… Op zijn vijfentwintigste was Vasya volledig gezonken en had hij de zin van het leven verloren. Slechte erfelijkheid en verminderde financiële steun van rijke ouders speelden een wrede grap met hem: over het algemeen een goede kerel, volgens buren en kennissen, hij kwam uiteindelijk "uit de sleur" en raakte verslaafd aan een naald. Een uitgemergeld skelet met een gezwollen gezicht is het enige dat overblijft van de voormalige atleet, kandidaat voor meester in sport in freestyle-worstelen. De voormalige mededinger voor de titel van winnaar van regionale competities in vechtsporten heeft het contact met de realiteit volledig verloren en hecht nu belang aan dingen, om het zacht uit te drukken, vreemd - hij kneedt af en toe zijn slappe spieren, beledigt de kinderen in de tuin en besteedt het grootste deel van zijn tijd in coma, trillend in stuiptrekkingen van een nieuwe overdosis …
Zoals de lezer al geraden heeft, hebben we het niet over een levend persoon, maar over een schip - een torpedojager met geleide raketwapens (URO) van het type Orly Burke. De torpedojager is in veel opzichten ongebruikelijk, een erkend recordhouder in een aantal gevechtskenmerken en qua bouwvolume.
62 schepen gebouwd voor 2013 - het aantal Amerikaanse Berks overtreft het aantal torpedobootjagers die de vlaggen van alle andere landen van de wereld samen voeren! Tegelijkertijd gaat de bouw van de Berkov verder: in 2011 werden nog twee schepen van de nieuwe IIA + -serie neergelegd. In totaal zal de IIA + -serie volgens plannen 9 eenheden bevatten. En dan nog geavanceerdere "Berks" serie III (Flight III) - twintig eenheden na 2020 zullen binnenstromen als een stalen lawine.
Lancering van USS John McCain (DDG-56), 1992
Dit is zonder rekening te houden met de buitenlandse "replica's" van de Amerikaanse "Aegis" torpedobootjager "- de Japanse" Atago "en" Congo ", de Spaanse "Alvaro de Basan", de Zuid-Koreaanse "koning Shojon"… De situatie neemt gewoon een angstaanjagende wending. Aegis verspreiden zich over de wereld als giftige insecten.
De massale verschijning van Berks is het resultaat van maximale standaardisatie en eenwording van de Amerikaanse marine: in de nabije toekomst zou de vloot slechts één type universele torpedobootjager moeten behouden, die alle bestaande (of bestaande) typen raketkruisers, torpedojagers en fregatten.
Hoe eerlijk is deze beslissing? Zal de Aegis-vernietiger in staat zijn om de taken van schepen van andere klassen effectief op te lossen?
Het antwoord ligt voor de hand - de torpedobootjager "Berk" zal de taken van elk fregat briljant aankunnen, maar de economie van elk land zal "buigen" van een dergelijke "standaardisatie" - een torpedobootjager met een verplaatsing van 10 duizend ton in plaats van een 4- 5 duizend ton fregat! De Yankees bouwen hun schepen op een onbetaalde lening, zodat ze niet te veel nadenken over de exorbitante kosten van de vloot. Aangezien de kosten van de laatste "Berks" worden geschat op 1, 8 … 2 miljard dollar.
Zullen de admiraals nog 20 torpedobootjagers vragen? Zeker, geen probleem…
Ontwikkelingsscenario's van de Amerikaanse marine tot 2042. De eerste, optimistisch, gaat uit van een levenscyclus van 40 jaar voor torpedobootjagers. De tweede, pessimistisch, met beperkte financiering, gaat uit van een 35-jarige cyclus. De plannen zijn om het aantal torpedobootjagers op ongeveer 90 eenheden te houden.
Cruisers uit de Ticonderoga-klasse (CG-47) zullen zeker tegen 2028 uit de vaart worden genomen
"Berks" I- en II-serie (DDG-51) worden geleidelijk vervangen door DDG-51-serie III
Zamvolty (DDG-1000) - smalle strook, een reeks van drie experimentele destroyers
DDG (X) is een torpedojager van de nieuwe generatie. Totdat niemand weet hoe het eruit zal zien
Waarom de binnenlandse BOD niet inferieur is aan "Burk"
90 raketwerpers. Gevechtsinformatie- en controlesysteem "Aegis", dat alle detectie- en communicatiemiddelen combineert, een complex van wapens en systemen om te vechten voor de overlevingskansen van het schip. Betrouwbare en efficiënte energiecentrale. Het gebouw, gebouwd met de stealth-technologie in het achterhoofd. Een multifunctioneel robotschip dat doelen op de grond, onder water en in de lucht kan verpletteren.
De eerste indruk is echter bedrieglijk. Bewondering bij de kennismaking met de Orly Burke maakt snel plaats voor achterdocht over de discrepantie tussen zijn verklaarde gevechtscapaciteiten en de werkelijke stand van zaken.
Immers, gemaakt als een "gecastreerde" versie van de raketkruiser "Ticonderoga", schitterde de vernietiger "Berk" aanvankelijk niet met hoge prestaties en was het een "stap terug" in termen van het creëren van oppervlaktegevechtsschepen. Het enige dat admiraals aantrok in dit project was de verklaarde goedkoopheid en efficiëntie: volgens de eerste berekeningen had de torpedojager 2/3 van de capaciteiten van de kruiser moeten behouden tegen de helft van zijn kosten. Maar zelfs deze cijfers bleken te optimistisch.
Gelanceerd met het geluid van fanfare, bleek de leidende USS Arleigh Burke (DDG-51) verre van het idee van een "ideale" torpedojager.
De waarheid wordt geleerd door te vergelijken. Om de belangrijkste problemen van Amerikaanse zeelieden te begrijpen, stel ik voor om de Sovjet / Russische collega's te vergelijken - grote anti-onderzeeërschepen van projecten 1155 en 1155.1.
Zelfs voor het beoogde doel - als luchtverdedigingsschip - riep het ontwerp van de Burk veel vragen op. Eerst en vooral, waarom heeft een supervernietiger slechts drie doelverlichtingsradars? Hiervan valt er slechts één op de voorste hemisfeer. Duidelijk bewijs dat de torpedojager, ondanks zijn verklaarde kwaliteiten, niet in staat is massale luchtaanvallen af te weren.
Ter vergelijking: de Sovjet BOD, die nooit als luchtverdedigingsschip was gepositioneerd, was uitgerust met twee antenneposten voor de geleiding van ZR95-raketten. Elke radar met KOPLAMPEN zorgde voor GELIJKTIJDIGE geleiding van maximaal 8 raketten op 4 luchtdoelen in de 60 x 60 graden sector.
Het kleine aantal verlichtingsradars en het beperkte aantal af te vuren doelen zijn lang niet alle problemen van de Amerikaanse torpedojager. De leiding van de Amerikaanse marine negeerde de beweringen van de matrozen op de AN / SPY-1 multifunctionele radar (natuurlijk, nadat miljarden waren geïnvesteerd in het programma om een superradar te creëren, is er geen weg meer terug).
Het belangrijkste onderdeel van het Aegis-systeem is een krachtig driedimensionaal radarstation met vier vaste gefaseerde antenne-arrays, in staat om honderden luchtdoelen te detecteren en automatisch te volgen, de stuurautomaten van gelanceerde luchtafweerraketten te programmeren en doelen in een lage baan om de aarde te volgen.
In de praktijk toonde ze het tegenovergestelde. Ondanks zijn ultramoderne uiterlijk en brede scala aan luchtruimbewakingsmogelijkheden op lange afstanden, bleek de AN / SPY-1-radar "blind" te zijn in het detecteren van laagvliegende doelen (NLC) - en hij doet het goed !
Meestal worden op oorlogsschepen gespecialiseerde radars gebruikt om NLC's met hoge snelheid te detecteren - bijvoorbeeld de binnenlandse Podkat-radar met een zoekstraal met smalle bundel en een hoge gegevensupdatesnelheid of een dual-band Japanse radar met een actieve phased array FCS- 3A, werkend in frequentiebanden C (golflengte 7, 5 tot 3,75 cm) en X (golflengte van 3,75 tot 2,5 cm).
De Amerikanen dachten waarschijnlijk dat ze de slimste waren, dus probeerden ze het probleem van het detecteren van NLC's op te lossen met de multifunctionele AN / SPY-1 - één radar voor alle gelegenheden! Ten koste van een enorme inspanning slaagde het team van programmeurs erin om de interferentie te "overstemmen" en de AN / SPY-1 te leren scannen met een smalle straal onder een kleine elevatiehoek. Maar hoe effectief was de AN/SPY-1 in deze modus?
Er is nog steeds geen informatie in de open pers over de nederlaag van supersonische luchtdoelen door de Aegis op een extreem lage hoogte - waarschijnlijk hebben de Amerikaanse Burks nooit geleerd hoe ze met dergelijke bedreigingen moesten omgaan. De vrijgelaten Mosquito of Russisch-Indische Bramos zal met grote waarschijnlijkheid door het luchtverdedigingssysteem van de torpedojager breken en het doel raken.
Bovendien zijn de mogelijkheden van de AN / SPY-1 om de NLC te detecteren beperkt vanwege de slechte locatie van de antenne-apparaten: in tegenstelling tot andere schepen, waar antennepalen op de toppen van de masten proberen te worden geplaatst, is de AN / SPY- 1 gefaseerde antenne-arrays hangen aan de muren van de bovenbouw, zoals schilderijen in de Tretyakov-galerij.
Dit geeft het schip een stijlvolle, moderne uitstraling, maar verkleint het detectiebereik van de NLC (radiohorizonprobleem). Tot slot, zoals blijkt uit de bijzonderheden van de werking van de radar zelf, zijn vier vaste PAR's niet de beste oplossing bij het afweren van massale aanvallen vanuit één richting. Een van de rasters raakt overladen met informatie, terwijl de andere drie inactief zijn.
Inmiddels is de Orly Burke met zijn AN / SPY-1 volledig verouderd - de moderne Britse Daring, Frans-Italiaanse Horizons of de Japanse Akizuki steken met kop en schouders uit boven de Amerikaanse torpedojager in luchtverdedigingscapaciteiten, vooral bij het onderscheppen van high-speed NLC's.
Op de destroyers van andere vloten worden al lang radars met actieve koplampen (SAMPSON, S1850, FCS-3A) gebruikt. Luchtafweerraketten met actieve homing heads (het Europese PAAMS luchtverdedigingssysteem met raketten van de Aster-familie) vliegen met man en macht. Maar de Amerikanen hebben zoiets niet! Burke blijft verouderde technologie gebruiken met de AN/SPY-1 blinded radar en de Standerd-2 familie van raketten en de RIM-162 ESSM met semi-actieve geleiding. Bovendien heeft de torpedojager, zoals hierboven vermeld, slechts drie AN / SPG-62-verlichtingsradars, die slechts één raket tegelijk kunnen geleiden.
De aanwezigheid van SM-3-supermunitie, die doelen op transatmosferische hoogte kan raken, doet niets voor de torpedojager in echte gevechten - de drietraps SM-3-interceptor is nutteloos tegen vliegtuigen en laagvliegende anti-scheepsraketten.
Dat is het. De superheld bleek een "rafelige" te zijn met zeer matige eigenschappen.
Als de capaciteiten van de torpedojager "Berk" om luchtaanvallen af te weren als "gemiddeld" kunnen worden gedefinieerd, dan worden zijn anti-onderzeeër- en anti-scheepscapaciteiten beoordeeld als "onder het gemiddelde" of zelfs "helemaal geen"
De eerste 28 torpedobootjagers (Flight I en II) hadden bijvoorbeeld helemaal geen helikopterhangar - alleen een landingsplatform op de achtersteven. In een tijd dat binnenlandse BOD's twee anti-onderzeeërhelikopters aan boord hadden!
Verdere vergelijking van de anti-onderzeeër (PLO) mogelijkheden van de eerste "Berks" met de BOD pr. 1155 (cijfer "Udalaya") is als een "eenzijdig spel":
Onze BOD's waren uitgerust met een grandioos sonarstation "Polynom" met een gewicht van 800 ton. Het detectiebereik van onderzeeërs, torpedo's en zeemijnen kan onder gunstige hydrologische omstandigheden oplopen tot 40-50 km. Zelfs de modernste aanpassingen van de Amerikaanse AN / SQS-53-sonar kunnen nauwelijks bogen op dergelijke kenmerken.
Aan boord van de BOD waren acht anti-onderzeeër raket-torpedo's met een lanceerbereik tot 50 km ("Rastrub-B" / "Vodopad-NK"), de hulpmiddelen in de vorm van RBU niet meegerekend. Ter vergelijking: de gemoderniseerde Amerikaanse rakettorpedo's RUM-139 Vertical Launch ASROC zijn in staat doelen te raken op een afstand van maximaal 22 km. Vanuit het oogpunt van reële omstandigheden zijn 22 en 50 km niet langer van bijzonder belang, vanwege de moeilijkheid om onderzeeërs op dergelijke afstanden te detecteren. De cijfers zijn echter tegen Burk …
De anti-onderzeeër-capaciteiten van de Aegis-vernietigers namen aanzienlijk toe, alleen te beginnen met de IIA-serie (de hoofdvernietiger, de Oscar Austin, werd in 2000 in dienst genomen bij de marine). De schepen van deze serie hadden het gehele achterschip compleet opnieuw ingericht, waarbij twee hangars bleken te zijn voor de Sea Hawk helikopters van het LAMPS III PLO systeem.
Mooi zo!
Zoals een van de lezers van het Voennoye Obozreniye-portaal het slim verwoordde: moderne schepen zijn niet ontworpen voor zeegevechten. Ze zijn gemaakt voor comfortabele service van contractsoldaten in vredestijd.
Deze verklaring is volledig van toepassing op torpedobootjagers van de Orly Burke-klasse - Wi-Fi, zwembaden en restaurantmaaltijden, 4, 4 vierkante meter. meter leefruimte voor elke matroos … Het enige dat de ontwerpers van het schip vergaten - de vernietiger moet een zeeslag kunnen voeren. En de moderne "Berk" is daar absoluut niet toe in staat.
BOD "Admiral Chabanenko" (pr. 1155.1), werd in 1999 toegelaten tot de marine
Het nieuwe complex PLUR "Vodopad-NK" met lancering via conventionele TA liet toe om acht supersonische anti-scheepsraketten "Moskit" aan boord te plaatsen. De neusbatterij van 100 mm kanonnen werd vervangen door een dubbele automatische 130 mm AK-130-montage. Rapid-fire AK-630's zijn vervangen door 2 "Kortik" luchtverdedigingsraketsystemen
Naast het algemene "dunne" ontwerp dat inherent is aan alle moderne schepen (de torpedojager "Cole" was buiten gebruik nadat een onderzeeër met 200-300 kg explosieven naast zijn kant was opgeblazen, 17 matrozen stierven, 34 raakten gewond. Volledig verlies van vooruitgang en gevechtseffectiviteit - het is niet moeilijk voor te stellen dat dit zal gebeuren in het geval van een voltreffer in de US Navy-vernietiger van de meest bescheiden anti-scheepsraket) - naast een lage overlevingskans en weerstand tegen gevechtsschade, de moderne "Berk" is volledig verstoken van anti-scheepswapens!
(De aanwezigheid van een universeel "vijf-inch" systeem en de theoretische mogelijkheid om raketten af te vuren op oppervlakteschepen kunnen worden verwaarloosd.)
Hoezo?
Erg makkelijk. De torpedobootjagers van de eerste serie waren uitgerust met twee formidabele zeegevechtssystemen:
- gespecialiseerde subsonische anti-scheepsraketten "Harpoon" (vuurbereik 130 km, snelheid 0,85 M, kernkopgewicht 225 kg) in twee Mk141 quad launchers aan de achtersteven van de torpedojager;
- anti-scheepsraketten BGM-109B TASM, die een wijziging zijn van de beroemde SLCM "Tomahawk". Het TERCOM-hulpgeleidingssysteem is vervangen door een actieve radarzoeker, vergelijkbaar met de Harpoon-raketten.
Ondanks de spot met de subsonische snelheid (0,75 M), was het anti-schip Tomahawk een moeilijk te detecteren dodelijke munitie die op een marssectie vloog op een hoogte van slechts een paar meter boven de toppen van golven (in tegenstelling tot de Sovjetmonsters P -500/700/1000, die enkele tientallen kilometers omhoog vloog). De lage snelheid en veroudering van de gegevens van het controlecentrum werd gecompenseerd door speciale vliegmodi op het laatste deel van het traject ("slangen" zoeken). Ten slotte is het vliegbereik van een halve duizend kilometer en een kernkop met een gewicht van 450 kg 2-3 keer groter dan dat van conventionele kleine anti-scheepsraketten (exotische omvangrijke granieten en vulkanen worden niet meegeteld).
In de jaren negentig werden een aantal BGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missles vaak aangetroffen in verticale lanceercellen aan boord van torpedojagers en kruisers van de Amerikaanse marine.
Orly Burk Series I Standaard achterstevenopstelling
Twee AN / SPG-62 verlichtingsradars om de achterste hoeken te bedekken (achter de schoorstenen), de Falanx-wagen (het complex zelf werd om technische redenen ontmanteld), hellende Mk.141-draagraketten voor het Harpoon-anti-scheepsraketsysteem en, ten slotte, de UVP-cellen met "Tomahawks"
Helaas is "Burke" inmiddels volledig gedegradeerd. Met het oog op de verdwijning van de enige waardige vijand - de Sovjet-marine, veranderde het anti-schip "Tomahawk" in onnodige ballast. BGM-109B werd begin jaren 2000 volledig uit dienst genomen.
Op serie IIA-torpedojagers werd de installatie van anti-scheepsraketten over het algemeen als onnodig en nutteloos beschouwd. Als gevolg hiervan verloor "Berk" zijn laatste wapen - de anti-scheepsraket "Harpoon". Natuurlijk dachten de matrozen er niet aan om de raketten op te geven - alles werd voor hen beslist door het bevel van de vloot, die de toch al exorbitante kosten probeerde te verminderen.
Als gevolg hiervan is een beschamende situatie ontstaan: elk Iraans korvet of RTO kan een weerloze "Burke" "meppen" met een paar anti-scheepsraketten, en de Amerikaanse torpedojager zal niet eens iets hebben om mee terug te schieten.
De matrozen realiseerden zich hun hulpeloosheid en maakten ophef. Het resultaat van het debat was het LRASM-project (Long Range Anti Ship Missle) - de ontwikkeling van een subsonische langeafstands-stealth-anti-scheepsraket op basis van de AGM-158 JASSM-luchtvaartkruisraket, gelanceerd vanuit de Mk41 UVP-cellen.
In plaats van een snelle "race om te overleven", vertrouwt LRASM op een "intelligente" doorbraak van het luchtverdedigings- / raketverdedigingssysteem van de vijand - hoge autonomie, stealth, complexe ontwijkingsmanoeuvres, jamming. De nieuwe raket zal naar verwachting in de tweede helft van dit decennium in dienst komen bij de Amerikaanse marine.
Ondertussen… balden de Amerikanen machteloos hun vuisten bij het zien van Iraanse raketkorvetten.
Een ander moment van de degradatie van de Orly Burke is dat de laatste torpedobootjagers in dienst komen zonder zelfverdedigingssystemen op korte afstand. De bekende zesloops "Falanx" wordt erkend als een verouderd wapen, in ruil daarvoor kreeg de vernietiger … een lege stoel. Aanvankelijk werd aangenomen dat de RIM-116 Rolling Airfame Missle (RAM) raketsystemen - een lanceerinrichting met 21 ladingen op de Falanx-wagen - de radargeleide luchtafweerkanonnen zouden vervangen; raketontwerp - romp van het vliegtuig "Sidewinder" + infraroodzoeker van de "Stinger" MANPADS. Het complex is geschikt voor het raken van luchtdoelen op een afstand van maximaal 9 km.
Er werd echter besloten om geld te besparen op het luchtverdedigingssysteem voor zelfverdediging. Burke heeft zijn laatste verdedigingslinie verloren.
USS Spruance (DDG-111) IIA-serie torpedobootjager. Op het achterschip staat de verouderde Falanx. Vooraan is leegte
Op dit moment zijn de aanvalswapens van de Orly Burke-klasse destroyers beperkt tot de Tomahawk-kruisraketten - veel aanpassingen met verschillende begeleidingsalgoritmen en soorten kernkoppen. In dit klassement hebben de Amerikaanse torpedobootjagers geen gelijke - "Burke" in de "strike" -versie kan 56 "Axes" aan boord nemen. Een krachtige raketwerper voor het uitvoeren van lokale gevechtsoperaties, in staat om de luchtverdediging van elke "bananenrepubliek" af te ronden met één salvo. Het belangrijkste is om niet dicht bij de kust te komen, anders kun je een geweldige "schop" zijn van de valse Chinese anti-scheepsraketten C-802 en andere "wunderwaffe", die zich in extreme hoeveelheden over de hele wereld hebben verspreid. Er is geen hoop voor AN / SPY-1, en in plaats van de goede oude "Phalanx" hebben de Amerikanen nu, sorry, blote kont.
Grote plannen
Ik vraag me af hoe de Yankees gaan vechten in deze, zelfs nu verouderde "bekken" voor de komende 50 jaar? Immers, hoe opgeblazen het Pentagon ook is, de Amerikaanse marine zal in de nabije toekomst geen andere torpedobootjagers hebben (drie experimentele Zamvolta maken het weer niet). Zelfs als we uitgaan van de opkomst van veelbelovende torpedojagers DD (X) in de jaren 2030, zal "Burks" de basis blijven van de oppervlaktecomponent van de Amerikaanse marine, ten minste tot het midden van de eeuw. En volgens een aantal voorspellingen zullen de laatste Berk-vernietigers de actieve samenstelling van de jaren 2070 verlaten! Geen enkel ander type schip in de geschiedenis is zo lang in de "eerste lijn" in dienst gebleven.
Het veranderen van de lengte van de geweerloop van 54 naar 62 kalibers komt hier niet uit. Evenals de toevoeging van verschillende hightech-systemen (bijvoorbeeld MASKER, dat luchtbellen naar de bodem van het schip levert om de hydro-akoestische signatuur te verminderen). Autonome robotachtige mijndetectoren RMS, actieve raketten, vijf gepantserde schotten in de bovenbouw … nee! Je hebt iets fundamenteel anders nodig!
De Yankees hebben grote verwachtingen van de Third Series (Flight III). Er is geen exacte informatie over deze schepen. Zeker hebben zelfs de ontwikkelaars zelf nog niet besloten over het uiterlijk van de gemoderniseerde "Burk".
Maar één ding is al duidelijk: de AN / SPY-1-radar gaat met pensioen. In plaats daarvan zal er een radar zijn met een actieve KOPLAMP AMDR of iets dergelijks - extreem energie-intensief, voor het bewaken van de bovenste atmosfeer en LEO. Nadat ze een fiasco hadden opgelopen met de "universele" torpedojager, neigen de Yankees steeds meer naar het idee om de Berks om te vormen tot drijvende raketlanceringslocaties van het nationale raketafweersysteem.
Er zijn plannen om de machinekamers opnieuw in te richten - in plaats van gasturbines zullen torpedobootjagers worden uitgerust met volledig elektrische voortstuwing. Indien nodig wordt een van de helikopterhangars geschonken voor het plaatsen van een extra generator.
155 mm langeafstandskanon AGS in plaats van een boogkanon, actieve verdedigingssystemen op basis van laserwapens, nieuwe soorten raketmunitie, doelaanduiding van radars van F-35-jagers …
Tests en kleinschalige assemblage van SM-6 luchtafweerraketten zijn in volle gang. Raytheon belooft in 2015 de eerste grote zending aan de marine te leveren. De Yankees hopen, met een vertraging van 10 jaar, nog steeds met actieve begeleiding de SAM te adopteren.
De "degradatie" van de torpedojager Burke is niets meer dan een hatelijke grap. De moderne Amerikaanse torpedobootjager blinkt niet echt uit met zijn prestatiekenmerken, maar kwantiteit verandert vroeg of laat in kwaliteit. De Yankees hebben veel torpedobootjagers en nog meer plannen om ze te moderniseren.
Wat is het volgende? Toont de toekomst.
