De Indiase premier Narendra Modi tweette op 5 november dat de eerste Indiase SSBN Arihant met succes voor het eerst in gebruik is genomen. Ze zeggen dat India nu zijn eigen, volwaardige strategische nucleaire triade heeft, die een belangrijke pijler van internationale vrede en stabiliteit zal worden. Waarmee de natie Modi feliciteerde.
Er lijkt veel wishful thinking in deze verklaring te zitten. India heeft een bepaalde triade, maar welke? Zeker niet strategisch.
Dus, wat heeft India in termen van nucleaire raketten? Laten we beginnen met de maritieme component. Het is duidelijk dat we moeten beginnen met de Arihant SSBN zelf en zijn oorsprong.
Modi's verklaring werd gevolgd door artikelen in de Indiase pers over hoe belangrijk deze gebeurtenis (de eerste SSBN-gevechtsdienst) is voor een land dat heeft toegezegd eerst geen kernwapens te gebruiken, en hoe het zal worden geanalyseerd door analisten en het leger "overal de wereld" (!). Ik ben er zeker van dat ze in beide nucleaire supermachten in het bovenste hoofdkwartier niet veel aandacht schonken aan deze baanbrekende gebeurtenis. En in het algemeen zeggen ze, naar de mening van de auteurs van dergelijke publicaties, SSBN "Arihant" een uitstekend voorbeeld is van de belichaming van het principe "produceren in India" (er is zo'n propagandathese daar). Ja, inderdaad, het voorbeeld is gewoon geweldig. Ongeveer hetzelfde als de bouw van het eerste Indiase vliegdekschip (waaruit brigades van specialisten uit Rusland niet kwamen), de montage van T-90S-tanks of Su-30MKI-jagers. Trouwens, een typisch voorbeeld is dat ter illustratie van een van zulke lovende artikelen in de Indian Express-editie … de multifunctionele nucleaire onderzeeër van pr. 971I "Nerpa" (in de Indiase marine aangeduid als "Chakra", zoals de eerste gehuurde kernonderzeeër) wordt genoemd. Blijkbaar ziet "Arihant" er bleek uit in vergelijking met ons zeeroofdier. Bovendien kun je op internet, in plaats van foto's van "Arihant" in Indiase bronnen, iedereen met deze handtekening vinden, maar meestal opnieuw een Russische "roofdier" zoals "Bars" pr. 971, iets minder vaak - "Borey " onze andere projecten, zelfs de eerste Chinese SSBN van het type "Xia" (die nog nooit in gevechtsdienst is geweest in zijn hele leven) is aangetroffen. Vervolgens worden infographics, diagrammen en al het andere gemaakt met behulp van dergelijke "betrouwbare foto's".
SSBN "Arihant"
Laten we om te beginnen opmerken dat er niet veel Indiaas in zit, behalve de plaats van constructie. De Indianen tekenden het project van hun eerste nucleaire onderzeeër, of beter gezegd, SSBN, gebaseerd op het Sovjet SSGN, project 670M, dat ze in de jaren 80 in lease hadden. Natuurlijk, rekening houdend met de afgelopen decennia, verschillende systemen van nationale en niet erg nationale ontwikkeling en het feit dat in plaats van 8 mijnen met het Malakhit P-120 anti-scheepsraketsysteem, er 4 silowerpers zijn voor de K-15 SLBM. Bovendien wordt de eigenlijke SLBM K-15 in silo's voor 3 stuks geplaatst, zodat het er 12 zijn (zoals op onze APRK pr. 885 / 885M, alleen daar - anti-scheepsraketten en KR), en de mijnen zelf waren ontworpen voor een grotere SLBM K-4, die nog niet. In feite is hun nucleaire onderzeeër in India ontworpen sinds 1974, maar het werk ging door in de klassieke Indiase stijl (wanneer het proces van "nationale ontwikkeling" belangrijk is en niemand het resultaat echt nodig heeft), en zelfs na ontvangst een gevechtsklare Sovjet-onderzeeër, de snelheid was niet erg gegroeid. Waarschijnlijk waren ook Russische specialisten betrokken bij de aanpassing van het project (hoewel de Indianen het raketcompartiment hoogstwaarschijnlijk zelf hebben ontwikkeld - non-proliferatie is non-proliferatie). Tijdens de bouw van "Arihant" en de daaropvolgende onderzeeër "Arighat" waren ook constant teams van specialisten uit de Russische Federatie aanwezig en tot 40% van de apparatuur komt uit Rusland (misschien wordt iets ergens anders gekocht). Het Arihant-project zelf werd vele malen herwerkt - of de vereisten veranderden, of het was nodig om de benen over de kleding te strekken - de capaciteiten van de nationale industrie lieten niet toe dat zelfs het niveau van de Sovjet-kernonderzeeër van de 2e generatie werd gerealiseerd, om nog maar te zwijgen van de 3-4e generaties. Het is moeilijk te zeggen hoe de Arihant en Arighat's ontmaskerende factoren hebben, zoals het geluidsniveau, maar nauwelijks vergelijkbaar, zelfs met de Chinese onderzeeërs, die ook zijn gemaakt met de technische hulp van Russische vrienden en bondgenoten, maar daar zijn ook problemen.
