Het hoofdkwartier van de USSR-marine was doorboord met glibberige tentakels van terreur: de opperbevelhebber zag het nucleaire vliegdekschip "Enterprise" overal, officieren wierpen zich in paniek uit de ramen terwijl ze schreeuwden: "Vliegdekschepen komen eraan!" Er klonk een pistoolschot - de plaatsvervangend chef van de generale staf schoot zichzelf neer in zijn kantoor, gegevens komen uit de Verenigde Staten over het leggen van nieuwe Nimitz-klasse vliegdekschepen …
Als je de "journalistieke onderzoeken" van de afgelopen jaren gelooft, dan was de Sovjet-marine alleen bezig met het achtervolgen van Amerikaanse vliegdekschipgroepen, waarvoor het pakketten met "vliegdekschipmoordenaars" bouwde - speciale oppervlakte- en onderzeeërschepen ontworpen om de Enterprise te vernietigen, " Nimitzs ", " Kitty Hawks " en andere drijvende vliegvelden van de " potentiële vijand ".
Onnodig te zeggen dat het stakingsvliegdekschip Enterprise een nobel doel is. Groot, met een enorm gevechtspotentieel. Maar het is erg kwetsbaar - soms is één niet-ontplofte raket van 127 mm kaliber genoeg voor een vliegdekschip om "het spel te verlaten". Maar wat gebeurt er als een vurig spervuur van vijftig kogels van 100 en 152 mm op de cockpit van de Enterprise valt? - een Sovjetkruiser in zicht houdt onvermoeibaar een vliegdekschip onder schot. Het voortdurend opsporen van de 'waarschijnlijke vijand' is een onmisbaar kenmerk van vredestijd. En het doet er niet meer toe dat de gevechtsradius van het dek "Phantoms" tien keer groter is dan het schietbereik van de oude kruiserkanonnen - in het geval van een oorlog is de eerste zet voor de kanonniers.
De vrolijke cruiser pr.68-bis is slechts een opwarmertje. Echte troeven zijn verborgen in de mouw van de Sovjet-opperbevelhebbers - de nucleaire onderzeeërs van projecten 949 en 949A, Tu-22M-raketdragers, ruimteverkenningssystemen en ultralangeafstands-anti-scheepsraketten. Er is een probleem - er is een oplossing.
Maar de Sovjetvloot had ook echte problemen. Het is tenslotte geen toeval dat de meeste oppervlaktetroepen van de USSR-marine werden geclassificeerd als 'grote anti-onderzeeërschepen'. Het Sovjetleiderschap begreep heel goed wie de grootste bedreiging was - één "George Washington" met SLBM "Polaris" kon meer schade aanrichten dan duizend vliegdekschepen "Enterprise".
Helemaal waar, beste lezer, de USSR-marine was voornamelijk gericht op het zoeken en bestrijden van vijandelijke nucleaire onderzeeërs. Vooral met de "stadsmoordenaars" die ballistische langeafstandsraketten dragen. Het oceaanoppervlak werd continu gescand door de Il-38 en Tu-142 anti-onderzeeër vliegtuigen, de onderwatermoordenaars van projecten 705 en 671 doorzochten de waterkolom, en de legendarische BOD's - Sovjet kruisers en torpedobootjagers gericht op het uitvoeren van anti-onderzeeër missies - dienst hadden bij de anti-onderzeeërlijnen.
Zingende fregatten
Een serie van twintig * Sovjet patrouilleschepen uit de vroege jaren 60, later geclassificeerd als BOD. 'S Werelds eerste gevechtsschepen met een gasturbine-energiecentrale die is ontworpen voor alle bedrijfsmodi.
Project 61 werd een belangrijke fase in de binnenlandse scheepsbouw - voor het eerst werd een schip met een aluminium romp en een gasturbine gemaakt. Twee luchtafweerraketsystemen, universele artillerie, raketdieptebommen en diepzeetorpedo's - een klein glorieus schip kon zijn wapens zelfs in een storm gebruiken: door de scherpe "stompe neus" rompcontouren kon de BOD gemakkelijk tegen elke golf ingaan.
Er waren ook nadelen: de matrozen klaagden over het hoge lawaai in de cockpits - het krachtige gebrul van gasturbines drong door tot in elke kamer, waardoor service op de BOD pr. 61 een nogal onaangename gebeurtenis werd. Maar de kwestie van de overlevingskansen van het schip was veel ernstiger - de angsten werden bevestigd in 1974, toen de Otvazhny BPK stierf op de rede van Sebastopol - na de explosie van de raketkelder verspreidde het vuur zich snel door het schip, waarbij dunne schotten werden vernietigd gemaakt van aluminium-magnesiumlegering AMG onderweg.
Sommige omstandigheden maken het echter mogelijk om het niet eens te zijn met de verklaring over de lage overlevingskansen van de "zingende fregatten" - 480 kg explosieven en zes ton buskruit ontploft in de achterkelder van de Otvazhny, maar het kleine schip bleef het vuur 5 uur.
Tot nu toe is er één schip van dit type in de Zwarte Zeevloot van de Russische marine.
Grote anti-onderzeeër schepen van project 1134A (code "Berkut-A")
Een serie van tien BOD's gebouwd tussen 1966 en 1977. voor de USSR-marine. Gewoon goede schepen, zonder speciale franje. Mits de aanwezigheid van de Sovjet-marine in de Wereldoceaan, regelmatig geserveerd in de Atlantische Oceaan, in de Indische en Stille Oceaan. Verstrekte militaire en politieke steun aan "bevriende" regimes, patrouilleerde in zones van militaire conflicten, zette onderzeese strategische raketdragers van de USSR-marine in om posities te bestrijden, gaf gevechtstraining voor de vloot, nam deel aan schiet- en marine-oefeningen. Kortom, ze deden alles wat een oorlogsschip moest doen tijdens de Koude Oorlog.
Anti-onderzeeër kruisers van project 1123 (code "Condor")
De anti-onderzeeërkruisers "Moskou" en "Leningrad" werden de eerste vliegdekschepen (helikopterdragers) van de USSR-marine. De reden voor het verschijnen van deze grote schepen was het alert verschijnen van Amerikaanse strategische raketdragers van het type "George Washington" - 16 "Polaris A-1" ballistische raketten met een vliegbereik van 2.200 km maakten de leiding van de USSR.
Het resultaat was een "hybride" met krachtige raketwapens, waarvan de hele achtersteven een landingsbaan was met een verlengde onderdekse hangar. Om vijandelijke onderzeeërs te detecteren, waren er naast 14 Ka-25 helikopters een Orion subkiel-sonar en een gesleept Vega-sonarstation aan boord.
Project 1123 is geen BOD, maar op basis van het doel van de anti-onderzeeër kruiser en zijn bewapening, heeft het het recht om een plaats in te nemen tussen dezelfde "grote anti-onderzeeër schepen" - een uiterst vage definitie die schepen van de USSR-marine in verschillende maten en kenmerken.
Het belangrijkste nadeel van "Moskou" en "Leningrad" werd al duidelijk tijdens de eerste gevechtsdiensten op anti-onderzeeërlijnen. Slechts 4 helikopters (de ruimte van de cockpit waar start- en landingsoperaties kunnen worden uitgevoerd) en 14 helikopters bleken te weinig te zijn om een 24-uurs anti-onderzeeër patrouille te bieden boven een bepaald deel van de oceaan. Bovendien, tegen de tijd dat de leidende helikopterdragende kruiser Moskva in dienst kwam, ontving de Amerikaanse marine een nieuwe Polaris A-3 ballistische raket met een schietbereik van 4.600 km - het gevechtspatrouillegebied Washington en Eten Allenov breidde zich uit, wat het tegengaan strategisch maakte raketdragers is een nog moeilijkere taak.
Anti-onderzeeër cruisers dienden bijna dertig jaar als onderdeel van de USSR-marine, brachten talloze bezoeken aan havens van bevriende staten … Cuba, Angola, Joegoslavië, Jemen. De anti-onderzeeër kruiser "Leningrad" was het vlaggenschip van een detachement schepen van de USSR-marine tijdens de ontmijning van het Suezkanaal (1974).
Beide kruisers maakten deel uit van de Zwarte Zeevloot. Na twee grote onderhoudsbeurten eindigde "Leningrad" in 1991 en werd "Moskou" in 1983 in reserve geplaatst en in 1997 buiten dienst gesteld.
