De commandant van dezelfde kruiser, geslagen en uit de territoriale wateren van de Sovjet-Unie gegooid (incident voor de kust van de Krim, 1988), werd niet ontslagen, maar ging integendeel voor promotie en nam het bevel over een vliegdekschip-aanvalsgroep onder leiding van het vliegdekschip "Saratoga". Er kwam niets goeds uit deze onderneming: een admiraal met een sprekende achternaam Philip Dur werd al snel aangesteld als verantwoordelijke voor een ander schandelijk incident. In 1992, tijdens gezamenlijke manoeuvres met de Turkse marine, werd zijn schip per ongeluk neergeschoten door het Turkse fregat Muavenet. Enkele ondergeschikten van de admiraal zetten letterlijk hun voeten op de raketconsole.
Nieuwe eeuw - nieuwe grappen.
De multifunctionele nucleaire onderzeeër nam een heroïsche dood zonder de vlag in het gezicht van de vijand te laten zakken! Zoals uit het onderzoek later bleek, bleek de "vijand" de 24-jarige schilder van de scheepswerf Casey J. Fury te zijn. Hij probeerde zijn dienst vroeg af te maken, stak vodden in een van de kamers van de onderzeeër in brand en verliet de werkplek onder het geluid van sirenes van de brandweer. Hij kan zich nergens anders heen haasten - Fury zal de komende 17 jaar in een federale gevangeniscel doorbrengen (over de oorzaken van de brand op de onderzeeër van Miami, 2013).
Dit waren grappige grappen. Maar er zijn ook geen grappige.
De Amerikanen hebben meer kruisers en torpedobootjagers dan de rest van de wereld samen:
- 22 raketkruisers van het type "Ticonderoga";
- 62 Arleigh Burke-klasse raketvernietigers (+ zes meer in verschillende stadia van constructie);
- 2 raket- en artillerievernietigers in aanbouw van het type "Zamvolt" (van de drie gepland).
De kruiser (links) is kleiner in verplaatsing, maar heeft een derde meer munitie en een voordeel in het aantal radars. De torpedobootjager "Berk" is meer gedrongen, duurzamer en vasthoudender (zo vasthoudend als een modern gepantserd schip kan zijn). Beide schepen zijn uitgerust met het Aegis (Aegis) gevechtsinformatie- en controlesysteem. Eigen detectiemiddelen en vuurleiding maken het mogelijk doelen in de ruimte te raken.
"Berks" nemen snel de leiding en worden het grootste oorlogsschip met een waterverplaatsing van meer dan 5000 ton in de geschiedenis van de navigatie. Gezien de plannen om een derde subserie van deze torpedobootjagers te bouwen en het trage tempo van de scheepsbouw in andere landen, zal de Amerikaanse marine de leiding nemen in het aantal torpedobootjagers, in ieder geval tot het midden van deze eeuw.
USS Zumwalt
Zamvolt zal net zo krachtig zijn als oorlogsschepen uit de Tweede Wereldoorlog. Pentagon-functionarissen zijn enthousiast, maar het aantal nieuwe superdestroyers was beperkt tot slechts drie eenheden (tegen een kostprijs van $ 7 miljard per schip, inclusief R&D). 80 raketsilo's, 920 hoge-precisie artilleriemunitie van 155 mm kaliber, volledige automatisering, elektrische "transmissie", multifunctionele radar met actieve phased array en stealth-technologie … Desondanks ziet de enorme torpedojagerkruiser eruit als een vissende felucca op de radar. Bovendien heeft het een zwak zog - de vernietiger zal praktisch onzichtbaar zijn in beelden vanuit de ruimte. Het is eng om te denken dat één zo'n schip de hele Zwarte Zeevloot aan macht zal overtreffen.
Launcher
Een andere verrassing van Amerikaanse ingenieurs is de Mk.41 universele draagraket. De lichtgewicht constructie van ruimtespanten, die onder het dek van het schip zijn gemonteerd, maakt het gebruik van het hele bereik van raketten van de Amerikaanse marine mogelijk, met uitzondering van onderzeese ballistische raketten. De rest - cruise "Tomahawks", luchtafweerraketten SM-2 en SM-6, zelfverdedigingsraketten ESSM (vier per mijn), transatmosferische interceptors SM-3, anti-onderzeeër rakettorpedo's ASROC-VL, veelbelovend anti-schip raketten LRASM. De raketten kunnen in elke combinatie worden geïnstalleerd, in overeenstemming met de komende taken van het schip. Amerikaanse torpedobootjagers hebben 90 … 96 lanceersilo's (cellen) aan boord. Cruisers - 122. Schepen van hun NAVO-bondgenoten - van 8 tot 48.
Lancering van CRBD "Tomahawk"
Tegen deze achtergrond valt, zoals gewoonlijk, Zamvolt op: het is uitgerust met nieuwe Mk.57 gepantserde mounts, die ook kunnen worden gebruikt om een breed scala aan raketwapens op te slaan en te lanceren.
onderzeese troepen
In de gewone geest is de mening sterker geworden dat de Yankees wedden op dure vliegdekschepen, terwijl wij hebben gekozen voor een goedkopere en efficiëntere onderzeeërvloot. Dit is niet helemaal waar. Yankees zijn zich ook bewust van de ongelooflijke mogelijkheden van onderzeeërs, dus behandelen ze dit soort technologie met veel aandacht en respect.
Momenteel heeft de Amerikaanse marine 72 nucleair aangedreven onderzeeërs (meer dan alle landen ter wereld samen):
- 40 multifunctionele nucleaire onderzeeërs van het type Los Angeles (de laatste werd gebouwd in 1996);
- 11 multifunctionele nucleaire onderzeeërs van het type "Virginia" (nog zeven boten bevinden zich in verschillende stadia van constructie, plannen omvatten de bouw van ten minste 30 onderzeeërs om de verouderde "Losy" te vervangen);
- 3 multifunctionele nucleaire onderzeeërs van het type "SeaWolf" (echte "Zamvolts" van de onderwaterwereld, de krachtigste onderzeeërs-jagers, die niet in serie gingen vanwege de ineenstorting van de USSR; de laatste van de "wolven" was voltooid in 2003 in de vorm van een onderzeeër voor speciale operaties);
- 14 strategische SSBN's van de Ohio-klasse met Trident-2 ballistische raketten;
- 4 omgebouwde Ohio-klasse SSGN's (22 mijnen werden omgebouwd tot lanceerbussen voor Tomahawks, de maximale munitielading is 154 kruisraketten. De twee resterende mijnen worden gebruikt als luchtsluizen voor de uitgang van gevechtszwemmers).
Multifunctionele kernonderzeeër "North Dakota" verlaat de montagewerkplaats, september 2013
Alle Amerikaanse onderzeeërs zijn nucleair aangedreven, de laatste "diesel" Yankee gebouwd in de late jaren 1950. De Amerikaanse marine is duidelijk offensief. Het is niet gemaakt voor verdediging, maar voor het uitvoeren van vijandelijkheden op buitenlandse kusten.
Vliegdekschepen
Ze zijn in de afgelopen 50 jaar nooit nuttig gebleken. Ze bestaan echter wel. En het feit zelf van de creatie van dergelijke technologie duidt ondubbelzinnig op de mogelijkheden van de Amerikaanse scheepsbouwindustrie.
10 nucleair aangedreven "Nimitz" en 10 universele amfibische aanvalsschepen-helikopterdragers met een continu vliegdek ("Tarawa", "Wasp", "America" met een totale waterverplaatsing van 40-45 duizend ton), die ook kan worden gebruikt als lichte vliegdekschepen met "verticaal" ("Harrier II" of veelbelovende F-35B).
Verkennings- en aanvalsdrone X-47B aan boord van het vliegdekschip "Harry Truman"
amfibische troepen
Conventionele Mistral-klasse amfibische aanvalsschepen in de Amerikaanse marine als sterren op hun vlag:
- 9 amfibische transportdokken van het type "San Antonio" (nog twee in aanbouw);
- 12 verouderde amfibische aanvalsschepen van het type Harpers Ferry en Whitby Island;
- 1 amfibisch aanvalsschip "Austin" - momenteel in gebruik als platform voor het testen van laserwapens.
Naast de genoemde landingsschepen heeft de marine tientallen landingsschepen laten maken op basis van snelle civiele containerschepen. Officieel behoren deze schepen tot het Maritiem Transport Commando en worden ze bemand door civiele bemanningen. In vredestijd leggen Leviathans zich neer op geheime parkeerplaatsen op de eilanden in de Stille en Indische Oceaan (Guam, Diego Garcia) om op het juiste moment wakker te worden en een tankleger met alle benodigde uitrusting en uitrusting aan de andere kant af te leveren van de aarde.
Deze gasleidingen zijn enorm (lengte 300 meter, in/en “geladen” meer dan 60 duizend ton) en een ongewoon hoge snelheid (25-30 knopen). In tegenstelling tot conventionele transporten kunnen deze amfibische aanvalsschepen onder bijna alle omstandigheden lossen, incl. op niet-uitgeruste kustlijnen (aanstekers, pontons) of zelfs op volle zee (met behulp van MLP-overslagterminals).
Nawoord
"De onneembare muren van Groot-Brittannië - de houten zijkanten van zijn schepen"
Een nautische natie, de erfgename van het Britse rijk, vanaf de geboorte zeezout absorberend en een passie voor het waterelement. Duizenden kilometers zeegrenzen, gewassen door warme zeeën en twee grote oceanen. Honderden overzeese bases, tientallen bondgenoten, kritieke afhankelijkheid van maritieme handel en een 3.000 mijl brede "antitankgracht" met zout water. Dit alles heeft duidelijk de historische ontwikkeling van de Verenigde Staten beïnvloed en tot op de dag van vandaag laat het Amerikaanse publiek hun vloot met ontzag behandelen.
Dankzij de capaciteiten van de Amerikaanse industrie konden de Yankees de vijandelijkheden op een ontspannen manier voeren, zonder zich bijzonder druk te maken over de onvermijdelijke verliezen. In augustus 1942 schoot een Japans squadron 's nachts vier Amerikaanse en één Australische kruiser ("de tweede Pearl Harbor") neer. Het is nog steeds onduidelijk hoe de wachters van alle vijf kruisers de vijand konden overslapen, ondanks de salvo's van 203 mm kanonnen die de hele nacht donderden en de heldere flitsen van fakkels die vanaf enkele tientallen mijlen zichtbaar waren. De Japanners gingen rond het eiland Savo, maar elke kruiser die ze ontmoetten sliep vredig en bereidde zich helemaal niet voor op een aanval.
Wat betreft de verloren schepen, dit is een winstgevende onderneming. In de komende vier jaar bouwden de Yankees 40 krachtigere en modernere cruisers.
Uiteindelijk hebben de Yankees Japan platgemaakt en tijdens de oorlogsjaren 1200 schepen van de keizerlijke vloot tot zinken gebracht. De stervende Japanse vloot verzette zich tot het laatst en toonde wonderen van moed en heldhaftigheid. De samoerai sloegen in wanhoop met hun hoofd op de dekken van Amerikaanse vliegdekschepen, maar noch hun uithoudingsvermogen, noch hun hoge vechtlust, noch hun schitterende overwinningen aan het begin van de oorlog konden het tij van de oorlog keren. Amerikaanse matrozen scheurden de keizerlijke marine aan flarden. De verhouding personeelsverliezen was 1 op 9.
De Yankees hadden hun eigen helden: de gewonde commandant van de onderzeeër Howard Gilmore slaagde er niet in het luik te bereiken en gaf het bevel voor een dringende duik toen de onderzeeër plotseling werd aangevallen door Japanse torpedobootjagers (postuum onderscheiden met de Medal of Honor).
Kapitein Fleming, die de Japanse kruiser Mikuma ramde in zijn brandende bommenwerper.
Een andere onderzeeër, Archerfish, heeft een recordtrofee gewonnen - het vliegdekschip Shinano. Het grootste schip ooit gezonken in een zeeslag.
Kolossale gevechtservaring. Absolute numerieke superioriteit. Toekomstige technologieën, vaak grenzend aan sciencefiction. 300 oorlogsschepen van de oceaanzone. 3700 eenheden vliegtuigen. "Onzinkbaar budget" van $ 150 miljard.
De gemuteerde "Two-power standard" (de oude Britse overheersing, volgens welke de Britse vloot de vloot van de naaste rivaal moest verdubbelen), veranderde de Amerikaanse marine in een felle klomp militaire materie en overtrof in haar macht alle bestaande vloten op aarde.
Raketvernietiger Spruence, 61e schip in zijn soort
Marine radarbasis SBX. Een drijvend analoog van de Don-2N-radar (een waarschuwingsstation voor raketaanvallen met een bereik van centimeters over de horizon). De basis voor de scheepsradar was het CS-50-olieplatform, gebouwd op de scheepswerf van Vyborg
De MQ-4C "Triton" drone van de Naval Aviation. Startgewicht ~ 15 ton. De UAV kan 24 uur op een hoogte van 18 duizend meter doorbrengen en heeft in die tijd 2,7 miljoen vierkante mijl van het oceaanoppervlak onderzocht.
Kustzone oorlogsschip LCS (met "kustzone" bedoelen de Yankees niet hun eigen kust, maar de Perzische Golf en talloze eilanden in Zuidoost-Azië - waar deze schepen zullen dienen). Het is een hogesnelheidsplatform (meer dan 40 knopen) met een modulaire samenstelling van wapens, dat de taken uitvoert van een patrouillesnijder, korvet, mijnenveger, klein anti-onderzeeërschip, hogesnelheidstransport en een mobiele helikopterbasis in de zone van militaire conflicten.
USS Essex amfibisch aanvalsschip (LHD-2)
Multifunctionele jager met verticale start F-35B in de hangar van het landingsschip Wasp
Schoktest van het landingsvaartuig "San Antonio" (test van weerstand tegen hydrodynamische schokken). Explosiekracht 4,5 ton trinitrotolueen.
Kruiser "Bunker Hill". Volle vaart vooruit!
