De oorsprong van wat NASAMS (National Advanced Surface-to-Air Missile System) werd, waarvoor de vereisten eind jaren tachtig en begin jaren negentig werden ontwikkeld door de Noorse luchtmacht, dateren uit een gemoderniseerde versie van de NOAH (Norwegian Adapted Hawk) luchtverdedigingssysteem op de grond door Raytheon.
Het NOAH-basiscomplex, dat in 1988 in dienst werd genomen bij de Noorse luchtmacht, bestond uit kant-en-klare componenten die waren gehuurd van het US Marine Corps, waaronder de Raytheon MIM-23B I-Hawk semi-actieve radarraket voor middellange afstand, de AN / MPQ -46 High Doppler-radar Power Illuminator (HPI) en een variant van de Hughes AN / TPQ-36 Firefinder-vuurpositiedetectieradar, die dankzij softwarefinanciering van de Noorse luchtmacht werd omgezet in een driedimensionale luchtruimonderzoeksradar, aangeduid als TPQ-36A. Deze componenten zijn geïntegreerd met een nieuw commando- en controlesysteem, inclusief kleurendisplays, ontwikkeld door het Noorse bedrijf Kongsberg Defense & Aerospace (Kongsberg) voor het NOAH-complex.
Zowel het commando- en controlesysteem als de TPQ-36A waren de voorlopers van het moderne Fire Distribution Center (FDC) dat momenteel wordt ingezet door respectievelijk Kongsberg en de Raytheon AN / MPQ-64 Sentinel-radar.
Hoewel het NOAH-complex feitelijk de voorloper werd van luchtverdedigingssystemen voor de middellange afstand met een netwerkarchitectuur (een algemeen beeld van het luchtruim en de coördinatie van vuurmissies), waren de mogelijkheden ervan beperkt. In feite bood het NOAH-systeem dat rond het lanceerplatform was gebouwd, één raket / één afvuureenheid, en hoewel vier van dergelijke eenheden in één luchtmachtdivisie waren verbonden, was de divisie in wezen alleen in staat om tegelijkertijd op vier afzonderlijke doelen te opereren. Het NOAH-systeem was echter de eerste stap in de geplande ontwikkeling van de luchtverdedigingscapaciteiten van de Noorse luchtmacht.
Geconfronteerd met een verlaging van de levenscycluskosten van geleasede systemen en vervanging van overtollige technologieën en componenten, evenals de dreiging van massaal gebruik van kruisraketten eind jaren tachtig, erkende de Noorse luchtmacht de noodzaak om van één enkel lanceerplatform te verhuizen systeem tot een oplossing gebaseerd op het principe van een gedistribueerde, netwerkgerichte benadering van luchtverdedigingsoperaties zoals vastgesteld door het NOAH-systeem, maar zou een gedistribueerde architectuur hebben om de overlevingskansen en de mogelijkheden voor gelijktijdige vernietiging van doelen te vergroten.
Later in januari 1989 gunde de Noorse luchtmacht een contract aan een joint venture tussen Kongsberg en Raytheon voor een nieuw, op een netwerk gericht luchtverdedigingssysteem voor de middellange afstand, een verdere ontwikkeling van het NOAH-systeem.
In deze beslissing werd de HPI Doppler-radar uitgesloten, werd de Raytheon TPQ-36A-radar, opgewaardeerd naar de MPO-64M1-configuratie, achtergelaten en werd de I-Hawk-interceptorraket vervangen door een nieuwe mobiele raketwerper met AIM-120 AMRAAM-raketten (geavanceerde middellangeafstands-lucht-luchtraket - een geavanceerde middellange-afstands-lucht-luchtraket), identiek aan degene die eerder was opgenomen in het bewapeningscomplex van de F-16A / D multifunctionele jager van de Norwegian Air Kracht. Het dubbele gebruik van de AIM-120 AMRAAM-raket is een sleutelfactor in de internationale erkenning van het NASAMS-complex. Het FDC-vuurleidingscentrum werd ook verlaten, maar aangepast voor de AMRAAM-onderscheppingsraket; en het NASAMS-complex was geboren.
De samenwerking tussen Kongsberg en Raytheon op het gebied van luchtverdediging begon in 1968, toen Raytheon een overeenkomst sloot met Kongsberg om de RIM-7 SeaSparrow-raket te integreren in het bewapeningscomplex van Noorse fregatten van de Oslo-klasse. In de toekomst werd deze samenwerking voortgezet, onder meer op het NOAH-complex en later op het NASAMS-complex. Sinds de jaren 90 werken beide bedrijven samen aan de productie en promotie van NASAMS-oplossingen.
Officieel begon de productie van het NASAMS-complex in 1992 en de ontwikkeling eindigde met een reeks testlanceringen in Californië in juni 1993; de eerste twee divisies werden eind 1994 ingezet door de Noorse luchtmacht.
In 2013 ontving de luchtmacht van Raytheon verschillende HML-platforms (High-Mobility Launcher) voor integratie met het NASAMS-complex. Het lichtgewicht HML-lanceerplatform op basis van het HMMWV (High-Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) 4x4-pantservoertuig draagt tot zes kant-en-klare AIM-120 AMRAAM-raketten uitgerust met elektronica, waarmee de luchtmacht de gehele bestaande vloot van containerdraagraketten om te verenigen, het onderhoud en de kostenlevenscyclus te verminderen. De modernisering omvatte de integratie van GPS en oriëntatiesystemen om de positionering van het complex op het mobiele slagveld te versnellen.
Sinds de adoptie van de Noorse luchtmacht hebben 9 andere landen - Australië, Finland, Indonesië, Litouwen, Nederland, Oman, Spanje, de VS (ter bescherming van de hoofdstad) en een andere niet nader genoemde klant - vandaag het NASAMS-complex gekozen of overgenomen om aan hun behoeften aan een luchtverdedigingssysteem voor de middellange afstand te voldoen.
Nog vier landen kochten NASAMS-commando- en controlepunten voor hun behoeften: Griekenland voor zijn HAWK-complex verwierf een centrum op divisieniveau BOC (Battalion Operation Center) en FDC; Polen kocht FDC voor zijn NSM (Naval Strike Missile) kustverdedigingscomplex; Zweden kocht het GBADOC (Ground Based Air Defense Operation Center) als een gemeenschappelijk commandocentrum voor verschillende eenheden met draagbare RBS 70 MANPADS; en Turkije kocht VOC en FDC voor zijn HAWK XXI-complex. In 2011 kregen alle exportsystemen het predikaat National Advanced Surface-to-Air Missile System, waardoor het mogelijk was de afkorting NASAMS te blijven gebruiken.
Veelzijdigheid en groei
In november 2002 kende de Noorse luchtmacht de Kongsberg / Raytheon-groep een contract toe van $ 87 miljoen om hun NASAMS-systemen te upgraden met begeleiding over de horizon. NASAMS introduceerde een verbeterde Sentinel AN / MPQ-64F1-radar met drie coördinaten met hoge resolutie en een zeer directionele X-bandstraal (met een geavanceerde stralingscontrolefunctie die het risico minimaliseert dat de positie van het NASAMS-complex wordt onthuld), een passieve opto-elektronische / infraroodstation MSP 500 ontwikkeld door Rheinmetall Defense Electronics, en het nieuwe GBADOC mobiele centrum, waarmee NASAMS-eenheden kunnen worden geïntegreerd in het hogere echelon-netwerk, zodat alle aangesloten NASAMS-eenheden informatie kunnen ontvangen en uitwisselen om een algemeen beeld van de luchtsituatie te krijgen.
De GBADOC gebruikt dezelfde apparatuur als het standaard NASAMS FDC-vuurleidingscentrum, dat automatisch doelen volgt en identificatie, triangulatie, dreigingsbeoordeling en selectie van de optimale brandoplossing uitvoert, maar met andere software.
Als een GBADOC uitvalt of wordt vernietigd tijdens vijandelijkheden, kan elke NASAMS FDC zijn functies overnemen door de GBADOC-software uit te voeren. In de Noorse luchtmacht werd deze upgrade NASAMS II genoemd.
Hans Hagen van Kongsberg Defense & Aerospace waarschuwde echter voor het gebruik van digitale indices om onderscheid te maken tussen de specifieke ontwerpen van het NASAMS-complex. “Vanuit het perspectief van Kongsberg / Raytheon is er absoluut geen NASAMS I, II of III. We voeren technologische upgrades uit als onderdeel van de continue evolutie van het NASAMS-complex. Cijferaanduidingen zijn interne klantaanduidingen, geen Blokken, zoals gebruikelijk is in onze Kongsberg / Raytheon-groep. De Noorse luchtmacht noemt zijn complexen bijvoorbeeld NASAMS II; Finland heeft enkele technologische verschillen en daarom heeft de klant, maar niet wij, hun complexen de aanduiding NASAMS II FIN gegeven.
Het standaard NASAMS-complex omvat een FDC-centrum, een bewakings- en volgradar, een opto-elektronische sensor en verschillende lanceercontainers met AIM-120 AMRAAM-onderscheppingsraketten. Het divisienetwerk omvat in de regel vier NASAMS-brandweereenheden. Verschillende radars en bijbehorende FDC's zijn via radiokanalen met elkaar verbonden, waardoor realtime weergave van de luchtsituatie met geïdentificeerde doelen mogelijk is; radar en draagraketten kunnen worden ingezet over een groot gebied tot 2,5 km van de FDC. Momenteel is één NASAMS-divisie in staat om 72 afzonderlijke doelen voor een lange tijd tegelijkertijd uit te voeren (sinds 2005 is dit herhaaldelijk aangetoond in het grootstedelijk gebied van de VS).
Niettemin is NASAMS een evoluerende modulaire open architectuur die is ontworpen om nieuwe technologieën te introduceren om het potentieel voor verbetering / modernisering te optimaliseren en de operator een oplossing te bieden voor een specifieke brandmissie. Sinds de oprichting hebben Kongsberg en Raytheon onvermoeibaar geprobeerd de NASAMS-basis aan te vullen, met name Kongsberg's FDC en de integratie van Raytheon's verschillende interceptors.
Het NASAMS FDC-vuurleidingscentrum is gebouwd op flexibiliteit, schaalbaarheid en interoperabiliteit, en de open software / hardware-architectuur maakt volledig genetwerkte en gedistribueerde operaties mogelijk en vereenvoudigt de implementatie van nieuwe technologieën en mogelijkheden.
“FDC is veel meer dan alleen vuurleiding. Dit is in zijn pure vorm een controle- en commando-eenheid, inclusief het uitvoeren van vuurleidingsfuncties,”zei Hagen. - Een groot aantal door de klant geselecteerde tactische datatransmissiekanalen [inclusief Link 16, JRE, Link 11, Link 11B, LLAPI, ATDL-1] en de procedure voor het ontvangen en verwerken van berichten zijn al geïmplementeerd in FDC; het systeem kan functioneren als een commando- en controlecentrum als onderdeel van het operationele centrum van een afzonderlijk complex, batterij en divisie, het operationele centrum van de brigade en hoger, waardoor het vuur van verschillende divisies en brigades wordt gecontroleerd en gecoördineerd. De functies kunnen worden uitgebreid tot een mobiel bewakings- en meldingscentrum."
In 2015 toonde Kongsberg het werkstation van de volgende generatie als een goedkope upgrade naar het FDC-controlestation. De nieuwe ADX-console is ontworpen voor fysieke compatibiliteit met bestaande bestuurdersposities en is gebaseerd op twee gedeelde 30-inch flatpanel-touchscreens (een voor de tactische observatieofficier en een voor zijn assistent), waartussen een gemeenschappelijk statusdisplay is.
