Beneden waren de benige randen van de kettingen van het grote Hindu Kush-gebergte, de 'doder van de hindoe'. Rijen rotsachtige boomloze bergen zijn strikt evenwijdig aan de hoofdkam. Artsybashev keek naar de horizon. Daar, verderop, zou de hoofdkam van glanzende pieken moeten oprijzen, en de boordradar, die groen opgloeide, toonde deze grote muur.
"Hannibal staat bij de poort!" Dit betekende dat de groep al aanwezig was en het object in zicht was. Artsybashev bewoog de hendel van de afstandsbediening en alleen zijn instinct vertelde hem dat een honderd kilogram plasmagenerator in de neus van de auto was gaan werken. Een paar seconden later was de MiG gehuld in een blauwachtige waas.
Op dat moment verdween zijn merkteken van de radarschermen van de luchthub van Kabul en zelfs van de richtingaanwijzers van de krachtige A-50. Vier vliegtuigen tegelijk smolten in de ruimte, alsof ze verdwijnen in de volgende "Bermudadriehoek" …
Het is moeilijk te zeggen wie de auteur is van het idee van stealth-generatoren voor plasma, maar Maxim Kalashnikov (wiens fragment het motto van het artikel werd) was verre van de eerste. Het idee drong snel door bij de massa en greep de geesten stevig.
Om te begrijpen hoe "plasma stealth" werkt, moet je honderd jaar terug in het verleden reizen.
1919 jaar. J. Hettinger krijgt patent voor een plasmaantenne. Een apparaat voor het uitzenden en ontvangen van radiogolven, dat gebruik maakt van geïoniseerd gas in plaats van metalen geleiders. De uitvinding van Hettinger werd niet meteen toegepast. Alleen vandaag, met de komst van plasma solid-state antennes, is het mogelijk geworden om high-speed data-uitwisselingsnetwerken (WiGig) te creëren.
Het leger daarentegen was geïnteresseerd in de mogelijkheid om plasma-antennes in de open ruimte te vormen. De belangrijkste taak is het vergroten van de geheimhouding van militair materieel. Een dergelijk systeem heeft een betere ruisimmuniteit en is in staat tot traagheidsverandering van zijn parameters.
Waar eindigen we mee?
Zoals elk metaal dat vrije elektronen bevat, heeft geïoniseerd gas (plasma) een uitstekende elektrische geleidbaarheid.
Laten we nu eens kijken naar de basisprincipes van radar. Alles hier wordt bepaald door het principe van het veranderen van de bewegingsrichting van radiogolven wanneer ze door een inhomogeen medium gaan. En hoe hoger de elektrische geleidbaarheid van het reflecterende medium, hoe sterker de reflectie van radiogolven van de interface tussen de twee media.
De hoge reflectiviteit van het plasma wordt bevestigd door de reflectie van radiogolven vanuit de ionosfeer van de aarde.
Iemand kan in de war raken door de vermelding van een afname van de zichtbaarheid van militair materieel. Maar de zichtbaarheid neemt af, niet vanwege een aantal effecten tijdens de werking van de plasma-antenne, maar op het moment dat deze wordt uitgeschakeld. In tegenstelling tot metalen constructies bestaat een plasmaantenne alleen als de generator draait. En dan verdwijnt ze spoorloos.
Er is ook het effect van een tijdelijk verlies van radiocommunicatie tijdens de afdaling van ruimtevaartuigen uit een baan. Maar de verbinding gaat niet verloren vanwege de onzichtbaarheid van het ruimtevaartuig. Dit is een banale storing die wordt veroorzaakt door sterke elektromagnetische velden in de antenne-inrichtingen van het afdalingsvoertuig zelf. De afdalingscapsule is vanaf de aarde te zien, maar het is onmogelijk om contact te maken met de astronauten die erin zitten. Indien nodig kan dit probleem op een originele manier worden opgelost. De ingenieurs stellen voor om als antenne … de plasmawolk te gebruiken die het afdalingsvoertuig omhulde.
Natuurkunde les. 9e leerjaar. Onderwerp: "Plasma"
De vierde aggregatietoestand van materie is gedeeltelijk of volledig geïoniseerd gas. Volgens moderne berekeningen is plasma een fasetoestand van 99,9% van de baryonische materie in het heelal.
Maak onderscheid tussen plasma bij lage temperatuur (minder dan een miljoen K) en plasma bij hoge temperatuur (meer dan een miljoen K).
1.000.000 K = 999.727 ° C.
Het is moeilijk voor te stellen.
Stel dat de makers van de "stealth-generator" een plasma van lage temperatuur kozen dat vergelijkbaar is met het plasma dat wordt gebruikt in plasmasnijders (toortstemperatuur ~ 5000 tot 30.000 ° C).
VOOR ADMINISTRATIEF GEBRUIK
De eerste (en laatste) vlucht van een uiterst geheim "stealth-vliegtuig" met een plasmagenerator aan boord geïnstalleerd
De helderheid en infraroodsignatuur van de "plasmawolk" zal vergelijkbaar zijn met die van een meteoriet, en de "stealth" zelf is merkbaar op een afstand van duizenden kilometers.
