Het einde. Begin -
Een nieuwe dag en een nieuw offer. Nee, hij kan daar niet gewoon zitten kijken hoe zijn schepen sterven. Het is noodzakelijk om speciale maatregelen te nemen om het squadron te beschermen.
De grootste bedreiging voor de Britten werd vertegenwoordigd door de Dassault-Breguet Super Étendard - supersonische vliegtuigen van Franse makelij, dragers van de Exocet-anti-scheepsraketten. Het Frans-Argentijnse contract, ter waarde van 160 miljoen dollar, voorzag in de levering van 14 jachtbommenwerpers aan Argentinië, samen met een zending van 28 anti-scheepsraketten. Het contract werd ondertekend in september 1979 - in het voorjaar van 1982 waren al 6 van deze vliegtuigen in dienst bij de Argentijnse marineluchtvaart. Het aantal geleverde raketten bleef onbekend. De allereerste ontmoeting met de "Exocet" stortte de Britten echter in shock - op 4 mei 1982 brandde een niet-ontplofte raket de nieuwste torpedojager "Sheffield".
De A-4 Skyhawk marine-aanvalsvliegtuigen waren niet minder lastig. Lichte subsonische voertuigen met een kolossale actieradius (vanwege de aanwezigheid van een luchttanksysteem). Ze vlogen stoutmoedig de open oceaan in en kwelden het squadron van Hare Majesteit met een regen van vrijevalbommen.
Tot slot zijn de Daggers gebruikt Nesher (Mirage-5) vliegtuigen van de Israëlische luchtmacht. Het ontbreken van een radar werd gecompenseerd door een solide gevechtsbelasting en supersonische vliegsnelheid - de ontmoeting met de Dagger voorspelde niet veel goeds voor de schepen van Hare Majesteit.
Dassault-Breguet Super Etandard
Ondanks de aanwezigheid van luchtverdedigingssystemen, loopluchtafweergeschut en gevechtsvliegtuigen op vliegdekschepen, was het Britse squadron niet in staat zichzelf te verdedigen tegen luchtaanvallen. Meer dan 20 schepen werden geraakt door raket- en bomaanvallen (veel meer dan eens). Een dergelijke betreurenswaardige situatie is een direct gevolg van de zwakte van de Britse luchtafweerwapens. Na de oorlog bleek dat het belangrijkste Britse luchtverdedigingssysteem "SeaCat" 80 raketten gebruikte, maar nooit de vijand raakte - de verouderde subsonische raketten hadden gewoon geen tijd om het Argentijnse aanvalsvliegtuig in te halen!
Maar dat zal later duidelijk worden…
Ondertussen bespraken admiraal Woodward en zijn officieren de situatie gespannen. Het squadron sterft onder vijandelijke aanvallen. Er moet dringend actie worden ondernomen.
De Royal Navy heeft niets te maken met Argentijnse piloten in de lucht. Maar wat als je de vliegtuigen aanvalt terwijl ze op de grond staan?
De gevechtskern van de Argentijnse luchtvaart was gestationeerd in de Rio Grande - een verre vliegbasis op Tierra del Fuego, die de dichtstbijzijnde basis bleek te zijn bij de plaats van het conflict. "Slechts" 700 km naar de Falklandeilanden. Het is niet verwonderlijk dat na zo'n vlucht de gemiddelde tijd die de Dagger in de gevechtszone doorbracht niet meer dan twee minuten bedroeg. Het aanzetten van de naverbrander of het aangaan van luchtgevechten met de Britse SeaHarriers betekende vallen met lege tanks in de oceaan. Het was gemakkelijker voor de Skyhawk-piloten vanwege het tanksysteem tijdens de vlucht, maar de situatie werd gecompliceerd door het ontbreken van het vereiste aantal vliegende tankers. De Argentijnse luchtmacht had slechts één (!) operationele KS-130.
Andere Argentijnse luchtmachtbases waren nog verder gelegen: Rio Galeros en San Julian (ongeveer 800 km), Comodoro Rivadavia (900 km), Trelew (1100 km - alleen Canberras kon vanaf daar opereren). De landingsbaan bij Port Stanley, Falklands, was te kort voor de Duggers en Skyhawks. Vuil vliegvelden op ongeveer. Pebble en Goose Green waren ook niet geschikt voor het huis van moderne vliegtuigen.
Alles hangt dus af van de Rio Grande! Door de basis te verliezen, verliest Argentinië het vermogen om oorlog te voeren.
