Tijdens de Tweede Wereldoorlog gebruikte de Amerikaanse infanterie met succes de 60 mm M1- en M9 Bazooka-raketwerpers tegen vijandelijke tanks. Dit wapen, effectief voor zijn tijd, was echter niet verstoken van een aantal nadelen.
Op basis van gevechtservaring wilden de militairen meer langeafstandswapens, duurzamere en minder weersgevoelige wapens. Tijdens de vijandelijkheden werden herhaaldelijk gevallen geregistreerd van verlies van gevechtseffectiviteit van Amerikaanse granaatwerpers, die een elektrisch lanceercircuit hadden nadat ze waren blootgesteld aan regen.
In 1944 werd een licht 57 mm dynamo-reactief (terugstootloos) kanon M18 (in de Amerikaanse classificatie heette het "M18 recoillessrifle" - M18 terugstootloos kanon) aangenomen.
57 mm M18 terugstootloos kanon
Het M18 terugstootloze mechanisme was een 1560 mm lange stalen getrokken loop die aan beide uiteinden open was, in het achterste deel waarvan een vouwbout met een mondstuk voor de uitlaat van poedergassen was geïnstalleerd, die de terugslag bij het afvuren compenseerde. De loop heeft een pistoolgreep met een mechanisch triggermechanisme, een opvouwbare tweebenige bipod (in opgevouwen positie dient als schoudersteun), evenals een standaard optische vizierbeugel.
Munitie voor de M18 diende als unitaire schoten met een stalen huls. De massa van het schot was ongeveer 2,5 kg, waarvan ongeveer 450 gram viel op de kruit - drijflading en 1,2 kg - op de afgeschoten granaat. De stalen huls had ongeveer 400 ronde gaten in de zijwanden, waardoor de meeste poedergassen, wanneer ze werden afgevuurd, doorbraken in de loopkamer en terug in het mondstuk, waardoor de terugslag van het wapen werd gecompenseerd en een aanzienlijke gevarenzone ontstond achter de granaatwerper. De drijflading zelf in de voering bevindt zich in een brandende zak gemaakt van nitrocelluloseweefsel. Ontsteking van de voortstuwingslading is een mechanische schok, met behulp van een standaard primer-ontsteker die zich op de bodem van de huls bevindt. De granaten worden vanuit het staartstuk in de granaatwerper geladen nadat de bout met het mondstuk is teruggevouwen. Na het schot was het noodzakelijk om de gebruikte patroonhuls uit de loop te verwijderen.
Met een massa van iets meer dan 20 kg was de 57 mm M18 vrij flexibel in gebruik en kon vanaf de schouder worden geschoten. De belangrijkste positie voor het fotograferen was echter schieten vanaf de grond (met de nadruk op de uitgevouwen bipod).
De meest nauwkeurige opname werd bereikt toen het lichaam van het terugstootloze kanon op het statief van het Browning M1917A1 machinegeweer werd gemonteerd. Het effectieve vuurbereik was binnen 400 m, het maximale bereik was meer dan 4000 m.
Het eerste gebruik van de M18 anti-tank terugstootloze wielen dateert uit 1945; ze werden ook massaal gebruikt tijdens de Koreaanse Oorlog. Tegelijkertijd vertoonden ze onvoldoende effectiviteit tegen de Sovjet-mediumtanks T-34, met pantserpenetratie van 75 mm pantserdoorborende schadelijke effecten van cumulatieve granaten was niet altijd voldoende. Ze werden echter met succes gebruikt door de Amerikaanse en Zuid-Koreaanse infanterie tegen lichte vestingwerken, mitrailleurnesten en andere soortgelijke doelen, dankzij de aanwezigheid van explosieve fragmenten en brandgevaarlijke rookschoten in de munitielading.
Met een relatief kleine massa kon de M18 worden gedragen en gebruikt door één militair, waarvoor hij onder de troepen werd gewaardeerd. Dit wapen was in feite een overgangsmodel tussen draagbare anti-tank granaatwerpers (RPG's) en terugstootloze kanonnen. Samen met de Bazooka-granaatwerpers waren anti-tank geweergranaten, terugstootloze 57 mm kanonnen in het eerste naoorlogse decennium het belangrijkste anti-tankwapen van de compagniesschakel in het Amerikaanse leger.
In de Verenigde Staten werden de 57-mm M18 terugstootloze systemen snel vervangen door krachtigere granaatwerpers en terugstootloze kanonnen, maar als onderdeel van het programma van militaire bijstand aan VS-vriendelijke regimes, verspreidde het zich wijd over de hele wereld. In sommige landen is de productie onder licentie van deze non-rollbacks ingevoerd. In Brazilië werd de M18 tot midden jaren 80 geproduceerd. De Chinese versie van dit wapen, bekend als de Type 36, werd veel gebruikt in de oorlog in Vietnam, dit keer tegen de Amerikanen en hun satellieten.
In juni 1945 werd het 75 mm M20 terugstootloze kanon geadopteerd. Door zijn ontwerp leek de M20 in veel opzichten op de 57 mm M18, maar hij was de grootste en woog 52 kg.
Er was een breed scala aan munitie voor, waaronder een cumulatief projectiel met pantserpenetratie tot 100 mm, een fragmentatieprojectiel, een rookprojectiel en een hagel. Een interessant kenmerk van de M20-munitie was dat de granaten een kant-en-klaar geweer hadden op de leidende riemen, die, wanneer geladen, werden gecombineerd met het geweer van de geweerloop.
Het effectieve schietbereik op tanks was niet groter dan 500 m, het maximale schietbereik van een explosief fragmentatieprojectiel bereikte 6500 m.
In tegenstelling tot het 57 mm M18-kanon, werd alleen vanaf de machine geschoten. Als laatste werd het machinegeweer van het Browning M1917A1 machinegeweer met een kaliber van 7,62 mm het meest gebruikt.
Naast de ezelversie werd dit kanon op verschillende voertuigen geïnstalleerd: terreinwagens, gepantserde voertuigen, gepantserde personeelsdragers en zelfs motorscooters.
Pantserwagen Ferret MK2 met een 75 mm terugstootloos kanon
Scooter Vespa met 75 mm terugstootloos pistool M-20
Het 75 mm M20 terugstootloze kanon in de infanterie-eenheden van het Amerikaanse leger was een antitankwapen van bataljonsniveau. In de laatste fase van de oorlog werd de M20 tijdens de gevechten in Okinawa beperkt gebruikt tegen Japanse schietpunten. Het werd op veel grotere schaal gebruikt tijdens de vijandelijkheden in Korea.
Noord-Koreaanse tank T-34-85 uitgeschakeld bij Daejeon
Hoewel de pantserpenetratie van de HEAT-granaten van 75 mm voldoende was om de Noord-Koreaanse vierendertigen met vertrouwen te verslaan, was dit wapen niet bijzonder populair als antitankwapen.
De reden hiervoor was het grote ontmaskerende effect bij het schieten, de behoefte aan een bepaalde vrije ruimte achter het kanon, waardoor het moeilijk te plaatsen is in schuilplaatsen, de lage vuursnelheid en het aanzienlijke gewicht, dat een snelle verandering van posities verhindert.
Veel vaker in het bergachtige en heuvelachtige terrein dat kenmerkend is voor een aanzienlijk deel van het Koreaanse schiereiland, werd de M20 gebruikt om op vijandelijke posities te vuren en vijandelijke vuurpunten te vernietigen.
Het 75 mm M20 terugstootloze kanon is wijdverbreid geworden. De kanonnen zijn nog steeds te vinden in de arsenalen van een aantal derdewereldlanden. Chinese exemplaren van de Type 52 en Type 56 werden voor het eerst gebruikt door de Vietcong tegen de Amerikanen, en vervolgens door de Afghaanse moedjahedien tegen het Sovjetcontingent in Afghanistan.
Chinese 75 mm terugstootloze kanonnen Type 56 en Type 52
Na de start van de massaproductie in de USSR van de T-54 en IS-3 tanks, verloor het 75 mm M20 terugstootloze kanon zijn relevantie als antitankwapen. In dit opzicht begon het werk in de Verenigde Staten om krachtigere terugstootloze kanonnen te maken.
De haast in deze zaak leidde niet tot iets goeds. Het 105 mm M27 terugstootloze kanon, dat in 1951 in gebruik werd genomen, was niet succesvol. In 1953 werd hij vervangen door de 106 mm M40 (die eigenlijk 105 mm van kaliber was, maar gemarkeerd om verwarring met het vorige model te voorkomen).
M40 terugstootloos kanon in schietpositie
De M40 is het eerste terugstootloze kanon dat voor dienst in de Verenigde Staten is gebruikt, uitgerust met een vizier voor zowel direct vuur als vanuit gesloten vuurposities. Hiervoor zijn de bijbehorende vizieren op het pistool geïnstalleerd.
Net als andere Amerikaanse terugstootloze kanonnen werd hier een geperforeerde huls met kleine gaatjes gebruikt. Een deel van de gassen ging erdoorheen en werd teruggeslingerd door speciale sproeiers in het staartstuk van de loop, waardoor een reactief moment ontstond dat de terugstootkracht dempte.
De draai- en hefmechanismen van het werktuig zijn uitgerust met handmatige aandrijvingen. De koets is voorzien van drie verschuifbare bedden, waarvan er één is voorzien van een wiel en de andere twee zijn voorzien van inklapbare handgrepen. Voor het op nul stellen wordt een 12,7 mm M8-viziermachinegeweer bovenop het kanon geïnstalleerd (dat speciale tracerpatronen gebruikt voor het afvuren met ballistiek die overeenkomt met het traject van een cumulatief projectiel van 106 mm).
Het maximale schietbereik van 18, 25 kg met een explosief fragmentatieprojectiel bereikte 6800 m. Het schietbereik van een cumulatief antitankprojectiel was 1350 m (effectief ongeveer 900 m). Vuursnelheid tot 5 schoten / min.
De munitielading omvatte granaten voor verschillende doeleinden: brisantfragmentatie, fragmentatie met kant-en-klare dodelijke elementen, cumulatief, brandgevaarlijk en pantserdoordringend brisant met plastic explosieven. De pantserpenetratie van de eerste cumulatieve granaten was binnen 350 mm.
Rekening houdend met de totale lengte van 3404 mm en de massa van het kanon van 209 kg, werd het M40-kanon veel vaker op verschillende voertuigen geïnstalleerd in vergelijking met eerdere Amerikaanse terugstootloze voertuigen. Meestal waren dit lichte terreinwagens.
BTR М113 met gemonteerd terugslagloos pistool М40
Er waren echter herhaalde pogingen om 106 mm terugstootloze kanonnen op zwaardere apparatuur te monteren. Het bekendste gevechtsvoertuig was het Amerikaanse M50 zelfrijdende antitankkanon, ook wel bekend als de Ontos. Die in 1953 werd gemaakt op basis van een ervaren T55 gepantserde personeelsdrager en bedoeld was om de mariniers en luchtlandingstroepen te bewapenen.
PT ACS "Ontos"
Het zelfrijdende kanon was bewapend met zes M40A1C terugstootloze kanonnen, die buiten aan de zijkanten van de toren waren geplaatst, vier 12,7 mm richtkanonnen en één 7,62 mm luchtafweer machinegeweren.
Tijdens de serieproductie in 1957-1959 werden 297 M50's geproduceerd, ze waren in dienst bij het US Marine Corps van 1956 tot 1969 en namen deel aan de oorlog in Vietnam. In principe werden "Ontos" gebruikt als artilleriesteun voor de infanterie. Hun lichte gewicht maakte het gemakkelijk om te manoeuvreren op de drassige bodems van Vietnam. Tegelijkertijd waren "Ontos" met hun kogelvrije pantser erg kwetsbaar voor RPG's.
Een ander in massa geproduceerd voertuig met terugstootloze kanonnen van 106 mm was de Japanse zelfrijdende artillerie-eenheid Type 60. De hoofdbewapening van de zelfrijdende artillerie is twee gemodificeerde Amerikaanse M40 terugstootloze kanonnen, die openlijk op een roterend platform zijn gemonteerd en naar rechts van de hartlijn van de romp. Voor het op nul stellen worden 12,7 mm M8-machinegeweren gebruikt. De bemanning bestaat uit twee personen: de bestuurder en de voertuigcommandant, die tegelijkertijd als schutter optreedt. De standaard munitielading is zes ronden.
Japanse gemotoriseerde artillerie-eenheid Type 60
Serieproductie van Type 60 werd uitgevoerd door Komatsu van 1960 tot 1979, er werden in totaal 223 machines geproduceerd. Vanaf 2007 waren deze tankdestroyers nog steeds in dienst bij de Japanse zelfverdedigingstroepen.
De 106 mm M40 terugstootloze kanonnen in het Amerikaanse leger werden halverwege de jaren '70 vervangen door ATGM's. In de legers van veel andere staten worden deze wijdverbreide wapens tot op de dag van vandaag gebruikt. In sommige landen werd een licentieproductie van 106 mm terugstootloze wielen en munitie voor hen opgericht.
Tijdens vijandelijkheden was het relatief zeldzaam om op M40 terugstootloze tanks te vuren, meestal werden ze gebruikt om vuursteun te bieden, vuurpunten te vernietigen en vestingwerken te vernietigen. Voor deze doeleinden, eenvoudig en betrouwbaar in gebruik, met een voldoende krachtig projectiel, waren de kanonnen het beste geschikt.
106 mm terugstootloze kanonnen zijn erg populair bij verschillende opstandelingen. Het is een gangbare praktijk geworden om ambachtelijke installaties te maken op auto's die hier oorspronkelijk niet voor bedoeld waren.
106 mm M40 terugstootloos kanon op Mitsubishi L200 pick-up
In de Verenigde Staten en Canada, nadat de strijdkrachten eindelijk terugstootloze wapens hadden opgegeven, werd hun dienst bij de Avalanche Security Service voortgezet.
De kanonnen werden zowel op vooraf uitgeruste platforms als op rupsbanden geïnstalleerd.
Het Amerikaanse "nuclear recoilless" verdient een speciale vermelding: het 120 mm M28-kanon en het 155 mm M29-kanon.
120 mm kanon М28
Beide kanonnen vuurden hetzelfde XM-388 Davy Crocket-projectiel af met een W-54Y1 kernkop met een opbrengst van 0,01 kt. Het overkaliber druppelvormige projectiel was bevestigd aan de zuiger, die vanaf de snuit in de loop werd gestoken en na het schot werd gescheiden. Het werd tijdens de vlucht gestabiliseerd door de staarteenheid.
Onder de loop van de kanonnen was een vizierloop van 20 mm kaliber voor de M28 en 37 mm voor de M29 bevestigd. Het lichte M28-kanon was op een statief gemonteerd en werd, wanneer het handmatig op het slagveld werd gedragen, snel gedemonteerd in 3 delen, waarvan het gewicht niet meer dan 18 kg bedroeg.
155 mm kanon М29
Het M29-kanon was geïnstalleerd in de achterkant van een voertuig met vierwielaandrijving op een voetstuk. Dezelfde auto had 6 schoten en een statief waarmee vanaf de grond kon worden geschoten. Het schietbereik was niet groot, tot 2 km voor de M28 en tot 4 km voor de M29. De maximale circulaire waarschijnlijke afwijking (CEP) is respectievelijk 288 m en 340 m.
Het Davy Crockett-systeem is sinds het midden van de jaren '60 in gebruik bij Amerikaanse eenheden in Europa. Eind jaren 70 werd het systeem buiten dienst gesteld.
Het werk aan terugstootloze kanonnen in Groot-Brittannië begon na het einde van de Tweede Wereldoorlog. Rekening houdend met de Amerikaanse ervaring, besloten de Britten om onmiddellijk kanonnen te bouwen die in staat zijn effectief te vechten tegen Sovjet-naoorlogse tanks.
Het eerste Britse model was het 120 mm terugstootloze kanon BAT (L1 BAT), dat halverwege de jaren vijftig in gebruik werd genomen. Het lijkt op een conventioneel artilleriekanon met een lichtgewicht wagen op wielen met een grote schildafdekking en een getrokken loop met een bout, in het achterste uiteinde waarvan een mondstuk is geschroefd. Bovenop het mondstuk is een bak bevestigd voor gemakkelijk laden. Op de loop van de loop bevindt zich een speciaal apparaat om het pistool door een auto of rupstrekker te slepen.