"Arihant" op proeven, 2014
De "Arihant" zelf werd gebouwd met liedjes en dansen sinds 1998, gelanceerd in 2009, maar bereikte pas proefvaarten in 2014. En de overdracht zelf aan de vloot vond plaats in 2016, maar op papier (ze zijn niet de eerste - niet zij en de laatste, dit is wat de Amerikanen regelmatig zondigen, en het is ons overkomen). De "Arihant" ging bijna nooit naar zee - de lijst met tekortkomingen werd geëlimineerd. In 2017 gebeurde er een nieuw ongeluk op de Arihanta - de dappere Indiase onderzeeërs overstroomden het reactorcompartiment. Gelukkig kwam het niet tot water dat in de kern kwam en andere verschrikkingen, maar moest een aanzienlijk deel van leidingen en kleppen en kabels worden vervangen. Hoe hebben ze dit allemaal voor elkaar gekregen in iets meer dan anderhalf jaar en de koppige SSBN uit de basis geschopt op een gevechtspatrouille, zodat Modi er vervolgens op Twitter over kon opscheppen - dit is alleen bekend bij de Indiase goden. Nou ja, en degenen die Indiase bouwers hielpen bij deze arbeidsprestatie. Maar het is onwaarschijnlijk dat ze interviews geven.
Hoe zo'n perfect gebouwde en getrainde atomarina daar gevechtsdienst kon uitoefenen, is ook niet bekend. Hoogstwaarschijnlijk was het belangrijk om een bepaalde tijd zonder incidenten in een bepaald gebied van de Golf van Bengalen te blijven (het is bekend dat ze daar patrouilleerde) - en dat is alles. Nou, het probleem is het begin, zoals ze zeggen.
Voor nu is het punt dat eind 2017 de Arighat ook op het water lag, neergelegd nadat de Arihant te water was gelaten, maar het zal nog lang duren om ook deze te voltooien. Hoewel duidelijk niet zo lang en niet zo dramatisch als de eerstgeborene. De officiële datum van acceptatie volgens verschillende bronnen - of het einde van dit jaar, of de lente van het volgende, maar dit betekent niets in Indiase omstandigheden - dan zullen er nog een paar jaar zijn om onvolkomenheden en problemen weg te werken. Er zijn nog 2 SSBN's van dit project in aanbouw, zij het aangepast, dus op de laatste boot van de silo-serie zullen er 8 zijn, niet 4 die het dubbele aantal silo's en meer geavanceerde apparatuur dragen, maar als deze plannen waren, werden ze overgedragen aan de volgende boten. Bovendien heet de derde boot van het project nu "Aridaman", misschien heeft iemand het bij het verkeerde eind. Maar tot nu toe draagt "Arighat" in veel bronnen 8 silo's en ook in de tekeningen (er waren geen foto's van het raketcompartiment). Een soortgelijke verwarring was er met onze "Borey", toen hij ooit, ontworpen voor de R-39UTTH "Bark" SLBM, was ontworpen voor 12 raketten, toen met de "Bulava" er 16 waren, en tot de afdaling van "Yuri Dolgoruky "en zelfs daarna hebben velen ruzie gemaakt over 12 mijnen en deze waargenomen tekortkoming besproken. Toen werden er ergens speculaties over 20 silo's op de verbeterde Borey-A geboren, en tot de lancering van de voorste kruiser, circuleerden deze speculaties op sommige plaatsen.
Een afbeelding van de Arihant-klasse SSBN, genomen van foto's door de beroemde onderwaterontdekkingsreiziger H. I. Sutton, daarnaast zijn K-15 en K-4 SLBM's en 533 mm torpedo's.
Er zijn plannen om nog een serie S5 SSBN's te bouwen, niet langer 6000 ton waterverplaatsing, maar meer, tot 13.500 ton, met een nieuwe kerncentrale en met 12 silo's voor de nieuwe generatie SLBM's. Met 7 SSBN's zal India formeel de derde plaats in de wereld innemen, hoewel dit alleen formeel is. Vier Franse SSBN's hebben bijvoorbeeld een veel hogere gevechtswaarde en echt potentieel dan alles wat in de komende 15 jaar in India kan worden gebouwd.
Nu over de raketten op Indiase SSBN's. De eerste Indiase SLBM K-15 "Sagarika" met vaste stuwstof heeft een bereik van slechts ongeveer 700-750 km, dat wil zeggen, het is minder dan dat van de eerste experimentele Sovjet-SLBM. Toegegeven, dit is met een SBC van 1 ton met een totaal gewicht van 7 ton. Een aantal Indiase bronnen beweren dat er ook een lichtgewicht versie van de kernkop is (misschien zelfs een niet-nucleaire), waarmee de raket bijna twee keer zo ver kan vliegen - maar een dergelijke optie is niet getest, en het is niet bekend of het überhaupt bestaat, gezien de problemen van de Indianen met de miniaturisering van ladingen, volkomen natuurlijk - statistische testgegevens zijn daarvoor te klein. De kracht van deze SBS van één ton is onbekend, bijvoorbeeld de beruchte H. Christensen schat het op 12 kt, dat wil zeggen, er is een gewone kernkop, maar waarom slechts 12, en niet 20 of 30 of zelfs iets anders, is onbekend. Als je bedenkt hoe deze heer vrijuit conclusies trekt over verschillende onderwerpen, is het moeilijk te geloven in de informatie over de kracht van de beschuldigingen van Indiase SBC's. En in Indiase bronnen kun je alle nummers vinden. Maar het lijkt vreemd dat Christensen en voor SSBN's, en voor OTR, en voor MRBM's cijfers die kenmerkend zijn voor zuiver nucleaire ladingen (12-40 kt enzovoort) als capaciteiten noemt - tritiumversterking in India had onder de knie moeten worden, het was in de DVK beheersen, en hun "nucleaire ervaring" is veel minder. Bovendien hebben Indiase raketten problemen met de nauwkeurigheid, ondanks verschillende lovende uitspraken over de CEP op 50 m (zoals werd gezegd in de bekende anekdote, "and you say you can").
BPRL K-15 bij lancering vanaf een onderwaterponton. Het moment van terugtrekken van de kuip, waarmee de raket de silo verlaat, is duidelijk zichtbaar.
De raket is sinds de tweede helft van de jaren 2000 getest vanaf land- en onderwaterplatforms (pontons), op dit moment zijn 13 lanceringen voltooid, waarvan de meeste met succes. Sagariki had maar heel weinig lanceringen rechtstreeks vanuit de onderzeeër - precies twee, en één was een werper. Met deze aanpak is het onmogelijk om vertrouwen te hebben in het wapen, omdat een ponton een ponton is en een boot een boot, en veel van de nuances op een ponton kunnen niet volledig worden uitgewerkt.
Er staat ook een landversie van de Sagariki op de planning, wat over het algemeen niet de slimste beslissing is. Het feit is dat SLBM's qua lay-out en andere oplossingen te verschillend zijn om goede ballistische raketten op het land te worden, en vice versa - meer nog, dit is de reden waarom de geadverteerde eenwording van Bulava en Topol-M met Yars wordt uitgedrukt in raketbrandstof, het scheiden van kernkoppen, kernkoppen en een complex van middelen om raketverdediging te overwinnen, wat al veel is. Met een raket van zo'n bereik als de Sagariki kunnen Indiase SSBN's alleen Pakistan bevatten, en dan kunnen ze niet over zijn hele lengte door zijn grondgebied schieten. Er valt niets te zeggen over China - de campagne van de Indiase SSBN naar de Chinese kusten in deze situatie is gewoon onwetenschappelijke fantasie, er is niets om de stabiliteit van de strijd te garanderen, zijn geheimhouding staat het nauwelijks toe om alleen te handelen, en ook ervaring. De nieuwe K-4 SLBM is een veel solidere raket, met een gewicht van 17-20 ton en een kernkop met een gewicht van 1-2 ton (gegevens verschillen afhankelijk van verschillende bronnen) voor een bereik van maximaal 3000-3500 km. Een soort analoog van de oude Amerikaanse "Polaris", of, zo je wilt, de nieuwe Noord-Koreaanse "Polaris" (de Noord-Koreaanse serie van MRBM / SLBM "Pukgykson" is op deze manier in het Engels vertaald). Maar het is nog steeds erg ver verwijderd van de serie - de eerste lancering was gepland voor 2013, maar vond pas in maart 2014 plaats vanaf een onderwaterponton (het is mogelijk dat er eerdere grondtests waren, maar deze werden niet gemeld of werden meegenomen voor tests van het MRBM-type " Agni "), succesvol verklaard - het bereik was ongeveer 3000 km. In het voorjaar van 2016 vonden nog 2 lanceringen plaats, één vanaf het ponton, dat een "enorm succes" werd verklaard, de tweede vond plaats vanaf de Arihant, maar het bereik was slechts 700 km mis de raket niet met de nationale tracking betekent dat bij hen alles gewoon is). Misschien was het gepland, maar misschien ook niet, maar officieel ook "succes". Bovendien werd informatie over een doeltreffer (meer precies, een gebied in de oceaan) verspreid met een fout die zogenaamd bijna nul zou zijn, maar dit roept twijfels op. De volgende lancering zou vorig jaar plaatsvinden, maar eindigde in een ongeluk. Misschien hebben Indiase onderzeeërs kort na die uitgang het reactorcompartiment tot zinken gebracht. De nieuwe lancering was gepland voor 2018. in het begin, maar vond niet plaats vanwege zowel de onbeschikbaarheid van de raket als de boot die in reparatie was. Er zijn nog geen nieuwe gemeld.
[media = https://www.youtube.com/watch? v = A_feco6vn7E || Eerste lancering van K-4 SLBM's vanaf een onderwaterponton]
Na ontvangst van de K-4, zij het met slechts 4 raketten aan boord, zal het al mogelijk zijn om te praten over de normale nederlaag van Pakistaans grondgebied vanuit een handig voor defensiepatrouillegebied in de controlezone van zijn vloot, en over het treffen van vergeldingsmaatregelen tegen China, hoewel het hier moeilijker zal zijn, met het bereik in 3 duizend. kilometer. Trouwens, wat betreft het concept van alleen een nucleaire vergeldingsaanval, dit is niet alleen een soort pacifisme, maar een gedwongen stap. Een tegen- en vergeldingsaanval is niet als optie beschikbaar voor de Chinese nucleaire strijdkrachten vanwege de nog steeds voldoende voorbereidingstijd voor lancering op zowel stationaire als mobiele platforms en de onderontwikkeling van een systeem voor vroegtijdige waarschuwing. De Chinese kameraden kunnen het laatste probleem echter gedeeltelijk oplossen met de hulp van Russische vrienden - in ieder geval een aantal stappen van de Chinezen om hun nucleaire strijdkrachten in de buurt van onze grens in te zetten onder de "paraplu" van niet alleen ons systeem voor vroegtijdige waarschuwing, maar zelfs luchtverdediging suggereert dat dit wordt gedaan met medeweten en goedkeuring van het Kremlin en de Frunzenskaya-dijk.
Maar de Indiase onderzeeërs plannen niet alleen de zeebeheersing van Pakistan en China, maar ook van de Verenigde Staten. De geplande K-5 en K-6 SLBM's met een bereik tot 6-7 duizend km en een laadvermogen van dezelfde 1-2 ton, voor toekomstige S5-type SSBN's, lijken niet alleen bedoeld te zijn voor China als een van de belangrijkste rivalen, maar ook voor de Verenigde Staten. … Het feit dat ICBM's ook in India worden ontwikkeld, spreekt trouwens duidelijk van hetzelfde. Ja, India verbergt niet dat er een verlangen is om het "potentieel van invloed" te hebben op de Amerikaanse partners die "achter een grote plas" leven. Die de laatste tijd krachtig naar New Delhi hebben gezogen, maar het is duidelijk dat ze daar in gedachten zijn en niet meer dan nodig vrienden met Washington zijn. Het is vermeldenswaard dat er geen woord over Rusland staat in de nucleaire plannen van India, ze begrijpen natuurlijk heel goed dat we, ondanks onze strategische alliantie met Peking, niet in de Indiaas-Chinese "confrontatie" zullen komen, en we stellen ons niet voor ook een directe bedreiging voor India., en het beleid van Rusland is heel anders dan dat van een andere nucleaire supermacht.
Maar het Indiase afschrikkingspotentieel, zelfs als het geen gebruik maakt van de strategische triade, is nog steeds een regionale triade, en over andere takken van de Indiase kernraketboom - in het volgende deel van dit materiaal.