Terwijl de ADX het toetsenbord, de trackball en vaste functietoetsen behoudt, is de nieuwe HMI voornamelijk gebaseerd op interactie met het touchscreen. “We hebben het aantal vaste functietoetsen geminimaliseerd en meer functies op de achtergrond gelanceerd in plaats van op het scherm. Dat wil zeggen, we presenteren de operator alleen de informatie die hij echt moet zien, zei Hagen.
De belangrijkste elementen van de nieuwe gebruikersinterface zijn een intuïtieve informatiestrook die "van links naar rechts" beweegt, een "set kaarten"-aanduiding - in principe vergelijkbaar met de pictograminterface van smartphones en tablets - aan de bovenkant van het scherm zodat u kunt snel schakelen tussen functies en 3D-graphics die zijn ontworpen om de operator van aanvullende informatie te voorzien. De ADX-console wordt momenteel verzonden naar een eerste niet nader genoemde klant.
Aanpasbare architectuur
Kongsberg ontwikkelde ook Tactical Network Solution (TNS), een netwerkarchitectuur die kan worden aangepast aan de specificaties van de klant om mobiele, draadloze en netwerkcommunicatie te integreren. TNS, geoptimaliseerd voor het overbrengen van brandgegevens van een sensor naar een actuator / launcher (inclusief het overbrengen van gegevens naar een hoger niveau), is ontworpen om verschillende taken en functies te koppelen aan één geïntegreerd niet-hiërarchisch systeem.
De TNS-architectuur omvat een FDC-multitaskingcentrum; divisiegegevenskanaal BNDL (Battalion Net Data Link), de basisstructuur die zorgt voor de distributie van een enkel geïntegreerd lucht- en grondbeeld (SIAP) tussen knooppunten in het netwerk; NAN-toegangsknooppunten (Network Access Nodes), die sensor- en actuatorelementen verbinden en de toevoeging van nieuwe sensorsystemen en wapens vereenvoudigen; en TNS, dat in theorie elk beveiligd communicatiesysteem kan gebruiken.
Raytheon en Kongsberg hebben de lijst met actuatoren die beschikbaar zijn voor gebruik met de NASAMS FDC-architectuur uitgebreid. In september 2011 maakte Kongsberg de voorgestelde wijzigingen in deze lijst bekend. Het omvatte infraroodgeleide lucht-luchtraketten Raytheon AIM-9X Sidewinder en Diehl Defense IRIS-T SL (Surface Launched) en een op schepen gebaseerde grond-luchtraket met semi-actieve radargeleiding RIM-162 Evolved SeaSparrow Missile (ESSM).
Hoewel NASAMS meestal wordt geassocieerd met interceptorraketten zoals de AMRAAM en AIM-9X, heeft het zijn compatibiliteit bevestigd met de luchtafweerkanonnen die in dienst zijn bij de Noorse luchtmacht, inclusief het nu ontmantelde 40 mm Bofors L-70 kanon. Hagen zei dat het bedrijf werkt aan de integratie van "modernere wapens", maar weigerde verder uit te werken.
Tegelijkertijd heeft Kongsberg een nieuwe Multi-Missile Launcher (MML) ontwikkeld voor het NASAMS-complex, die is ontworpen voor het transporteren en lanceren van zes verschillende (radiofrequentie, semi-actieve radar en infrarood) gebruiksklare raketten die op een enkele LAU-29 lanceerrail in beschermende containers. MML heeft een directe interface tussen raketten en FDC en verzendt doel- en begeleidingsgegevens voor en tijdens de vlucht van de raket. Met MML kun je snel tot zes raketten lanceren op enkele of meerdere luchtdoelen.
