De Amerikaanse FIM-92 Stinger MANPADS behoort, samen met Igla en Strela MANPADS, ongetwijfeld tot een van de beroemdste draagbare luchtafweerraketsystemen ter wereld. "Stinger" (van het Engelse Stinger - "sting") heeft een gecombineerde wapenindex FIM-92 in het Amerikaanse leger en is, net als zijn "collega's" uit andere landen, ontworpen om laagvliegende luchtdoelen te vernietigen: drones, helikopters en vliegtuigen. Bovendien biedt de Stinger de operator beperkte mogelijkheden om ongepantserde grond- of oppervlaktedoelen af te vuren. Het complex, dat in 1981 door het Amerikaanse leger werd geadopteerd, is nog steeds in gebruik.
Het complex, opgericht in de Verenigde Staten sinds 1981, is niet alleen in dienst bij het Amerikaanse leger, maar wordt ook actief geëxporteerd. Naast de Verenigde Staten werd het geproduceerd door de European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) in Duitsland en Roketsan in Turkije. Over de gehele productieperiode werden meer dan 70 duizend raketten afgevuurd voor deze complexen van alle soorten. MANPADS is een van de meest voorkomende ter wereld, het is in gebruik in 30 staten.
MANPADS "Stinger" is ontworpen om vliegtuigen, inclusief supersonische helikopters, en helikopters te vernietigen, zowel op een frontale als op een inhaalkoers. Inclusief doelen die op lage en extreem lage hoogte vliegen. Het complex is ontwikkeld door de specialisten van het bedrijf General Dynamics. De ontwikkeling van de Stinger MANPADS werd voorafgegaan door werk in het kader van het ASDP-programma (Advanced Seeker Development Program), dat halverwege de jaren zestig begon, kort voor de start van de serieproductie van de eerste Amerikaanse Red Eye MANPADS. Het doel van deze werken was een theoretische studie en experimentele bevestiging van de haalbaarheid van het concept van een draagbaar complex "Red Eye 2" met een luchtafweerraket, waarop het de bedoeling was om een all-aspect infrarood homing-kop te gebruiken.
Door de succesvolle implementatie van dit programma kon het Amerikaanse ministerie van Defensie in 1972 beginnen met de financiering van de ontwikkeling van een veelbelovende MANPADS, die onmiddellijk de naam "Stinger" kreeg. De ontwikkeling van het complex was, ondanks de moeilijkheden tijdens de werkzaamheden, in 1977 voltooid. In hetzelfde jaar begon General Dynamics met de productie van de eerste batch afgewerkte monsters. Hun tests werden uitgevoerd in de Verenigde Staten in de periode 1979-1980 en eindigden met succes.
De testresultaten van de nieuwe MANPADS met de FIM-92A anti-aircraft geleide raket, die was uitgerust met een infrarood (IR) zoeker (golflengtebereik 4, 1-4, 4 micron), bevestigden het vermogen van het complex om luchtdoelen te vernietigen op een ramkoers. Dankzij de aangetoonde resultaten kon het Amerikaanse ministerie van Defensie beslissen over de serieproductie van de complexen en hun ingebruikname. Sinds 1981 begonnen ze massaal in dienst te treden bij de Amerikaanse grondtroepen in Europa. Tegelijkertijd werd het productievolume van MANPADS in deze wijziging aanzienlijk verminderd vanwege het succes dat werd behaald bij het creëren van een nieuwe GOS POST, waarvan de ontwikkeling sinds 1977 was uitgevoerd en tegen het begin van de jaren tachtig al aan het eind was fase.
De dual-band POST-zoeker, die werd gebruikt in de FIM-92B-raket, werkt niet alleen in de IR, maar ook in het ultraviolette (UV) golflengtebereik. In tegenstelling tot de zoeker van de FIM-92A-raket, waar informatie over de positie van een luchtdoel ten opzichte van zijn optische as werd geëxtraheerd uit een signaal dat werd gemoduleerd door een roterend raster, werd in de nieuwe raket een rasterloze doelcoördinator gebruikt. De UV- en IR-detectoren, die in hetzelfde circuit werken met twee digitale microprocessors, maakten het scannen van rozetten mogelijk. Dit gaf de raketzoeker de mogelijkheid om een luchtdoel te selecteren in omstandigheden van achtergrondinterferentie, evenals bescherming tegen infrarode tegenmaatregelen.
De productie van deze raketten begon in 1983, maar vanwege het feit dat het bedrijf General Dynamics al in 1985 begon te werken aan de creatie van een nieuwe luchtafweerraket FIM-92C, was de releasesnelheid van de FIM-92B-raketten ook verminderd in vergelijking met vroeger… De nieuwe raket, waarvan de ontwikkeling in 1987 volledig werd voltooid, maakte gebruik van de nieuwe POST-RPM-zoeker, uitgerust met een herprogrammeerbare microprocessor, die het mogelijk maakte om de kenmerken van het raketgeleidingssysteem aan te passen aan de storings- en doelomgeving door geschikte te kiezen programma's. Vervangbare geheugenblokken, waarin typische programma's werden opgeslagen, bevonden zich in het geval van het triggermechanisme van de "Stinger-RPM" MANPADS. Tot 1991 werden ongeveer 20 duizend FIM-92C-raketten afgevuurd, die allemaal alleen aan het Amerikaanse leger werden geleverd. Verdere werkzaamheden aan het verbeteren van raketten die waren uitgerust met de POST-RPM-zoeker werden uitgevoerd door de FIM-92C-raket uit te rusten met een lithiumbatterij, een ringlasergyroscoop en een verbeterde rolsnelheidssensor.
De FIM-92E Block I-raketten werden veel gebruikt, die waren uitgerust met een dual-band anti-jamming socket-type zoeker die werkte in het IR- en UV-golflengtebereik. Deze raketten waren uitgerust met een explosieve kernkop met een gewicht van 3 kg, hun vliegbereik nam toe tot 8 kilometer en de raketsnelheid is M = 2, 2 (ongeveer 750 m / s). De FIM-92E Block II-raketten waren uitgerust met een all-aspect warmtebeeldzoeker met een reeks IR-detectoren in het brandpuntsvlak van het optische systeem. De eerste FIM-92E-raketten kwamen in 1995 in dienst bij het Amerikaanse leger. Bijna de gehele voorraad Stinger MANPADS-raketten in dienst bij het Amerikaanse leger is vervangen door deze raketten.
MANPADS "Stinger" van alle wijzigingen, zonder uitzondering, bestaat uit de volgende hoofdcomponenten:
- luchtafweer geleide raket in een transport- en lanceercontainer;
- triggermechanisme;
- een optisch vizier voor visuele detectie en volgen van een luchtdoel, evenals een benaderende bepaling van het bereik tot het doel;
- een voedings- en koeleenheid met een elektrische batterij, evenals een container met vloeibaar argon;
- apparatuur voor identificatie "vriend of vijand" AN / PPX-1 (elektronische eenheid, die wordt gedragen op de heupgordel van de operator-operator van het complex).
De raketzoeker: onder een transparant deksel is de volgcoördinator van het doelwit op een gyro-gestabiliseerd platform zichtbaar
De "Stinger" MANPADS-raket is gemaakt volgens de "duck" aerodynamische configuratie. In de neus van de raket bevinden zich vier aërodynamische oppervlakken, waarvan twee roeren, en twee andere blijven stationair ten opzichte van het raketlichaam. Om te worden bestuurd met behulp van één paar aerodynamische roeren, roteert de raket rond zijn lengteas en de stuursignalen die naar de roeren gaan, zijn consistent met zijn beweging ten opzichte van deze as. SAM verwerft aanvankelijke rotatie vanwege de schuine opstelling van de lanceerversnellersproeiers ten opzichte van zijn lichaam. Om de rotatie van de raket tijdens de vlucht te behouden, zijn de vlakken van de staartstabilisator, die net als de roeren opengaan wanneer het raketafweersysteem de TPK verlaat, onder een bepaalde hoek ten opzichte van zijn lichaam geïnstalleerd. Controle met één paar roeren stelde de ontwerpers in staat om een aanzienlijke vermindering van het gewicht te bereiken, evenals de kosten van vluchtbesturingsapparatuur.
De raket is uitgerust met een dual-mode vaste stuwstofmotor "Atlantic Research Mk27", die zorgt voor een versnelling tot een snelheid van 750 m / s en een dergelijke hoge snelheid behoudt tijdens de vlucht naar het doel. De hoofdmotor van de raket wordt pas ingeschakeld nadat de lanceerversneller is losgekoppeld en de raket is verwijderd tot een veilige afstand van de operator-operator van het complex (ongeveer 8 meter). De nederlaag van luchtdoelen wordt geleverd door een krachtige brisante fragmentatie kernkop met een gewicht van ongeveer drie kilogram. De kernkop is uitgerust met een percussie-zekering en een veiligheidsmechanisme, dat zorgt voor het verwijderen van de zekeringbeschermingstrappen en de overdracht van een commando voor zelfvernietiging van het raketafweersysteem in het geval van een misser.
De luchtafweerraket wordt in een afgesloten cilindrische TPK van glasvezel geplaatst, die is gevuld met een inert gas. Beide uiteinden van deze container zijn afgesloten met deksels die afbreken op het moment van lancering. De voorkant ervan is gemaakt van een materiaal dat IR- en UV-straling doorlaat, waardoor de homing head een doelwit kan vangen zonder de afdichting en dichtheid van de TPK te verbreken. De voldoende hoge betrouwbaarheid van de SAM-apparatuur en de dichtheid van de TPK zorgen voor een onderhoudsvrije opslag van luchtafweerraketten in de troepen gedurende 10 jaar.
Het triggermechanisme, met behulp waarvan het raketafweersysteem wordt voorbereid voor lancering en de lancering wordt uitgevoerd, is verbonden met de TPK met behulp van speciale sloten. De elektrische batterij van de energiebesparende en koeleenheid (deze eenheid is geïnstalleerd in de trekkerbehuizing ter voorbereiding van het afvuren) is via een stekkerverbinding verbonden met het raketnetwerk aan boord en een container met vloeibaar argon wordt via een fitting aangesloten op de koelsysteemlijn. Aan de onderkant van de MANPADS-trigger bevindt zich een connector die is ontworpen om de elektronische eenheid van de identificatieapparatuur voor vriend of vijand aan te sluiten, en op het handvat bevindt zich een trigger met twee werkende en één neutrale positie. Na het indrukken van de trekker en het overbrengen naar de eerste werkpositie wordt de voeding en koeleenheid geactiveerd, waarna de elektriciteit van de batterij (spanning 20 volt, de werkingsduur is minimaal 45 seconden) en vloeibaar argon worden toegevoerd aan boord van het raketafweersysteem, het zorgen voor koeling van de GOS-detectoren, het draaien van de gyroscoop en het uitvoeren van andere handelingen die direct verband houden met de voorbereiding van de raket voor lancering. Met verdere druk van de pijloperator op de trekker en het innemen van de tweede werkpositie, wordt de elektrische batterij aan boord geactiveerd, die de elektronische apparatuur van het raketafweersysteem 19 seconden lang van stroom kan voorzien en de ontsteker van de luchtafweerraketlancering motor wordt geactiveerd.
Bij gevechtswerkzaamheden zijn gegevens over luchtdoelen afkomstig van een extern detectie- en doelaanduidingssysteem of een bemanningsnummer dat het luchtruim bewaakt. Nadat het luchtdoel is gevonden, plaatst de schutter-operator de Stinger MANPADS op zijn schouder en richt het complex op het geselecteerde doel. Nadat de zoeker van de luchtafweerraket het doelwit heeft veroverd en het begint te volgen, worden het geluidssignaal en het trillingsapparaat van het optische vizier ingeschakeld, waartegen de operator zijn wang drukt, waarschuwend voor het vangen van het luchtdoel. De operator activeert vervolgens de gyroscoop door op een knop te drukken. Voor de eigenlijke lancering voert de schutter-operator ook de nodige voorloophoeken in. Met de wijsvinger van de pijl drukt hij op de trekkerbeugel, waarna de boordaccu begint te werken. Wanneer de batterij terugkeert naar de normale werking, wordt de cartridge met gecomprimeerd gas geactiveerd, waardoor de afneembare stekker wordt weggegooid en de stroomvoorziening en koeleenheid worden losgekoppeld, inclusief de squib voor het starten van de raketlanceringsmotor.
De berekening van de Stinger MANPADS bestaat uit twee personen - de artillerist-operator en de commandant, die de beschikking hebben over 6 SAM-raketten in de TPK, een elektronische waarschuwings- en weergave-eenheid van de luchtsituatie en een terreinwagen. MANPADS-berekeningen waren beschikbaar in de staten van luchtafweerdivisies van Amerikaanse divisies (gepantserde - 75 elk, lichte infanterie - 90 elk, luchtaanval - 72), evenals de divisies Patriot en Improved Hawk.
Amerikaanse draagbare complexen "Stinger" zijn de afgelopen decennia actief gebruikt in verschillende lokale conflicten. Waaronder de Afghaanse moedjahedien tegen de Sovjet-troepen. Thermische vallen hebben vliegtuigen en helikopters niet altijd gered van afgevuurde raketten, en een krachtige kernkop raakte zelfs de motoren van Su-25-aanvalsvliegtuigen behoorlijk effectief. De verliezen van de Sovjet-luchtvaart van MANPADS "Stinger" in Afghanistan waren tastbaar. Volgens verschillende schattingen zou tot de helft van de 450 Sovjet-vliegtuigen en -helikopters die in Afghanistan verloren zijn gegaan, door MANPADS-vuur vanaf de grond kunnen zijn neergeschoten.
De verschijning in Afghanistan van de Amerikaanse Stinger MANPADS eind 1986 - begin 1987 werd een serieus probleem voor de Sovjetluchtvaart. In slechts negen maanden van 1987 droegen de Amerikanen ongeveer 900 complexen van dit type over aan de Afghaanse moedjahedien. Ze probeerden het probleem van het wijdverbreide gebruik van MANPADS door de vijand op verschillende manieren op te lossen, niet alleen door het installeren van schietsystemen met valse hitte op helikopters en vliegtuigen. De tactiek van het gebruik van luchtvaart, zowel transporthelikopters als vliegtuigen, en aanvalsvoertuigen, werd ook veranderd. Transportluchtvaartvluchten werden op grote hoogte uitgevoerd, waar MANPADS-raketten hen niet konden bereiken. Het landen en opstijgen van vliegtuigen vond plaats in een spiraal met een scherpe klim of omgekeerd met een scherp hoogteverlies. Tijdens vluchten begonnen helikopters daarentegen naar de grond te knuffelen, ultralage hoogten te gebruiken voor vluchten, in een poging zich te verbergen in de plooien van het terrein. Ondanks alle maatregelen verminderde de massale verschijning van moderne MANPADS onder de Mujahideen de effectiviteit van de Sovjetluchtvaart in de laatste fase van de Afghaanse oorlog.
Het is vermeldenswaard dat de Stinger MANPADS ook alternatieve opties voor gevechtsgebruik heeft. Het kan ook worden gebruikt om ongepantserde grond- en oppervlaktedoelen af te vuren. Volgens de criteria voldoet dit complex aan de definitie van grond-grondraketten. Het beperkte gebruik van "Stinger" MANPADS voor deze doeleinden werd duidelijk aangetoond tijdens gezamenlijke tests uitgevoerd door het US Marine Corps en het Amerikaanse leger in de zomer van 2003 in Texas op het oefenterrein van Fort Bliss McGregor. Tijdens de tests raakten Stinger-raketten: een middelgrote legervrachtwagen zoals een M880-pick-up, een vrachtwagen met een busje, een drijvende gepantserde personeelsdrager met rupsen van het type Amtrack en een hogesnelheidsmotorboot. Op basis van deze tests werd de mogelijkheid overwogen om de Stinger MANPADS van Amerikaanse militairenuitrustingen bij controleposten te bewapenen om te beschermen tegen shahid-mobielen in plaats van de Javelin ATGM's, die een orde van grootte duurder waren dan de Stingers, maar dit idee is nooit uitgevoerd, snap het.
Opgemerkt moet worden dat het in de jaren zeventig ontwikkelde complex nog steeds relevant is. Dit is de enige MANPADS in dienst bij het Amerikaanse leger. Tegelijkertijd komt hij nu uit bijna 15 jaar vergetelheid. Op 17 januari 2018 meldde het internetportaal defensenews.com dat het Amerikaanse leger de trainingsprogramma's voor schutters-operators van FIM-92 Stinger MANPADS hervat, die de afgelopen jaren praktisch niet zijn uitgevoerd. “De terugkeer van de Stinger MANPADS is gekoppeld aan een zelf-geïdentificeerde kloof gecreëerd en erkend door het Amerikaanse leger. We gaan terug naar de basis en geven korteafstandsraketsystemen terug aan gevechtseenheden', vertelde luitenant-kolonel Aaron Felter, hoofd trainingsprogramma's voor het Air Defense Integrated Office, aan verslaggevers.
Volgens het nieuwe opleidingsprogramma voor operators zullen MANPADS voornamelijk worden gebruikt om tal van onbemande luchtvaartuigen en gevechtshelikopters te bestrijden. Volgens de Amerikaanse generaal Randall McIntyre "is het Russische leger in het aanhoudende Russisch-Oekraïense conflict getransformeerd, worden UAV's steeds vaker voor militaire doeleinden gebruikt, dus we hebben de instrumenten nodig om Europese landen te verdedigen." In feite heeft het Amerikaanse leger zijn oude "bord" omgedraaid, wat echter niet wegneemt dat het nog erg vroeg is om MANPADS af te schrijven, vooral met de waargenomen groei in het gebruik van allerlei soorten drones in militaire conflicten van verschillende intensiteit over de hele wereld.
De prestatiekenmerken van de FIM-92 Stinger:
Het bereik van geraakte doelen (na) - tot 4750 m (tot 8000 m voor de FIM-92E).
Het minimale bereik van geraakte doelen is 200 m.
De hoogte van doelvernietiging is maximaal 3500-3800 m.
De maximale raketsnelheid is 750 m/s.
De raketdiameter is 70 mm.
De lengte van de raket is 1, 52 m.
De lanceringsmassa van de raket is 10, 1 kg.
De massa van de raketkop is 3 kg.
De massa van het complex in de schietpositie is 15, 2 kg.
De kernkop is explosieve fragmentatie.
