Oekraïense raketten: van Chelomey tot Kolomoisky

Inhoudsopgave:

Oekraïense raketten: van Chelomey tot Kolomoisky
Oekraïense raketten: van Chelomey tot Kolomoisky

Video: Oekraïense raketten: van Chelomey tot Kolomoisky

Video: Oekraïense raketten: van Chelomey tot Kolomoisky
Video: Hoe deze Nieuwigheid het Probleem van Zelfherstellende Materialen oplost 2024, December
Anonim
Terugblik en vooruitzichten van Yuzhny Design Bureau en Yuzhmash

De traditie van het creëren van raket- en ruimtetechnologie in Dnepropetrovsk gaat 60 jaar terug. De geschiedenis van de eerste Sovjet- en vervolgens post-Sovjet-Oekraïense raketten heeft een vrij serieuze lijst van prestaties op het gebied van rakettechnologie voor zowel militaire als civiele doeleinden. Tegenwoordig hebben de raketontwerpers, naast de problemen van de wereldconjunctuur en budgettaire financiering, een nieuwe "uitdaging" ontvangen in de persoon van persoonlijk toezicht op de onderneming door de gouverneur van de regio Dnipropetrovsk, Igor Kolomoisky.

De geschiedenis van het Dnepropetrovsk-raketcentrum begint met de oprichting van de Dnepropetrovsk Automobile Plant (DAZ) in de stad, bevrijd van de nazi's, in 1944. Eind jaren 40 - begin jaren 50 startte DAZ met de productie van autokranen, vorkheftrucks, vrachtwagens en amfibievoertuigen. Op 9 mei 1951 nam de Raad van Ministers van de USSR echter een resolutie aan over de organisatie van de serieproductie van raketten bij DAZ. De volgende dag werd een bevel ondertekend door de minister van bewapening van de USSR, Dmitry Ustinov, voor het toewijzen van fabrieksnummer 586. Sindsdien produceert de onderneming raket- en ruimtetechnologie.

De kern van nucleaire pariteit

In april 1953 werd op basis van de afdeling van de hoofdontwerper van fabriek nr. 586 het Special Design Bureau nr. 586 (OKB-586) opgericht. De basis voor deze beslissing was de taak om de R-12 middellangeafstandsraket te ontwerpen, waaraan de ontwerpers van de fabriek in februari begonnen te werken. In 1954 werd Mikhail Yangel benoemd tot hoofdontwerper van OKB-586. Vanaf dat moment bestonden het OKB en de fabriek als hechte partners. De beroemde uitspraak van Nikita Chroesjtsjov houdt verband met het werk van de fabriek die in de USSR raketten als worsten maakt. Het werd geboren nadat de eerste secretaris van het Centraal Comité van de CPSU kennis had gemaakt met de transportbandproductie van ballistische raketten in fabriek nr. 586.

Oekraïense raketten: van Chelomey tot Kolomoisky
Oekraïense raketten: van Chelomey tot Kolomoisky

In de jaren 70 werd op basis van de fabriek PA Yuzhny Machine-Building Plant georganiseerd, in oktober 1986 - NPO Yuzhnoye als onderdeel van KB Yuzhnoye, PA YuMZ en de Dnepropetrovsk-afdeling van het Scientific Research Institute of Technical Mechanics. De volledige fusie van de ondernemingen vond echter niet plaats, het was behoorlijk formeel en het ontwerpbureau en de fabriek bleven onafhankelijke juridische entiteiten.

Sinds de oprichting is Plant nr. 586, en vervolgens PO Yuzhmash, nauw betrokken geweest bij de ontwikkeling en productie van strategische raketten. Eerst waren het R-12 en R-14, raketten van de eerste generatie, en daarna 's werelds eerste R-16 intercontinentale ballistische raket (ICBM). Door de productie van deze raketten over te brengen naar fabrieken in Perm, Orenburg, Omsk en Krasnoyarsk, kon de fabriek beginnen met de uitvoering van nieuwe projecten.

In april 1962 nam de Raad van Ministers van de USSR een resolutie aan "Over het maken van monsters van intercontinentale ballistische en mondiale raketten en dragers van zware ruimtevoorwerpen." Het document voorzag in de productie van R-36 en R-36-O (orbitale) raketten. De R-36 werd de basisraket van de tweede generatie, waarvan de gevechtsuitrusting twee soorten monoblock-kernkoppen (MS) omvatte met de krachtigste kernkoppen ter wereld en een complex van middelen om antiraketverdediging te overwinnen. Dankzij nieuwe technische oplossingen kon de raket gedurende meerdere jaren constant paraat zijn voor lancering. Op basis van de R-36 multifunctionele raket werden raketsystemen met een meervoudige driedelige kernkop en een orbitale kernkop gemaakt. De eigenaardigheid van de R-36-O orbitale raket bestond uit de introductie van een kernkop uitgerust met een voortstuwingssysteem in een baan nabij de aarde en in de daaropvolgende vertraging van de kernkop en zijn afdaling naar elk punt in de wereld.

In de periode van de jaren 60 tot de jaren 80 ontwikkelde en introduceerde Yuzhmash samen met het Yuzhnoye ontwerpbureau de R-36M, R-36M UTTH zware ICBM's en de MR-UR-100 en MR-UR-100 UTTH lichte klasse ICBM's met verhoogde overlevingskansen en de mogelijkheid om meerdere doelen te raken, evenals de 15A11 commandoraket van het "Perimeter"-systeem. Aan het einde van de jaren tachtig begon de serieproductie van raketsystemen van de vierde generatie - de R-36M2 Voevoda ICBM's, de RT-23 UTTKh, die in 1988-1990 werden aangenomen en nog steeds in de Russische strategische rakettroepen blijven.

Ten tijde van de ondertekening in 1991 van het Verdrag tussen de USSR en de Verenigde Staten inzake de vermindering en beperking van strategische offensieve wapens (START-1), beschikten de Strategic Missile Forces over 1.398 ICBM's met meer dan 6.600 kernkoppen. Tegelijkertijd waren 444 raketten geproduceerd door YuMZ, uitgerust met 4176 kernkoppen, alert. Dit was goed voor ongeveer 42 procent van de totale capaciteit van de strategische nucleaire strijdkrachten van de USSR.

In april 1992 werd YuMZ door de beslissing van de opperbevelhebber van de GOS-strijdkrachten en het ministerie van Industrie van Rusland ontheven van zijn taken als fabrikant van ICBM's van de vierde generatie. In hetzelfde jaar werd hun montage in de onderneming stopgezet. Door dezelfde beslissing werden Yuzhnoye Design Bureau en YuMZ ontheven van hun taken als hoofdontwikkelaar en fabrikant van de universeel gemoderniseerde RT-2PM2-raket met de overdracht van hun productie naar Rusland.

Onafhankelijke positie

Sinds 1992 is YMZ gestopt met de productie van ballistische raketten in het belang van de RF-strijdkrachten. Het belangrijkste product van YuMZ in de jaren 1990 en 2000 waren ruimteraketten, ontwikkeld in de tijd van de USSR. De grootste inkomsten voor het bedrijf werden binnengebracht door het Zenit-3SL-draagraket in het kader van het Sea Launch-project. De joint venture voor de levering van lanceerdiensten werd opgericht in 1995 met de deelname van het Russische bedrijf Energia, Yuzhnoye State Design Bureau, YuMZ, Boeing en het Noorse bedrijf Kvaerner (nu onderdeel van de Aker ASA Group). Als onderdeel van de joint venture werd 40 procent van de aandelen ontvangen door Boeing (algemeen management, marketing, bouw en exploitatie van de basishaven in Long Beach), 25 procent door RSC Energia (de moederonderneming voor het raketsegment van het project, produceert de derde trap van de Zenit-3SL LV - Bovenste trap DM-SL), 20 procent - Kvaerner (Odyssey lanceerplatform gebaseerd op drijvend boorplatform en Sea Launch Commander montage- en commandoschip). GBK Yuzhnoye en Yuzhmash kregen respectievelijk 5 en 10 procent van de aandelen. Zij waren verantwoordelijk voor de ontwikkeling en productie van de eerste twee fasen van de Zenit-3SL LV. Van 1999 tot heden heeft Sea Launch JV 36 commerciële lanceringen van Zenit-3SL LV uitgevoerd. Ze worden uitgevoerd vanaf de evenaar vanuit de regio van Christmas Island (Stille Oceaan), waardoor zwaardere ruimtevaartuigen in de geostationaire baan kunnen worden gelanceerd, wat tegenwoordig het meest wordt gevraagd door commerciële klanten, vergeleken met lanceringen vanaf kosmodromes die zich niet op de evenaar bevinden. Volgens niet-officiële gegevens kost het lanceringscontract $ 80-100 miljoen, waarvan de Oekraïense kant gemiddeld $ 20-25 miljoen ontvangt.

Tijdens zijn operatie is Sea Launch JV een van de leiders geworden op de wereldwijde markt voor lanceerdiensten (het aandeel was 15-40 procent in verschillende jaren). De belangrijkste concurrenten waren de International Launch Services JV (die zich bezighoudt met de marketing van Russische Proton-M draagraketten) en het Europese bedrijf Arianespace (lanceervoertuigen van de Ariane 5-familie). Daarnaast hebben de deelnemers aan het Sea Launch-programma het Land Launch-project opgezet om de gemodificeerde Zenit-3SL LV (met de DM-SL bovenste trap) en Zenit-3SL (zonder de bovenste trap) vanaf de Baikonoer-kosmodrome te lanceren. Door het verlies van de zeeversie in termen van laadvermogen, is de Land Launch zuiniger vanwege de eenvoudigere infrastructuur van Baikonoer. Bij gebruik van het lanceerplatform in Kazachstan is een relatief lange overgang van het lanceerplatform van de basishaven naar het lanceergebied niet nodig. De eerste lancering onder het nieuwe programma vond plaats op 28 april 2008.

De geschiedenis van het bedrijf ontsnapte niet aan de schandalige gebeurtenissen die gepaard gingen met het onverwachte faillissement van Sea Launch. In 2008 stopte het bedrijf onverwacht de lanceringen en kreeg de rechtbank van de stad Los Angeles een beroep om het bedrijf failliet te verklaren. De initiatiefnemer van het faillissement is Boeing, die de belangrijkste marketinglast voor het project droeg. Na een reeks rechtszaken kreeg RSC Energia de controle over het bedrijf en betaalde Boeing meer dan $ 155 miljoen, die als verliezen voor het bedrijf werden gepresenteerd. Momenteel bestuurt Sea Launch RKK.

Eind 2012 maakte het management van het Zwitserse bedrijf Sea Launch AG, een dochteronderneming van RSC Energia, bekend dat de directe verliezen eind 2011 meer dan $ 100 miljoen bedroegen, het resultaat is in 2012 niet beter, maar om door te gaan verder werk is dringend nodig, ten minste $ 200 miljoen. In 2013 werden de lanceringen van Sea Launch opgeschort na het raketongeval met het Intelsat-ruimtevaartuig op 1 februari in verband met een noodstop van de motoren onmiddellijk na de lancering. Het programma werd op 27 mei van dit jaar hervat met de lancering van het Eutelsat3B-ruimtevaartuig.

Tot voor kort was er op de wereldmarkt vraag naar lanceringen van lichte ruimtevaartuigen in het kader van het Dnepr-project. De R-36M ICBM wordt gebruikt als drager in het project, en in de toekomst - de R-36M2 Voyevoda. De raketten voor lancering worden genomen uit de aanwezigheid van de Strategische Rakettroepen van Rusland als ze worden verwijderd uit gevechtsplicht. In september 1997 werd de International Space Company Kosmotras (Space Transport Systems) geregistreerd om lanceringen uit te voeren in het kader van het Dnepr-project. De aandelen van het bedrijf werden gehalveerd tussen Russische en Oekraïense ondernemingen. Sinds april 1999 zijn 19 lanceringen uitgevoerd, waarvan één (op 26 juli 2006) eindigde in een ongeval. Alle lanceringen van de R-36M werden uitgevoerd in het kader van het Russische Zaryadye-programma, gericht op het verlengen van de levensduur van dit type ICBM, waardoor de kosten aanzienlijk worden verlaagd. De belangrijkste concurrent van het Dnepr-programma zijn de Russische Rokot- en Cosmos-3M-lanceervoertuigen (geproduceerd door het Khrunichev State Research and Production Space Center). De hoofdprijs is echter duidelijk hoger: voor Rokot (op basis van de eerste twee trappen van de UR-100NU ICBM's die uit de gevechtsdienst worden verwijderd), zijn de Briz-KM-boventrap en de hoofdkuip vereist, terwijl de Cosmos-3M draagraket wordt over het algemeen volledig geproduceerd.

De kwestie van het "nivelleren" van de concurrentievoorwaarden werd waarschijnlijk verzorgd door de ex-minister van Defensie van de Russische Federatie Anatoly Serdyukov. In 2008-2009 werden de lanceringen van de "Dnepr" stopgezet, omdat het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie, volgens Oekraïense experts, de prijs van de P-36 verhoogde van een symbolische naar een marktprijs. De kosten van de raket voor het programma bleken binnen de inkomsten van elke lancering te vallen. In dit opzicht zijn de starts van "Dnipro" zeldzaam geworden. Op speciaal verzoek van president Viktor Janoekovitsj aan president Vladimir Poetin ontving Oekraïne in 2011 een raket om de Sich-2M Earth Remote Sensing Satellite te lanceren. Met de verandering van het hoofd van het RF-ministerie van Defensie, startte het Dnipro-draagraket vaker, maar vanwege de huidige onzekere relaties tussen Kiev en Moskou, is de kans op de lancering van het draagraket aanzienlijk verminderd.

Nieuwe projecten

De Zenit-, Dnepr- en Cycloon-lanceervoertuigen bleven voor de raketontwerpers van Dnipropetrovsk een kans om te overleven in de nieuwe omstandigheden, waarvan het belangrijkste kenmerk het gebrek aan staatsdefensieorders was. De oude lanceervoertuigen zijn echter vergankelijk en om zich voor te bereiden op de groeiende concurrentie op de markt voor lanceerdiensten, heeft het leiderschap van de ruimtevaartindustrie het project om het Cyclone-4-raket- en ruimtecomplex in Brazilië te creëren, voortdurend gestimuleerd. De raket zelf is gemaakt op basis van het Cyclone-3 draagraket. De LV zal verschillen van het prototype met een nieuwe derde trap, verbeterde vermogenskenmerken van motoren, een verbeterd besturingssysteem, een vergrote neuskuip, de mogelijkheid om in tropische omstandigheden te werken, de mogelijkheid om een ruimtevaartuig met een massa tot 1,8 te lanceren ton in geo-transferbanen (met een apogeumhoogte van 36 duizend kilometer). Cycloon-4 zal worden gelanceerd vanaf het bijna-equatoriale Alcantara-kosmodrome in het noordoosten van Brazilië naar cirkelvormige lage en gemiddelde banen en een overgang naar een geostationaire baan. De geschiedenis van het project gaat terug tot 2003, toen Oekraïne en Brazilië een intergouvernementele overeenkomst ondertekenden over langdurige samenwerking op het gebied van ruimtevaart. In 2006 werd de joint venture Alcantara Cyclon Space geregistreerd, waar de Oekraïense en Braziliaanse partijen paritair aan deelnemen. Aanvankelijk was het de bedoeling om de start in 2010-2011 te starten, maar een aantal moeilijkheden, beginnend met de houding van Brazilië ten opzichte van het project en eindigend met het zoeken naar financiering in het tijdperk van de wereldwijde economische crisis, leidden tot een permanent uitstel van de datum van de eerste start.

Naast de nieuwe vervoerder in Dnepropetrovsk namen ze de implementatie van een nieuw technisch project ter hand. Sinds 2006 ontwikkelt het ontwerpbureau van Yuzhnoye het Sapsan operationeel-tactische raketsysteem met een bereik van 250-300 kilometer. Volgens schattingen van experts kost de ontwikkeling van het raketsysteem 350 miljoen dollar.

Het Sapsan-complex is gepositioneerd als een analoog van het Russische Iskander operationeel-tactische complex. De vraag ernaar in de Oekraïense strijdkrachten zal niet groter zijn dan 100 exemplaren. Een latere toetreding tot de internationale markt in vergelijking met de Russische Iskander zal de promotie van deze raket bij buitenlandse klanten aanzienlijk bemoeilijken. Bovendien, rekening houdend met de politieke koers van Kiev om toe te treden tot de NAVO, zal de Sapsan zeker niet worden aangeboden aan de "schurken"-landen die erin geïnteresseerd zijn volgens de classificatie van Washington.

Ondanks het ontbreken van een exporttoekomst werd besloten het complex in massaproductie te brengen. In februari 2011 kondigde de Oekraïense president Viktor Janoekovitsj aan dat het Sapsan-complex zou worden gecreëerd, en de algemeen directeur van de NSAU, Yuriy Alekseev, schatte de kosten van de oprichting ervan tegen 2015 op 3,5 miljard hryvnia (ongeveer 460 miljoen dollar). In 2012 werd er ruim drie miljoen dollar voor het werk uitgetrokken. Maar een jaar later stopte het ministerie van Defensie van Oekraïne met de financiering. Minister van Defensie Pavel Lebedev verklaarde de weigering om het project voort te zetten door het ondoelmatige gebruik van begrotingsmiddelen. Verdere werkzaamheden aan het complex werden niet gefinancierd en het project zal het komende jaar waarschijnlijk geen begrotingssteun krijgen.

Fantoom angsten

Hoewel YuMZ al meer dan 20 jaar geen nieuwe ICBM's maakt, blijft de fabriek werken aan het verlengen van de levensduur van het R-36M2 Voevoda-raketsysteem van de Russische Strategische Rakettroepen. De gegarandeerde levensduur van raketten die in de periode 1988-1992 bij YuMZ zijn geproduceerd en in gevechtsdienst zijn gesteld, was oorspronkelijk 15 jaar. Volgens de voorwaarden van de overeenkomst mogen werkzaamheden om de levensduur van het complex te verlengen alleen worden uitgevoerd door de hoofdontwikkelaar en fabrikant - Yuzhnoye Design Bureau en YuMZ. Als gevolg hiervan is het de bedoeling dat hij tot ten minste 2020 alert blijft.

Deze verhoogde "overlevingscapaciteit" van de raket als onderdeel van het Russische kernschild lijkt de Verenigde Staten grote zorgen te maken. Na het verlies van de Krim hebben de Oekraïense autoriteiten aangekondigd de militair-technische samenwerking met de Russische Federatie op te schorten. Een van de belangrijkste werkonderwerpen, de "sluiting" waarvan de Oekraïense autoriteiten dreigen, is het onderhoud van de Voevoda-raketten. Ter ondersteuning van Kiev spraken zelfs Amerikaanse congresleden zich uit, zich afvragend waarom Oekraïners het nucleaire schild van de "agressor" steunen. Misschien is deze hele voorlichtingscampagne van het begin af aan gespeeld door één regisseur. Hoe anders het feit te begrijpen van het ondertekenen van een memorandum tussen de gouverneur van de regio Dnepropetrovsk Igor Kolomoisky met en. O. directeur van Yuzhmash? De gouverneur nam plechtig de oplossing op zich van alle politieke kwesties die Yuzhmash aangaan om de oprichting van een niet-gepolitiseerd industrieel gebied door de fabriek te vergemakkelijken. De regionale staatsadministratie, vertegenwoordigd door Kolomoisky, belooft ook hulp te bieden bij de onvoorwaardelijke uitvoering door de onderneming van interstatelijke overeenkomsten en langetermijncontracten met buitenlandse en Oekraïense klanten. Dit “memorandum” zal gedurende 2014 van kracht zijn met automatische verlenging voor nog eens drie jaar.

Het verschijnen van een dergelijk document kan wijzen op een gedeeltelijk verlies van de leiderschapsfuncties van het centrum, die de regionale leiders op zich hebben genomen. Het maakt niet uit in welke vorm het wordt aangeboden: als hulp en hulp, of omgekeerd.

Waarschijnlijk verschijnt er op de weg van het raketbouwsegment van Dnepropetrovsk nog een tolerante link.

In dergelijke omstandigheden is het moeilijk om te praten over de mooie toekomst van het Yuzhny Design Bureau en Yuzhmash. Lopende projecten houden rechtstreeks verband met de deelname van de Russische Federatie en ondernemingen van de ruimtevaartindustrie van de naburige staat. Misschien wordt nu het groene licht voor een of andere richting direct gegeven aan het regionale bestuur van Dnepropetrovsk. Zal dit de samenwerking versterken? Waarschijnlijker nee dan ja. Helaas verwacht Oekraïense raketten in de toekomst een waarschijnlijke vernauwing van het werkterrein, het verlies van specialisten die kunnen worden weggelokt door Russische ondernemingen, maar tegelijkertijd moet men geen financiële compensaties of betrokkenheid bij alternatieve westerse projecten verwachten.

Aanbevolen: