Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog hadden alle leidende legers de tijd om een verscheidenheid aan elektrische systemen actief in werking te stellen. Elektrificatie zorgde voor verlichting van objecten, onderhouden van communicatie, etc. Dienovereenkomstig zou het uitschakelen van elektrische communicatie de slagkracht van de vijand kunnen beïnvloeden. Om dergelijke problemen op te lossen, werd in Japan een speciale elektrische tank "Ka-Ha" ontwikkeld.
Project "Ka-Na"
Volgens verschillende bronnen hebben Japanse wetenschappers sinds het einde van de jaren twintig onderzoek gedaan naar de mogelijkheden van het gevechtsgebruik van elektriciteit. Het doel van het Ka-Na-project was om de echte mogelijkheden van de stroming te bepalen en om echte gevechtssystemen te creëren die mensen, uitrusting, uitrusting, enz. Kunnen raken.
Allereerst empirisch bepaald de kenmerken van de impact van verschillende spanningen op de mankracht en elektrische apparaten van de vijand. Het bleek dat de meeste elektrische systemen niet bestand zijn tegen spanningen van meer dan een paar honderd volt en gewoon doorbranden. Een storing van het apparaat kan gepaard gaan met vernietiging en brand, mogelijk gevaarlijk voor anderen.
De strijd tegen mankracht bleek moeilijker - het vereiste apparatuur met verbeterde eigenschappen, die een stroom door de grond kon lanceren. Om soldaten te verslaan in tropische omstandigheden (hoog bodemvocht en hitte, wat bijdraagt aan meer zweten), was een spanning van ongeveer 2-3 kV vereist. Onder normale klimatologische omstandigheden werden soldaten in zomeruniform getroffen bij 5-10 kV. Tot slot, in een droog klimaat met een winteruniform, nam de vereiste spanning toe tot 10 kV.
Op basis van de resultaten van deze onderzoeken zijn de eisen aan toekomstige gevechtsuitrusting bepaald. Het was noodzakelijk om een mobiele generatorset te ontwikkelen die 10 kV aan de grond of vijandelijke communicatie kon leveren. Een dergelijk product zou de mankracht van de vijand kunnen bestrijden of zijn communicatie, energienetwerken, enz.
Al snel werd het eerste prototype van de gevechtsgenerator gemaakt. De benodigde apparatuur werd op een verrijdbare kar gemonteerd. Een dergelijke basis sloot echt gevechtsgebruik uit, maar maakte het mogelijk om de belangrijkste mogelijkheden te tonen en de kenmerken te verwijderen. Na het testen van het prototype op een licht chassis, begon het ontwerp van een volwaardig gevechtsvoertuig.
Tank "Ka-Ha"
Eind jaren dertig bereikte het Ka-Na-programma het stadium van het creëren van een volwaardig elektrisch gevechtsvoertuig. Ze besloten dit prototype te bouwen op basis van de nieuwste Type 97 medium tank, ook wel bekend als de Chi-Ha. Het aanpassen van de basismachine duurde niet lang en al snel verscheen er een fundamenteel nieuwe techniek.
De elektrische tank kreeg de naam Ka-Ha, een afkorting voor Electricity and Destruction. In sommige bronnen wordt de lettergreep "Ha" geïnterpreteerd als een indicatie van de basistank "Medium, derde".
Helaas zijn de exacte data voor de creatie en constructie van de Ka-Ha-tanks onbekend. Het is echter duidelijk dat dit voertuig niet vóór 1938 had kunnen verschijnen, toen de basismediumtank in productie ging. Bovendien waren er volgens sommige bronnen aan het begin van de jaren veertig in het Japanse leger al verschillende "Ka-Ha".
Ontwerpkenmerken
Het oorspronkelijke project omvatte het ombouwen van een seriële mediumtank tot een speciale elektrische tank. Dergelijk werk was niet bijzonder moeilijk. Tijdens de verbouwing behield de "Type 97" bijna alle hoofdeenheden, maar verloor een deel van de uitrusting. Daarna bleven het uiterlijk en de tactische en technische kenmerken als geheel hetzelfde, maar kwamen er fundamenteel nieuwe kansen.
Het gepantserde lichaam met kogelvrije bescherming als geheel behield zijn ontwerp, maar kreeg een hoger torenplatform. De standaard toren bleef op zijn plaats. In het achterschip bleef een 12-cilinder dieselmotor met een vermogen van 170 pk achter; een mechanische overbrenging werd in de neus geplaatst. Het onderstel blijft hetzelfde.
De elektrische tank Ka-Ha had geen bewapening nodig voor een lineair gepantserd voertuig. Het standaard 57 mm kanon en het 7,7 mm machinegeweer werden uit de toren verwijderd. Ook het koersmachinegeweer in het voorste deel van de romp verwijderd. In plaats van het kanon werd een mock-up van de loop geplaatst, waardoor de gelijkenis met een seriële mediumtank kon worden behouden en geen onnodige aandacht van de vijand kon worden getrokken.
"Ka-Ha" werd gebouwd op basis van de commandotank "Type 97", waardoor het een radiostation ontving. De enige bekende foto van zo'n machine toont een toren met een leuningantenne.
De vrijgekomen volumes van het gevechtscompartiment werden gebruikt voor de installatie van een gelijkstroomgeneratorset. Het type en de architectuur van dit product zijn onbekend. Er zijn geen exacte gegevens hierover, maar hoogstwaarschijnlijk heeft de installatie een eigen motor met het vereiste vermogen gekregen. Het product kan spanningen tot 10 kV leveren.
De tank kreeg stroomdistributiemiddelen, kabels voor het leveren van spanning aan de grond of voor aansluiting op vijandelijke draden en andere speciale apparatuur. Ook was het noodzakelijk om te zorgen voor de isolatie van de eenheden, wat de nederlaag van de eigen bemanning voorkomt.
Tankwagens, incl. de bediener van de elektrische apparatuur had recht op de type 88 beschermende kits. Het was een volledig gesloten pak gemaakt van dikke rubberen stof met een helm en handschoenen. In zo'n pak kon de operator werken met zijn eigen uitrusting of met vijandelijke geëlektrificeerde barrières.
Een elektrische tank van een nieuw type was bedoeld om vijandelijke mankracht en elektrische systemen te vernietigen. Bij het werken op het slagveld was het de bedoeling om een positie in te nemen met de daaropvolgende installatie van kabels op de juiste punten. De elektrische stroom die aan de grond werd geleverd, moest zich verspreiden en de vijand raken. Er werd ook voorgesteld om door te breken tot de draden van de vijand en daar kabels op aan te sluiten.
Er werd aangenomen dat 10 kilovolt vijandige soldaten in de loopgraven zou kunnen uitschakelen of doden. De hoogspanning moest schokken geven via kleding of andere isolatoren. Ook kan de tank elektrische systemen verbranden. Bovendien kan een dergelijk effect op verlichting, telefoon of telegraaf leiden tot letsel bij mensen, brand, etc. Tegelijkertijd hoefde de elektrische tank voor het oplossen van gevechtsmissies niet in direct contact met de vijand te komen.
Geheimen van uitbuiting
Volgens bekende gegevens produceerde de Japanse industrie tot het begin van de jaren veertig een klein aantal Ka-Ha-tanks. Hoe de productie is verlopen, is niet bekend. Speciale tanks kunnen helemaal opnieuw worden gebouwd of worden vervaardigd door bestaande Type 97-voertuigen te herbouwen. Het aantal geproduceerde voertuigen is onbekend, maar het is duidelijk dat het klein was.
Het is betrouwbaar bekend over het bestaan van vier exemplaren van de "Ka-Ha". Na de bouw werd deze techniek overgedragen aan het 27e afzonderlijke technische regiment. In die periode was de eenheid gestationeerd in Mantsjoerije en verzorgde het de activiteiten van andere formaties.
Wat de werking van de vier speciale tanks was, is niet bekend. Er zijn geen gegevens over het gebruik van een dergelijke techniek tegen echte doelen. Daarnaast roept de keuze van de locatie van de inzet vragen op. De regio was niet erg goed ontwikkeld op het gebied van communicatie, maar het kon ook werk vinden voor een elektrische tank.
