"Arlie Burke": modificatie voor de Zwarte Zee

"Arlie Burke": modificatie voor de Zwarte Zee
"Arlie Burke": modificatie voor de Zwarte Zee

Video: "Arlie Burke": modificatie voor de Zwarte Zee

Video:
Video: Type 16 MCV | The new and controversial vehicle of Japan 2024, December
Anonim

Het is interessant wanneer ontdekkingen op militair gebied niet worden gedaan door inlichtingenofficieren, maar door journalisten. Er is geen twijfel over waar en wie op de hoogte moet zijn, maar meestal hebben inlichtingendiensten over de hele wereld geen haast om over hun superoverwinningen te schreeuwen en informatie te delen met de leek. Ja, intelligentie - ze zijn …

Wie overdreven nieuwsgierig bleek te zijn in de omgeving van de Bosporus, daar komen we niet achter. Ter beschikking van de publicatie "Drive" was echter het bewijs dat de torpedobootjagers "Porter" en "Donald Cook", die de Zwarte Zee binnenkwamen, in hun configuratie uiterlijk enigszins verschilden van gewone schepen.

Afbeelding
Afbeelding

Het was natuurlijk even puzzelen om bevestiging te krijgen, maar als Amerikaanse journalisten informatie willen vinden, vinden ze die.

Er werden dus antennemodules ontdekt, geplaatst op de vleugels van de brug, waarvan de oorsprong geen andere interpretatie laat. Dit zijn antennes van het gemoderniseerde elektronische oorlogsvoeringcomplex AN / SLQ-32 (V) 6 SEWIP Block II.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Er zijn echter beweringen dat deze antennes van blok II zijn, maar daarachter bevindt zich de volgende generatie apparatuur, dat wil zeggen blok III. Amerikaanse bronnen hebben het al lang over een dergelijke modernisering, en nu verspreiden de relevante publicaties dit nieuws met kracht en macht.

Er is geen direct bewijs. Er zijn alleen indirecte, en dat is het waard om over te praten.

En bovendien hebben de destroyers nog een innovatie: de foto's laten duidelijk zien dat in plaats van de achterste ZAK Mk 15 Phalanx, het SeaRAM-luchtverdedigingssysteem is geïnstalleerd.

"Arlie Burke": modificatie voor de Zwarte Zee
"Arlie Burke": modificatie voor de Zwarte Zee

Amerikaanse experts zijn van mening dat het SeaRAM-luchtverdedigingssysteem de defensieve capaciteiten van het schip tegen … moderne anti-scheepsraketten aanzienlijk zal vergroten. De Zwarte, Gele, Oost-Chinese en Zuid-Chinese Zee worden beschouwd als "plotseling" gebieden met verhoogd gevaar.

De laatste drie watergebieden zijn echter toekomstmuziek en niet ver weg. Maar we zijn vooral geïnteresseerd in de Zwarte Zee. En dat is waarom.

De eerste vier torpedobootjagers van de Arlie Burke-klasse, die de SeaRAM- en AN / SLQ-32 (V) 6 SEWIP Block II-luchtverdedigingssystemen ontvingen, zijn gevestigd in Spanje, in de haven van het kleine stadje Rota, niet ver van Cadiz. Het is slechts een steenworp afstand van Gibraltar, ongeveer 4.000 km naar de Zwarte Zee, en de Arleigh Burke-cruise met 20 knopen duurt iets meer dan 4 dagen.

Het is duidelijk dat het niet de moeite waard is om te praten over gevechtsmissies voor de kust van China in Rota. En hier is de Zwarte Zee, waarvan de kust echt volgepropt is met anti-scheepsraketten en andere onaangename gadgets uit het arsenaal van Russische gastvrijheid.

Alle vier de schepen in Rota zijn geüpgraded. Dit zijn de beroemde in Rusland "Donald Cook", "Porter", "Carney" en "Ross".

Dus de marineversie van de RAM-raket (Rolling Airframe Missile), een korteafstands-luchtafweerraket. Ontworpen voor de verdediging van schepen in de nabije luchtverdedigingszone tegen massale aanvallen van laagvliegende kruisraketten. Niets zo bovennatuurlijk, gewoon een geweldige compilatie gebaseerd op de beproefde Stinger, Sidewinder en andere producten. Verzameld door Raytheon uit de VS en het Duitse RAMSYS. Tot op heden is SeaRAM geïnstalleerd op meer dan 100 oorlogsschepen van verschillende klassen van de Amerikaanse marine, Duitsland, Griekenland, Korea, Egypte, Turkije en de Verenigde Arabische Emiraten.

Vermoedelijk zijn de gemoderniseerde torpedojagers uitgerust met de nieuwste versies van de RAM Block 2-raket, die zich onderscheidt door een groter vliegbereik en wendbaarheid.

Een variant van het MK 15 MOD 31 SeaRAM luchtverdedigingssysteem is geïnstalleerd in plaats van de achterste MK 15 Phalanx ZAK, op een eigen wagen, maar met een iets kleinere munitielading (42 raketten) in vergelijking met het RAM luchtverdedigingssysteem.

Wat betreft de AN / SLQ-32 (V) 6, dit systeem heeft een vrij lang evolutionair pad doorlopen van een passief systeem van vroegtijdige waarschuwing, identificatie en richtingbepaling van doelen in versies 1 en 2 tot versie nr. 6, de mogelijkheden waarvan sterk uitgebreid.

Aangezien het passieve en daardoor bijna onmerkbare detectie- en volgsysteem samenwerkt met een actief storingssysteem van het type "Sidekik". Hiermee is de AN/SLQ-32(V)6, die op torpedojagers en fregatten wordt geplaatst, qua belang en efficiëntie een van de eerste plaatsen ter wereld.

Dit ondanks het feit dat de AN/SLQ-32(V) sinds 1980 in dienst is bij de US Navy. Het eeuwenoude Amerikaanse principe van "moderniseer terwijl je de kans hebt" heeft hier het beste gespeeld. Door het succesvolle AN / SLQ-32 (V) 1 en 2 systeem als platform te nemen en nieuwe ontwikkelingen op het gebied van elektronische oorlogsvoering toe te voegen, kregen we een zeer indrukwekkend gevechtssysteem aan de uitgang.

Afbeelding
Afbeelding

De AN/SLQ-32(V)6 heeft een bereik van 360 graden en kan over een zeer brede frequentieband werken. Het systeem onderscheidt zich door ultrasnelle respons, onmiddellijke dekking van het azimut, in feite bijna 100% kans om een signaal van een doel te onderscheppen en, belangrijker nog, gelijktijdige detectie en tracking van verschillende doelen met toewijzing van een mate van belang voor hen.

Het systeem kan radars van vliegtuigen, kustsystemen, verschillende zoekradars detecteren en classificeren lang voordat ze een schip detecteren, juist vanwege het passieve deel.

Het actieve storingsstation is "geslepen" voor werk aan radargestuurde hoofden van anti-scheepsraketten en aan boord van radars van hun dragers, het werkfrequentiebereik is van 8 tot 20 GHz. Het systeem kan tegelijkertijd tot 80 doelen volgen en spervuurinterferentie instellen in vier bereiken. Hiervoor worden 4 antennes met een phased array gebruikt, die in een sector van elk 90 graden kunnen werken en in een onafhankelijke modus in frequentie.

Het station kan maximale storingsefficiëntie bieden dankzij de nauwkeurige definitie van het doeltype, de zogenaamde jamming-optimalisatie.

Bovendien werkt AN / SLQ (V) 6 in de modus van het creëren van lokvogels, maskeren en omleiden in bereik en hoek van interferentie. Er is een automatische en semi-automatische modus voor het instellen van een actief spervuur.

Het stoorvermogen kan oplopen tot 1 MW.

De AN / SLQ-32 (V) 6 bevat een online bibliotheek met zendertypes voor snelle identificatie, waarmee het systeem vanaf bijna overal ter wereld via satelliet-internet communiceert.

De nieuwste ontwikkeling van "Raytheon" en "Lockheed Martin" zou de aanvalscapaciteiten van het systeem in de Block 3-modificatie verder moeten verbeteren, met name wat betreft de vernietiging van anti-scheepsraketten met elektronische middelen.

De torpedobootjagers zagen ook elementen van het AN / SLQ-62 TEWM-STF (Transportable Electronic Warfare Module-Speed To Fleet) systeem, een ander nieuw elektronisch oorlogsvoeringsysteem, dat volgens sommige bronnen sinds 2015 in dienst is bij de Amerikaanse marine.

Afbeelding
Afbeelding

Dit systeem is ook ontworpen om te werken op anti-scheepsraketten van het type SS-N-26 "Strobile", zo wordt onze P-800 "Onyx" genoemd volgens de NAVO-classificatie.

Over het algemeen besteden de Amerikanen veel aandacht aan Onyx en andere anti-scheepsraketten. Er is natuurlijk waarom.

