Ik doe wat ik wil
In het vorige deel van het verhaal over de controversiële figuur van de directeur van de Tsjeljabinsk Tractor Plant, was het een kwestie van misbruik en regelrechte diefstal, die de generaal en de laureaat van de Staatsprijs in zijn leengoed fokte.
Het bleek dat de eerste signalen over Zaltsmans ongepast gedrag, grenzend aan bestialiteit, al in 1942 binnenkwamen. Aanklager Viktor Bochkov ontdekte op basis van het controleren van de activiteiten van Tankograd dat de belangrijkste reden voor de chronische ondervoeding van de arbeiders van de fabriek en hun familieleden de diefstal van voedsel door de managers was. Op 28 juni 1942 rapporteerde de officier van justitie aan Molotov, de curator van het tankthema bij het Staatsverdedigingscomité, het volgende:
“Het onderzoek van het USSR-aanklager stelde vast: in de eerste helft van 1942 verspilden medewerkers van de URS van de Kirovsky-fabriek in Chelyabinsk de gestandaardiseerde voedselvoorraden: vlees en vis - 75133 kg, vetten - 13824 kg, granen - 3007 kg, suiker - 2098 kg, kaas - 1539 kg, enz. Illegale consumptie van deze producten werd uitgevoerd voor speciale benodigdheden (speciale rantsoenen) en voedsel voor het commandopersoneel van de fabriek, zonder coupons van voedselkaarten te snijden. Volgens willekeurige normen goedgekeurd door de voormalige directeur van de fabriek, kameraad Zaltsman, ontvingen enkele honderden mensen van het commandopersoneel van de fabriek 15 kg vlees, 4 kg boter, 5 kg vis en kaviaar, 20 stuks. eieren en andere producten."
Verder gaat Viktor Bochkov direct verder over Isaac Zaltsman:
"Begin 1942 verhuisde kameraad Zaltsman van de Kirov-fabriek naar Nizhniy Tagil naar de functie van directeur van fabriek nummer 183, en op zijn bevel werd voor 9529 roebel aan producten in de auto geladen (ten koste van de Kirov plant). Onder de producten waren: 50 kg granen, 25 kg suiker, 100 kg tarwebloem, 20 liter alcohol, vleesproducten - 155 kg, 50 kg boter, 40 kg vermicelli, enz. 320 liter gerectificeerde alcohol, die via de URS werd overgebracht naar de directeurskantine van de fabriek om te drinken en werd vervoerd naar de appartementen van individuele medewerkers van de fabriek."
Zoals bekend leidden deze berichten tot niets: medio 1942 werd Zaltsman gepromoveerd tot volkscommissaris van de tankindustrie en werden alle onderzoeken door het parket stopgezet.
Even later vroeg Zaltsman Vyacheslav Malyshev om twee zomerhuisjes te herbouwen voor de managers van de fabriek. De directeur kreeg een limiet van 200.000 roebel toegewezen, maar de "tankkoning" gaf 531.480 roebel uit, die hij onttrok aan de fondsen voor de bouw van woningen voor arbeiders. Over het algemeen veroorzaakt het feit alleen al het gebruik van zelfs 200 duizend roebel, geautoriseerd door Malshev, op het hoogtepunt van de oorlog, voor de ronduit vorstelijke behoeften van de leiders. En dan is er nog de bijna drievoudige overschrijding van de limiet door de huisvesting van arbeiders. Met name Zaltsman heeft met dit geld de datsja's volledig ingericht, waarvan hij er één voor zichzelf hield, en de tweede presenteerde hij aan de eerste secretaris van het regionale comité van Chelyabinsk, NS Patolichev. Naast het feit dat de directeur van de fabriek een staf van bedienden in zijn datsja had, besteedde hij vaak serieus aan banketten - ooggetuigen zeggen ongeveer 10-20 duizend roebel per keer. Vaste bezoekers van stormachtige bijeenkomsten in de datsja van Zaltsman waren de genoemde Patolichev, evenals generaal-majoor Yakov Rapopport, het hoofd van Tsjeljabmetallurgstroy.
Een ander belangrijk nadeel van Isaac Zaltsman als leider was zijn intolerantie voor andere meningen - dit was de reden voor het vertrek van getalenteerde managers en ingenieurs uit de tankbouw. Dus de hoofdontwerper van het tankontwerpbureau Boris Evgrafovich Arkhangelsky verhuisde naar een andere fabriek. Na de oorlog werd hij de hoofdontwerper van de Lipetsk-tractorfabriek, ontving de Stalin-prijs voor de ontwikkeling van het ontwerp van de Kirovets D-35-tractor, die zo succesvol bleek te zijn dat de belangrijkste componenten ervan in de USSR werden geproduceerd tot 1973. Hij zette ook de plaatsvervangend hoofdingenieur uit de fabriek, Nikolai Nikolajevitsj Perovsky, een oude inwoner van de Tsjeljabinsk-tractorfabriek, die later vice-minister en laureaat van de Stalinprijs werd. De toekomstige directeur van de Kharkov-tractor en Gorky Automobile Plants, vice-minister van de automobielindustrie van de USSR, laureaat van de Stalin-prijs, plaatsvervanger van de Opperste Sovjet van de USSR Pavel Yakovlevich Lisnyak werd ook gedwongen ChTZ te verlaten, omdat hij in de positie was van het hoofd van de smederij. Deze mensen en tientallen anderen vormden geleidelijk een anti-Salzman-lobby in de hoogste regionen van de macht, die een grote invloed had op de uitkomst van de "Salzman-zaak".
Waarom stopte Isaac Zaltzman niet op tijd? Per slot van rekening wist letterlijk iedereen in Chelyabinsk van de lompe capriolen van de generaal, corruptie in de fabriek en regelrechte diefstal. In een interview zei de in ongenade gevallen Volkscommissaris hierover het volgende:
“Er kwam een commissie naar Tsjeljabinsk, begon vuil over mij te verzamelen en kondigde aan dat ik uit de partij was gezet en gearresteerd. Het was 1949. Toen in Leningrad, op het monument voor de verdedigers van de stad, de namen van de Helden van de Socialistische Arbeid in gouden letters werden gegraveerd, en onder hen was mijn naam. Schaam je niet!"
Trouwens, niemand arresteerde Zaltsman, het maakte deel uit van de mythe die hij in de jaren 70-80 ijverig creëerde. Maar de commissie die arriveerde om op de "tankkoning" te jagen, was in werkelijkheid, en als gevolg daarvan, op 6 september 1949, het bureau van de partijcontrolecommissie onder het Centraal Comité van de Communistische Partij van de Unie (b) sinds 1928, feestkaartnummer 3010124) ". Het was als volgt geformuleerd:
“De controle stelde vast dat IM Zaltsman, de directeur van de Kirovsky-fabriek (Tsjeljabinsk), ondanks herhaalde waarschuwingen van de partijorganen in verband met de feiten van zijn onverdraagzame, spottende houding jegens ondergeschikte arbeiders, zich de Sovjetleider onwaardig bleef gedragen, hij gaf toe dat hij grof beledigd was, de waardigheid van de Sovjet-mensen vernederde, de behandeling van ondergeschikten, evenals in het apparaat van fabrieksbeheer en ondernemingen, omringde hij zich met mensen die geen politiek en zakelijk vertrouwen verdienden, en toen ze werden blootgesteld, verdedigde hij deze waardeloze mensen. … ten koste van de fabriek heb ik aanzienlijke bedragen uitgegeven aan de aankoop van waardevolle geschenken voor enkele voormalige leiders van Leningrad. Voor onwaardig gedrag sluit IM Zaltsman uit uit de gelederen van de CPSU (b).'
Hier moet worden begrepen dat de mogelijke betrokkenheid van Zaltsman bij de "Leningrad-zaak" en de "zaak van het Joods Antifascistisch Comité" automatisch leidde tot strafrechtelijke vervolging. Zelfs een simpele beschuldiging van corruptie en diefstal in de fabriek in Tsjeljabinsk Kirov zou leiden tot een gegarandeerde gevangenisstraf. En ook hier werden de prijzen niet ingetrokken bij Zaltsman. Een van de versies van zo'n humane houding ten opzichte van de 'tankkoning' was de erkenning van zijn organisatorische verdiensten tijdens de Grote Patriottische Oorlog door Joseph Stalin zelf.
Allemaal door overwerk
Op 22 oktober 1949 werd Zaltsman, een onpartijdige en ontslagen uit alle functies, aangenomen als senior technoloog en plaatsvervangend hoofd van de mechanische afdeling van fabriek nr. 480 van het Ministerie van Transporttechniek in de stad Murom. We moeten hulde brengen, de wilskrachtige voormalige directeur verloor de moed niet en lanceerde een hele campagne om zijn goede naam te herstellen. Allereerst was het nodig om weer lid te worden van de partij en in 1951 diende Salzman het eerste overeenkomstige verzoek in. Hij werd geweigerd.