In principe, naar de hel met haar, met de basis. De Britten waren meer bezorgd over het lot van de Super Etandars en de Exocet anti-scheepsraketten. De inlichtingendienst meldt dat alle Super-Etandars en raketten zich in de Rio Grande bevinden. Dezelfde informatie werd bevestigd door onderzeeërs - de nieuwste jachtbommenwerpers werden herhaaldelijk gezien vanaf een basis op Tierra del Fuego. Een dergelijke dreiging moest onmiddellijk worden geëlimineerd om zware verliezen van de vloot te voorkomen.
Argentijnse technici ontdekken hun 'schat'
Welke middelen stonden ter beschikking van admiraal Woodward om achter de vijandelijke linies aan te vallen?
Dek vliegtuigen!
Vliegdekschepen "Hermes" en "Invincible" met vier dozijn VTOL-vliegtuigen van de familie "Harrier". Helaas hadden ze weinig kans om de aanvalslinie te bereiken: de formatie zou zijn aangevallen door vijandelijke vliegtuigen. Bovendien dreigde een enkele treffer de schepen in vlammende ruïnes te veranderen. Zware verliezen zijn onvermijdelijk. Het resultaat is twijfelachtig. Je moet anders handelen.
Strategische luchtvaart!
De bommenwerpers Vulcan en Victor (in de rol van luchttankers) waren herhaaldelijk betrokken bij het bombarderen van de Falklands. Het resultaat was bescheiden: vrijevalbommen konden geen noemenswaardige schade aanrichten aan het vliegveld van Port Stanley.
In het geval van de Rio Grande zouden ze nog eens 700 km naar het zuiden moeten vliegen, buiten een redelijk bereik voor zo'n oude en onvolmaakte machine. Natuurlijk twijfelt niemand aan de moed van de RAF-piloten - maar vliegen door het hele oorlogsgebied, in het hol van de vijand, leek een nutteloos slachtoffer. Een enkele langzaam bewegende bommenwerper zou onvermijdelijk worden onderschept door vijandelijke vliegtuigen. Bovendien was, zoals al opgemerkt, de nauwkeurigheid van het bombardement laag - er is zelfs niets te hopen op de gerichte nederlaag van parkeerplaatsen met "Super Etandars".
Admiraal Woodward had een krachtig, vernietigend wapen nodig dat in staat was het kamp van de vijand binnen te dringen en met chirurgische precisie de grootste bedreiging uit te schakelen: Super Etandar-vliegtuigen opblazen, raketten vinden en vernietigen en technici en piloten doden. Verbrand indien mogelijk de brandstofopslag, vernietig munitiedepots en verlam de werking van de vliegbasis.
Laat de hele wereld zien dat schieten op de schepen van Hare Majesteit geen goedkoop amusement is. De betaling voor zo'n handeling wordt je eigen leven.
Admiraal Woodward had geen slagschepen met de destructieve 15'' kanonnen. Er waren geen Stratofortress-bommenwerpers, precisiemunitie en kruisraketten. Maar er waren een handvol wanhopige jongens van de Special Air Service (SAS). Levende mensen zullen bommen en raketten vervangen.
De operatie kreeg de codeaanduiding "Mikado" - een directe toespeling op het opofferende uithoudingsvermogen van de Japanse kamikaze.
Het gevecht
Het uur voor zonsopgang, 21 mei 1982 Vuurland
… Diego gaapte vermoeid en wreef in zijn ogen - er was nog minder dan een uur over voor het einde van zijn dienst. Buiten het raam beukte het de hele nacht door en veranderde het vliegveld in een grote modderige plas. Wie heeft deze plaats Terra del Fuego genoemd? Dit is het echte Terra del Agua! (Water land).
Plotseling werd de aandacht van de operator getrokken door twee markeringen op het radarscherm - twee grote langzaam bewegende objecten verschenen op een afstand van 40 mijl van de kust. De beklaagde "vriend of vijand" is in orde, maar ze nemen geen contact op.
- Ontspan, vriend. Dit zijn onze transporteurs van het continent. Ze beloofden gisteren aan te komen, maar liepen vertraging op vanwege het weer.
En in de lucht zwaaien de landingslichten van vliegtuigen al - twee "Hercules" met de identificatietekens van de Argentijnse luchtmacht gaan landen. Binnen, op krappe stoelen langs de zijkanten, zitten 60 mensen schouder aan schouder - squadron "B" van het 22e SAS-regiment. De vloer ligt bezaaid met balen munitie en voedsel. Explosieven worden zorgvuldig opgevouwen, lopen met machinegeweren van groot kaliber steken uit. De verf aan de zijkanten van de Land Rovers van het leger glanst vaag - het is jammer dat het draagvermogen van de Hercules ons niet toestond een paar zware gepantserde voertuigen mee te nemen.
De Hercules heeft de snelheid nog maar net gedoofd en laat de oprijplaten zakken - het metaal krast over het natte asfalt, waardoor een nevelpluim achter de achtersteven omhoog komt. Jeeps met parachutisten rollen uit de schoot van de Trojaanse paarden, de slapende Rio Grande is gevuld met het gebulder van geweervuur.
Zonder de ontknoping af te wachten, verhogen beide "Hercules" het motortoerental en gaan voor een noodstart - Argentijnse luchtafweergeschut schieten in de rug. Een van de auto's rolt zwaar en komt, gehuld in vlammen, in de buurt van het vliegveld neer. De tweede transporter op vol gas en extreem lage hoogte gaat naar het westen. Sneller! Sneller! De grens ligt op slechts 50 kilometer afstand. De gastvrije radiobakens van Agua Fresca zijn al te horen - de Chileense vliegbasis verwelkomt "gasten".
Senor Pinochet staat altijd klaar om vervelende dingen te doen met zijn "vriend" Leopoldo Galtieri. De betrekkingen tussen dictator Pinochet en de Argentijnse militaire junta waren zo slecht dat Argentinië genoodzaakt was de helft van zijn leger aan de grens met zijn buurland te houden. Gezien deze gebeurtenissen leek het plan voor de evacuatie van Britse strijders ondubbelzinnig.
Nadat ze de basis hebben verslagen, moeten de Britse speciale troepen de gewonden oppikken en naar Chili "dumpen".
Woodward zag commandant Mike Clapp bleek worden.
- Zestig zonen van iemand… Je stuurt ze de zekere dood tegemoet!
- De commando's elimineren, ten koste van hun leven, het dodelijke gevaar voor ons squadron. Iemands zonen dienen ook op de schepen. Duizenden zeelieden. Vergeet uiteindelijk niet waarom we hier zijn - we zijn verplicht om de eilanden terug te geven aan de jurisdictie van de Britse kroon.
- Meneer, deze operatie brengt grote risico's met zich mee. We hebben slechts een algemeen beeld van de Rio Grande en weten bijna niets over het beveiligingssysteem van de basis. Hoe groot is het Argentijnse garnizoen in Tierra del Fuego? Er is een groot gevaar dat het militaire transport "Hercules" voortijdig wordt gedetecteerd en neergeschoten - we kunnen zware, bovendien zinloze verliezen lijden.
Het vliegveld is nog steeds aanwezig op Google maps. gelegen aan de oever van de oceaan. Vuile strepen in de buurt van de kust zijn niets meer dan slib dat door het water van een grote rivier in de oceaan wordt gedragen (Rio Grande wordt vertaald als een grote rivier)
Plotseling stond commandant Peter Herbert, commandant van de onderzeeërtroepen van het squadron, op van zijn stoel:
- Er is nog een voorstel. Zei je dat de Rio Grande dicht bij de kust ligt?
“Ja, de oostkant van de landingsbaan is slechts anderhalve kilometer uit de kust.
“In dat geval kunnen we een veiligere methode gebruiken om special forces te leveren.
- Onyx! - riep iedereen die bij de vergadering aanwezig was blij uit.
Middernacht, 21 mei 1982
Bij de kust van Tierra del Fuego zwaait het donkere silhouet van HMS Onyx op de golven. Verschillende semi-rigide Zodiacs met SBS-jagers zijn zichtbaar op het water in de buurt. Nadat de laatste boot met "zeehonden" is gelanceerd, verdwijnt de onderzeeër stilletjes in de diepte. Klein in aantal, maar tot de tanden bewapend, stormt de Britse landingsmacht naar de kust.
SBS (Special Boat Service) - British Naval Special Forces
Bij zonsopgang zullen ze aan de kust landen, een korte mars maken en dan, als een wervelwind, het grondgebied van de Argentijnse luchtmachtbasis binnenstormen. Het enige probleem voor de parachutisten is het gebrek aan voertuigen, maar buitgemaakte voertuigen kunnen van de vijand worden verkregen.
Nadat ze het personeel van de vliegbasis hebben neergeschoten en de vliegtuigen hebben vernietigd, moeten de overlevende jagers naar het westen gaan - richting de Chileense grens …
Dit was de definitieve versie van het Mikado-plan.
Hoe het in werkelijkheid was
Het voorbereidende deel van Operatie Mikado eindigde met een succesvolle aanval op het hulpvliegveld Calderon op het eiland. Pebble - in de nacht van 15 mei 1982 stapten zesenveertig SAS-jagers uit helikopters op een door de Argentijnen bezet eiland en vielen 's morgens in der minne de basis aan, onder dekking van de kanonnen van de torpedojager Glamorgan. Toen ze de Britse speciale troepen zagen, lieten de Argentijnse soldaten hun wapens vallen en vluchtten. Volgens Britse bronnen is de SAS erin geslaagd een van de amigo's neer te schieten. De Britten zelf leden geen verliezen. Het is betrouwbaar bekend over de vernietiging van 11 vliegtuigen van de Argentijnse luchtmacht: 6 lichte anti-guerrilla-aanvalsvliegtuigen IA-58A "Pukara", 4 training T-34C "Turbo mentor", evenals één licht transport "Skyvan".
Wrakstukken van Argentijnse vliegtuigen, gefotografeerd vanaf de Sea Harrier
Britse special forces hebben hun bereidheid getoond om een serieuze aanval uit te voeren op een vliegveld achter de vijandelijke linies.
De eerste fase van Operatie Mikado in echte gevechtsomstandigheden eindigde echter in een mislukking - in de nacht van 18 mei 1982 probeerde de SiKing-helikopter (w / n ZA290) een groep van 9 speciale troepen te landen in de buurt van de Rio Grande vliegbasis voor verkenning en verkenning … De "draaischijf" raakte echter verstrikt in de dichte mist. De commandant van de special forces-groep, die zag hoe de navigator en de piloot actief ruzie maakten over de locatie van de helikopter, besloot de landing te annuleren. De helikopter koerste richting Chili. Daar probeerde de bemanning de helikopter te verdrinken in het koude water van de Straat van Magellan, maar de Sikorsky Sea King bleek een ongewoon drijvende machine te zijn - ze moesten de helikopter landen op een van de verlaten stranden van Punta Arenas en deze vernietigen met een explosieve lading. De patiënten zelf werden in het geheim vervoerd naar het terrein van de Britse ambassade in Santiago.
De Onyx-onderzeeër is de enige Britse dieselelektrische onderzeeër die deelnam aan de Falklandoorlog. Door zijn bescheiden omvang was het ideaal voor geheime bewaking in de kustzone en voor de landing van kleine groepen verkenners en saboteurs op de door de vijand bezette kust. Tijdens een van de laatste operaties liep Onyx tegen stenen aan en beschadigde de neus ernstig, maar hij kon zelfstandig naar het VK terugkeren voor reparaties.
HMS Onyx (S21)
Het was deze onderzeeër die werd beschouwd als het voertuig met de hoogste prioriteit dat in staat was om in het geheim de kust van Tierra del Fuego binnen te dringen en een groep troepen te landen - in overeenstemming met het plan van Operatie Mikado.
De Britse plannen waren echter niet voorbestemd om uit te komen.
Het bleek dat de angst voor het Exocet-anti-scheepsraketsysteem overdreven was - buitenlandse inlichtingen verkregen informatie dat ten tijde van het embargo Argentinië slechts vijf gevechtsklare Super Etandars en hetzelfde aantal raketten wist te ontvangen. Een andere, zesde op rij, jachtbommenwerper had geen complete set avionica en werd gebruikt als een bron van reserveonderdelen.
De laatste Exocet werd op 30 mei opgebruikt bij een mislukte aanval op een Britse vliegdekschipgroep. De raket heeft zijn doel nooit kunnen bereiken - volgens één gegevens is het gelukt om door dipoolreflectoren van de koers te worden afgeleid. Volgens een andere versie werd de anti-scheepsraket neergeschoten door de torpedojager HMS Exeter. Zo eindigde de Falkland-triomf van de legendarische Franse raket. Eind mei waren de Britten al doorgebroken naar de eilanden en hadden ze de belangrijkste landingsmacht aan land gebracht. De intensiteit van de Argentijnse luchtaanvallen nam aanzienlijk af - de verliezen aan vliegtuiguitrusting werden getroffen. Het werd voor het Britse commando duidelijk dat er geen noodzaak was voor een zelfmoordaanval op Tierra del Fuego. De bloedige operatie "Mikado" is een verschrikkelijke legende gebleven.
Argentinië hoorde pas vele jaren na de oorlog over de inval die werd voorbereid. Volgens de verklaringen van de Argentijnse kant konden de kapers niet aan het antwoord ontsnappen - het Argentijnse leger bleef de SAS-jagers in Chili achtervolgen.
Argentijnse militaire begraafplaats in de Falklands