Afbeelding
Afbeelding

Hier en de lancering van actieve lokvogels van elektronische oorlogsvoering "Nulka" en passieve lokvogels Mk59 en, natuurlijk, AN / SLQ-62. Dit betekent niet dat het AN / SLQ-62-complex uitsluitend wordt gebruikt om Russische anti-scheepsraketten te neutraliseren, dit is slechts een van de waarschijnlijke toepassingen.

Overigens wordt er ook belangstelling gewekt door Yakhonts, een exportversie van Onyx en die Rusland ooit aan Syrië heeft geleverd. Aangezien Syrië op weg is naar de Zwarte Zee, moeten de bemanningen van Amerikaanse schepen rekening houden met de aanwezigheid van deze raketten onderweg in geval van complicaties in de internationale situatie.

We hebben dus vier torpedobootjagers met een originele aanpassing gericht op het bestrijden van anti-scheepsraketten, en zelfs in de nabijheid van de Zwarte Zee.

Afbeelding
Afbeelding

Nu zijn de bezoeken van Amerikaanse torpedojagers van Roth aan de Zwarte Zee helemaal niet verrassend. Dit is meer dan logisch, want waar anders kun je volledig gratis, dat wil zeggen voor niets, je elektronische systemen kalibreren en als het ware testen in omstandigheden die dicht bij de strijd liggen.

Het is immers heel natuurlijk dat alle bewegingen in de Zwarte Zee plaatsvinden onder het zicht van Russische radars, ook de nieuwste Ball-systemen, die zeker interessant zijn voor NAVO-landen.

Dus de Amerikaanse torpedobootjagers gaan de Zwarte Zee binnen met zeer specifieke doelen, en oefenen voornamelijk het werk van hun elektronische posten en gevechtsploegen uit, precies wanneer ze zich in de buurt van de Russische kust bevinden.

Afbeelding
Afbeelding

Helaas kan dit geen positief moment worden genoemd, maar de essentie is precies dit. Helaas zijn we niet in staat om dergelijke operaties uit te voeren in de buurt van de Amerikaanse kusten, onze vloot is daartoe niet in staat.

Amerikanen maken van het moment gebruik om hun berekeningen te trainen, hun systemen te kalibreren en hun elektronische bibliotheken te verzadigen. Het blijft aan ons om op dezelfde manier te reageren naar ons beste vermogen en vermogen.

In het algemeen is het absoluut in de macht van Rusland om een anti-scheepszone te creëren voor de hele kust van de Zwarte Zee. "Balls", "Bastions", door de lucht gelanceerde anti-scheepsraketten, "Calibers" - dit alles kan de Zwarte Zee veranderen in een zone van absolute ontoegankelijkheid, zelfs zonder de aanwezigheid van grote schepen. Een klein raketschip zal net zo effectief zijn als een raketkruiser. Misschien zelfs meer.

En hier, natuurlijk, om sommige van hun taken in de Middellandse Zee en de Zwarte Zee op te lossen, moeten Amerikaanse torpedobootjagers gewoon maximaal worden beschermd. Een andere vraag is hoe effectief deze bescherming kan zijn.

Ik denk dat ik niemand zal verbazen met de conclusie dat de modernisering van 2017, uitgevoerd op vier Arleigh Burks, vroeg of laat zal worden voortgezet, en AN/SLQ-62 zal verschijnen op andere Amerikaanse oorlogsschepen.

Tegelijkertijd bereidt de marine zich voor op de levering van het SEWIP Block III-complex, dat een nieuwe toename van de mogelijkheden van elektronische oorlogsvoering en de mogelijkheden van moderne technologieën zal betekenen.

De Amerikanen hebben hoge verwachtingen van het complex en het is nog niet helemaal duidelijk of SEWIP Block III met zijn actieve storingstechnologie AN / SLQ-62 zal vervangen, of dat de systemen parallel op verschillende schepen zullen bestaan, waarbij dezelfde torpedobootjagers voor verschillende taken.

Dit zijn allemaal elementen van een strategie die gebaseerd is op enorme investeringen in elektronische wapens. En wie vandaag investeert in de ontwikkeling van radio-elektronische systemen, kan morgen zeker een onmiskenbaar voordeel behalen.

Tegenwoordig kunnen Amerikaanse torpedobootjagers in Rota, dankzij AN / SLQ-62, worden beschouwd als de meest beschermde schepen van de Amerikaanse vloot. Het is bekend dat eetlust gepaard gaat met eten. Als semi-gevechtstesten in de Zwarte Zee succesvol zijn, dan is het goed mogelijk dat deze elektronische systemen op andere schepen van de Amerikaanse vloot zullen verschijnen.

Aanbevolen: