"President Rodrigo Duterte heeft Russische oorlogsschepen de vrijheid gegeven om de territoriale wateren van de Filippijnen binnen te varen…"
23 maart 2017
Een overeenkomst over maritieme samenwerking met de Filippijnen zou op zijn minst enige zin kunnen hebben als de Russische marine schepen had.
Strategische plannen kun je zo vaak bespreken als je wilt, de mogelijkheid om buitenlandse bases te creëren en het onbetwistbare belang van gevechtstraining. Maar als er geen schepen zijn, is er ook geen vloot.
Sterke uitspraak. Nu word ik aangevallen met zeevloeken en foto's met schepen onder de Andreevsky-faag. Laat de critici eerst maar eens kijken naar de leeftijd, mogelijkheden en samenstelling van de wapens. En tegelijkertijd zullen ze uitleggen hoe ze een handvol Sovjet-gebouwde kruisers en BOD's zullen vervangen wanneer hun leeftijd de 40 nadert.
35-40 jaar oud voor een rang 1 schip? Het is net zo belachelijk alsof de slagschepen van de Russisch-Japanse oorlog per ongeluk naar Midway zijn gekomen.
Sinds de dagen van de zeilvloot zijn er geen voorbeelden geweest waarin schepen, die vier decennia dienst hebben gedaan, als volwaardige gevechtseenheden werden beschouwd, in staat tot gelijke concurreren met modernere rivalen. En geen upgrades zullen hier besparen: er zijn te grote verschillen in het ontwerp en de mogelijkheden van schepen van verschillende generaties.
Nu zullen ze zich herinneren van "Nimitz", dat al sinds 1975 over de oceanen surft. Alleen is deze vergelijking dom en onjuist.
“Nimitz” is een zelfrijdend vliegveld, waar 4 generaties luchtvaart zijn veranderd.
Vliegdekschepen verouderen langzamer dan schepen van andere klassen. Maar tijd spaart niemand. De nieuwe vliegdekschepen zijn superieur aan de Nimitz in termen van zuinigheid, efficiëntie, inzetgemak en ondersteuning voor start- en landingsoperaties, vooral voor moderne vliegtuigen met een grotere massa. Om deze reden wordt een nieuw vliegtuigdragend schip genaamd Kennedy gebouwd om de Nimitsu te vervangen.
Wat wordt er gebouwd om onze schepen te vervangen? De vraag heeft geen antwoord.
Het meest interessante hoofdstuk
Een vergelijking van de leeftijden van Russische en buitenlandse oorlogsschepen geeft geen volledig beeld van de situatie.
Het laatste van de oppervlakteschepen van de oceaanzone, "Admiral Chabanenko", werd in 1999 in gebruik genomen. De leidende Amerikaanse torpedobootjager van de "Arleigh-Burke" -klasse was in 1991. In feite zijn ze even oud - het ontwerp van beide werd eind jaren 80 uitgevoerd.
Welnu, wie durft de gevechtswaarde, veelzijdigheid en slagkracht van "Chabanenko" en "Arleigh Burke" te vergelijken? Ten eerste is er niet eens een luchtverdedigingssysteem voor de middellange afstand. Radar, BIUS, lay-out, tientallen universele draagraketten - er zit een technologische kloof tussen.
Dit aspect wordt zelden hardop genoemd. Zelfs als ze tegelijkertijd werden gebouwd, waren binnenlandse kruisers en torpedobootjagers in de meeste gevallen niet even oud als de schepen van de 'potentiële vijand'. Simpel gezegd, ze liepen tien jaar achter. De redenen kunnen alleen worden geraden.
Tijdens het Sovjettijdperk werkten ze constant aan dit probleem en na een paar jaar bereikten ze het vereiste niveau. En zo - elke volgende ronde van evolutie van marine (en niet alleen) wapens. We lopen achter - we zijn bezig met een inhaalslag.
Nu is de situatie uit de hand gelopen.
De vloot staat al een kwart eeuw op één plek. De achterstand op radars en gevechtsinformatiesystemen is twee generaties.
De Russische marine en de vloten van andere ontwikkelde landen met onbescheiden ambities (VS, Japan, NAVO-landen en zelfs India en China) bestaan in parallelle realiteiten. Gezien de verschillen in het aantal schepen en hun capaciteiten lijkt het nabootsen van een situatie met het gebruik van wapens zinloos.
In moderne omstandigheden zal een verbinding van de schepen uit de Sovjetperiode niet eens de tijd hebben om te begrijpen wat en waar vandaan kwam.
Natuurlijk kan alles worden teruggebracht tot "vermenigvuldigen met nul". Die. nucleaire raketapocalyps, waarin de initiële set parameters onbelangrijk wordt. Toch is het resultaat nul.
Foto's uit Gadzhievo (basis van de 31e divisie van nucleaire onderzeeërs van de Noordelijke Vloot) geven echter aan dat ook niet alles in orde is met de "apocalyps".
2015 jaar. Vinden in de basis vijf SSBN's tegelijk. Rekening houdend met het feit dat de K-114 "Tula" zich op dat moment op de "Zvezdochka" in Severodvinsk bevond, betekent dit dat er slechts één strategische raketdrager op scherp stond. De rest zou, in het geval van een preventieve aanval, in de basis kunnen worden vernietigd met een enkele vijandelijke kernkop.
Dezelfde situatie wordt bevestigd door de gegevens van de Amerikaanse inlichtingendienst. De afbeelding toont het aantal gevechtsdiensten van onderzeese strategische raketdragers van de USSR / Russische marine.
Waarom beschrijft de auteur de situatie voornamelijk in het zwart?
Net als een arts die voornamelijk met patiënten werkt, wordt journalistiek werk ook geassocieerd met het identificeren van pijnlijke gevallen in de staat en in de samenleving.
Vooral "leveren" regelmatig rapporten van pseudo-experts, bazuinend over de toegenomen activiteit van de marine. Wat kun je echter niet schrijven met wodka.
Nogmaals - over wat voor soort activiteit kunnen we praten als de vloot niet genoeg schepen heeft?! En als je in dezelfde geest doorgaat, zullen ze binnenkort helemaal eindigen. Het slepen van "Potemkin-dorpen" in de vorm van torpedojagers van een halve eeuw en een vliegdekschip - deze optie wordt niet overwogen.
Ik weet niet waar de (buitenlandse) experts zich door laten leiden bij het beschrijven van de bedreigingen die uitgaan van de "oplevende" vloot. En wie profiteert van geruchten als “waarschijnlijke tegenstander” beeft bij het zien van museumstukken uit de Koude Oorlog.
Er zijn tenslotte geen domme mensen op de brug van Burke en Nimitz. Ze zien de echte kracht van de "aircraft carrier group", die uit het niets 20% van zijn luchtvleugel heeft verloren.
Zie de echte leeftijd van de schepen. Ze zien dat door het gebrek aan kruisers en torpedobootjagers alles wat voorhanden is in de Middellandse Zee wordt gegooid. En we zijn heel blij als we iets hebben kunnen vinden.
Als dergelijk nieuws aan het publiek wordt gepresenteerd onder het mom van prestaties en bewijs van aanwezigheid in de Middellandse Zee, dan is de zaak een fluitje van een cent.
