De machinebouwfabriek in Moskou, gelegen in het noordelijke administratieve district van Moskou, draagt de trotse en klinkende naam "Avangard". Het Russische encyclopedische woordenboek interpreteert: "Vanguard is een eenheid die de mars volgt voor de hoofdtroepen om een verrassingsaanval door de vijand te voorkomen." De glorieuze geschiedenis van de onderneming rechtvaardigt haar naam volledig, want al meer dan 70 jaar vervult het een belangrijke en verantwoordelijke taak - het produceert massaal militair materieel om de luchtgrenzen van ons land te beschermen.
De machinebouwfabriek "Avangard" in Moskou werd opgericht door het decreet van het Staatsverdedigingscomité van de USSR van 24 januari 1942, tijdens een van de moeilijkste periodes van de Grote Patriottische Oorlog, voor de productie van M-11 vliegtuigmotoren en zijn varianten voor het legendarische U-2 (Po-2) vliegtuig, dat niet de minste rol speelde in de uitkomst van de oorlog.
Voor arbeidssuccessen tijdens de Grote Patriottische Oorlog, bij het decreet van het presidium van de Opperste Sovjet van de USSR van 16 september 1945, kreeg de fabriek de Orde van de Rode Ster en veel van zijn arbeiders kregen orders en medailles.
De eerste naoorlogse jaren in de geschiedenis van de onderneming gaan gepaard met de uitvoering van een grote hoeveelheid werk om de landbouw van het land te herstellen: hier werden eenheden en onderdelen voor tractoren, maaidorsers en andere landbouwmachines geproduceerd.
In 1948 startte de fabriek met de massaproductie van consumptiegoederen. Op dit moment wordt er experimenteel gewerkt aan de constructieve verfijning van de gasturbinemotor, wat culmineerde in de eerste in de USSR 25 uur durende tests van een prototypemotor op een open schroefstandaard van de fabriek.
Maar met het begin van de Koude Oorlog staat de fabriek opnieuw in de voorhoede van de militaire productie van de Sovjet-Unie - het ontwikkelt en produceert handvuurwapens en kanonwapens voor vliegtuigen, inclusief voor de eerste Sovjet strategische bommenwerper Tu-4, die, met nucleaire ladingen, zou over de oceaan vliegen.
Nadat de twee grootmachten waren bewapend met intercontinentale bommenwerpers met atoombommen aan boord, mengden luchtverdedigingssystemen zich in de wapenwedloop, wat het lot van de onderneming drastisch veranderde.
In de jaren 50 begon de technologische herprofilering en voorbereiding voor de serieproductie van luchtafweergeleide raketten (SAM). De fabriek ging een samenwerking aan voor de productie van V-300 luchtverdedigingsraketsystemen voor het S-25 luchtafweerraketsysteem (SAM), ontwikkeld door de legendarische ontwerper S. A. Lavochkin.
In 1951 werd de ervaren organisator en manager Ivan Alekseevich Likhachev de directeur van de fabriek, onder wie bijna 50 procent van de werktuigmachines werd vervangen en de bouw van woningen voor de werknemers van de onderneming werd gestart.
Sinds 1954 begon de fabriek de productie van raketten onder de knie te krijgen, ontwikkeld door General Designer P. D. Grushin voor het S-75 luchtverdedigingssysteem. De fabriek produceerde raketten 11D, 13D, 15D, 20D, 5Ya23, 5V29, die meer dan 30 jaar de wacht hielden over de luchtlijnen van ons moederland. Exportversies van deze raketten zijn geleverd aan 24 landen over de hele wereld. De kwaliteit, efficiëntie en betrouwbaarheid van luchtverdedigingssystemen geproduceerd door MMZ "Avangard" zijn bevestigd door hun langdurige operatie in de luchtverdedigingstroepen, door talrijke lanceringen tijdens tests, oefeningen en vijandelijkheden. Dus tijdens de oorlog in Vietnam werd het S-75 luchtverdedigingssysteem enkele honderden Amerikaanse vliegtuigen en helikopters neergeschoten.
In de jaren '60 en '70 nam, samen met de verbetering van het technologische productieproces, de deelname van arbeidscollectieven aan het management merkbaar toe: een openbare raad voor controle over de productie en economische activiteiten, een bureau voor economische analyse, kwaliteitshoofdkwartieren, een openbaar personeel afdeling, raden van jeugdmentoren, ambachtslieden begonnen te werken.
Op 6 maart 1962 werd MMZ "Avangard" door het decreet van het presidium van de Opperste Sovjet van de USSR onderscheiden met de Orde van de Rode Vlag van Arbeid voor hoge prestaties bij de ontwikkeling en productie van nieuwe apparatuur. En in 1963 kreeg het personeel van de fabriek de eretitel "Collectief van de Communistische Arbeid" en werd in de daaropvolgende jaren gevierd als de winnaar van regionale en sectorale socialistische wedstrijden, was de eigenaar van de uitdagingsbanners van de luchtvaartindustrie.
Door de voortdurende ontwikkeling van productiecapaciteiten en technologieën kon MMZ "Avangard" in 1972-1975 de productie van V-500-raketten voor S-300P-luchtverdedigingssystemen beheersen. Tegelijkertijd begon de fabriek vanaf 1973 met de productie en levering van antiraketten aan de troepen voor het A-135-systeem.
In de periode van 1986 tot 1989 was MMZ "Avangard" de eerste in de USSR die de productie beheerste van 48N6P-raketten, die waren uitgerust met de S-300PM-luchtverdedigingssystemen, die momenteel bescherming bieden aan het luchtruim van ons land tijd.
MMZ "Avangard" heeft ook vijf soorten doelraketten ontwikkeld en in gebruik genomen die zijn gemaakt op basis van 20D- en 5Ya23-raketten ("Sinitsa-1", "Sinitsa-6", "Sinitsa-23", "Korshun", "Bekas"), die werden gebruikt door de luchtverdedigingstroepen, en de doelraket "Bekas" is vandaag de dag nog steeds in trek voor het uitvoeren van gevechtsoefeningen op oefenterreinen.
In de jaren 90 verkeerde de fabriek in een moeilijke economische situatie door het ontbreken van contracten voor de productie van raketten en de moeilijke situatie in het land als geheel. Het bedrijf werd verlaten door gekwalificeerd personeel, de infrastructuur raakte in verval. De gebouwen van het kinderkamp en sanatorium werden verkocht, er was geen verwarming in de werkplaatsen, de medewerkers moesten zich opwarmen bij de vuren. Om de onderneming op de een of andere manier overeind te houden, zag de directie zich genoodzaakt om productieruimten te huren. Tegen deze achtergrond werd in 2002 bij decreet van de president van het land het Almaz-Antey Air Defense Concern OJSC opgericht. De oprichting van het Almaz-Antey Air Defense Concern OJSC maakte het mogelijk om de belangrijkste strategische organisaties en ondernemingen van Rusland die wapensystemen voor luchtverdediging ontwikkelen en produceren onder één leiding te verenigen, de voor deze doeleinden toegewezen begrotingsmiddelen efficiënter te gebruiken, onnodige concurrentie tussen verschillende groepen productfabrikanten over dit onderwerp, om gunstige voorwaarden te scheppen voor de onvoorwaardelijke uitvoering van staatsorders voor de levering van wapens aan het ministerie van Defensie van het land en om te voldoen aan de behoeften in het overeenkomstige segment van de buitenlandse markt. Het staatsbedrijf "Moskou machinebouwfabriek" Avangard "werd omgevormd tot een open naamloze vennootschap door het decreet van de regering van de Russische Federatie en opgenomen in de OJSC" Concern PVO "Almaz-Antey".
In 2003 werd Gennady Viktorovich Kozhin de algemeen directeur van het bedrijf. Met ruime ervaring als organisator en economische opleiding, verzamelde hij in korte tijd een team van gelijkgestemde mensen om zich heen, die erin slaagden alle noodzakelijke structurele veranderingen door te voeren en de hervatting van de grootschalige productie te verzekeren. Vanaf dit moment begint de heropleving van de fabriek als fabrikant van moderne defensieproducten. Productiecapaciteiten worden hersteld, het collectief van de onderneming wordt praktisch opnieuw gevormd, een kwaliteitsmanagementsysteem wordt gecreëerd en met succes ontwikkeld. JSC "MMZ" Avangard "beheerst met succes de serieproductie van nieuwe modificaties van raketten voor het Ministerie van Defensie van het land en voor buitenlandse klanten. In 2011-2015 is het volume van de door de onderneming vervaardigde producten meer dan verdrievoudigd.
In september 2015 werd Akhmet Abdul-Khakovich Mukhametov benoemd tot algemeen directeur van het bedrijf, die sinds 1975 in de fabriek werkt en zijn carrière heeft afgerond van procesingenieur tot hoofd van een onderneming, die uitgebreide ervaring heeft in het organiseren van productie- en technologische processen te bouwen.
Van 2013 tot 2015, onder leiding van Akhmet Abdul-Khakovich, hebben de specialisten van de fabriek de problematische taak van het produceren van lichaamsafgietsels bij de onderneming opgelost, wat zorgde voor de uitvoering van het staatsdefensiebevel in 2014-2015 en het mogelijk maakte het productievolume in daaropvolgende jaren. In zijn werk vertrouwt Akhmet Abdul-Khakovich op de ontwikkeling van de productiecapaciteiten van de onderneming, trekt jonge specialisten aan om te werken, handhaaft en verbetert de glorieuze tradities van de fabriek.
De vervaardigde producten ondergaan een volledige productiecyclus bij MMZ Avangard JSC - van de fabricage van onderdelen in de gieterij, in de productie-eenheden van mechanische en chemische verwerking tot complexe inspectie- en montagehandelingen tijdens de eindmontage. En in elke fase wordt de productie begeleid door getalenteerde, toegewijde specialisten die ernaar streven het technologische proces tot in de perfectie te brengen, met behulp van moderne apparatuur bij de productie en het moderniseren van unieke machines die zijn overgebleven uit de Sovjettijd.
Alle producten vervaardigd door AO MMZ Avangard zijn voorbeelden van geavanceerde en moderne technologie die kan worden vergeleken met gevoelige en intelligente wezens die zijn ontworpen om de geopolitieke belangen van ons land te beschermen en de vrede van burgers te beschermen. Deze producten van een van de basisondernemingen van het Russische militair-industriële complex lopen ongetwijfeld voorop bij de beste wapens in de luchtverdedigingstroepen.
Tegenwoordig is JSC MMZ Avangard een hightech onderneming met unieke apparatuur en ontwikkelde productie, die met succes het probleem oplost om het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie en buitenlandse klanten te voorzien van luchtafweergeleide raketten voor betrouwbare bescherming van luchtlijnen.