Het tweede verzoekschrift is ingediend door de voormalige Volkscommissaris die de status heeft van senior voorman van de mechanische afdeling van de winkel van fabriek nr. 201 in Orel. Trouwens, in beide berichten geeft Zaltsman zijn fouten toe en vraagt hij "een mogelijkheid te vinden om de maatregel van partijstraffen te verzachten". Zo'n volharding is begrijpelijk - niet-partijgebonden arbeiders hebben eigenlijk geen enkele kans gehad om op de carrièreladder te klimmen.
De partijleiding was echter onvermurwbaar. Zaltsman had een kans met de dood van Stalin, en hij liet er geen misbruik van maken - op 13 april schreef Zaltsman aan de voorzitter van het partijcontrolecomité onder het Centraal Comité van de CPSU, Shkiryatov:
“Zonder enige ernstige fouten die ik heb gemaakt weg te nemen of te verzachten: onbeschoftheid, verkeerde stijl van plantenbeheer, bescherming van schuldige kaders, deelname aan het verzenden van geschenken als een onaanvaardbare schending van de staatsdiscipline, vraag ik u nogmaals rekening te houden met het feit dat ik bewust was het leven gewijd aan de zaak van de grote partij van Lenin - Stalin. In de moeilijke jaren van het leven van ons moederland heeft het collectief van de fabriek waar ik met eer werkte de taken uitgevoerd die het door de partij en de regering waren toevertrouwd. De afgelopen 4 jaar heb ik dag en nacht nagedacht over mijn levenspad. Als zoon van een kleermaker heb ik mijn hele leven, kennis en ervaring te danken aan mijn inheemse partij en Sovjetmacht. Opgevoed door de Komsomol en de partij, ben ik schuldig aan het maken van ernstige fouten, maar met heel mijn ziel, met al mijn gedachten, was ik altijd toegewijd aan de zaak van de partij van Lenin en Stalin. Ik vraag het Centraal Comité om mij weer tot leven te brengen, om erop te vertrouwen dat ik lid ben van de grote partij van Lenin en Stalin. Ik zal dit vertrouwen rechtvaardigen”.
En nogmaals, alle inspanningen van Zaltsman waren tevergeefs. En in 1954 sterft Shkiryatov zelf, die een van de initiatiefnemers was van de "Zaltsman-zaak".
Nu moest ik schrijven aan de opvolger van Shkiryatov - Pavel Komarov, die in april 1955 voorlas uit de voormalige Volkscommissaris, we citeren het origineel:
“Tijdens de oorlogsjaren, toen ik als directeur van de fabriek in Tsjeljabinsk Kirovsky werkte, heb ik een aantal onbeschoftheden begaan tegen een aantal leidinggevenden van de fabriek. Omdat ik schuldig was voor de partij voor het toegewijde gedrag dat een communist onwaardig is, heb ik gedurende deze 6 jaar geprobeerd de gemaakte fouten tot het einde te corrigeren. Ik had onbeschoftheid met betrekking tot sommige leiders van de plant in omstandigheden waarin ik wekenlang niet sliep en de plant niet verliet. Met heel mijn hart, ik wilde minuten winnen om de taken van de partij en de regering te voltooien, overwerkt, toonde ik opvliegendheid en onaanvaardbare onbeschoftheid. Helaas heb ik soms geen goede beoordeling van deze fouten gegeven en heeft niemand me op tijd gecorrigeerd … Ik begrijp dat ik volledig verantwoordelijk ben voor de fouten die ik heb gemaakt, ik heb alleen spijt dat ik in die jaren niet strikt werd gewaarschuwd op tijd en werd niet opgeroepen. Ik weet zeker dat het dan niet nodig was geweest om mij de hoogste partijstraf op te leggen. Ik vraag de CPC om er rekening mee te houden dat ik tijdens mijn 21 jaar in de partij geen partijstraffen heb gehad … Ik vraag de CPC om mij te vertrouwen en mij weer in de gelederen van de CPSU te plaatsen. Ik zal het vertrouwen van de partij rechtvaardigen."
Dit keer werd Zaltsman hersteld in de Communistische Partij van de Sovjet-Unie, maar de voormalige "tankkoning" was niet helemaal tevreden met de resultaten. De partijkaart duidde op een breuk in de feestervaring van september 1949 tot april 1955 - dit schaadde de reputatie van de pas aankomende Isaac Zaltsman (hij werd opnieuw de directeur van de fabriek) ernstig.
Hij slaagde erin om de uitgifte van een "schoon" ticket pas in februari 1981 te bereiken, toen het secretariaat van het XXVI-congres van de CPSU een beslissing nam over de in ongenade gevallen Volkscommissaris.
In 1988 vierde Isaac Zalzman 60 jaar "ononderbroken" lidmaatschap van de Communistische Partij en stierf vredig op 82-jarige leeftijd.