In februari 2015 verbeterde Raytheon de kenmerken van het NASAMS-complex aanzienlijk door de optie van een groter bereik van de AIM-120 grondlanceringsraket. In de AMRAAM-ER (extended range) raket, exclusief gepositioneerd als een extra interceptorraket voor het NASAMS-complex, het voorste deel (radargeleidingseenheid en kernkop) van de AIM-120C-7 AMRAAM-raket en het staartdeel (motor en controle) oppervlaktecompartiment) zijn gecombineerde) raketten RIM-162 ESSM. "Het is moeilijker dan de twee stukken aan elkaar te lijmen", zegt een woordvoerder van Raytheon. - We moesten testen uitvoeren om de juiste aerodynamica te garanderen; we moesten ervoor zorgen dat de elektronica en stuurautomaat correct werden geïnstalleerd en dat deze componenten correct werkten. Bijna twee jaar lang is er intensief ontwikkeld, waardoor we het gewenste resultaat hebben behaald.
Volgens Raytheon omvatten verbeteringen aan de AMRAAM-ER-raket een toename van het bereik van ongeveer 50% en een toename in hoogte van ongeveer 70% in vergelijking met de AIM-120-variant, evenals een hogere topsnelheid en een toename van de " gegarandeerde doel"-zone.
Raytheon werkt sinds 2008 aan het AMRAAM-ER-concept, maar besloot pas medio 2014 eigen middelen te besteden aan onderzoek en ontwikkeling. Om de AMRAAM-ER raket te kunnen lanceren. er werden kleine structurele wijzigingen aangebracht aan de NASAMS-lanceercontainer, de LAU-129-lanceergids, evenals kleine wijzigingen aan de raketinterface-eenheid en de FDC-centrumsoftware.
Na intensieve laboratoriumtests in 2015 en een reeks lanceringen in het Andoya Space Center in augustus 2016, wordt de AMRAAM-ER-raket momenteel getest als onderdeel van het NASAMS-complex. "We hebben alles gecontroleerd", zei Hagen. - We lanceerden de AMRAAM-ER-raket met het NASAMS-complex, het liet precies zien wat we verwachtten. De raket werd normaal gelanceerd en raakte vervolgens een doel in de vorm van een Meggitt Banshee 80-drone. Momenteel plannen we geen AMRAAM-ER-demonstraties, in ieder geval totdat we met het kwalificatieprogramma starten."
Ondertussen heeft de Noorse luchtmacht een reeks AIM-120 raketlanceringen uitgevoerd als onderdeel van haar jaarlijkse trainingsprogramma om te zien waartoe de NASAMS- en AMRAAM-combinatie in staat is buiten de mogelijkheden van de bestaande specificaties.
"Als we het hebben over scenario's, hebben we het over complexe componenten binnen NASAMS die we niet kunnen onthullen. Maar aan de andere kant kunnen we met vertrouwen zeggen dat, ondanks de complexe gevechtsscenario's, "geen typische scenario's", de aangetoonde kans om door ons systeem te worden geraakt toch meer dan 90% is, "zei Hagen.
“FDC heeft nu vuurbeheersing van verschillende actuatoren gedemonstreerd tijdens testlanceringen van HAWK-, ESSM-, IRIS-T SLS-, AMRAAM AIM-120B / C5 / C7-, AIM 9X- en AMRAAM-ER-raketten. Andere systemen kunnen worden geïntegreerd via GBDL [Ground Based Data Link], ATDL-1, Intra SHORAD Data Link [ISDL] of NATO standaard datalinks [JREAP, Link 16, Link 11B]. Daarnaast hebben we meer dan 10 verschillende sensoren in het complex geïntegreerd; we hebben aangetoond dat vrijwel elke sensor en elke actuator in de FDC kan worden ingebouwd."
In februari 2017 kondigde het Noorse ministerie van Defensie aan dat het Noorse leger, als onderdeel van Project 7628 Kampluftvern, nieuwe mobiele luchtverdedigingssystemen ter waarde van 115 miljoen dollar zou kopen van Kongsberg.
