Helemaal aan het einde van de jaren veertig begonnen Sovjetspecialisten te werken aan veelbelovende tactische raketsystemen voor de grondtroepen. Op basis van de ervaring die is opgedaan tijdens vooronderzoek, begon halverwege de jaren vijftig de ontwikkeling van volwaardige projecten van nieuwe technologie. Een van de eerste binnenlandse raketsystemen met de mogelijkheid om een speciale kernkop te gebruiken, was het 2K4 "Filin" -systeem.
Tegen het einde van de jaren veertig werd duidelijk dat toekomstige vooruitgang op het gebied van kernwapens het gebruik van dergelijke wapens niet alleen als wapens voor strategische luchtvaart mogelijk zou maken. Onderzoek begon in een aantal nieuwe richtingen, onder meer op het gebied van raketwapens voor de grondtroepen. De eerste studies op dit gebied toonden de praktische mogelijkheid om zelfrijdende complexen te creëren met ballistische raketten met een schietbereik tot enkele tientallen kilometers en in staat om een speciale kernkop te dragen.
Begin jaren vijftig werd het nieuwe voorstel goedgekeurd door de klant in de persoon van het Ministerie van Defensie, waarna de Sovjet-industrie nieuwe projecten begon te ontwikkelen. De eerste voorbeelden van tactische raketsystemen voor binnenlandse ontwikkeling waren de 2K1 Mars- en 2K4 Filin-systemen. NII-1 (nu het Moscow Institute of Heat Engineering) werd aangesteld als hoofdontwikkelaar van beide projecten. De hoofdontwerper van "Mars" en "Owl" was N. P. Mazurov. Beide modellen van apparatuur hadden halverwege het decennium voor tests moeten worden ingediend. Tegen 1958-1960 was het de bedoeling ze in gebruik te nemen.
Museumvoorbeeld van het "Filin" -complex. Foto Wikimedia Commons
In de vroege stadia van het "Uil" -project werd besloten om de oorspronkelijke samenstelling van het complex te gebruiken, die anders was dan het "Mars" -systeem. Aanvankelijk werd voorgesteld om het complex te voorzien van een zelfrijdende launcher 2P4 "Tulip", verschillende soorten raketten, evenals een mobiele reparatie- en technische basis. De laatste was belast met het transporteren van raketten en kernkoppen en het installeren van munitie op gevechtsvoertuigen. Vervolgens zijn de opvattingen over de samenstelling van hulpapparatuur veranderd. Bovendien werd besloten om een nieuwe versie van de reparatie- en technische basis te ontwikkelen, maar het volwaardige werk aan dit project begon later en in het kader van de oprichting van het "Luna" -complex.
Een van de belangrijkste elementen van het 2K4 "Filin" -complex was de 2P4 "Tulip" zelfrijdende draagraket. De ontwikkeling van deze machine werd toevertrouwd aan SKB-2 van de Leningrad Kirov-fabriek, het werk werd begeleid door K. N. Ilyin. Om de ontwikkeling te versnellen en de productie te vereenvoudigen, werd het ISU-152K seriële artillerie-zelfrijdende kanon gekozen als basis voor de 2P4-installatie. Er werd voorgesteld om alle onnodige eenheden van het bestaande chassis te verwijderen, in plaats daarvan moest een groot stuurhuis met een complexe vorm worden geïnstalleerd, evenals verschillende delen van de draagraket.
Zijaanzicht. Foto Wikimedia Commons
Tijdens de verwerking onder het nieuwe project behield het chassis van de basis ACS de V-2IS-dieselmotor met een vermogen van 520 pk. De originele delen van de zelfrijdende carrosserie waren gemaakt van gewalst pantser en hadden een dikte tot 90 mm. Het nieuwe stuurhuis, dat nodig was om de bemanning en de controleapparatuur te huisvesten, onderscheidde zich door een minder krachtige bescherming. Het chassis van het basischassis bleef ongewijzigd. Ze had zes wielen met torsiestaafvering aan elke kant. Vanwege het behoud van de klassieke indeling van de romp zijn, ondanks de nieuwe uitrusting, de aandrijfwielen van de rupsbanden in de achtersteven van de romp geplaatst.
In plaats van het bovenste deel van de romp en het gevechtscompartiment werd op het bestaande chassis een nieuw stuurhuis gemonteerd met schuine voor- en zijplaten, evenals een uitsparing in het centrale deel van het dak, bedoeld voor het vervoeren van een raket. In de stuurhut waren plaatsen voorzien voor de installatie van diverse apparatuur. Daarnaast waren er plaatsen om een vijfkoppige bemanning te huisvesten. Voor toegang tot het stuurhuis waren aan de zijkanten grote deuren. Om de situatie in de gaten te houden, kon de bemanning gebruik maken van verschillende beglazingselementen. Zo zijn er twee grote ramen voor de chauffeurswerkplek geplaatst.
Op de voorplaat van de cabine was een roosterbescherming van de raket bevestigd, gemaakt in de vorm van een conische eenheid die aan de bovenkant open was. Met zijn hulp moest de kop van de raket worden beschermd tegen mogelijke effecten wanneer de zelfrijdende draagraket in beweging was. In de transportstand bevond de lanceerinrichting van de Tulip-machine zich in het bovenste dekhuis en de uitstekende kop van de raket bevond zich boven de traliebescherming.
De achtersteven van de auto en de staart van de raket. Foto Wikimedia Commons
Op de achtersteven van de carrosserie van het 2P4-pantservoertuig werd voorgesteld om twee steunen voor de zwaaiende draagraket te monteren. Het gehele achterste deel van het cascodak was bestemd voor de installatie van andere speciale apparatuur. Dus direct achter het achterste deel van de cabine werden hydraulische cilinders gemonteerd om de launcher naar de gewenste positie te brengen. Ook op het dak waren er plaatsen voor de installatie van verschillende apparatuur voor een of ander doel. Stempelvijzels werden onder de draagraketten op de achtersteven gemonteerd. Ze konden op horizontale assen slingeren en ter voorbereiding op het vuren lieten ze zich op de grond zakken en hielden het lichaam van de machine in de vereiste positie.
Er is een speciale draagraket ontwikkeld voor het transporteren en lanceren van raketten van alle compatibele typen. Het belangrijkste element was een cilindrische geleidebehuizing die plaats bood aan één raket. De cilindrische geleider is gemaakt in de vorm van twee afneembare delen. De onderste was bevestigd aan een zwenkbare basis en de bovenste was eraan gescharnierd. Om de draagraket opnieuw te laden, kan het bovenste deel van de geleider opzij worden gevouwen. Nadat de raket was geïnstalleerd, keerde deze terug naar zijn plaats, waardoor het gevechtswerk kon worden voortgezet. In het cilindrische samenstel bevond zich een schroefslede die werd gebruikt voor de eerste spin van de raket bij de lancering.
De achterkant van de rail was gekoppeld aan een stevige doosachtige structuur, die op zijn beurt was gemonteerd op het achterste scharnier van de romp. Een dergelijk systeem maakte het mogelijk om de rail tot de gewenste elevatiehoek te verhogen. Horizontale begeleiding met behulp van de launcher-apparaten was niet voorzien. Om de juiste richting op het doelwit te bepalen, was het nodig om het hele gevechtsvoertuig te draaien.
Zelfrijdende draagraket, raket en kraan tijdens de demonstratie van het "Filin"-complex aan de klant. Foto Militaryrussia.ru
De zelfrijdende draagraket had een lengte van 9,33 m, een breedte van 3,07 m en een hoogte van 3 m. Met de geïnstalleerde raket had het voertuig een gevechtsgewicht van 40 ton. De motor van 520 pk maakte het mogelijk om mee te bewegen de snelweg zonder raket met snelheden tot 40-42 km / u. Na het installeren van de munitie werd de maximumsnelheid teruggebracht tot 30 km/u. De gangreserve overschreed 300 km.
In het kader van het 2K4 "Owl" -project werden drie varianten van eentraps ongeleide ballistische raketten ontwikkeld. Producten 3P2, 3P3 en 3P4 hadden een vergelijkbaar ontwerp en gebruikten enkele gemeenschappelijke eenheden, maar verschilden in gevechtsuitrusting en een aantal kenmerken. Alle soorten raketten hadden een cilindrisch lichaam met een grote verlenging met een diameter van 612 mm. Aan de kop van de romp waren bevestigingen voor het monteren van de boven kaliber kernkop. Een vaste stuwstof motor werd in het lichaam geplaatst. De staart van de raket kreeg een set stabilisatoren. In het geval van het 3P2-product werd een stabilisator met zes vlakken gebruikt. Andere raketten hadden vier of zes vliegtuigen. De totale lengte van alle raketten voor "Filin" lag in het bereik van 10, 354-10, 378 m. De reikwijdte van de stabilisator bereikte 1,26 m. Het lanceringsgewicht was maximaal 4, 94 ton.
Net als in het geval van de 3P1-raket voor het 2K1 Mars-complex, werd besloten om een tweekamermotor met vaste stuwstof te gebruiken. De kamers waren uitgerust met NFM-2 ballistische poederladingen, die gelijktijdig werden ontstoken. De hoofdkamer had 12 mondstukken die 15 ° van het lichaam af stonden. Bovendien werd een kanteling van 3 graden ten opzichte van het koersvlak aangebracht, ontworpen om de raket te laten draaien. De staartkamer had een ander mondstuk met zeven parallelle aftakkingen. De totale massa vaste brandstof in beide kamers was 1.642 ton en de volledige verbranding onder normale omstandigheden duurde 4,8 seconden. Het actieve gedeelte was 1,7 km lang. De maximale raketsnelheid bereikte 686 m / s.
Op de schietpositie. Foto Militatyrussia.ru
De ballistische raket 3P2 zou worden uitgerust met een speciale kernkop die in een romp met een diameter van 850 mm wordt geplaatst. De lading voor deze kernkop is ontwikkeld op basis van het RDS-1-product. Het ontwerp is uitgevoerd in KB-11 onder leiding van Yu. B. Khariton en S. G. Kocharyanten. De massa van de 3P2-raketkop was 1, 2 ton en het vermogen van de kernkop was 10 kt. Kenmerkend voor deze raket was een stabilisator met zes vlakken. In andere producten van de familie werden stabilisatiemiddelen van een ander ontwerp gebruikt, die verband hielden met de parameters van de kernkop.
In het 3P3-project werd een niet-nucleaire kernkop ontwikkeld. In de bovenkaliber romp van een dergelijke kernkop werd een explosieve lading van 500 kg geplaatst. Het totale gewicht van de conventionele kernkop was 565 kg. Het lichte gewicht van gevechtsuitrusting leidde tot de noodzaak van enkele wijzigingen in het ontwerp van de stabilisator.
De 3P4-raket was een product van de eenwording van bestaande producten. Er werd voorgesteld om een speciale kernkop, geleend van de 3P1-raket van het 2K1 "Mars" -complex, op het lichaam te monteren met een motor van 3P2. Een interessant verschil tussen de 3P4 en andere munitie van het "Filin" -systeem was de kleinere diameter van de kernkop in vergelijking met de diameter van de rest van de romp.
Raketmodel 3R2. Foto Russianarms.ru
Aangekomen op de aangegeven afvuurpositie, moest de 2P4 zelfrijdende lanceerder de voorbereidingsprocedure voor het afvuren uitvoeren. Een bemanning van vijf kreeg 30 minuten om al dit werk te voltooien. De bemanning moest zelf hun locatie bepalen en vervolgens de lanceerinrichting in de richting van het doel sturen. Bij het uitvoeren van deze procedures was het noodzakelijk om zowel de navigatieapparatuur van de draagraket als het meteorologische systeem "Proba", inclusief meteorologische ballonnen, te gebruiken. Bereikgeleiding werd uitgevoerd door de elevatiehoek van de gids te wijzigen.
Na ontvangst van het lanceercommando werden twee ladingen vaste brandstof tegelijkertijd ontstoken, wat leidde tot het creëren van stuwkracht en ontsporing van de gids. De stabilisatie van alle soorten raketten werd uitgevoerd met behulp van schuine sproeiers van de hoofdkamer en stabilisatoren die onder een hoek met de lengteas van het product waren bevestigd. Het schietbereik kon variëren van 20 km tot 25,7 km. Tegelijkertijd vermelden sommige buitenlandse bronnen een bereik tot 30-32 km. De cirkelvormige waarschijnlijke afwijking van een ongeleide raket bereikte 1 km, wat speciale eisen zou kunnen stellen aan de kracht van de kernkop.
Na het schieten moest de zelfrijdende lanceerinrichting Tulip de schietpositie verlaten. Op een eerder voorbereide site kon de launcher worden opgeladen. In deze procedure was het noodzakelijk om raketdragers te gebruiken op basis van tractoren op wielen en een K-104-vrachtwagenkraan op een YaAZ-210 drieassig chassis. Met behulp van hulpapparatuur en zijn bemanningen zou de berekening van het 2K4 "Filin" -complex een nieuwe raket kunnen installeren en opnieuw naar een schietpositie kunnen gaan. Het opladen duurde tot 60 minuten.
Het staartgedeelte van de raket. Foto Russianarms.ru
In 1955 voltooide NII-1 het werk aan de eerste versie van de raket voor de "Filin". In hetzelfde jaar werden de eerste 3P2-producten vervaardigd, die al snel naar de testlocatie gingen. De eerste tests van nieuwe raketten, waaronder de typen 3P3 en 3P4, werden uitgevoerd met behulp van een stationaire draagraket die vergelijkbaar was met die voorgesteld voor montage op een zelfrijdend chassis. In de laatste testfasen werden volwaardige gevechtsvoertuigen met een volledige uitrusting gebruikt.
Om een aantal redenen werden de eerste monsters van de 2P4 "Tulip" zelfrijdende kanonnen pas in 1957 gemaakt. Kort na de voltooiing van de constructie- en fabriekstests werd de experimentele apparatuur samen met de raketten naar de testlocatie gestuurd voor latere controles. De eerste lanceringen van raketten van de 3P2-familie vanaf een standaard zelfrijdende draagraket vonden plaats voor het einde van 1957. Aangezien er geen klachten waren over de afgewerkte apparatuur, gaf de klant opdracht om de massaproductie van draagraketten op te zetten, zelfs voordat alle noodzakelijke controles waren voltooid.
Tot eind 1957 kon de Kirovsky-fabriek 10 2P4-machines bouwen, inclusief prototypes. In het volgende 58e jaar leverde het bedrijf nog eens 26 Tulip-producten. Daarna werd de montage van nieuwe apparatuur stopgezet. Gedurende enkele maanden van serieproductie van de Filin-complexen ontving het leger slechts 36 draagraketten, enkele tientallen hulpvoertuigen en een aantal ballistische raketten van drie typen.
"Uilen" lopen langs het mausoleum, 1960. Foto door Militaryrussia.ru
Na de voltooiing van veldtesten, die tot 1958 duurden, werd het nieuwste tactische raketsysteem 2K4 "Filin" in proefbedrijf genomen. Op 17 augustus van hetzelfde jaar werd een decreet van de USSR-Raad van Ministers uitgevaardigd, volgens welke het Filin-systeem officieel werd aanvaard voor levering. Tegelijkertijd werd om de een of andere reden besloten om dergelijke apparatuur niet over te dragen aan gevechtseenheden van rakettroepen en artillerie.
De werking van de 2K4 "Filin" -complexen bestond voornamelijk uit de ontwikkeling van nieuwe uitrusting door personeel en deelname aan verschillende gevechtstrainingsactiviteiten. Bovendien namen vanaf 7 november 1957 zelfrijdende draagraketten met mock-up-raketten regelmatig deel aan parades op het Rode Plein. Ondanks het kleine aantal vormden de "uilen" volwaardige ceremoniële bemanningen die hun mensen vertrouwen in veiligheid konden geven, en ook de hete hoofden van buitenlandse "oorlogsstokers" konden koelen. Volgens berichten namen de Filin-complexen tot het einde van hun operatie deel aan parades in Moskou.
Parade lijn. Foto Militaryrussia.ru
Tegen het einde van de jaren vijftig of het begin van de jaren zestig is er een merkwaardig geval van deelname van een raketsysteem aan oefeningen met het echte gebruik van speciale kernkoppen. Volgens de herinneringen van de deelnemers aan deze evenementen waren er tijdens de lancering van een raket van de 3P2-familie met een speciale kernkop voor trainingsdoeleinden storingen in de werking van de automatisering. De radiohoogtemeter van de kernkop, ontworpen om de hoogte van de ontploffing van de lading te bepalen, werkte niet goed. Hierdoor vond de explosie plaats buiten het berekende gebied van de stortplaats. Het was dit incident dat de reden zou kunnen zijn dat de serie "Uilen" de gevechtseenheden van de grondtroepen niet betrad.
Op 29 december 1959 besloot de Raad van Ministers om te beginnen met de massaproductie van de nieuwste tactische raketsystemen 2K6 "Luna". Het jaar daarop ontving het leger de eerste vijf systemen van dit type, evenals raketten voor hen. Het "Luna" -complex verschilde van de vorige systemen van de typen "Mars" en "Uil" door hogere kenmerken en had ook enkele voordelen in de vorm van een breder scala aan munitie, enz. In verband met de opkomst van een nieuw raketsysteem, dat aanzienlijke voordelen heeft ten opzichte van de bestaande, werd de verdere productie van laatstgenoemde niet langer nodig geacht.
In februari 1960 werd besloten de exploitatie van de 2K4 "Filin" -complexen te beëindigen. De voertuigen zijn uit dienst genomen en naar de stalling gebracht. De raketten voor hen werden ook afgeschreven en opgestuurd voor verwijdering. Vanwege de kleine hoeveelheid apparatuur die werd gebouwd, kostte de ontmanteling en het snijden niet veel tijd. Al het werk dat volgde op de stopzetting van "Filin" duurde slechts een paar jaar.
In de straten van Moskou. Foto Militaryrussia.ru
De meeste van de 2P4 Tyulpan zelfrijdende draagraketten werden als onnodig gedemonteerd. Toch wisten enkele van de 36 gebouwde voertuigen zo'n triest lot te ontlopen. Ten minste één zo'n gepantserd voertuig is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven dankzij het feit dat het eerder een museumexpositie was geworden. Nu wordt dit uitrustingsmonster, samen met een model van een ongeleide raket, getoond in een van de zalen van het Militair-Historisch Museum van Artillerie, Genietroepen en Signaalkorpsen (St. Petersburg). Daarnaast is er informatie over de aanwezigheid van mock-ups van de 3P2-familie van raketten in andere binnen- en buitenlandse musea.
Het tactische raketsysteem 2K4 "Filin" met ongeleide ballistische raketten 3R2, 3R3 en 3R4 was een van de eerste binnenlandse ontwikkelingen in zijn klasse. Net als sommige andere vroege vertegenwoordigers van veelbelovende gebieden, onderscheidde dit complex zich niet door hoge prestaties en werd het ook niet in grote hoeveelheden gebouwd. Desalniettemin stelden de ontwikkeling, het testen en de kortetermijnwerking van het "Filin" -complex specialisten van de Sovjet-defensie-industrie in staat om de ervaring op te doen die nodig was om nieuwe soortgelijke projecten te creëren. Al aan het einde van de jaren vijftig op het gebied van tactische raketsystemen was er een echte doorbraak in de vorm van het 2K6 "Luna" -systeem, dat nauwelijks had kunnen verschijnen zonder de eerdere ontwikkelingen - 2K1 "Mars" en 2K4 "Filin".
