De ontwikkeling van een veelbelovende Russische tank (object 195) is uitgevoerd door de UKBTM (OJSC Ural Design Bureau of Transport Engineering, N-Tagil) in het kader van het thema Improvement-88, maar is om een aantal redenen niet gelukt succes.
Ook is de kwestie van het uitrusten van Russische tanks met observatie- en richtapparatuur voor thermische beeldvorming (TVP) van een nieuwe generatie die overeenkomt met moderne tegenhangers, niet opgelost. Nu kunnen we met voldoende vertrouwen aannemen dat de ontwikkeling in het kader van het federale doelprogramma "infravid" geen succes heeft gehad, Russische tanks zijn uitgerust met producten van buitenlandse productie.
Naast de ontwikkeling van een veelbelovende tank, zijn er R&D-werkzaamheden aan de gang om de Motobol en Rogatka-1 die al binnen het R&D-project zijn gemaakt, te moderniseren. De belangrijkste uitvoerders van het werk: JSC VNIITransmash, FSUE UKBTM, FSUE KBTM, JSC Spetsmash.
Onderzoek is gericht op een uitgebreide modernisering van bestaande tanks in termen van vuurkracht en mobiliteitskenmerken, maar ze hebben praktisch geen implementatie in serieproductie en modernisering.
De belangrijkste aspecten van modernisering volgens de bovenstaande programma's zijn de creatie van een nieuwe transmissie die in alle hoofdindicatoren superioriteit ten opzichte van in massa geproduceerde voertuigen zal kunnen bieden en de vuurkracht van de tank kan verbeteren met kenmerken die de kans op vernietiging geven van moderne vijandelijke monsters met een waarschijnlijkheid van bijna 100%.
Het probleem van het verbeteren van de vuurkracht omvat zowel vuurleidingssystemen als oplossingen om de kracht van munitie te vergroten.
In de ether van het radiostation Ekho Moskvy zei GABTU-woordvoerder Vladimir Voitov dat "het zogenaamde object 640 niet bestaat en dat er geen ontwikkeling is geweest." De voortzetting van het concept verwerkt in het "object 640" was de ontwikkeling van "Burlak".
Samen met de ontwikkeling bij de UKBTM van een tank met een nieuwe lay-out "Object 195", ontwikkelde KBTM LLC (Omsk) een minder ingrijpend project van een veelbelovende tank in het kader van het thema "Burlak", dat volgens recente rapporten, werd eveneens geschorst.
De meest gemakkelijk haalbare veelbelovende optie voor de ontwikkeling van Russische tanks is de ontwikkeling van KBTM als onderdeel van de oprichting van een enkel gevechtscompartiment met een automatisch laadmechanisme met twee stromen met volledige automatisering van de munitielading in de tank (36 schoten en meer). Het tankcomplex (transport-laadcontainer) met verschillende capaciteiten is ontwikkeld - 14 … 32 ronden.
Uniform gevechtscompartiment met AZ met twee stromen (OKR Burlak). De toren kan worden geïnstalleerd op nieuwe tanks, maar ook op verbeterde tanks zoals T-72, T-80, T-90 en hun aanpassingen, waardoor hun veiligheid wordt verhoogd. Op de zijwand van de toren bevindt zich een licht gepantserd compartiment voor het plaatsen van een autonome luchtafweermachinegeweerinstallatie, die vanaf de frontale projectie wordt afgesloten met een beschermende module.
Het belangrijkste voordeel van oplossingen in het kader van het Burlak ROC is een geïntegreerde benadering van de problemen van tankbescherming en de vuurkracht ervan.
Dit werd bereikt door innovatieve oplossingen die, binnen het kader van de bestaande lay-out en zonder fundamentele veranderingen aan het chassis en het gevechtscompartiment, een tank creëren die de kenmerken heeft van een veelbelovende op basis van bestaande technologieën en diepgaande veranderingen in massaproductie. De lay-outoplossingen die binnen de "Burlak" worden aangeboden, maken het mogelijk om de overlevingskansen van de tank te vergroten wanneer de munitielading wordt geraakt, door deze in een geïsoleerd compartiment te plaatsen dat is uitgerust met uitstootplaten.
Door het tankcomplex in het achterste deel van de toren van de tank te plaatsen, wordt het mogelijk om evenwicht in de toren te bereiken en bijgevolg de bepantsering van de frontale projectie verder te verbeteren.
Kenmerken van de nieuwe toren:
· Modulaire boeking - snel verwijderbare beschermende modules en kunnen worden vervangen in geval van gevechtsschade door troepen van reparatie-eenheden in het veld. Bovendien kunnen met de verdere modernisering van eerder uitgebrachte tanks de oude beschermende modules worden vervangen door nieuwe, effectievere modules, waarbij rekening wordt gehouden met de nieuwste technologische ontwikkelingen op het gebied van bepantsering.
· Verhoogd intern volume tot 2,5 m3 waardoor het mogelijk is om een complex aan boordapparatuur te plaatsen dat voldoet aan de moderne eisen voor commandocontrole en de ergonomie van het gevechtscompartiment te verbeteren.
· De toren is gemaakt met de mogelijkheid om een verwijderbare gepantserde transport-laadcontainer te installeren met een automatisch laadmechanisme.
Snel verwijderbare beveiligingsmodules zijn een combinatie van dynamische en "passieve" beveiliging. Beschermende modules verslechteren de omstandigheden voor het betreden en verlaten van de tank door de machinist niet.
Voor meer details, zie de Staat en vooruitzichten voor het verbeteren van de bescherming van moderne tanks.
De implementatie van maatregelen om de pantserbescherming van de koepel van de T-90A- en T-80U-tanks te versterken, is moeilijk vanwege het grote moment van onbalans in de toren.
Het nieuwe gevechtscompartiment "Burlak" is ontworpen voor de productie van nieuw vervaardigde tanks met een nieuwe toren en voor de modernisering van reeds gemaakte tanks (T-90, T-80) zonder de toren te vervangen.
De TZK die achter de toren van de tank is geplaatst, is goed beschermd, maar zelfs als deze wordt verslagen, blijft de bemanning ongedeerd en kan de tank zelfs in het veld worden gerepareerd. De installatie van dynamische bescherming aan de zijkanten van de tankkoepel zal bescherming bieden tegen vijandelijke antitankwapens (RPG's) die het niveau van seriële tanks aanzienlijk overschrijden.
Het gebruik van een nieuwe verwijderbare gepantserde transportlaadcontainer met een automatisch laadmechanisme maakt het gebruik van moderne granaten met verhoogd vermogen (grotere lengte) mogelijk. Een ander voordeel is de gescheiden plaatsing van munitie van de bemanning, wat de veiligheid van de bemanning en de tank als geheel aanzienlijk verhoogt. Werkt zowel met standaard schoten als met nieuw verhoogd vermogen van afzonderlijk laden.
Zo ziet een gemoderniseerde T-80U-tank met een Relikt DZ-complex en een nieuwe automatische lader eruit. De automatische lader die zich achter de toren bevindt, vereiste de ontwikkeling van nieuwe apparatuur voor onderwatertankrijden (OPVT).
De AZ-transportband van de T-72B / T-90-tank bevat slechts 22 en de resterende 21 schoten bevinden zich in niet-gemechaniseerde munitierekken in de romp en de toren, de transportband wordt handmatig aangevuld met nieuwe schoten, vereist aanzienlijke inspanning en tijd- verbruiken (vuursnelheid bij het laden vanuit een niet-gemechaniseerde berging 1, 5 - 2 minuten), wat in een gevechtssituatie de kans vergroot om door de vijand te worden geraakt en daarom een belangrijk nadeel is.
De voorgestelde moderniseringsoptie lost het probleem op van het verhogen van de gevechtseffectiviteit van de T-72-, T-80- en T-90-tanks tot het niveau van moderne vereisten door een op een torentje gemonteerde AZ te installeren. In de toren van de tank met het gevechtscompartiment bevindt zich een tweede automatische lader die is uitgerust met een carrouselachtige transportband (vergelijkbaar met de AZ van de T-72-tank) met cassettes voor het opbergen van granaten, die zich aan de onderkant van de tankromp bevindt.
Dus in een gemoderniseerde tank is de volledige munitielading van de tank geautomatiseerd; als een op een torentje gemonteerde AZ (TZK) wordt verslagen, kan de tank de strijd voortzetten met behulp van de AZ die zich aan de onderkant van de romp bevindt. In aanwezigheid van vijandelijke tanks wordt het laden uitgevoerd door een schot met verhoogd vermogen van een op een torentje gemonteerde automatische lader, in andere gevallen door schoten van een kern aan de onderkant van de romp.
Om de ontwikkeling te intensiveren van gemoderniseerde (op basis van de resultaten van de Burlak R&D) tanks T-72B, T-72B1, T-80U, T-80BV, T-90 (T-80 "Burlak", T-90 "Burlak"), een complex van geautomatiseerde trainingsfaciliteiten.
Moderniseringsdoelen
T-72-tanks en hun modificaties, waaronder de T-90, voldoen niet langer aan de moderne eisen, gebaseerd op het volgende: in moderne binnenlandse en buitenlandse tanks, waaronder Leclerc, Abrams, Leopard-2-modificaties, is de bescherming van de frontale projectie aanzienlijk toegenomen. De effectiviteit van pantserdoordringende projectielen, als reactie op een verhoogde bescherming, werd ook verhoogd door voornamelijk het actieve deel te vergroten met een sub-kaliber kern gemaakt van metaal met een hoge dichtheid, bijvoorbeeld verarmd uranium, en door een hogere beginsnelheid naar het projectiel door een krachtigere lading te gebruiken. Het is niet mogelijk om dergelijke langwerpige projectielen, met name unitaire schoten, in de T-72 automatische lader te plaatsen.
De automatische lader T-72 en zijn aanpassingen T-90 bevinden zich in de toren op de bodem van de tank, uitgerust met een carrouselachtige transportband en uitgerust met een schothefmechanisme. De lengte van het projectiel wordt beperkt door de afmetingen van de transporteur.
Een vergroting van de zoek- en richtmogelijkheden van het wapencomplex wordt gerealiseerd door het zicht van de tankcommandant te vergroten met behulp van panoramische observatie- en viziersystemen, inclusief die welke aanvullende wapens van het object besturen. Detectie, herkenning en volgen van het doel in automatische modus totdat het gegarandeerd wordt geraakt door het geleide wapensysteem van de tank met behulp van automatische doelvolging.
Als men bij de ontwikkeling van "Burlak" een integrale benadering ziet van de problematiek van vuurkracht en bescherming van de tank, dan is bij de ontwikkeling van de UKBTM een andere weg ingeslagen.
In de nieuwe versie van de AZ ontwikkeld door de UKBTM, zijn de cassettes van de roterende transportband verticaal geplaatst, dit zal niet alleen de veiligheid en ergonomie van het gevechtscompartiment van de tank verbeteren, maar zal ook leiden tot het tegenovergestelde resultaat. De kwestie van het verder versterken van de pantserbescherming van de toren vanwege het grote moment van onbalans blijft onopgelost.
De voordelen van de verbeterde tank:
Een reeks technische oplossingen gericht op het verhogen van het beveiligingsniveau tijdens modernisering, incl. om de overlevingskansen tijdens de explosie van munitie te vergroten (geïsoleerde compartimenten voor brandstof, knock-outplaten, enz.).
Volledig gemechaniseerde munitie in het tankcomplex en AZ aan de onderkant van de tankromp, in geval van nederlaag van de toren AZ (tankcomplex), kan de tank de strijd voortzetten met behulp van de AZ aan de onderkant van de romp.
Betrouwbare bescherming van de tankbemanning tegen de dood bij blootstelling aan een kinetisch of cumulatief projectiel.
Mogelijkheid om krachtige schoten te gebruiken met een hoge verlenging BPS met een kern gemaakt van ultradichte ééncomponent- en composietmaterialen en verbeterde raketwerpers.
Verbetering van de effectiviteit van de strijd tegen mankracht en luchtdoelen.
Gebruik van modulair gecombineerd pantser compleet met reactief pantser.
Op het niveau van de commandovoering is een informatie- en controlesysteem geïnstalleerd waarin communicatie, besturing, diagnostiek, computerinformatieverwerking en intelligence zijn geïntegreerd.
Verbeterd LMS door de uitbreiding van zoek- en nauwkeurigheidsindicatoren, installatie van een panorama, even mogelijke wapencontrolesystemen voor de commandant en schutter om het "jager-schutter"-principe te implementeren.
