Ondanks alle anti-Russische retoriek, gebruiken regeringsgezinde gewapende formaties en de strijdkrachten van Oekraïne behoorlijk actief voertuigen die in de voormalige USSR en zelfs in Rusland zijn geassembleerd in gevechten. Deze recensie bevat fotografisch bewijs van de "shushpanzerization" van apparatuur, voornamelijk afkomstig uit de opslagplaatsen voor conservering en langdurige opslag van het arsenaal van de USSR. Laten we beginnen met shishigi.
GAZ-66
Serieus gepantserd binnenlands terreinvoertuig met geïnstalleerd wind- en zijgepantserd glas. Door de juistheid van de uitvoering en kleur (pixelcamouflage) mag worden aangenomen dat de auto in de fabriek is geboekt. Bijvoorbeeld in de Nikolaev-fabriek voor diesellocomotieven. Het gebruik van gepantserd staal in de constructie is niet uitgesloten.
Nog een GAZ-66 met een "pixel" -kleur, om de een of andere reden in een woestijnversie. Er is geen beglazingsreservering, maar er is een verduistering van de koplampen. In de gevechtspositie is het glas gesloten met kleppen. Het is duidelijk dat de auto is gebouwd met geld dat is ingezameld door de medelevende inwoners van de stad Nizhyn in de regio Tsjernihiv.
"Shishiga", gebouwd op het geld van degenen die niet onverschillig staan tegenover het regionale centrum van Zhmerynka, in de regio Vinnitsa. Iedereen kan zijn eigen bijdrage leveren aan de bouw van de volgende generatie "Zhmerinka". De tuning gebeurde in de fabriek, maar de Oekraïense ingenieurs lieten opnieuw de deuren en ramen onbeschermd.
Mee eens, sommige van de Oekraïense zelfgemaakte producten hebben een onbeschrijfelijke stijl. Sovjetontwerpers gaven de GAZ-66 zo'n charisma dat niet kan worden verwend.
GAZ-66 exclusief voor frontale aanvallen. Een uitstekend doelwit voor een ATGM?
ZIL-130/131
Het is vrij moeilijk om motorkapuitrusting te boeken, dus besloten ze om ZIL-131 (trouwens geassembleerd in Moskou) om de DShK en ZSU tegelijk te bewapenen. Het bleek een brute gantruck te zijn, in de werkplaats in wintercamouflage geschilderd. Bij de gevechtspost kreeg de auto echter zijn gebruikelijke zomerkleur.
"Zwarte inktvis" en zijn trieste einde. Een gevechtsverlies of een voertuig "heeft zijn hulpbronnen uitgeput", de geschiedenis zwijgt.
"Ginger", zo genoemd, blijkbaar vanwege de overvloed aan roest. De auto werd achteraf in ambachtelijke omstandigheden ingebouwd. Een interessante draaibank op het lichaam om zandzakken op te nemen.
ZIL-131 onder het pseudoniem T-150. We weten niet of het naar de experimentele tank is vernoemd of niet, maar de hoeveelheid modificaties die de ZIL uit de opslag heeft gehaald, is erg karig.
Veel ontmaskerende kleuren, die eerlijk gezegd het uiterlijk van de auto bederven, doen twijfel rijzen over de geschiktheid van de mensen die de auto besturen. Gantrak moet duidelijk in een gevechtszone werken - hiervoor heeft hij een DShK en verschillende kogelvrije vesten langs de zijkanten.
Het voertuig ZIL-131 is duidelijk bedoeld om demonstraties op te breken. Overvloedige roosterbescherming beschermt alleen tegen stenen. Dnipropetrovsk Nikopol naar voren.
KAMAZ
En weer KAMAZ. Deze voertuigen werden misschien wel de meest massieve onder de ambachtelijke gepantserde vrachtwagens van de ATO-zone. De prevalentie van de machine, de onderhoudbaarheid en de beschikbaarheid van reserveonderdelen zijn ook van invloed. Aan het begin van de militaire operatie in het zuidoosten van Oekraïne waren het KAMAZ-vrachtwagens met verschillende aanpassingen die de meest "gevechtsklare" transporteenheden waren. Veel voertuigen werden gevorderd van de bevolking en gemobiliseerd voor talrijke vrijwilligersbataljons. Maar ook onder de milities is er vraag naar KAMAZ-trucks.
