Batterij van 152 mm D-1 houwitsers van 1943 model. schieten op de verdedigende Duitse troepen. Wit-Rusland, zomer 1944.
Een zeer bekende foto, dankzij de figuur van de gewonde officier op de voorgrond.
In Sovjet-fotoalbums wordt de foto "Stand to the Death" genoemd, wat onlogisch lijkt, omdat het geschikt is voor een felle verdediging (zoals bijvoorbeeld in september-oktober 1942 in Stalingrad), en in Wit-Rusland deden Sovjettroepen dat niet staan, maar aangevallen, gedurende 2 maanden het Wehrmacht-legergroep "Center" wegvagen en 5 keer minder mensen verliezen dan de Duitsers.
Het belangrijkste doel van de 152 mm houwitser was de bewapening van het Rode Leger voor de mogelijkheid om verschillende obstakels door infanterie-eenheden te overwinnen. De D1 houwitser was nodig in de korpsartillerie en RVGK-eenheden (onderdeel van de reserve). Toen in 1943-44 een 152 mm houwitserkanon de Sovjettroepen binnendrong, bestond één artillerieregiment uit vijf artilleriebatterijen. In totaal waren er 20 kanonnen in het artillerieregiment in de staat. De D-1 houwitser voegde zich bij de A-19, ML-20, etc. kanonnen in dienst. In de RVGK-eenheden waren de staven van de artillerie-eenheden iets anders:
- houwitserregiment bestond uit 48 houwitserkanonnen;
- de zware houwitserbrigade bestond uit 32 houwitsers;
- respectievelijk brigades en regimenten zouden indien nodig artilleriedivisies kunnen vormen.
Geschiedenis van de schepping
Volgens het bewapeningsconcept dat in de jaren '30 in de USSR bestond, was de 152 mm houwitser, aangenomen in 1938, bedoeld om in te breken in de versterkte verdedigingswerken van de vijand. Om een aantal redenen werd deze houwitser echter praktisch niet geproduceerd, noch in de vooroorlogse jaren, noch aan het begin van de Tweede Wereldoorlog. Het is bekend dat het begin van het werk aan de creatie van een 152 mm houwitser D-1 kan worden beschouwd als de berekeningen van het ontwerpbureau onder leiding van F. Petrov eind 1942. Vervolgens werden voorlopige berekeningen gemaakt om een 152 mm kanonloop te installeren op de wagen van de M-30 houwitser met een kaliber van 122 mm. Al het werk werd uitgevoerd op het enthousiasme van de ontwerpers, er werden geen orders ontvangen voor de ontwikkeling van een dergelijk wapen.
Pas medio april 1943 neemt het Staatsverdedigingscomité een besluit over de productie van monsters van de 152 mm houwitser en het uitvoeren van staatstests. De start van het testen moest begin mei 1943 beginnen. En hoewel er tegen die tijd geen volledig kant-en-klare tekeningen waren, hebben de ontwerpers ongelooflijke inspanningen geleverd en op 1 april 1943 werden vijf kant-en-klare 152 mm houwitsers naar de testlocatie gestuurd. In dezelfde maand, na met succes de staatstests te hebben doorstaan, werd de D-1 houwitser geadopteerd als een 152 mm houwitser van het 1943-model. Zoals F. Petrov in zijn aantekeningen opmerkte, werd een houwitserloop van 152 mm op de wagen van een houwitser van 122 mm geplaatst, dankzij het gebruik van een mondingsrem in het ontwerp.
Houwitser apparaat:
- bed van het glijdende type;
- stuitligging (stuitligging);
- schild pantserplaat;
- terugslagrol en terugstootrol die terugslagapparaten vormen;
- houwitser vat;
- mondingsrem;
- wiel reizen;
- schorsing van de cursus;
De houwitserwagen bestond uit - frame, ophanging en wielbeweging, de loopgroep bestond uit een stuitligging, terugslaginrichtingen, een loop met een mondingsrem. Voor snel ontwerp en productie gebruikten houwitsers mechanismen en oplossingen van andere wapens:
- geweerloop van een 152 mm houwitser van het model 1938;
- verbeterde koets van houwitser kaliber 122 mm M-30;
- vizierapparaat van houwitser kaliber 122 mm M-30;
- bout van een 152 mm houwitser, model 1937 ML-20.
Hierdoor kon de productie van wapens in slechts 1,5 maand worden aangepast. Medio 1943 begon de houwitser de reserve-eenheden van het Sovjetleger binnen te gaan. De set van de houwitser omvatte munitie - fragmentatie, explosieve fragmentatie, betondoorborende granaten. Tijdens de oorlog werd zelfs munitie voor het doorboren van beton gebruikt tegen vijandelijke gepantserde voertuigen. Zeer explosieve fragmentatiemunitie had een bereik van 12,4 kilometer, fragmentatieactie langs het front van de crashlocatie van 70 meter tot een diepte van 30 meter. High-explosive action - een trechter met een diameter van 3, 5 en een diepte van 1, 2 meter.
Om de mobiliteit en transportmogelijkheden van de houwitser te vergroten, wordt de traditionele front-end verlaten. Dit maakte het mogelijk om het gewicht van de houwitser en de overdrachtstijd van de ene positie naar de andere te verminderen tot 120 seconden. Verbeteringen aan de koets, en dit had ook invloed op de wieg en de ophanging en wielbewegingen, leidden tot een toename van de snelheidskarakteristieken tot 40 km/u. Het gevechtsgebruik van de ontvangen houwitsers vond voornamelijk plaats aan het einde van de oorlog - in 1944-45. Houwitsers werden actief gebruikt om vanuit gesloten posities tegen verschillende doelen te schieten - mankracht, vestingwerken, barrières, tanks, belangrijke objecten. De D-1 houwitser heeft zichzelf bewezen als een nauwkeurige en betrouwbare assistent. Tijdens de oorlog waren er pogingen om het wapen te verbeteren. Ontwerper F. Petrov maakte een tankmodificatie van de houwitser, waarbij het 85 mm-kanon werd vervangen door 152 mm op het SU-85 zelfrijdende kanon. Ze maakten zelfs een prototype van een nieuw zelfrijdend kanon, de D-15 of SU-D-15. Het zelfrijdende kanon kreeg echter geen verdere ontwikkeling.
Als we de nieuwe houwitser evalueren, kunnen we met vertrouwen zeggen dat deze, in ieder geval ooit, niet inferieur was aan vergelijkbare wereldmodellen, en dit ondanks het feit dat deze in de kortst mogelijke tijd is gemaakt en uit de delen van de kanonnen die al in dienst in het Rode Leger. Voor het Sovjetleger was dit een houwitserkanon, noodzakelijk in termen van kracht, met een goed effectief bereik en mobiliteit. Na de oorlog werd de houwitser wijdverbreid in de landen van het Verdrag van Warschau en bevriende staten. Sommigen van hen maakten hun eigen upgrades voor de Sovjet houwitser. Het is alleen jammer dat tijdens de Tweede Wereldoorlog de houwitser niet in een hele grote serie werd geproduceerd, er werden minder dan 500 exemplaren per jaar gemaakt. De aanwezigheid van de nieuwe houwitser in de eenheden van het Sovjetleger had een positief effect op de naderende nadering van de grote Dag van de Overwinning.
Belangrijkste kenmerken:
- gewichtstoename / strijd - 3,64 / 3,6 ton;
- bodemvrijheid - 37 centimeter;
- loopkalibers / mm - 27,7 / 4207;
- loopkalibers / mm - 23,1 / 3527;
- verticale hoeken - van 63,5 tot -3 graden;
- horizontale hoeken - 35 graden;
- vuurlijn - 124-127,5 centimeter;
- vuursnelheid van het pistool - tot 4 rds / min;
- bereik van vuur - tot 12,4 kilometer;
- de massa van de OFS - 40 kilogram;
- maximale transportsnelheid - tot 40 km/u.
- personeelsberekening van het pistool - 8 personen.
