Onder de code Petrel

Onder de code Petrel
Onder de code Petrel

Video: Onder de code Petrel

Video: Onder de code Petrel
Video: Why Doesn't the US Have Any Corvettes? #shorts 2024, November
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Men krijgt de indruk dat de Sovjet-marine onbewust de regel volgde "hoe kleiner het schip, hoe nuttiger het is".

Dat was het patrouilleschip van Project 1135 onder de code "Petrel". Bescheiden patrouilleboten met een waterverplaatsing van slechts 3.000 ton verdedigden meer dan eens adequaat de belangen van de USSR op zee. Dit is misschien onze enige klasse oorlogsschepen die deelnam aan een directe confrontatie met de Amerikaanse marine in een close-combatsituatie.

"Petrel" is opgericht om een breed scala aan taken op te lossen om onderzeeërs en luchtverdediging van scheepsformaties in open zeegebieden en in de kustzone te bieden, konvooien te begeleiden in gebieden met lokale gewapende conflicten en de territoriale wateren te beschermen. Opvallend verschillend van hun voorgangers, niet alleen in hun elegante uiterlijk, maar ook in wapensystemen en middelen om vijandelijke onderzeeërs te detecteren, geavanceerde energie en een hoog niveau van automatisering, brachten deze schepen de langeafstandsonderzeeërverdediging van het land naar een kwalitatief nieuw niveau. Het succesvolle ontwerp leverde hen een lange actieve dienst op in alle maritieme en oceaantheaters, hun capaciteiten zijn tot op de dag van vandaag niet uitgeput

De onbetwistbare prestatie van het ontwerpteam van N. P. Sobolev was de inzet van solide wapens op zo'n klein schip: 4 draagraketten van het Rastrub-B anti-onderzeeërcomplex (oorspronkelijk - Blizzard), 2 Osa-M luchtverdedigingssystemen, twee 76 mm artilleriesteunen AK-726, RBU-6000, torpedo's …

In een onpartijdige vergelijking is de Petrel duidelijk inferieur aan de Oliver Hazard Perry-klasse fregatten (de afwezigheid van een helikopter, een korte actieradius en een zwak luchtverdedigingseffect). Maar de patrouilleschepen van het project 1135 hadden hun voordeel - dit waren de schepen die onze vloot op dat moment nodig had: eenvoudig, goedkoop en efficiënt.

Voor de eerste keer ontmoette de "Petrel" de "waarschijnlijke vijand" op 28 oktober 1978, toen de RCS "Zealous" deelnam aan de operatie om 10 Amerikaanse piloten te redden van het verkenningsvliegtuig "Alfa-Foxtrot 586" (P-3C Orion), die voor de kust van Kamtsjatka zonk.

Het helderste moment van de gevechtsdienst van "Petrel" was het grootste deel van de TFR "Selless" op de US Navy-cruiser "Yorktown" op 12 februari 1988, toen de Amerikaanse groep uit de Sovjet-territoriale wateren voor de kust van Krim. Het schip stond onder bevel van de kapitein van de 2e rang Vladimir Ivanovich Bogdashin.

Onder de code Petrel
Onder de code Petrel

De beslissende acties van de TFR-commandant waren onverwacht voor de Amerikaanse matrozen. Op de Yorktown ging een noodalarm af en het personeel rende van de dekken en platforms naar beneden. De klap viel in het gebied van het helikopterplatform, - een hoge scherpe steel met een bak van de TFR klom figuurlijk op het kruisende helikopterdek en begon met een rol van 15-20 graden aan de linkerkant te vernietigen met zijn massa, evenals een anker opgehangen aan de tros, alles wat op hem overkwam, gleed geleidelijk naar de kruisende achtersteven: hij scheurde de zijhuid van de bovenbouw, sneed alle helikopterrails af, brak de commandoboot en gleed toen naar beneden om het dek van de kak (bij de achtersteven) en ook alle rails met stutten afgebroken. Toen haakte hij aan de Harpoon anti-scheepsraketwerper - het leek erop dat een beetje meer en de draagraket uit zijn bevestiging aan het dek zou worden getrokken. Maar op dat moment brak het anker ergens aan en brak het van de ankerketting af en viel als een bal (3,5 ton in gewicht!), vanaf de linkerkant over het achterdek van de kruiser gevlogen, al in het water achter de stuurboordzijde, op wonderbaarlijke wijze geen van de matrozen aan het dek van het noodteam van de kruiser gehaakt. Van de vier containers van de Harpoon anti-scheepsraketwerper werden er twee samen met de raketten doormidden gebroken.

Een dag later verliet de Amerikaanse groep bestaande uit de kruiser URO "Yorktown" en de torpedobootjager "Caron" het onherbergzame voor haar Zwarte Zee.

Een ander resonerend incident vond plaats bij de Sentinel TFR - een opstand onder leiding van de politieke officier van het schip, kapitein van de 3e rang Valery Sablin. In de nacht van 8 op 9 november 1975 sloot Sablin de commandant van het schip Potulny op in het akoestische compartiment en nam de controle over de Storozhev over. Nadat hij de steun had gekregen van enkele officieren en onderofficieren, kondigde Sablin zijn bedoelingen aan het team aan: in protest tegen het "vertrek van de partij uit de standpunten van Lenin in de opbouw van het socialisme", stuur een schip naar Leningrad en spreek op Central TV met een oproep aan Brezjnev. De odyssee van kapitein Sablin eindigde tragisch: het schip werd onderschept door de troepen van de Baltische Vloot. De ICR-bemanning van de Sentor werd ontbonden en Sablin zelf werd beschuldigd van verraad en werd op 3 augustus 1976 neergeschoten.

TFR "Vigilant" in de zomer van 1972, die zich in het oorlogsgebied bevond tijdens het uitvoeren van gevechtsdiensten in de Middellandse Zee, voerde de taak uit om hulp te bieden aan de strijdkrachten van Egypte en Syrië.

"Petrel" werd de meest talrijke reeks oorlogsschepen van de USSR-marine - in totaal werden 32 schepen gebouwd in 3 hoofdmodificaties. Tijdens hun gevechtsdienst bezochten patrouilleschepen van Project 1135 de DVK, Jemen, Ethiopië. Tunesië, Spanje, Seychellen, India. TFR "Bouncy" bezocht Luanda (Angola) en Lagos (Nigeria), en TFR "Ferocious" bereikte Havana.

Corvettes zijn altijd een sterke klasse van de Russische marine geweest. Op basis van onze projecten worden patrouilleschepen van het type Talvar (aanpassing van de Petrel voor de Indiase marine) en Gepard 3.9 (aanpassing van de SKR pr. 11660 voor de Vietnamese marine) gebouwd voor de export. De nieuwste binnenlandse korvetten van het type "Guarding" (project 20380) zijn superieur aan alle buitenlandse analogen. Project 20380 is opnieuw gebalanceerd in termen van vuurkracht en is meer dan veelzijdig, het is compact, onopvallend en sterk geautomatiseerd in scheepssystemen.

Aanbevolen: