Een kruisraket is een geleide bom met vleugels en een motor waarmee hij 1, 5-2 duizend kilometer naar het doel kan vliegen. Maar uiteindelijk zal een lading op het hoofd van de vijand instorten, in het algemeen identiek aan de kernkop van een conventionele, niet de grootste, luchtbom met een gewicht van 300-400 kg.
En als in lokale conflicten vele duizenden tonnen luchtaanvalwapens op vijandelijke posities worden ‘gegoten’, zou het naïef zijn om te geloven dat het gebruik van een paar dozijn ‘vliegende bommen’ op de een of andere manier het verloop van de vijandelijkheden kan beïnvloeden, zelfs in de meest onbeduidend conflict. Wat in feite wordt bevestigd door de huidige kroniek van gebeurtenissen: ondanks de raketaanvallen van de Russische marine en tientallen vernietigde terroristische hoofdkwartieren, is de oorlog in Syrië niet in zicht.
Feit:
Bovenstaande statistieken laten zien dat de gevechtswaarde van enkele kruisraketten, zoals alle conventionele wapens, op zijn zachtst gezegd klein is. Alleen het massale gebruik ervan kan een definitief effect hebben, en dan alleen met de directe medeplichtigheid van de luchtmacht en grondtroepen.
SLCM's zijn geschikt voor het raken van stationaire doelen met eerder bekende coördinaten, waardoor het onmogelijk is om ze te gebruiken in een snel veranderende situatie op het slagveld. De situatie wordt gecompliceerd door de wachttijden wanneer de langzame raket (0, 6-0, 8M) het doel zal bereiken … Ten slotte, de onvoldoende hoge kosten van SLCM's in vergelijking met conventionele luchtvaartmunitie: tot $ 2 miljoen voor een seriële Tomahawk. De kosten van Russische "Calibers" zijn geclassificeerd, maar rekening houdend met hun stukproductie, overtreft het meerdere keren de kosten van een vergelijkbare "Tomahawk".
Op zee gebaseerde kruisraketten zijn een hulpelement voor het vergroten van de vuurkracht van de luchtmacht. En ze zijn helemaal niet zoals het "wonderwapen" dat in de pers wordt gerepliceerd en dat in staat is om alle bases en legers van de "waarschijnlijke vijand" in een oogwenk van de grond weg te vagen.
Feit: vanaf 2016 heeft de Russische marine 17 SLCM's van de Calibre-familie. Onder hen:
Multifunctionele nucleaire onderzeeër K-560 "Severodvinsk" (project 885 "Ash"). In het middelste deel van het nucleair aangedreven schip bevinden zich acht SM-343 silo's met elk vier raketcellen (de totale munitielading is 32 "Caliber").
Fregat pr. 22350 - "Admiraal Gorshkov". Het op het schip geïnstalleerde afvuurcomplex (UKSK) biedt plaats aan 16 "kalibers" aan boord.
Drie fregatten van project 11356: "Admiraal Grigorovitsj", "Admiraal Essen" en "Admiraal Makarov". De schepen zijn uitgerust met een UKSK-module voor acht cellen voor "Calibers".
Patrouilleschip "Dagestan" (project 11661K). Heeft een vergelijkbare module UKSK voor acht cellen.
Kleine raketschepen 21631 "Buyan-M", vijf eenheden. Ze hebben allemaal dezelfde UKSK-module voor acht cellen.
Diesel-elektrische onderzeeërs pr.636.3 (gemoderniseerde "Varshavyanka"), zes eenheden van het project. Ze hebben vier SLCM's in munitie (gelanceerd via standaard 533 mm torpedobuizen).
Totaal: 17 transportschepen met 144 Kalibr-raketten erop.
De tweede grote exploitant van op zee gelanceerde kruisraketten is de Amerikaanse marine. Ze hebben een veel indrukwekkender arsenaal aan SLCM's en hun dragers. "Tomahawks" kunnen aan boord van 85 oppervlakteoorlogsschepen en 57 nucleaire onderzeeërs worden geplaatst.
Alle Amerikaanse kruisers en torpedobootjagers zijn uitgerust met universele lanceercellen - van 90 tot 122 voor elk schip (alleen de Zamvolts hadden hun aantal teruggebracht tot 80). Zoals de praktijk laat zien, kan bij het uitvoeren van schok- en "bestraffende" operaties tot de helft van de lanceringssilo's van het schip worden gegeven voor de plaatsing van "Tomahawks". In de normale gevechtsdienst is het aantal kruisraketten aan boord echter klein of helemaal afwezig. Het grootste deel van de luchtverkeersleiding is meestal leeg vanwege het ontbreken van adequate taken en de wens van het commando om het aantal incidenten te verminderen door het aantal "gevaarlijk speelgoed" aan boord te verminderen. De overige mijnen worden bezet door luchtafweerraketten, ruimteonderscheppers en Asrok-anti-onderzeeërrakettorpedo's.
De belangrijkste methode voor het plaatsen van assen op Amerikaanse onderzeeërs is 12 verticale assen in de boeg van de Los Angeles en Virginia's. Sommige van de verouderde Elks zijn in staat om SLCM's horizontaal door torpedobuizen te lanceren.
Op een vergelijkbare manier wordt de munitielading van de Sivulf-onderzeeërs (8 TA, tot 50 marinemunitie, inclusief de Tomahawk SLCM) opgeslagen en gebruikt.
Tot slot de onderzeese raketdragers van de Ohio-klasse. Vier van de 18 SSBN's gebouwd onder het START-verdrag werden omgebouwd tot kruisraketdragers. Er zijn zeven Tomahawks in elk van de 22 mijnen die voorheen de strategische Trident-raketten huisvestten. De overige twee schachten zijn omgebouwd tot luchtsluis voor gevechtszwemmers. Totaal: elke onderzeeër voor speciale operaties kan 154 assen aan boord hebben. In de praktijk is alles echter anders: lanceermondstukken zijn geïnstalleerd in slechts 14 mijnen, de overige acht worden gegeven voor het plaatsen van duikuitrusting. Het recordsalvo is van de onderzeeër uit Florida, die in één nacht 93 Tomahawks heeft gelanceerd (operatie tegen Libië, 2011).
Vanwege de hoge unificatie van raketten en de mogelijkheid om ze in elke configuratie te plaatsen, in overeenstemming met de huidige situatie en de taken van de vloot, is het onmogelijk om het exacte aantal SLCM's op de Amerikaanse marineschepen vast te stellen. Uit de gepresenteerde feiten is duidelijk dat het enkele duizenden eenheden kan bereiken.
Korte beschrijving van raketten
ZM-14 "Kaliber" (de anti-scheepsversie van de ZM-54 werd niet overwogen, omdat deze structureel weinig gemeen heeft met de tactische kruisraket van de DB).
Lengte - van 7 tot 8, 2 meter.
De lanceermassa is volgens verschillende bronnen 1,77 tot 2,3 ton.
Het vliegbereik is van 1,5 duizend in conventionele tot 2,5 duizend km in nucleaire apparatuur (met een relatief lichte speciale kernkop).
De massa van de explosieve kernkop is 450-500 kg.
Controle tijdens de vlucht en richtmethoden: op het kruisgedeelte wordt de raket bestuurd door een traagheidssysteem en maakt ook gebruik van GPS / GLONASS-satellietnavigatiegegevens. Begeleiding wordt uitgevoerd op een gronddoel met radiocontrast met behulp van een ARGS-14 radar-homing-kop.
De eerste testlanceringen vanaf binnenlandse schepen - 2012. Tegelijkertijd worden sinds 2004 exportmodificaties van "Caliber" (Club) met succes in het buitenland afgeleverd.
BGM-109 TOMAHAWK
De originele "Slagbijl" met een kernkop werd in 1983 aangenomen. In 1986 verscheen zijn conventionele analoge BGM-109C met een explosieve kernkop, vanaf dat moment begon de populariteit van kruisraketten te groeien.
Hieronder vindt u de gegevens over de RGM / UGM-109E "Tactical Tomahawk"-modificatie, de belangrijkste wijziging van de SLCM in dienst bij de Amerikaanse marine. De belangrijkste veranderingen zijn gericht op het verlagen van de kosten van munitie (raketten zijn geen waarde, maar een verbruiksartikel voor oorlog). Minder gewicht, een behuizing van goedkoop plastic, een turbofanmotor met een minimum aan middelen, drie kielen in plaats van vier, door zijn “fragiliteit” is de raket niet meer geschikt om door een TA te lanceren. In termen van nauwkeurigheid en gebruiksflexibiliteit overtreft de nieuwe raket daarentegen alle eerdere versies. Met een tweerichtings satellietcommunicatiekanaal kunt u de raket tijdens de vlucht opnieuw richten. Nu is het mogelijk om alleen op GPS-coördinaten te fotograferen (zonder dat er fotografische beelden en radiocontrastbeelden van het doel nodig zijn). Het klassieke TERCOM (navigatiesysteem dat de hoogte van het reliëf langs de vliegbaan meet) en DSMAC (optische en thermische sensoren die het doel bepalen door de gegevens te vergelijken met de "afbeelding" die in het geheugen van de raket is geladen) worden aangevuld met een tv-camera voor visuele controle van de doeltoestand.
Lengte - 6,25 m.
Het startgewicht is 1,5 ton.
Vliegbereik - 1, 6000 km
Kernkopgewicht - 340 kg.
Enkele conclusies uit het bovenstaande.
1. Kruisraketten zijn geen verheerlijkte "wonderwapens". De vernietigende kracht van de KRBD is vergelijkbaar met bommen van 500 kg. Is het mogelijk om een oorlog te winnen door slechts één of enkele bommen op de vijand te laten vallen? Het antwoord is natuurlijk niet.
2. De mogelijkheid om te schieten op doelen in de diepten van het vijandelijk gebied is evenmin het voorrecht van de KRBD. De Russische lucht- en ruimtevaarttroepen zijn bewapend met tactische door de lucht gelanceerde kruisraketten met een vliegbereik van 5000 km, wat de prestaties van elk "kaliber" aanzienlijk overtreft.
3. Het INF-verdrag, waarnaar wordt verwezen door de "Caliber"-fans, is geen cent waard. Alvorens je te verheugen over hoe het verbod op de inzet van kruisraketten met een bereik van meer dan 500 km op land werd omzeild, moet je nadenken: is zo'n wapen überhaupt nodig? Deze niche is al lang stevig bezet door de luchtvaart: vliegtuigen "dekken" elk doel, veel sneller en op grotere afstand dan het "Caliber" kan.
4. Verhalen over hoe vijf raketboten zich verschuilen in de binnenwateren van de Wolga en heel Europa "onder schot houden", laten we op het geweten van journalisten vertrekken. De ophef met de MRK, die slechts 8 kruisraketten heeft van serieuze wapens, betekent één ding: het USC is niet in staat om een oorlogsschip van de oceaanzone te bouwen, zich bezig te houden met ontheiliging en de middelen van GPV-2020 onder de knie te krijgen. Dergelijke boten met "Caliber" betekenen niets tegen de achtergrond van de kracht van de ruimtevaarttroepen van Rusland.
5. Vernietiging van Amerikaanse raketverdedigingsfaciliteiten in Europa. Geloof me, er zijn veel effectievere en efficiëntere manieren om dit te doen dan een handvol subsonische raketten die uren nodig hebben om naar Roemenië te kruipen.
6. Gezien het verschil in het aantal kruisraketten en hun dragers, was het verbod op de inzet van kernwapens op schepen (met uitzondering van 14 strategische onderzeeërs) een onvoorwaardelijke overwinning van de Russische diplomatie op Amerikaanse zijde.
7. Oppervlakteoorlogsschepen worden gebouwd als platform voor de inzet van luchtafweerwapens. Het is een feit. Kijk naar de geboorte van "Aegis", "Ticonderogues" en binnenlandse kruisers van de "Orlan" -klasse. Over het aantal luchtafweerraketten, radars en luchtverdedigingssystemen aan boord.
De lanceringen van honderden Tomahawks zijn een eerbetoon aan de verenigde verticale lanceerinstallatie. Toestaan om de SLCM aan boord te nemen in plaats van een deel van de luchtafweermunitie. Maar zeker niet de primaire taak voor een groot oorlogsschip.