De dienst van de vier tanks duurde tot de zomer van 1945. Na het begin van het offensief van het Rode Leger begon het Japanse leger geheime militaire eigendommen te vernietigen om te voorkomen dat het in handen van de vijand zou vallen. Gedurende deze periode voerde het 27th Engineer Regiment een hele operatie uit om zijn materieel te elimineren. Het regiment groef een enorme kuil en plaatste er ongeveer honderd uitrustingsstukken en wapens in, evenals 16 ton explosieven. De daaropvolgende explosie vernietigde waarschijnlijk alle gebouwde Ka-Ha-tanks.
Overdreven origineel project
De beschikbare gegevens stellen ons in staat om de speciale tank "Ka-Ha" te evalueren en enkele conclusies te trekken. Allereerst is het noodzakelijk om een interessant idee op te merken dat ten grondslag ligt aan het project. Japanse experts begrepen niet alleen de waarde van elektriciteit, maar zochten ook naar manieren om het in gevechten te gebruiken. Opgemerkt moet worden dat de Ka-Ha-tank niet de enige poging was om de stroom in de strijd te gebruiken. Het Ka-Na-programma leidde tot het ontstaan van verschillende andere even interessante projecten.
De voordelen van de Ka-Ha-tank zijn de relatieve eenvoud van productie door het gebruik van een kant-en-klare basis. Bovendien moet worden gewezen op de bevestigde mogelijkheid om mankracht en uitrusting te verslaan. In theorie zouden sommige doelen zelfs op grote afstand vernietigd kunnen worden. De tank zou de infanterie of seingevers kunnen beschadigen. In het laatste geval zou één gevechtsvoertuig het werk van hele eenheden, formaties en formaties kunnen verstoren.
"Ka-Ha" bleek echter een zeer gespecialiseerd model te zijn met karakteristieke problemen. Het grootste nadeel kan worden beschouwd als de complexiteit van gevechtswerk volgens de gevestigde methoden. Het in positie brengen van een elektrische tank was uitdagend genoeg om de aandacht van de vijand te trekken. Om de vijand effectief te verslaan, was bovendien overmatig krachtige elektrische apparatuur vereist, wat extra risico's met zich meebracht.
De strijd tegen communicatie en stroomvoorziening werd gehinderd door objectieve factoren. De belangrijkste draadlijnen bevinden zich dus in de achterkant van de vijand en het kan buitengewoon moeilijk zijn om ze te bereiken. Het is moeilijk voor te stellen hoe een dergelijke operatie zou kunnen worden uitgevoerd.
Je kunt ook de redundantie opmerken van het concept van een speciale tank voor de vernietiging van soldaten en uitrusting met elektriciteit. Elke tank, artilleriekanon, infanterie, enz. kan dezelfde taken oplossen. Het vermogen om mensen te schokken en uitrusting te verbranden was een kenmerkend kenmerk van de Ka-Ha-tank, maar het was niet het fundamentele voordeel ten opzichte van andere wapens.
Dit alles verklaart waarom de veelbelovende gespecialiseerde tank in een extreem kleine serie werd gebouwd en niet veel werd gedistribueerd. Het Japanse leger beoordeelde snel al zijn positieve en negatieve kenmerken en maakte de juiste conclusie. De unieke en interessante tank was niet geschikt voor massale exploitatie.
De tank werd echter niet vergeten en werd zelfs het onderwerp van grappen. Een paar jaar geleden publiceerde een van de gespecialiseerde internetbronnen een artikel met "voorheen onbekende" gegevens over een elektrische tank. Er werd beweerd dat dit voertuig een Type 100 elektrisch kanon ontving en letterlijk 300 megavolt bliksem kon afvuren. Verschillende Ka-Ha's namen deel aan de gevechten om Birma en vernietigden een aanzienlijk aantal Britse tanks.
Deze gegevens werden echter op 1 april gepubliceerd en het was maar een grapje. De echte kenmerken van de "Ka-Ha" waren veel bescheidener dan die van de "April Fools", en er is niets bekend over het gevechtsgebruik van dergelijke uitrusting. Dit maakt het gewaagde project echter niet minder interessant.
