Het aantal Amerikaanse overzeese militaire bases is een variabele met nogal vage criteria. Onafhankelijke analisten noemen een lijst van 865 Pentagon-faciliteiten op alle continenten van de aarde - met uitzondering van geheime CIA-gevangenissen, militaire bases van geallieerde landen en mogelijke opties voor het inzetten van personeel, uitrusting en uitrusting op het grondgebied van derde landen (zoals de Jordaanse H-4 luchtmachtbasis, geleverd door de Amerikaanse luchtmacht tijdens Operatie Desert Storm of een transportknooppunt op de luchthaven Ulyanovsk-Vostochny).
Luchtoorlog is de basis van de wereldwijde hegemonie van de VS. Om luchtsuperioriteit te krijgen, zijn er maar weinig dodelijke F-15 Eagles, de alziende E-3 Sentry en de machtige C-5 Galaxy. Het baseren van vliegtuigen vereist honderden eersteklas vliegbases met vele kilometers start- en landingsbanen en bijbehorende infrastructuur.
Ik nodig lezers uit om een virtuele tour te maken langs de beroemdste Amerikaanse luchtmachtbases buiten Noord-Amerika.
Thule Air Base - Groenland
De meest noordelijke Amerikaanse luchtmachtbasis, gelegen op 1500 kilometer van de Noordpool, is een belangrijk luchtverdedigingspunt tijdens de Koude Oorlog. Vanaf hier vlogen strategische B-52's met thermonucleaire bommen aan boord op gevechtspatrouilles (Operatie Chromium Dome), de F-102 Delta Dagger supersonische interceptors waren hier gestationeerd en vroegtijdige waarschuwingsradars voor raketaanvallen werden geïnstalleerd.
In 1958, in de buurt van de vliegbasis, begon de uitvoering van het fantastische Ice Worm-project - de bouw van 600 raketlanceerplaatsen onder de Groenlandse ijskap. Volgens het plan zou de lengte van de tunnels 4000 km bedragen; volledig autonome ondergrondse basis met een kerncentrale en een eigen sociale infrastructuur. Zoals elk utopisch project, eindigde de "Ice Worm" in een mislukking - de beweging van gletsjers vernietigde onomkeerbaar de gebouwde tunnels.
Een andere unieke gebeurtenis bracht Thule wereldfaam - in 1968, tijdens de landingsaanpak, stortte hier een B-52 met een kernwapen aan boord neer. De strategische bommenwerper viel op het ijs van de North Star Bay op 11 kilometer van de startbaan van de vliegbasis - de impact veroorzaakte de ontploffing van de lonten van alle vier de bommen en de brandende brandstof smolt door het multimeter-ijs - het radioactieve puin ging naar de onderkant. De liquidatie van de monsterlijke ecologische catastrofe begon - volgens officiële gegevens was het mogelijk om de tritiumtanks van alle bommen te vinden, een praktisch hele uraniumgranaat en puin dat in massa overeenkomt met twee meer. Het lot van de uraniumkern van de vierde bom blijft onbekend.
De crashsite van de B-52G. Met roet zwartgeblakerd ijs is zichtbaar, in het bovenste deel van de afbeelding zit een gat van 50 meter
Vliegbasis Ramstein - Duitsland
De beroemde vliegbasis, ontworpen door Franse ingenieurs en gebouwd met behulp van gratis Duitse arbeidskrachten uit de Amerikaanse bezettingszone. Het wordt sinds 1952 actief geëxploiteerd.
Ramstein maakt deel uit van de militaire gemeenschap van Kaiserslautern, die naast de vliegbasis het grootste militaire hospitaal van Europa, Landstuhl, oefenterreinen, kazernes en opslagfaciliteiten van het Amerikaanse leger, een kleine vliegbasis Kapaun, een nucleair arsenaal en een ondergronds commandocentrum van het gezamenlijke luchtverdedigingssysteem van de NAVO-landen. Momenteel zijn hier meer dan 50.000 Amerikaanse militaire en civiele specialisten en 6.000 Duits personeel gestationeerd.
Wereldfaam voor Ramstein werd teweeggebracht door het griezelige optreden van het Italiaanse aerobatic team Frecce Tricolori - drie vliegtuigen kwamen met elkaar in botsing tijdens de vliegshow Flugtag 88. Een van de kreupele auto's stortte met hoge snelheid in op de menigte toeschouwers, 70 mensen stierven in de vurige hel, nog eens 350 raakten ernstig gewond.
Momenteel is Ramstein een belangrijke halteplaats voor het US Airmobile Command; 16 squadrons militaire transportvliegtuigen van de 86th Air Wing worden constant ingezet op de vliegbasis.
Daarnaast zijn er nog drie andere Amerikaanse vliegbases op het grondgebied van Duitsland: Büchel, Geilenkirchen en Spangdalen.[/I]
28 augustus 1988 Na de tragedie in Duitsland werd een verbod op vliegshows voor 3 jaar ingevoerd
Mildenhall Air Base - VK
Een oud Brits vliegveld, gebouwd in 1934. In 1950 verschenen de Yankees hier en een echte razernij begon - de Amerikaanse luchtmacht beoordeelde de gunstige positie van het "onzinkbare vliegdekschip" en zette onmiddellijk een luchtvleugel van strategische bommenwerpers met kernwapens in op Mildenhall, evenals een paar squadrons van tankers en verkenningsvoertuigen. De lucht in Misty Albion gonsde van de B-52's, Stratotankers en SR-71 Blackbirds.
Op dit moment is de 100e vliegtuigvleugel van de luchttankers van de Amerikaanse luchtmacht, vliegtuigen van het Special Operations Command (MC-130 vliegtuigen en MC-53 zware helikopters), RC-135 verkenningsvliegtuigen, evenals E-4 luchtcommandoposten (gebaseerd op een passagiers Boeing -747).
Naast Mildenhall zijn er verschillende andere officiële Amerikaanse luchtmachtbases in het VK:
- Faaford (thuisbasis van B-52 strategische bommenwerpers);
- Lakenheath (thuisbasis van F-15E jachtbommenwerpers);
- Alconbury (de locatie van de 501e gevechtsondersteuningsvleugel);
- evenals vliegbases Crawton, Feltwell, Flyingdales, Minwit Hill, Molesworth en Welford …
Een squadron van "Stratotankers" taxiënd om op te stijgen
Air Command Post van de Amerikaanse minister van Defensie op Mildenhall AFB
Luchtmachtbasis Kadena - Japan
De legendarische supervliegbasis op het eiland Okinawa is een symbool van de onderwerping en vernedering van Japan. Voor het Land van de Rijzende Zon is de vliegbasis Kadena als een priem op een beroemde plek - al bijna 70 jaar is het debat over de sluiting niet gestopt. Etnobanditisme en wreedheden van het Amerikaanse militaire contingent voegen olie op het vuur, na elk resonerend incident zijn ouders bang om hun kinderen naar buiten te laten, honderdduizenden demonstraties woeden onder de muren van de vliegbasis, de Japanse regering protesteert en op de een of andere manier onzeker, met een trillende stem, roept hij op tot de onmiddellijke eliminatie van Kadena.
Alsof ze de Japanners wilden plagen, reageerden de Amerikanen door een tweede Misawa-vliegbasis in het noorden van het eiland Honshu uit te rusten (hier zijn 50 F-16-jagers en verschillende squadrons marinebasisluchtvaart gestationeerd), een derde Yokota-vliegbasis (tankers en vliegtuigen van het Airmobile Command) en een vierde Futemma-vliegbasis voor het baseren van de luchtvaart van de infanterie van het Korps Mariniers.
Technisch gezien is Kadena een eersteklas vliegveld met twee betonnen landingsbanen, 3700 meter lang, gebouwd in 1945 met gratis arbeidskrachten uit het bezette Japan. Momenteel is hier de 18th Air Wing, de grootste en krachtigste tactische formatie van de Amerikaanse luchtmacht, permanent gestationeerd, tot de tanden bewapend met F-22 Raptor-jagers en AWACS E-3 Sentry-vliegtuigen. De belangrijkste specialisatie is luchtgevechten.
Rang F-15
F-22 van Holloman Air Force Base, New Mexico. Na een vlucht van 10 uur over de Stille Oceaan
Luchtmachtbasis Inzhirlik - Turkije
Glad als een pijl, de drie kilometer lange "betonnen" Inzhirlik is al van ver zichtbaar. Een grote Amerikaanse basis, gebouwd in het begin van de jaren vijftig, werd een van de hoofdpersonen van de Koude Oorlog - de nabijheid van de grenzen van de Sovjet-Unie, evenals de gunstige ligging ten opzichte van Irak, Syrië en de hele Arabische wereld. Het Israëlische conflictgebied veranderde Inzhirlik in een onschatbare schat. Luchtmacht van de Verenigde Staten.
Vanaf hier maakten ze hun verkenningsvluchten EC-130 en U-2, met de hulp van hun luchtmachtbasis, de Amerikanen continu "monitorden" de situatie in het Midden-Oosten, Inzhirlik verzorgde de hele noordelijke sector van Operatie Desert Storm, diende als een referentiepunt tijdens de bezetting van Afghanistan en Irak.
Tot op heden zijn op de vliegbasis Inzhirlik een landingsbaan van 3048 meter en 57 beschermde vliegtuighangars en caponnières van gewapend beton gebouwd, de 39e luchtvleugel van de Amerikaanse luchtmacht is hier constant gestationeerd, Inzhirlik wordt actief gebruikt door de Turkse luchtmacht en de Royal Air Force van Groot-Brittannië.
Naast de vliegbasis Inzhirlik is er een grote Amerikaanse marine/luchtmachtbasis Izmir en een militaire transportterminal in Ankara op het grondgebied van Turkije.
Diego Garcia - Indische Oceaan
Nog niet zo lang geleden publiceerden binnenlandse media intrigerend nieuws over de geplande opening van een Russische marinebasis op de Seychellen. Helaas heeft de persdienst van het Ministerie van Defensie deze "domme informatie" direct ontkend. Maar tevergeefs. De Amerikanen zijn tenslotte al lang uitgerust met een coole faciliteit in dit paradijs van de planeet - een militaire basis op de Chagos-archipel, 250 mijl ten zuiden van de Malediven.
In 1965 kocht Groot-Brittannië het paradijselijke eiland Diego Garcia van Mauritius voor 3 miljoen pond, met de bedoeling het te gebruiken als referentiepunt voor zijn overzeese gebieden in de Indische Oceaan. De tijden waren turbulent - de ene na de andere werden de Afrikaanse landen onafhankelijk, de meningsverschillen tussen India en Pakistan stopten geen minuut, de marine van de Sovjet-Unie stroomde voortdurend de Indische Oceaan in …
Het is niet verwonderlijk dat een jaar later de Yankees op het eiland Diego Garcia verschenen. Het Amerikaanse leger hield zo veel van het heerlijke klimaat, het witte zand en de eindeloze blauwe oceaan dat ze daar nog steeds zitten en nergens heen gaan. De plaats voor de basis werd zoals gebruikelijk gratis ingenomen - in ruil voor korting op de aankoop van Amerikaanse kernwapens tekende het VK een gratis huurovereenkomst van 50 jaar (+ nog eens 20 jaar in de vorm van een aanvullende overeenkomst) de mooiste hoeken van de aarde.
Nadat ze een lucratief contract hadden gesloten, begonnen de Yankees het eiland behendig om te vormen tot een echt militair fort. De hele lokale bevolking werd zelfs onder de Britten van het eiland gezet. In het midden van de jungle was Diego Garcia uitgerust met een betonnen strook van 3650 meter lang, geschikt voor het ontvangen van strategische bommenwerpers B-52 en B-1B "Lancer", momenteel in aanbouw van verdedigingswerken voor het baseren van stealth-vliegtuigen B-2.
De lagune werd niet gespaard - onder de koraalriffen waren 20 parkeerplaatsen voor het transport van het Marine Transportation Command uitgerust.
De luchtmachtbasis Diego Garcia speelt een speciale rol bij het uitvoeren van militaire operaties in het Midden-Oosten, een geschikte plaats voor strategische luchtvaart, bovendien controleert Diego Garcia de zeecommunicatie in de Arabische Zee en de hele Indische Oceaan.
Noodlanding van B-1B op de romp
Luchtmachtbasis Kandahar - Afghanistan
Het volgende opvallende object is de Kandahar International Airport, gebouwd in de late jaren vijftig. De enige beschaafde plek in het midden van de eindeloze stenen woestenijen van de Registan-woestijn.
Op 2 januari 1980 nam de Sovjet-landing de controle over een strategisch belangrijke faciliteit, en gedurende de volgende 9 jaar van de oorlog diende de luchthaven van Kandahar als een belangrijk bolwerk in het zuiden van Afghanistan, waar het militaire transport- en gevechtsluchtvaart van het 40e leger werd uitgevoerd. gebaseerd.
In de jaren negentig werd Kandahar de belangrijkste basis van de Taliban-bewegingen en in 2001 kwamen de Amerikanen hier. Tijdens de gevechten werd de luchthaven ernstig beschadigd - het herstel van de landingsbaan en de luchthaveninfrastructuur duurde zes jaar.
Op dit moment zijn Kandahar International, samen met de internationale luchthaven van Kabul en de vliegbases Shindad en Bagram, de belangrijkste punten van inzet van de troepen van de Internationale Coalitie in Afghanistan. Kandahar is de thuisbasis van de 451st US Air Force Expeditionary Wing, verschillende NAVO-luchtvaarteenheden en een dozijn infanterievliegtuigen van de Afghaanse luchtmacht.
Ondanks de militaire aanwezigheid en miljoenen antipersoonsmijnen in de omgeving (Sovjet-troepen, woedend door de constante aanvallen van de Mujahideen, "bezaaiden" alle benaderingen van de luchthaven dicht met "kikkermijnen" vanuit helikopters) - Kandahar International blijft civiele activiteiten, vluchten van negen buitenlandse luchtvaartmaatschappijen komen hier uit Iran, de VAE, de VS, Bahrein en zelfs uit Azerbeidzjan (Silk Road-vrachtvervoerder)!
UAV MQ-9 Reaper. Hellfire raketwerper en lasergeleide bom zijn zichtbaar op de sling.
Vliegbasis Manas - Kirgizië
Als de NAVO-invasie van Afghanistan alledaags leek (iemand heeft zelfs in het geheim gezegevierd - de Yankees herhalen de fout van de USSR), dan waren de soldaten in Amerikaanse uniformen op de luchtmachtbasis Manas een echte schok voor het Russische publiek. Nooit eerder waren de Yankees zo diep Centraal-Azië binnengedrongen. Wat willen ze? Waar zal hun volgende basis zijn?
In 2001 stemde de Kirgizische regering, in ruil voor enige financiële steun, ermee in een deel van de internationale luchthaven van Manas te voorzien voor de behoeften van de Amerikaanse luchtmacht. Nadat ze toegang hadden gekregen tot de Kirgizische luchthaven, gingen de Amerikanen ijverig aan de slag: ze rustten nieuwe kazernes uit voor militairen, voorzagen de soldaten van internationale telefoonverbindingen en draadloos internet. Ze bouwden een eetkamer, brachten een bibliotheek binnen. Manas werd bijna omgedoopt tot Ganci Air Base (ter ere van een brandweerman die omkwam bij de aanslagen van 11 september).
Een paar jaar later begonnen de problemen: in december 2006 schoot een Amerikaanse soldaat Zachary Hatfield, "verslaafd" aan drugs, Alexander Ivanov neer (een chauffeur die op de luchthaven van Manas werkte). Er gingen geruchten onder omwonenden dat de oorzaak van de vernietiging van de tuinen in de buurt van Bishkek het gevolg was van ongecontroleerde brandstoflozing van de C-17 "Globalmaster"-transporten die naderden om te landen. Onder publieke druk eisten de Kirgizische autoriteiten de terugtrekking van de Amerikaanse troepen. Tevergeefs. Het Pentagon betaalde $ 117 miljoen - en de basis bestaat tot op de dag van vandaag. Om het minder hoorbaar te maken, werd het omgedoopt tot het Manas Transit Center.
Trouwens, er is een veronderstelling dat er, naast militaire transportvliegtuigen, elektronische verkenningssystemen zijn geïnstalleerd op de vliegbasis Manas, die in staat zijn om naar radiocommunicatie te luisteren in het grootste deel van West-China en Centraal-Azië en Siberië.
Al Dhafra Air Base - Verenigde Arabische Emiraten
Forward Air Force Base 250 km voor de kust van Iran. Vanaf hier vliegen regelmatig TR-1 verkenningsvluchten (moderne versies van de legendarische U-2 Dragon Lady) - stijgend tot een hoogte van 20 kilometer, vliegen ze langzaam langs de grenzen van Iran en volgen alle bewegingen aan de andere kant van de Iraanse grens. De hete lucht van het Arabische Oosten bruist van de motoren van drones en vroegtijdige waarschuwingsvliegtuigen E-3 "Sentry", luchtmachtbasis Al-Dhafra - een belangrijk knooppunt voor Amerikaanse verkenningsvliegtuigen in de regio.
Vorig jaar werd hier een F-22 Raptor squadron ingezet om de vliegbasis te dekken. Uit angst voor een plotselinge Iraanse aanval op het "vredig slapende vliegveld", wordt hier een batterij van het Patriot-luchtverdedigingssysteem ingezet, en naast langeafstandsluchtafweerraketten, wordt het basisluchtruim bewaakt door automatische Falanx luchtafweergeschut op mobiele trailers.
Gekleed in een ruimtepak ziet de U-2-piloot bij het opstijgen niets anders dan een smalle strook lucht.
De piloot wordt bijgestaan door assistenten van een aanstormende auto erachter
Gary Powers Jr.