Schieten wordt uitgevoerd door unitaire laadschoten met pantserdoordringende explosieve tracergranaten gevuld met een plastic explosief met pantserpenetratie van 250-300 mm. De schotlengte is ongeveer 1 m, het projectielgewicht is 12, 84 kg, het effectieve schietbereik op gepantserde doelen is 1000 m.
120 mm terugstootloos kanon "BAT" in de schietpositie
Het gebruik door de Britten van zeer explosieve pantserdoordringende granaten met plastic explosieven was te wijten aan de wens om een enkele universele granaat in de munitielading van het kanon te hebben, die op alle doelen kon vuren, afhankelijk van de installatie van de lont.
120 mm schelpen "BAT"
Bij het raken van het pantser wordt de zachte kop van zo'n projectiel plat, het explosief plakt aan het pantser en wordt op dit moment opgeblazen door de ontsteker. In het pantser ontstaan spanningsgolven, die leiden tot de scheiding van fragmenten van het binnenoppervlak, met grote snelheid vliegen en de bemanning en uitrusting raken.
Naast de nadelen die inherent zijn aan alle terugstootloze kanonnen (klein effectief schietbereik, lage nauwkeurigheid bij het schieten op manoeuvreerdoelen, de aanwezigheid van een gevaarlijke zone achter het kanon door de uitstroom van poedergassen tijdens het schieten), heeft de BAT ook het nadeel van conventionele wapens - een groot gewicht (ongeveer 1000 kg) …
Het 120 mm terugstootloze kanon "Bat" onderging later verschillende stadia van modernisering, in overeenstemming waarvan de naam werd veranderd in "Mobat" (L4 MOBAT).
"Mobat" was een lichtgewicht versie van het artilleriesysteem. De gewichtsreductie met ongeveer 300 kg werd voornamelijk bereikt door het demonteren van de schildafdekking. Boven de loop was een richtmachinegeweer geïnstalleerd.
Brits 120 mm terugstootloos kanon "Mobat"
Verdere modernisering leidde in 1962 tot de creatie van een bijna nieuw wapen "VOMBAT" (L6 Wombat). Het heeft een getrokken loop gemaakt van hoogwaardig staal met een verbeterde bout. De kanonwagen is gemaakt van lichte legeringen. In de schietpositie wordt de wagen rechtop gehouden door middel van een naar voren leunende giek. Bovenop, evenwijdig aan de loop, is een mitrailleur van 12,7 mm voor de waarneming geïnstalleerd. Het gewicht van het pistool is ongeveer 300 kg.
Brits 120 mm terugstootloos kanon "Wombat"
De munitielading omvat unitaire schoten met een cumulatief projectiel met een gewicht van 12, 84 kg, doordringend pantser van 250-300 mm dik op een afstand van 1000 m, een pantserdoordringend tracerprojectiel met een plastic explosief, evenals een fragmentatieprojectiel met pijl- gevormde opvallende elementen.
120 mm terugstootloos kanon "Wombat" op de auto "Land Rover"
Tijdens de ontwikkeling van het gemoderniseerde model is veel aandacht besteed aan het waarborgen van gemak en veiligheid bij het afvuren en onderhouden van het pistool. Om de mobiliteit te vergroten, kan het Wombat-kanon worden gemonteerd op de FV 432 Trojan pantserwagen of Land Rover-voertuig.
120 mm terugstootloos kanon "VOMBAT" op de gepantserde personeelsdrager FV 432 "Trojan"
De terugstootloze kanonnen dienden veel langer in het Britse leger dan in het Amerikaanse en bleven in dienst tot het einde van de jaren 80. In sommige legers van de landen van het Britse Gemenebest zijn nog 120 mm terugstootloze kanonnen in gebruik.
Amerikaanse en Britse terugstootloze kanonnen, die in het begin van de jaren 70 werden gecreëerd als een gemakkelijk en goedkoop middel om Sovjettanks te bestrijden, werden van deze rol weggeduwd door effectievere geleide antitankraketten.
Niettemin zijn terugstootloze wapens over de hele wereld wijdverbreid en zijn er maar weinig gewapende conflicten geweest zonder hun deelname. Aanzienlijk inferieur aan ATGM's in schietnauwkeurigheid, winnen terugstootloze geweren onvoorwaardelijk in de kosten van munitie, duurzaamheid en flexibiliteit van gebruik.