Het Army Air Defense Complex integreert nieuwe componenten met bestaande NASAMS-configuratie-elementen, waaronder FDC, MML (met een combinatie van AIM-120 en IRIS-T SL-raketten), AN / MPO-64 F1 Verbeterde Sentinel 3D X-band radar (extra radar kan worden toegevoegd aan Project 7628 Kampluftvern). “Voor het legercomplex werd gekozen voor een cross-country platform: het M113F4 rupsonderstel. Hoewel de definitieve configuratie nog moet worden bepaald, zal het nieuwe chassisonderdeel voor elk terrein ongetwijfeld blijven bestaan,”zei Hagen. - NASAMS is al een mobiel complex, maar hier hebben we het over een luchtverdedigingssysteem, dat de mobiliteit op bijna alle terreinen heeft vergroot.
De opleveringen van het leger luchtverdedigingscomplex zullen van 2020 tot 2023 volgens schema verlopen; gedurende deze tijd zal de uitgebreide oplossing worden getest door het Noorse leger als onderdeel van de acceptatietests.
Ontwikkelen en integreren
NASAMS is ontworpen om opkomende technologieën te ontwikkelen en te integreren of te benutten zodra deze beschikbaar komen. Deze omvatten geavanceerde actieve en passieve radars; detectie- en waarschuwingssystemen; een breder scala aan actuatoren met een groter of kleiner bereik; onderschepping van ongeleide raketten, artilleriegranaten en mijnen; of integratie met FDC- of BNDL-architectuur.
"Een van de redenen voor de groeiende populariteit van NASAMS is dat het systeem een bewezen vermogen heeft om te verbeteren met nieuwe technologieën die op de markt beschikbaar komen."
In het document van het Noorse Ministerie van Defensie "Future Procurements for Norwegian Defence for 2018-25", dat in maart 2018 werd uitgebracht, is het bijvoorbeeld de bedoeling om in 2023-2025 het NASAMS-complex te moderniseren met sensoren voor een groter bereik en nieuwe raketten, zoals evenals aanschaf in 2019-2021 software / hardware voor het updaten of vervangen van het NASAMS "vriend of vijand" identificatiesysteem om te voldoen aan de huidige en toekomstige NAVO-vereisten voor dergelijke systemen.
In de nabije toekomst wil het bedrijf anti-onbemande vliegtuigcapaciteiten integreren in het NASAMS-complex. "We bekijken dit met verschillende oplossingen", zei Hagen. "Ze variëren van basisoplossingen voor vuurwapens - van 7,62 mm en 12,7 mm tot 30 mm en 40 mm - tot andere technologische oplossingen, waaronder nieuwe technologieën die nog niet voldoende ontwikkeld zijn." De laatste verwijst naar gerichte energiewapens, hoewel Hagen weigerde details vrij te geven, alleen opmerkend dat FDC "de compatibiliteit met gerichte energiewapens heeft bevestigd en dat verschillende opties in ontwikkeling zijn."
Hagen bevestigde dat Kongsberg "search and strike"-oplossingen in de anti-drone-industrie evalueert en dat "er verschillende veelbelovende oplossingen zijn voor het NASAMS-complex." Andere ingebouwde opties kunnen mogelijk anti-dronesystemen zijn, waaronder bijvoorbeeld Blighter, Drone Defender, Drone Ranger en Skywall 100.
Veelbelovende ontwikkelingen
Kongsberg evalueert andere raketten voor het NASAMS-complex, waaronder raketten met een groter bereik en een grotere hoogte, voorheen aangeduid als Modular Air Defense Missile (MADM). Hagen gaf geen commentaar op deze ontwikkelingen. De NASAMS-interceptorsuite zal echter waarschijnlijk de AIM-120 AMRAAM-raket bevatten als een door jet aangedreven onderschepper voor alle weersomstandigheden; een AMRAAM-ER-raket om raketten te onderscheppen met hetzelfde bereik en dezelfde hoogte als de I-HAWK-raket; een AIM-9X IR-geleide raket om bedreigingen te onderscheppen met een straalmotor op kortere afstanden; en mogelijk een raket om ballistische korteafstandsraketten te onderscheppen.
Terwijl het oorspronkelijke actieplan voor NASAMS zich richtte op luchtverdediging en de integratie van verschillende sensoren en interceptors van luchtobjecten, maakte de open architectuur van de FDC ook het gebruik van andere soorten actuatoren mogelijk. Zo verwierf Polen het Kongsberg Naval Strike Missile (NSM)-complex voor kustverdediging en kan het zijn NASAMS FDC-architectuur gebruiken als commando-, controle- en communicatiesysteem om oppervlaktedoelen op zee en, indien nodig, mogelijk op het land, te bestrijden. “Dit maakt deel uit van de evolutie van NASAMS; het punt hier is dat de FDC veel meer is dan een vuurleidingssysteem voor een luchtverdedigingscomplex - het is een soort netwerkknooppunt, - zei Hagen. - Dankzij de open architectuur kunnen we verschillende soorten actuatoren hebben. Als je een NASAMS-netwerk en een NASAMS FDC hebt, dan kun je met het NASAMS-systeem verschillende raketten lanceren; in feite kunnen we elke raket lanceren. En NSM maakt deel uit van deze "any-actuator"-familie."
De verdere ontwikkeling van het systeem werd gepresenteerd op de AUSA 2017-tentoonstelling in Washington, waar Kongsberg een afbeelding toonde van het NASAMS-complex op een vrachtchassis met nieuwe mogelijkheden voor het lanceren van verschillende raketten.
"Sommige van onze klanten zeggen nu dat ze verschillende raketten willen kunnen lanceren", zei Hagen. - Ze denken erover na vanuit een theoretisch of praktisch oogpunt, maar er is geen theorie van gevechtsgebruik en daarom zijn deze mogelijkheden misschien te voorbarig. Tot op de dag van vandaag hebben we gezien dat klanten behoefte hebben aan kustverdediging of luchtverdediging of traditionele veldartillerie, maar nog geen enkele klant heeft ons laten zien hoe zij al deze operaties zien worden uitgevoerd met behulp van één commando- en controle- / vuurleidingscentrum. We zien echter het gebruik van een enkele FDC in deze verschillende configuraties en we hebben de software al in de FDC geïntegreerd om deze multifunctionaliteit te demonstreren, we kunnen het indien nodig doen."
NASAMS is momenteel misschien wel het meest succesvolle grondcomplex in zijn klasse, dat het potentieel van gezamenlijke samenwerking tussen Kongsberg (FDC, draagraketten voor verschillende tactische raketnetwerken) en Raytheon (radars, raketten, zeer mobiele draagraketten) maximaliseert, waardoor het zich voortdurend kan ontwikkelen, zich aanpassen aan de behoeften van klanten en vol vertrouwen hun positie op de wereldmarkt verwerven en behouden.
Een duidelijke indicatie hiervan is het in april 2017 aangekondigde besluit van de Australische regering om een mobiel NASAMS-complex aan te schaffen om te voldoen aan de behoeften van het Australische leger aan een grondluchtverdedigings- en raketafweersysteem. Als onderdeel van het project Project Land 19 Phase 7B zal de bestaande RBS 70 MANPADS in het 16e airborne regiment worden vervangen. De FDC zal ook de commando- en controlepunten vervangen die in de vorige Land 19-fase zijn verworven.
In september 2017 tekende Raytheon Australia een risicobeperkingscontract om de NASAMS-faciliteit af te ronden. Dit werk richt zich voornamelijk op integratie met bestaande beveiligde machines, sensoren en communicatiesystemen.
Het is duidelijk dat het leger de bestaande arsenalen van AIM-120- en AIM-9X-raketten van de Australische luchtmacht als uitvoerende elementen zal gebruiken. Een potentieel lanceerplatform zou een Raytheon HML kunnen zijn, gemonteerd op een Bushmaster Protected Mobility Vehicle 4x4, samen met een Sentinel AN / MPQ-64F1 radar en/of een Ground Based Multi-Mission Radar ontwikkeld door CEA Technologies. De definitieve beslissing over het NASAMS-complex als onderdeel van Project Land 19 Phase 7B zal in 2019 worden genomen.
