De Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) is de op één na grootste vloot in de regio Azië-Pacific.
Een doordacht vechtsysteem, waarbij de nieuwste technologie nauw verweven is met eeuwenoude samoeraitradities. De Japanse marine heeft al lang de status van een "grappige" formatie verloren, die alleen bestaat om de ogen van de Japanners zelf te plezieren en om kleine ondersteunende taken uit te voeren binnen het multinationale systeem van de Amerikaanse marine. Ondanks hun uitgesproken defensieve karakter, zijn moderne Japanse zeelieden in staat om onafhankelijk vijandelijkheden uit te voeren en de belangen van de Nihon Koku in de Stille Oceaan te verdedigen.
De leidende kracht van de Japanse Maritieme Zelfverdedigingstroepen zijn van oudsher torpedobootjagers. Het belang van torpedobootjagers is gemakkelijk uit te leggen: deze klasse schepen combineert met succes veelzijdigheid en redelijke kosten. Tegenwoordig omvat de Japanse vloot 44 schepen van deze klasse, gebouwd op verschillende tijdstippen volgens 10 verschillende projecten.
SM-3 luchtafweerraket lancering van de Aegis torpedojager "Congo", 2007
Ondanks de schijnbare inconsistentie en het gebrek aan standaardisatie, wat het onderhoud zou moeten bemoeilijken en de bedrijfskosten zou moeten verhogen voor zo'n divers squadron, zijn de vernietigers van de Japanse marine duidelijk verdeeld volgens hun doel in drie grote groepen:
- Aegis torpedobootjagers voor zonale luchtverdediging / raketverdediging;
- torpedobootjagers-helikopterdragers - een specifiek kenmerk van de Japanse vloot, die voor het grootste deel de taken van zoek- en reddings- en anti-onderzeeërschepen uitvoert;
- "gewone" torpedobootjagers, die onder meer tot taak hebben het squadron te beschermen tegen bedreigingen op zee en onder water. Ze dienen ook als platform voor de inzet van luchtverdedigingsmiddelen.
De schijnbare verscheidenheid aan ontwerpen blijkt in feite een combinatie te zijn van verschillende vergelijkbare projecten met aangepaste bovenbouw en een bijgewerkte samenstelling van wapens. De zelfverdedigingstroepen van de zee ontwikkelen zich snel - elk jaar worden in Japan fondsen toegewezen voor de bouw van 1-2 nieuwe torpedobootjagers. Hierdoor kunt u snel wijzigingen aanbrengen in scheepsontwerpen in overeenstemming met veranderende externe omstandigheden en toegang krijgen tot nieuwe technologieën. Het belangrijkste kenmerk is dat de Japanners deze ideeën niet alleen op papier, maar ook in metaal weten te vertalen.
Ouderen JDS "Hatakaze" (DDG-171) bij een internationale oefening in 2011
Als we de duidelijk verouderde schepen die in de jaren tachtig zijn gebouwd en zich voorbereiden op ontmanteling in de nabije toekomst buiten beschouwing laten, dan ziet de samenstelling van de oppervlaktecomponent van de Maritime Self-Defense Forces er als volgt uit: 10 moderne torpedobootjagers van het type "Congo", "Atago", "Akizuki" en "Hyuga", aangenomen door de JMSDF in de periode van 1993 tot 2013.
Daarnaast omvat de vloot 14 meer universele torpedobootjagers van het type Murasame en Takanami, die in de periode 1996-2006 in de gevechtskracht van de vloot werden opgenomen. Deze schepen zijn goedkopere versies van de Aegis-vernietigers - "overgangsprojecten" voor het testen van nieuwe technologieën, die later op de Akizuki werden geïmplementeerd.
Aegis torpedojager Atago en veelzijdige torpedobootjager van de Murasame-klasse
Vandaag wil ik het hebben over de evolutie van Japanse torpedojagers. Het onderwerp is niet gemakkelijk, maar bekendheid ermee geeft veel redenen voor controverse. Doen de Japanners er goed aan te vertrouwen op torpedobootjagers?
IJIS-vernietigers. Gevechtskern van de vloot
Typ "Kongo"
Een serie van vier schepen werd gebouwd tussen 1990-1998.
Volledige waterverplaatsing van 9580 ton. Bemanning 300 mensen.