KAMAZ van de Russische productie van de Mustang-familie. De auto behoort hoogstwaarschijnlijk tot de LPNR-divisies.
Een voorbeeld van apparatuur die het hoge laadvermogen van KAMAZ-voertuigen bedient. Besloten is om bij sommige modellen het voorhoofd te boeken met bladveren.
Kipper KAMAZ voor de Airborne Forces van het Oekraïense leger. Uiteraard fabrieksuitvoering.
Nog een "shushpanzer-KAMAZ", samengesteld uit restjes en ronduit schroot.
Nette Novovolynsky (een stad in de regio Volyn in Oekraïne) gebaseerd op KAMAZ, al geassembleerd in het Russische Naberezhnye Chelny. Reservering van de cabine wordt verborgen door een strikt gespecialiseerde fabriek, het glas is ontworpen voor minimaal een AKM-kogel. Het mag dan een herwerking zijn van een geldtransportvoertuig, de carrosserie is vrij van mazen en, uiteraard, van boekingen.
Monsterlijke pepelats met liggende stalen panelen in de frontale projectie. De aandacht wordt gevestigd op het te hoge plafond van het lichaam.
KAMAZ-4310 met goed geboekte zijprojecties van de cockpit.
Aandoenlijk en schattig…
URAL
Ook de vierwielaangedreven Ural-4320 van Miass werd een held van de ATO in Oekraïne. Het wordt zelden een object van fabrieksafstemming, maar ambachtelijke ambachtslieden maken echte krokodillen uit een auto.
Een van de typische foto's van de mars van de militaire eenheden van de strijdkrachten van Oekraïne in de beginperiode van de oorlog - de auto's worden door de gehandicapte kameraden aan een starre koppeling gesleept. De tractor is uitgerust met een minimale set hoekbepantsering.
Een van de redenen waarom de Oeral in het leger wordt gerespecteerd, is de relatief hoge weerstand tegen mijnexplosies in het gebied van de voorbrug. De energie van de explosie gaat naar de motorruimte, waardoor er kansen ontstaan voor de bestuurder en passagiers. KAMAZ krijgt zo'n bonus niet. Op de foto een heftruck met een zwaar gepantserde snuit omringd door soldaten van de strijdkrachten van Oekraïne in NAVO-uniformen.
DShK en PKM zijn achterin deze Oeral geïnstalleerd in "klei" camouflage. Interessant is dat op een van de foto's in de gevechtspositie het glas in de bestuurdersdeur in de verhoogde positie een licht kogelvrij vest bevestigt. Zal dit kogelwerende vest het hoofd van de bestuurder omdraaien met een uitbarsting van AKM?
De Oeral, onherkenbaar veranderd, met kapotte voorruiten en reeds gepantserde.
Opmerkingen zijn overbodig. Het is duidelijk waar het apparaat heeft gevochten en wie het heeft "gemoderniseerd".
Ural met tralies voor psychologische rust en stalen wenkbrauwen die een frame vormen voor het stapelen van zandzakken.
Een voorbeeld van een volledig "collectieve boerderij" boeking. De barricades op de voorruitopening zijn indrukwekkend.
Een zeldzaam voorbeeld van fabrieks "engineering" van de Oeral. De auto behoort tot de militaire inlichtingendienst van de strijdkrachten van Oekraïne.
Light versie van de Uralov frontale projectie boeking.
Het trieste einde van de aanval op de gantruck van de strijdkrachten van Oekraïne.
In het volgende deel zullen we het hebben over de transformatie van UAZ's, NAVO-apparatuur in "shushpantsy" en over volledig exotische exemplaren van het Oekraïense ingenieursgenie van het ATO-tijdperk.
