Crotal (fr. Crotale - ratelslang) - Frans luchtverdedigingssysteem voor alle weersomstandigheden op korte afstand, dat is ontworpen om luchtdoelen te vernietigen in het bereik van gemiddelde, lage en extreem lage hoogten. Het kan zowel worden gebruikt als een luchtverdedigingssysteem voor de verdediging van strategisch belangrijke objecten, raketlanceringslocaties, controlecentra en om de inzet en gevechtsformaties van troepen te dekken. Het Crotale luchtverdedigingssysteem is gemaakt door het Franse bedrijf "Thomson-CSF / Matra" en bestaat in 2 hoofdopties: een landmobiel en een marineschipversie. De raket van het complex kan slechts enkele seconden zijn maximale snelheid van Mach 2, 3 bereiken. Momenteel is het complex in gebruik bij Frankrijk, Nederland, Griekenland, Finland. Sinds de oprichting is het luchtverdedigingssysteem herhaaldelijk gemoderniseerd.
De nieuwste versie van het complex is Crotale-NG (New Generation). De belangrijkste taak van dit luchtverdedigingscomplex is om tankeenheden tijdens de mars te dekken en om zonale en objectluchtverdediging uit te voeren. De serieproductie van Crotale-NG werd gestart in 1990. Bijna onmiddellijk werden 20 rupsluchtverdedigingssystemen op basis van de Sisu XA-180 overgenomen door Finland, 12 stationaire systemen werden gekocht door de Franse luchtmacht en de marine (containerachtige luchttransporteerbare afvuureenheden), nog eens 11 complexen werden gekocht door Griekenland (9 voor de grondtroepen en 2 voor de marine) …
De nieuwe versie van het Crotale-complex maakt gebruik van de snelle VT-1-raket, die gezamenlijk is gemaakt door het Franse bedrijf Thomson-CSF en het Amerikaanse LTV. De raket is ontwikkeld voor het Amerikaanse leger in het kader van het Faad-programma. Volgens de fabrikanten was het Crotale-NG-luchtverdedigingssysteem een reactie op de opkomst van nieuwe luchtvaartapparatuur, waarmee vliegtuigen op elk moment van de dag en bij elk weer luchtaanvallen kunnen uitvoeren, en aanvalshelikopters om de mogelijkheid te gebruiken om vliegen over het terrein.
De VT-1 (Vought-Thomson) raket is in ontwikkeling sinds 1986 en ging in productie in 1990. De raket heeft een radiocommando / elektro-optisch doelgeleidingssysteem. Het maximale bereik van de raket is 10 km, de maximale snelheid is Mach 3,5, de raket heeft ook een hoge wendbaarheid en is bestand tegen overbelastingen van 35 g. Dit alles stelt de raket in staat om manoeuvrerende luchtdoelen op een afstand van 8 km in ongeveer 10 seconden effectief te raken.
Luchtafweergeleide raket VT-1 (SAM) bestaat uit een kernkop, die een contactzekering en een naderingsradiozekering kan gebruiken, geleidingssysteemapparatuur, batterijen, elektronische apparatuur voor gegevensverwerking, directionele fragmentatiekernkop met een gewicht van 14 kg. De kernkop van de raket bevat voorgefragmenteerde fragmenten, die bij ontploffing direct een luchtdoel raken en behoorlijk effectief zijn tegen kleine doelen. De elektromagnetische zekering wordt geactiveerd in het bereik van 0,2-0,5 seconden vóór het punt waarop de raket het doelwit raakt. De straal van vernietiging door fragmenten van de kernkop is ongeveer 8 meter. In het centrale compartiment van de raket bevindt zich een motor met vaste stuwstof met een poederlading, die een speciale rookarme brandstof gebruikt. In het staartcompartiment bevindt zich een opvouwbare stabilisator, een transceiver en een besturingseenheid (gas, hoge druk).
SAM Chun Ma
In het begin van de jaren 90 kocht Zuid-Korea verschillende Crotale-NG luchtverdedigingssystemen aan om deze verder te moderniseren. Als gevolg hiervan werd het Koreaanse Pegasus-luchtverdedigingssysteem, de Koreaanse naam Chun Ma, geboren. Momenteel zijn er minstens 114 van dergelijke complexen in dienst van het Zuid-Koreaanse leger.
De productie van individuele eenheden van het Chun Ma-luchtverdedigingscomplex werd in 1996 door Zuid-Korea gestart. De hoofduitvoerder van het project was een speciale afdeling van het bekende Zuid-Koreaanse bedrijf Daewoo. Het ontwikkelde complex is gemaakt om de gemechaniseerde eenheden van het Zuid-Koreaanse leger te beschermen tijdens de mars en op het slagveld. Als platform werd gekozen voor een rupsonderstel, de nieuwste optie uit een aantal voorbeelden die door het bedrijf zijn ontworpen in opdracht van het Zuid-Koreaanse leger. Het nieuwe vierwielaangedreven chassis K200A1, dat als basis wordt gebruikt voor het Chun Ma-complex, heeft een grotere lengte in vergelijking met eerdere versies, inclusief het chassis, dat de 30 mm coaxiale luchtafweergeschut van het type Flying Tiger huisvest (Vliegende tijger).
De eerste prototypes van het complex waren al in 1996 klaar, op hetzelfde moment dat het leger het begon te testen. Het chassis van het Chun Ma luchtverdedigingssysteem is gepantserd om de bemanning te beschermen tegen handvuurwapens en granaatscherven. De bestuurder bevindt zich vooraan aan de linkerkant. Ook vooraan aan de rechterkant bevindt zich een 10-cilinder dieselmotor D2840L met een vermogen van 520 pk, die is gekoppeld aan een automatische transmissie. Door het motorvermogen kan het complex een snelheid bereiken van 60 km/u. Vanuit stilstand naar 32 km/u accelereert de auto in 10 seconden. De kilometerstand zonder tanken is 500 km, terwijl het luchtverdedigingssysteem tot 60% kan stijgen.
Het totale gewicht van het complex met wapens is volgens deskundigen 25 ton. Tegelijkertijd is er bovendien een 43 pk sterke motor op het chassis geïnstalleerd, evenals een uitrustingsset, waaronder een waarschuwingssysteem voor machinebrand, een filterventilatie-eenheid en een rookblokkeringssysteem.
Bovenop het K200A1-chassis is de lanceercomplexuitrusting gemonteerd, die bestaat uit 8 transport- en lanceercontainers met raketten (4 aan elke kant). In het centrale deel bevindt zich een pulse-Doppler-bewakingsradar E / F-band, die doelen kan detecteren op een afstand van maximaal 20 km. De bewakingsradar van het complex kan tot 8 doelen tegelijk detecteren en volgen. Onder de surveillanceradar bevindt zich een pulse-Doppler-radarvolgstation dat in de Ku-band van golflengten werkt. Het bereik van zijn actie is 16 km. Deze radar wordt gebruikt om luchtdoelen te volgen waarvan de maximale snelheid Mach 2 niet overschrijdt.
Besturingscommando's worden via een radiostraal aan boord van de raket verzonden. Beide radars zijn in staat tot onmiddellijke frequentiebehendigheid van puls tot puls. Aan de linkerkant van de doelvolgradar is een speciaal FLIR (Forward Looking Infra-Red) warmtebeeldsysteem geïnstalleerd met een bereik van 15 km. Rechts van de radar bevindt zich een tv-camera met een IR-goniometer met een doeldetectiebereik tot 10 km. De IR-goniometer wordt gebruikt voor de eerste detectie en opname van de gelanceerde raket, het gezichtsveld is 10 graden.
De raket die in het Chun Ma-complex wordt gebruikt, is onafhankelijk ontwikkeld door het Zuid-Koreaanse consortium en verschilt daarom van de in Frankrijk gemaakte raketten. Vaste voortstuwingsraketten worden vervaardigd volgens het normale aerodynamische ontwerp. De raket heeft 4 roeren in het midden van de romp en 4 roeren in de staart. De maximale raketsnelheid kan Mach 2.6 zijn. Het maximale effectieve bereik van vernietiging van doelen is 10 km met de mogelijkheid om op het verste punt van het getroffen gebied te manoeuvreren met een overbelasting tot 30 g. De kernkop van een explosieve fragmentatieraket, gerichte actie. De kernkop kan worden uitgerust met zowel contact- als contactloze laserzekeringen en biedt een grote kans om vijandelijke luchtaanvallen te raken.
Wanneer alle 8 raketten zijn verbruikt, wordt het herladen uitgevoerd door de bemanning van het luchtverdedigingsraketsysteem in handmatige modus. De raketgeleidingsoperator heeft een multischermpaneel voor zich, bestaande uit kleurenmonitoren. De software en computerfaciliteiten die op dit luchtverdedigingssysteem worden gebruikt, maken het mogelijk om het in elk luchtverdedigingssysteem te integreren.
Volgens Daewoo Corporation kan het Chun Ma-complex doelen op elk moment van de dag vernietigen, maar ook in een moeilijke storingsomgeving. De uitrusting van het lanceercomplex en de middelen om doelen te detecteren zijn identiek aan die gebruikt in de Franse versie van het luchtverdedigingssysteem en worden geleverd door Thomson-CSF Airsys."
TTX SAM Chun Ma
Doeldetectiebereik - 20 km.
Het aantal gevolgde doelen - 8 eenheden.
Het maximale bereik is 10 km, het minimum is 0,5 km.
De maximale doelvernietigingshoogte is 6 km, het minimum is 0,02 km.
De oplaadtijd van het complex is 10 minuten.
De lengte van de raket is 2,29 m.
De raketdiameter is 0,16 m.
De massa van de raket is 75 kg.
Kernkopgewicht - 14 kg.
Explosieve fragmentatie van het type kernkop met contact- of nabijheidszekeringen
Maximale raketsnelheid - 2, 6M
Maximaal toelaatbare overbelasting - 30g
Raketgeleidingsmethode radiocommando