Gasturbinecentrale (4 gasturbinemotoren met vergunning LM2500) met een vermogen van 100.000 pk
Volle snelheid 30 knopen.
Het vaarbereik is 4500 mijl bij een economische snelheid van 20 knopen.
bewapening:
- 90 verticale draagraketten Mk.41 (luchtafweerraketten SM-2, SM-3, PLUR ASROC VLS);
- 127 mm universeel kanon met een looplengte van kaliber 54;
- 8 anti-scheepsraketten "Harpoon";
- 2 luchtafweergeschut "Falanx";
- kleine anti-onderzeeër torpedo's, achterlandingsplatform voor de helikopter.
JDS Congo (DDG-173)
Een massieve "toren" van de bovenbouw, waarvan de muren zijn versierd met AN / SPY-1 radarroosters, onderdekse UVP voor 29 (boeg) en 61 (achterste groep) cellen, karakteristieke schoorstenen, witte kappen van "Falanxen", een krappe helikopterplatform aan de achtersteven … Ja het is dezelfde gemodificeerde Amerikaanse "Orly Burke" van de eerste subserie (Flight I) met al zijn voor- en nadelen!
Het is bekend hoe moeilijk de beslissing om Aegis-technologie naar Japan over te dragen was - de onderhandelingen duurden vier jaar en uiteindelijk, in 1988, keurde het Congres de beslissing goed - Japan was de eerste van de Amerikaanse bondgenoten die toegang kreeg tot de geheime technologie. De bouw van het eerste schip begon twee jaar later - in maart 1990. De torpedojager Orly Burke werd als basis genomen, maar de Japanse versie verschilt aanzienlijk van het prototype, zowel in de interne lay-out als in het uiterlijk. Alle vier de schepen zijn vernoemd naar de beroemde kruisers van de keizerlijke marine die vochten in de Tweede Wereldoorlog.
Op het eerste gezicht vallen een omvangrijke boegopbouw en een verticale mast op. Ten opzichte van de originele "Burk" is de opbouw van de bovenbouw en de plaatsing van de wapens veranderd, in plaats van het Amerikaanse Mk.45 kanon is een 127 mm kanon van het Italiaanse bedrijf OTO Breda geplaatst.
In tegenstelling tot tientallen Amerikaanse Burke-klasse jagers, besloten de Japanners om hun vier modernste torpedobootjagers te verzadigen met een verscheidenheid aan uitrusting, waardoor ze in multifunctionele oorlogsschepen werden veranderd.
Op dit moment hebben de schepen de herbewapening van het Standard SM-3 raketafweersysteem ondergaan om doelen in de bovenste atmosfeer en in een lage baan om de aarde te vernietigen. Vernietigers van het type "Congo" zijn opgenomen in het "antiraketschild" van Japan - hun belangrijkste taak is om mogelijke aanvallen van ballistische raketten uit Noord-Korea af te weren.
Typ "Atago"
In de periode 2004-2008 is een serie van twee schepen gebouwd.
Ze zijn een verdere ontwikkeling van de Aegis-torpedojagers van de Congo-klasse. De torpedobootjager "Berk" van de subserie IIA (Flight IIA) werd gekozen als het prototype van de Atago - samen met de verzadiging van extra uitrusting, overschreed de totale waterverplaatsing van de Atago 10.000 ton!
Op de voorgrond staat JDS Ashigara (DDG-178)
In vergelijking met Congo ontving de nieuwe torpedojager een helikopterhangar, de hoogte van de bovenbouw nam toe - binnenin bevond zich een vlaggenschipcommandopost met twee niveaus. BIUS "Aegis" is geüpgraded naar Baseline 7 (fase 1). De UVP werd gemoderniseerd - de afwijzing van de laadinrichtingen maakte het mogelijk om het aantal lanceercellen te verhogen tot 96 stuks. In plaats van het Italiaanse kanon werd een gelicentieerde Amerikaanse Mk.45 met een looplengte van 62 kaliber geïnstalleerd. De Harpoon anti-scheepsraketten werden vervangen door Type 90 (SSM-1B) anti-scheepsraketten van ons eigen ontwerp.
Het enige wat de Japanners bitter betreuren is de afwezigheid van Tomahawk tactische kruisraketten aan boord van de Atago. Helaas … het is de Japanse marine verboden om slagwapens te hebben.
