachte pantservoertuigen en versterkte constructies. Voorgesteld wordt het minimale schietbereik te verkleinen. Op de huidige raketten wordt de kernkop gespannen na 1-2 km vliegen en in de toekomst moet deze afstand worden teruggebracht tot 100 m. De raket moet bestand zijn tegen alle middelen voor doelbescherming, van "zachte" onderdrukkingsmiddelen tot actieve bescherming.
Naast de basisvereisten zijn er aanvullende, waarvan de vervulling nog steeds als optioneel, maar wenselijk wordt beschouwd. Zelfrijdende ATGM kan het doel volgen, vuren en de raket onderweg sturen. Zijn uitrusting kan de operator helpen bij het identificeren en identificeren van doelen, het bepalen van hun prioriteit en het verdelen van taken over verschillende gevechtsvoertuigen. Het zou nuttig zijn om de rol van satellietnavigatie, die kwetsbaar is voor vijandelijke aanvallen, te verminderen.
Voorbeeld voor vervanging:
De veelbelovende CCMS-H ATGM wordt beschouwd als een toekomstige vervanging voor de TOW-systemen van alle bestaande modificaties. Op dit moment is het de TOW van verschillende versies die het belangrijkste antitankwapen van het Amerikaanse leger en het Korps Mariniers zijn. Bovendien zijn dergelijke ATGM's in dienst bij vijftig buitenlandse staten.
Afhankelijk van de modificatie hebben BGM-71-raketten een lengte tot 1,5 m en wegen ze tot 23 kg. Het maximale vliegbereik bereikt 4,2 km bij een snelheid tot 278 m / s - een vlucht naar het maximale bereik duurt ongeveer. 20 sec. Er zijn verschillende soorten cumulatieve kernkoppen met een penetratie tot 850-900 mm achter ERA. Alle belangrijke TOW-modificaties maken gebruik van semi-automatische geleiding, waarbij de lanceerinrichting commando's naar de raket verzendt langs afgewikkelde draden.
De Amerikaanse strijdkrachten gebruiken verschillende versies van de TOW ATGM. De grondtroepen en de ILC maken gebruik van draagbare complexen. Daarnaast heeft het leger meer dan 1000 eenheden. zelfrijdende ATGM M1167 op basis van HMMWV en meer dan 130 eenheden. M1134-machines op het Stryker-chassis. In de KMP worden meer dan honderd vergelijkbare LAV-AT-machines gebruikt. In de Verenigde Staten en enkele buitenlandse legers wordt de TOW gebruikt als wapen voor helikopters.
Nu zijn er verschillende belangrijke klachten tegen de TOW ATGM. Het leger is niet tevreden met het beperkte schietbereik, dat geen voordelen meer geeft ten opzichte van de vijand. De lage snelheid van de raket wordt ook bekritiseerd - het verlengt de duur van de vlucht, verkleint de kans om het doelwit te raken en leidt tot risico's voor de berekening. Ondanks alle upgrades heeft het complex een vrij oud geleidingssysteem behouden en de kenmerken van de kernkop bieden geen gegarandeerde nederlaag voor moderne tanks.
Vooruitzichten van het project
Gezien de leeftijd van TOW en de bekende tekortkomingen, lijkt de lancering van CCMS-H een logische en verwachte stap. In de komende jaren zullen de problemen van onvoldoende kenmerken en algemene veroudering van de BGM-71 hun relevantie vergroten, en daarom is het nu noodzakelijk om na te denken over het vervangen van deze raket.
De aangekondigde vereisten voor een veelbelovend ATGM-systeem weerspiegelen zowel de behoeften van het Amerikaanse leger als de huidige trends in de ontwikkeling van antitanksystemen. De bereikvereisten duiden dus op een wens om de toonaangevende buitenlandse monsters in te halen. Ook het gewenste uiterlijk van geleidingssystemen lijkt op buitenlandse ontwikkelingen. Het is echter mogelijk om op verschillende gebieden volledig nieuwe oplossingen te creëren en te implementeren. In het bijzonder is het zeer interessant hoe de kwestie van het vergroten van de weerstand van de raket tegen vijandelijke verdedigingswerken zal worden opgelost.
Een veelbelovende ATGM wordt als zwaar bestempeld. Dit betekent dat het voornamelijk zal worden gebruikt met verschillende zelfrijdende platforms. Momenteel worden HMMWV, Stryker, enz. in deze rol gebruikt en tegen 2030 moeten nieuwe mediatypen worden gebruikt. Of er een draagbare versie van het infanteriecomplex komt, is onduidelijk.
Waarschijnlijk zal het Pentagon in de nabije toekomst de definitieve versie van de vereisten voor CCMS-H voorbereiden, waardoor grootschalige werkzaamheden aan het nieuwe programma kunnen worden gestart. Verwacht mag worden dat een aantal Amerikaanse bedrijven met kansrijke projecten zich daarbij zullen aansluiten. Daarnaast kunnen buitenlandse organisaties deelnemen aan de competitie. Dus aan de meeste van de aangekondigde vereisten wordt voldaan door sommige complexen van de Israëlische Spike-familie.
Aangezien we het niet hebben over de modernisering van het bestaande model, maar over de ontwikkeling van volledig nieuwe wapens, kan het CCMS-H-programma zich over meerdere jaren uitstrekken. Het Pentagon begrijpt dit uiteraard en maakt realistische schattingen. Het zal mogelijk zijn om de ontwikkeling te voltooien en niet eerder dan 2028-30 te beginnen met de herbewapening. De geschatte kosten van het programma en specifieke producten zijn nog niet klaar om te noemen.
Update problemen
Het CCMS-H-programma is nog niet officieel gestart en de ontwikkeling van een nieuwe ATGM is nog niet begonnen, en ze zijn van plan om 8-10 jaar aan het werk te besteden. Gedurende deze tijd zal het Amerikaanse leger gebruik moeten maken van de verouderde TOW-systemen, die nu al niet aan alle eisen voldoen. In de toekomst zal deze situatie alleen maar erger worden en elke vertraging in het nieuwe programma vormt een bedreiging voor de herbewapening en de slagkracht van het leger.
De eisen geven duidelijk aan dat het CCMS-H programma complex, duur en tijdrovend zal zijn. Tegelijkertijd zal hun succesvolle implementatie de Verenigde Staten in staat stellen een veelbelovend antitanksysteem te verkrijgen, in ieder geval niet inferieur aan buitenlandse modellen. Zal het mogelijk zijn om alle gestelde taken te vervullen - het zal pas over een paar jaar bekend worden. In de tussentijd is het belangrijkste punt de lancering van een nieuw programma.
