In 1939 ontwikkelde de firma Borgvard in Duitsland een prototype van een "zware ladingdrager", die in de binnenlandse literatuur beter bekend staat als de op afstand bestuurbare tankettes "Goliath".
Aanvankelijk werd aangenomen dat de belangrijkste taak van het nieuwe type wapen het opruimen van mijnenvelden en het op afstand vernietigen van vestingwerken zou zijn. Al snel werd echter duidelijk dat de op afstand bestuurbare tankettes effectief tegen tanks konden worden ingezet.
Het was een geluidsarme wig, die werd aangedreven door twee elektromotoren in rupsbanden. De "vulling" bestond uit batterijen en explosieven. Er was een haspel met een driedraads draad aan de achterkant.
De machinist bestuurde de machine met een afstandsbediening met slechts drie knoppen. Met behulp van de linker- en rechterknop kon de auto in de juiste richting worden gedraaid, waardoor een of andere rups werd vertraagd. Door op de centrale knop te drukken werd de lading op het juiste moment tot ontploffing gebracht.
Seriële modificaties:
Sd. Kfz.302 (E-Motor) - een kleine teletank op een rupsband.
De romp was verdeeld in drie compartimenten: de voorkant bevatte gemiddeld het explosief - de bedieningsmechanismen, aan de achterkant - de spoel met een drieaderige kabel. Twee 12 V Varta oplaadbare batterijen maakten het mogelijk om de torpedotankette 40-50 minuten te laten werken zonder de batterijen op te laden.
Sd. Kfz.303a / 303b (V-Motor) - teletank met verbrandingsmotor.
Het belangrijkste verschil met de Sd. Kfz.302 was dat er een verbrandingsmotor was geïnstalleerd. Als gevolg hiervan werden de afmetingen, de massa van het voertuig en de explosieve lading verhoogd, die werd verhoogd tot 75 kg, en op machines van de nieuwste releases tot 100 kg.
De eerste eenheden die de Goliath ontvingen waren het 811th en 815th Panzerpionier Kompanien en het 600th Motorized Engineer Battalion of the Typhoon High Command Reserve (600 Heerespionierbataillon (mot) zbV (Taifun)), in dienst bij de 627th Engineering Assault Brigade (627 Pioniersturmbrigade).
Het rendement van de tankettes bleek niet hoog, tankettes werden in beperkte mate gebruikt, wat te wijten is aan de technische kenmerken van de Goliaths.
Speciaal voor het vervoer van Goliath-teletankets werd een tweewielige kar ontworpen, die door twee personen werd gerold. Maar deze kar was ontworpen om exclusief door de bemanning op het slagveld te worden vervoerd. Over lange afstanden werd de wig uitsluitend in de carrosserieën van auto's vervoerd.
Dit wapen werd niet als succesvol beschouwd (hoewel er meer dan 7.500 werden geproduceerd) vanwege de hoge kosten, lage snelheid (9,5 km / u), lage cross-country vermogen van deze uitvinding, de kwetsbaarheid van de draad en dunne bepantsering (10 mm) die de zelfrijdende mijn niet kon beschermen tegen enige vorm van antitankwapens. Goliaths van het late model kosten ongeveer 1.000 Reichsmarks (Sd. Kfz. 302 ongeveer 3.000 Reichsmarks!) - ter vergelijking: een 75 mm Pak 40 antitankkanon kostte 12.000 Reichsmark.