Eindelijk een eenvoudig en bekend feit. Meteorieten die de atmosfeer van de aarde binnendringen met een snelheid van 11 … 72 km / s (evenals ICBM-kernkoppen) worden goed gedetecteerd door de radar, ondanks de plasmawolk die hen omhult.
Niet minder interessant zijn de methoden voor het maken en onderhouden van een "plasmascherm" rond een vliegtuig. Hoe plasma maken? Hoe gevelbekleding aanvragen? Hoe, in dit geval, de vliegtuighuid beschermen tegen hitte?
Deze problemen zijn zo groot dat het onmogelijk is om de "generator van 100 kg onder de neuskegel" kwijt te raken (hallo M. Kalashnikov).
Tot slot, geen van de voorstanders van plasma "stealth-schermen" denkt na over waar de energie vandaan moet komen voor een plasmawolk ter grootte van een vliegtuig!
Moderne gevechtsvliegtuigen hebben nauwelijks genoeg elektriciteit om de werking van avionica, elektronische oorlogsvoeringsystemen en EDSU te ondersteunen.
Het voedingssysteem voor Su-27-jagers bestaat uit twee DC- en AC-systemen. Als stroombronnen worden twee GP-21 integrale aandrijfgeneratoren (2 x 30 kW) en twee borstelloze DC-generatoren (2 x 12 kW) gebruikt.
Als voorbeeld van een typische belasting - een krachtige radar N035 "Irbis" (Su-35). Gemiddeld stralingsvermogen - 5 kW, max. piekvermogen - 20 kW.
Ter vergelijking: de eenvoudigste plasmaverbrandingsinstallatie (plasmatoorts in een beperkt volume van de smeltkamer, t = 1500 … 2000 ° C, productiviteit 250 kg / h) heeft een geïnstalleerd vermogen van de plasmatron van 150 kW!
Om een plasmascherm ter grootte van een vliegtuig te maken, moet daarom een hele kerncentrale de lucht in worden getild.
Dan rijst de vraag over de veiligheid van de vliegtuiguitrusting en over de bedreiging voor het leven van de piloot door het effect van elektromagnetische velden met hoge intensiteit. Thermische verwarming maakt hier echter veel sneller een einde aan.
Uitgang:
Voordat u zich haast om duizenden gaten in de huid te boren en een kernreactor op de vleugel te plaatsen, moet u de vraag beantwoorden: VOOR WAT?
Alle pogingen om op zijn minst enige informatie te vinden over de ontwikkeling en creatie van "plasma stealth", leiden in de regel tot hetzelfde fictieve interview met specialisten van het Research Center. Keldysh.
"We hebben de beslissing genomen om 'onzichtbaar' te maken met behulp van technologieën die gebaseerd zijn op fundamenteel verschillende fysieke principes", zei de directeur van het onderzoekscentrum. Keldysh Anatoly Koroteev. Als er een plasmascherm in de buurt van het vliegtuig wordt gemaakt, wordt het vliegtuig volgens hem onzichtbaar voor radars.
Een simpel voorbeeld: als je een tennisbal tegen de muur gooit, stuitert hij en komt hij terug. Evenzo wordt het radarsignaal gereflecteerd door het vliegtuig en teruggestuurd naar de ontvangstantenne. Het vliegtuig is gevonden. Als de muur hoekige randen heeft en ze in verschillende richtingen hellen, zal de bal overal stuiteren, maar niet terugkeren. Signaal verloren. Amerikaanse stealth is gebaseerd op dit principe. Als je de muur bedekt met zachte matten en er een bal naar gooit, dan zal hij er gewoon op ploffen, energie verliezen en naast de muur vallen. Evenzo absorbeert de plasmavorming de energie van radiogolven.”
- Legende van internet, 2010.
Beste wetenschapper, Doctor in de Technische Wetenschappen Anatoly Sazonovich Koroteev, zou nauwelijks zo beginnen te praten over de eigenschappen van plasma. Het is duidelijk dat een analfabete journalist de "eend" over de stealth-generator heeft bedacht. Plasma-educatie is van nature niet in staat radiogolven te absorberen, zoals beschreven in het geciteerde "interview".
Vanwege de hoge elektrische geleidbaarheid kan plasma niet bijdragen aan een afname van de radarsignatuur. Wanneer ingeschakeld, zal zo'n "wolk" schijnen met de helderste markering op de schermen van alle radars, en de zichtbaarheid zal zelfs hoger worden dan die van een volledig metalen vliegtuig. In alle spectra zonder uitzondering!
Anders zeggen is hetzelfde als beweren dat de aarde plat is.
En het is nogal verontrustend dat de inwoners van het meest lezende land ter wereld met een universele opleiding van 10 graden zo gemakkelijk in allerlei onzin geloven.
Ondertussen - de hoekigheid van de vormen, het parallellisme van de randen, het gebruik van radio-absorberende verven en composieten. Sukhoi T-50 met stealth-technologie. De toekomst van de binnenlandse luchtvaart zonder plasmageneratoren.