Patrouilleschepen van project 1135 (code "Petrel")
Een reeks van 32 patrouilleschepen (tot 1977 werden geclassificeerd als BOD's van rang II) om een breed scala aan taken op te lossen voor het bieden van anti-onderzeeër en luchtverdediging van scheepsformaties in open zeegebieden en de kustzone, escortkonvooien in gebieden van lokale gewapende conflicten en de bescherming van de territoriale wateren.
Project 1135 verschilde van zijn voorgangers, niet alleen in zijn elegante uiterlijk, maar ook in zijn solide bewapening, de nieuwste middelen om vijandelijke onderzeeërs te detecteren en een hoog niveau van automatisering - de Burevestniki bracht de anti-onderzeeërverdediging naar een kwalitatief nieuw niveau. Het succesvolle ontwerp bood hen een lange actieve dienst in alle vloten van de USSR Naval Forces, en twee van hen blijven nog steeds in de Russische marine.
Objectief gezien verloor de Burevestnik vanwege de zwakte van de luchtverdediging en het ontbreken van een helikopter zijn capaciteiten aan zijn beroemde collega's - de Amerikaanse fregatten Knox en Oliver H. Perry. Maar de omstandigheden zijn zodanig dat de Amerikaanse marine "Petrel" veel beter herinnert dan haar "Knox" en "Perry" - in 1988 dwong het patrouilleschip "Selless" de raketkruiser "Yorktown" ruw uit de territoriale wateren van de Sovjet-Unie. De patrouilleboot brak de bemanningsboot en de Harpoon anti-scheepsraketwerper voor het Amerikaanse schip, scheurde de huid in het bovenbouwgebied, vervormde het helikopterplatform en sloopte alle relingen aan bakboord.
Grote anti-onderzeeër schepen van project 1134-B (code "Berkut-B")
Constellatie van zeven grote anti-onderzeeër schepen van de USSR Navy. Grote zeegaande BOD's met een enorm gevechtspotentieel - anti-onderzeeër rakettorpedo's, vier luchtafweerraketsystemen, universele en snelvuurartillerie, dieptebommen en een anti-onderzeeër helikopter. Uitstekende zeewaardigheid, vaarbereik van 6.500 mijl - genoeg voor de overtocht van Moermansk naar New York en terug. "Bukari" (zoals de 1134-B liefkozend werd genoemd in de vloot) waren inderdaad de beste BOD's in de Sovjet-marine, de meest evenwichtige in termen van kenmerken en het meest volledig in het vervullen van de taken van de marine.
Het grootste deel van de BOD pr 1134-B diende in de Stille Oceaan. Gecombineerd in verschillende anti-onderzeeërgroepen, "kamde" "Boukari" voortdurend de Filippijnse Zee, waar een gebied van gevechtspatrouilles was door Amerikaanse strategische onderzeeërs die voorbereidingen troffen om een raketaanval op het Verre Oosten en Siberië uit te voeren.
Er waren grote plannen voor de modernisering van de BOD pr.1134-B - het moderniseringspotentieel van de schepen maakte het mogelijk om aan boord te gaan van het nieuwe Rastrub-B anti-onderzeeër raketsysteem en zelfs de S-300 lange-afstands anti- vliegtuig systeem! Als een experiment, een van de BOD's van dit type - "Azov" ontving in plaats van de achterste SAM "Storm" twee onderdeks draagraketten en het vuurleidingssysteem van het S-300F luchtverdedigingsraketsysteem - het bleek perfect. Op de lange termijn zou de scheepswerf van de USSR-marine unieke BOD's kunnen aanvullen, waarvan de buitenlandse tegenhangers pas 10 jaar later zouden verschijnen. Maar helaas…
Grote anti-onderzeeër schepen van project 1155 (code "Udaloy")
"Udaloy" was een fout van de leiding van de Sovjet-marine.
Nee, op het eerste gezicht is de BOD pr.1155 een echt meesterwerk van scheepsbouw, uitgerust met een 700-tons sonarsysteem "Polynom", een meerkanaals SAM "Dagger" om massale aanvallen van anti-scheepsraketten af te weren, twee helikopters en een hele reeks zeewapens - van universele artillerie tot torpedo's die op de vlucht slaan.
"Brave" zou een onbetwist meesterwerk zijn geworden … als het niet voor zijn voorganger was geweest - 1134-B. Vergeleken met de "Bukar" bleek BOD pr 1155 een stap terug.
Door de 30 meter lange stroomlijnkap van de GAS "Polynom" werden de rijeigenschappen en zeewaardigheid van het nieuwe schip ernstig aangetast - het complex bleek te zwaar voor een bescheiden BZV. Natuurlijk bood de Polynom grote kansen in termen van het detecteren van vijandelijke nucleaire onderzeeërs, die het op een afstand van maximaal 25 mijl detecteerde, wat tot op zekere hoogte de verslechtering van de zeewaardigheid van de Udaliy compenseerde. Maar een veel ernstiger nadeel was de volledige afwezigheid van luchtverdedigingssystemen op middellange of lange afstand - de "Dagger" had een schietbereik van slechts 6, 5 mijl en kon alleen anti-scheepsraketten bestrijden, maar niet hun dragers.
De rest van het BOD-project 1155 was een opmerkelijk schip met een nobele baklijn en krachtige anti-onderzeeërwapens. In totaal slaagde de vloot erin om vóór de ineenstorting van de USSR 12 grote anti-onderzeeërschepen van dit type te ontvangen.
In de jaren 90 werd slechts één BOD gebouwd volgens het gewijzigde project 11551 - de enige vertegenwoordiger van dit project, admiraal Chabanenko, behield alle voordelen van pr.1155, maar ontving bovendien een AK-130-artilleriesysteem, Kortik-luchtafweersystemen en Moskit-anti-scheepsraketten.
Conclusie
De bovengenoemde 90 grote anti-onderzeeër schepen en anti-onderzeeër kruisers zijn slechts het "topje van de ijsberg" van het anti-onderzeeër verdedigingssysteem van de USSR marine. Er was een heel systeem van basispatrouillevliegtuigen met honderden anti-onderzeeërvliegtuigen en helikopters. Gewone trawlers met ongewone trawls ploegden de oceaanvlaktes - gecamoufleerde anti-onderzeeërpatrouilles met een laagfrequente antenne van meerdere kilometers die zich achter de achtersteven uitstrekte (probeer te bewijzen dat dit geen trawl is!) Verzwakte veel zenuwen voor Amerikaanse zeilers.
Er werden fantastische projecten ontwikkeld, zoals het project 1199 "Anchar" nucleaire onderzeeër. Bovendien hadden alle vier de zware vliegtuigdragende kruisers van Project 1143 een squadron van anti-onderzeeër helikopters op hun dekken en hadden ze aan boord een solide anti-onderzeeër wapensysteem (de grandioze SJSC Polynom en anti-onderzeeër raketten "Vikhr" met kernkoppen). Dus, in tegenstelling tot de bekende mythe, bedrogen de Sovjet-zeelieden tijdens de passage door de Bosporus de Turkse vertegenwoordigers helemaal niet, door hun vliegtuigdragende kruisers anti-onderzeeër schepen te noemen.
Trouwens, de Amerikaanse marine ontwikkelde zich in precies hetzelfde scenario - de Amerikanen waren doodsbang voor Sovjet-onderzeeërs, daarom planden ze de scheepssamenstelling van hun vloot op basis van "één fregat voor één Russische boot". Wereldwijd sonarsysteem SOSUS voor het volgen van onderzeeërs, FRAMM-programma's voor het ombouwen van honderden verouderde torpedojagers tot anti-onderzeeër schepen, enorme series van anti-onderzeeër fregatten "Knox" en "Oliver H. Perry", unieke torpedobootjagers van de "Spruance" klasse met hypertrofische anti-onderzeeër wapens, maar geen systemen zonale luchtverdediging - alleen Amerikaanse "tweeling" BOD pr. 1155 "Udaloy".
Er moet nog aan worden toegevoegd dat het idee van een "groot anti-onderzeeërschip" stierf met de komst van intercontinentale ballistische raketten op zee met een bereik van 10.000 km. Strategische raketdragers konden voortaan raketten lanceren vanuit de territoriale wateren van hun staat.