"REGELMATIGE" VERNIETIGERS
Typ "Murasame" (Japans "zware regen")
Tussen 1993 en 2002 werd een serie van 9 eenheden gebouwd.
Volledige waterverplaatsing 6100 ton. Bemanning 165 mensen.
Gasturbinecentrale (een combinatie van gelicentieerde gasturbinemotoren LM2500 en Rolls-Royce Spey SM1C) met een vermogen van 60.000 pk.
Volle snelheid 30 knopen.
Het vaarbereik is 4500 mijl bij een economische snelheid van 18 knopen.
bewapening:
- 16 verticale draagraketten Mk.48 (32 luchtafweerraketten ESSM);
- 16 verticale draagraketten Mk.41 (16 ASROC-VL anti-onderzeeër rakettorpedo's)
- 8 anti-scheepsraketten "Type 90" (SSM-1B);
- 76 mm universeel pistool OTO Melara;
- 2 luchtafweergeschut "Falanx";
- kleine anti-onderzeeër torpedo's;
- anti-onderzeeërhelikopter "Mitsubishi" SH-60J / K (gelicentieerde versie "Sikorsky" SH-60 Seahawk).
Murasam-klasse torpedobootjagers die Pearl Harbor bezoeken
"Hoop op de Verenigde Staten, maar maak zelf geen fout" - dit is waarschijnlijk de redenering van de JMSDF-leiding in het begin van de jaren negentig, toen het een beslissing nam over het ontwerp en de bouw van torpedojagers van de Murasame-klasse. Deze schepen zouden de ontwikkeling zijn van hun eigen torpedojagerprojecten met "afgewisselde" technologieën van de buitenlandse "Orly Burk". Een goedkopere versie van de universele torpedojager, waarvan de belangrijkste taken de verdediging tegen onderzeeërs zijn en de strijd tegen vijandelijke oppervlakteschepen.
Uiterlijk was "Murasame" niet vergelijkbaar met een van de schepen die eerder in Japan werden gebouwd. Add-ons met elementen van stealth-technologie hebben het uiterlijk van de nieuwe torpedojager onherkenbaar veranderd.
De eerste radar ter wereld met actieve phased array OPS-24, geïnstalleerd op een platform voor de mast (eigen Japanse ontwikkeling). Underdeck draagraketten Mk.41 en Mk.48. Elektronisch tegenmaatregelensysteem NOLQ-3 (gelicentieerde versie van de Amerikaanse AN / SLQ-32) … maar het belangrijkste kenmerk van Murasame was binnenin verborgen - de torpedojager was uitgerust met een nieuwe generatie gevechtsinformatie- en controlesysteem van het C4I-type (commando, control, computer, communication & intelligence), gemaakt op basis van de Amerikaanse Aegis-subsystemen.
JS "Akebono" (DD108), typ "Murasame"
Aanvankelijk voorzag het Murasame-project de bouw van 14 torpedojagers, maar tijdens het bouwproces werd duidelijk dat het ontwerp van de torpedojager ruimte biedt voor verdere ontwikkeling. Als gevolg hiervan werden de laatste 5 torpedojagers van de serie voltooid volgens het Takanami-project.
Typ "Takanami" (Japans "hoge golf")
In de periode 2000 - 2006 is een serie van 5 stuks gebouwd.
JS "Onami" (DD-111), typ "Takanami"
De nieuwe torpedojager kreeg verbeterde communicatie- en vuurleidingssystemen. De samenstelling van de wapens is bijgewerkt: in plaats van twee verspreide UVP's - Mk.41 en Mk.48 - werd een enkele module voor 32 cellen (ASROC-VL-rakettorpedo's, luchtafweer-ESSM's) in de boeg van de Takanami geïnstalleerd. De artilleriesteun werd vervangen door een krachtiger Italiaans OTO Breda 127 mm kaliber.
De rest van het oorspronkelijke ontwerp is niet veranderd.
Akizuki-type (Japans voor "herfstmaan")
In de periode 2009 - 2013 is een serie van 2 units gebouwd. Het is de bedoeling dat er in 2014 nog twee torpedobootjagers van dit type in gebruik worden genomen.
Volledige waterverplaatsing 6800 ton. Bemanning 200 mensen.
Type krachtcentrale - 4 gelicentieerde Rolls-Royce gasturbinemotoren Spey SM1C
Volle snelheid 30 knopen.
Vaarbereik: 4500 mijl bij een economische snelheid van 18 knopen.
bewapening:
- 32 verticale draagraketten Mk.41 (ESSM luchtafweerraketten - 4 in elke cel, ASROC-VL PLUR);
- 8 anti-scheepsraketten "Type 90" (SSM-1B);
- 127 mm universeel kanon Mk.45 mod.4;
- 2 luchtafweergeschut "Falanx";
- kleine anti-onderzeeër torpedo's;
- anti-onderzeeërhelikopter "Mitsubishi" SH-60J / K.
"Autumn Moon" is de erfgenaam van de legendarische Japanse luchtverdedigingsjagers uit de Tweede Wereldoorlog.
De huidige Akizuki is in veel opzichten een ingenieuze constructie die Amerikaanse ideeën heeft getransformeerd op de manier van het Land van de Rijzende Zon. Het belangrijkste element waaromheen de torpedojager is gebouwd, is het ATECS-gevechtsinformatie- en controlesysteem, bij specialisten bekend als de "Japanse Aegis". Een veelbelovende Japanse BIUS is half geassembleerd (nou ja, wie zou eraan twijfelen!) Van Amerikaanse knooppunten - werkcomputerstations AN / UYQ-70, standaard "NAVO" datamisleidingsnetwerk Link 16, satellietcommunicatieterminals SATCOM, sonarcomplex OQQ-22, dat is een kopie van het Amerikaanse schip SJSC AN / SQQ-89 …
Maar er is ook een serieus verschil - het FCS-3A-detectiesysteem (ontwikkeld door Mitsubishi / Thales Nederland), bestaande uit twee radars met actieve phased array, werkend in het frequentiebereik C (golflengte 7, 5 tot 3, 75 cm) en X (golflengte van 3,75 tot 2,5 cm).
JS Akizuki (DD-115)
Het FCS-3A-systeem geeft de Akizuki absoluut fantastische talenten: in termen van het vermogen om massale luchtaanvallen af te weren en laagvliegende anti-scheepsraketten te detecteren, steekt de Japanse torpedojager met kop en schouders uit boven de Amerikaanse Orly Burke.
In tegenstelling tot de decimeter AN / SPY-1, zien Japanse centimeterbereikradars duidelijk doelen op een extreem lage hoogte, dichtbij het wateroppervlak. Bovendien biedt de actieve HEADLIGHT enkele tientallen geleidingskanalen in elke richting - de torpedojager kan tegelijkertijd raketten op veel luchtdoelen richten (ter vergelijking: de Amerikaanse Burk heeft slechts drie AN / SPG-62-radars voor doelverlichting, waarvan op de voorste hemisfeer is er maar één).
Om eerlijk te zijn, moet worden opgemerkt dat wat betreft het onderscheppen van doelen op lange afstanden, de mogelijkheden van de Berk en Akizuki onvergelijkbaar zijn - de krachtige AN / SPY-1 kan de situatie zelfs in lage banen om de aarde beheersen.
We moeten hulde brengen aan de Japanners - "Akizuki" is echt cool. Een echt onneembaar fort, in staat doelen te verpletteren op het water, onder water en in de lucht. Bovendien werden de nieuwste elektronische systemen en wapens met succes ondergebracht in een romp die qua structuur vergelijkbaar was met de torpedojagers Murasame en Takanami. Als gevolg hiervan waren de kosten voor het bouwen van het leidende superschip "slechts" $ 893 miljoen. Dit is echt heel weinig voor een schip met dergelijke mogelijkheden - ter vergelijking: moderne aanpassingen van American Berks worden verkocht voor een prijs van $ 1,8 miljard !
Als onderdeel van het JMSDF-concept zijn vernietigers van de Akizuki-klasse ontworpen voor gezamenlijke operaties met Aegis-vernietigers - ze moeten hun senior "collega's" beschermen tegen onderwateraanvallen en luchtverdediging bieden op korte en middellange afstanden.
HELIKOPTER-vernietigers
Hyuga-type
In de periode 2006 - 2011 is een serie van 2 units gebouwd.
Volledige waterverplaatsing van 19.000 ton. Bemanning 360 mensen.
Gasturbinecentrale (4 gasturbinemotoren met vergunning LM2500) met een vermogen van 100.000 pk
Volle snelheid 30 knopen.
Ingebouwde wapens:
- 16 verticale draagraketten Mk.41 (luchtafweerraketten ESSM, PLUR ASROC-VL);
- 2 luchtafweergeschut "Falanx";
- kleine anti-onderzeeër torpedo's van 324 mm kaliber;
Vliegtuigen wapens:
- 11 SH-60J/K en AugustaWestland MCH-101 helikopters (standaard luchtgroep);
- doorlopende cockpit, 4 standen, waar gelijktijdig opstijgen en landen kan worden uitgevoerd, benedendeks hangar, 2 vliegtuigliften..
Veel marine-enthousiastelingen verwarren deze vreemde overmaatse torpedojagers koppig met lichte vliegdekschepen. Er zijn al veel "serieuze" berekeningen gemaakt - hoeveel F-35-jagers passen op het Hyuga-dek, hoe een springplank te installeren … niemand besteedt aandacht aan het feit dat Japan niet van plan is om F-35B te verwerven VTOL vliegtuigvraag).
De Hyuga is slechts een grote helikoptervernietiger, de opvolger van de traditionele JMSDF-klasse schepen. Het lijkt op geen van de bestaande vliegdekschepen, net zoals het niet lijkt op de Mistral UDC - ondanks zijn vergelijkbare grootte en helikopterluchtgroep, heeft de Hyuga geen dockingcamera en is het geen universeel amfibisch aanvalsschip.
In ruil daarvoor heeft het een snelheid van 30 knopen en een set ingebouwde wapens (middellange afstand luchtafweerraketten, anti-onderzeeër rakettorpedo's, zelfverdedigingssystemen) - dit alles wordt gecontroleerd door de ATECS BIUS en prachtige FCS -3 radars, vergelijkbaar met die op de Akizuki zijn geïnstalleerd. Naast sonar OQQ-21, geavanceerde elektronische oorlogsvoeringsystemen - alles is als op een echte torpedojager.
Maar het meest opvallende kenmerk van de Hyuga is een doorlopend vliegdek en een overdreven talrijke luchtgroep voor een vernietiger - 11 multifunctionele en anti-onderzeeër helikopters (hun aantal kan het aangegeven aantal ruimschoots overschrijden, omdat 16 vliegtuigen op een Mistral van vergelijkbare grootte passen).
Wat heeft het voor zin om zulke monsters te bouwen?
De Japanners zien het gebruik van helikoptervernietigers als effectieve anti-onderzeeërschepen. Zoek- en reddingsfuncties, werk in noodzones, maritieme patrouillemissies. Er is zeker een mogelijkheid om te landen vanaf het bord van "Hyuga" precisiehelikopteraanvalstroepen; deelname aan internationale militaire operaties als hulpschip is mogelijk.
Het doorlopende cockpitdek maakt het mogelijk om niet alleen SeaHawks te ontvangen, maar in de toekomst ook grote helikopters en tiltrotors.
Over het algemeen kan het bezit van een paar van dergelijke schepen, volgens de logica van het Japanse commando, het potentieel van de vloot aanzienlijk vergroten en het aantal uitgevoerde taken diversifiëren. Ten slotte zal het verschijnen van een forse torpedojager-helikopterdrager geen van de bezoekers van de marinesalon, de Hyuga en zijn zusterschip Ise onverschillig laten, het prestige van marinezeilers vergroten, niet alleen in de ogen van de hele natie, maar ook Buitenland.
Nawoord
De komende vragen voorspellen: wat betekent dit allemaal voor de Russische Pacifische Vloot? Wie is sterker - de onze of "Jappen"? Ik kan alleen het volgende opmerken: het heeft geen zin om de Pacific Fleet en JMSDF "frontaal" te vergelijken - de vloten die voor verschillende taken zijn gemaakt, zijn te verschillend.
Desalniettemin lijkt de JMSDF om één simpele reden winstgevender: de Japanse maritieme zelfverdedigingstroepen bestaan in het kader van een duidelijk concept met betrekking tot het tegengaan van directe militaire dreigingen vanuit Noord-Korea en het beschermen van hun belangen in de Oost-Chinese Zee tegen claims van de VRC. Wat onze Pacific Fleet betreft, zal waarschijnlijk geen van de aanwezigen in staat zijn om het antwoord duidelijk te formuleren op de vraag: welke specifieke taken onze Pacific Fleet oplost en welke schepen ze daarvoor nodig heeft.
