De Fire Scout MQ-8 is een tactisch helikoptertype verticaal opstijgen / landen (VTUAV) onbemand luchtvaartuig. De MQ-8 is ontwikkeld door Northrop Grumman uit Los Angeles, Californië voor gebruik door het Amerikaanse leger en de zeemacht. De Fire Scout is oorspronkelijk ontworpen voor luchtverkenning met realtime gegevensoverdracht en levering van vracht aan troepen. Bovendien is de MQ-8 in staat om gronddoelen te raken. De Schweizer 333 werd gebruikt als basis voor de MQ-8B.
Fire Scout voltooide begin november 2005 grondtests. De RQ-8 Fire Scout is aangepast voor de US Navy's Frigate (FFG) en Coastal Combat Ship (LCS).
Tijdens tests op de Yuma-testlocatie in Arizona, gehouden in juli 2007, raakte een helikopter voor het eerst van dergelijke onbemande luchtvaartuigen het doel met twee 70-millimeterraketten. De vliegduur van de MQ-8B is 4 uur. Deze tijd is voldoende voor een lange vlucht vanaf de startplaats binnen een straal van 110 zeemijl.
De standaarduitrusting van de helikopter, bestaande uit infrarood- en elektro-optische scanners, evenals een laserafstandsmeter, maakt het mogelijk om doelen te vinden, te identificeren en, afhankelijk van hun belang, te rangschikken.
De onbemande multifunctionele helikopter MQ-8B is verkrijgbaar in twee versies: voor grondtroepen en voor zeestrijdkrachten.
Dit apparaat is ontworpen voor actie in de frontlinie en implementatie voor verkenning, doelaanduiding, doelherkenning, vuren, bepaling van toegebrachte schade. 272 kilogram laadvermogen maakt het mogelijk om de MQ-8B in te zetten als ondersteuning van troepen en goederentransport voor soldaten op missies in moeilijk bereikbare gebieden. De onbemande helikopter is uitgerust met ASTAMIDS multisensor, die multispectrale en elektro-optische detectiesystemen heeft, waardoor het apparaat voertuigen, mijnenvelden, verborgen en gevechtsdoelen, obstakels langs de route kan herkennen. ASTAMIDS maakt gebruik van verlichting, diafragmaverdelers met vier prisma's, afstandsmeter en richtwijzer.
Het onbemande luchtvaartuig kan verbinding maken met US Army Warfighter-informanten, TRS tactische communicatiesystemen en het VICTORY-T tactische netwerk.
De krachtcentrale is een Rolls-Royce 250-C20W-motor met een vermogen van 313 kW.
De MQ-8B heeft een vierbladige propeller en een grotere diameter in vergelijking met de driebladige RQ-8A. De spanwijdte van het blad is 8,4 m. Het gebruik van een nieuwe propeller heeft het geluid verminderd en de productiviteit verhoogd. Bovendien maakte deze propeller het mogelijk om (in vergelijking met de RQ-8A) het startgewicht te verhogen van 225 kg naar 1430 kg. In dit geval is het laadvermogen voor bijna-missies 320 kg. De vierbladige propeller werd ook getest op de Fire Scout-prototypes.
Het vliegtuig is bewapend met twee Hellfire lasergeleide raketten, of vier Hydra lasergeleide raketten (ontworpen om wapensystemen te vernietigen), of twee Viper Strike precisiemunitie, bestuurd door een GPS-systeem.
In opgevouwen toestand heeft het onbemande luchtvaartuig een lengte van 7 meter en is handig voor transport. De MQ-8B heeft een maximale snelheid van 110 knopen en een plafond van 20.000 voet.
Bereid op basis van materialen:
