Deze machine is in de jaren tachtig gemaakt door het IVECO-OTO Melara-consortium en de productie begon in 1991. De carrosserie van het voertuig is volledig gelast staal, biedt bescherming tegen vuur van kleine wapens en fragmenten van artilleriegranaten (langs de voorste boog - van granaten tot 20 mm, en de rest van de uitsteeksels - van 12,7 mm kogels).
De bestuurdersstoel bevindt zich linksvoor en rechts de motorruimte. De rest van het lichaam wordt ertegen beschermd door een firewall. De bestuurder heeft drie kijkers, waarvan de middelste kan worden vervangen door een nachtkijker. De op het dak gemonteerde romptoren is enigszins naar achteren verplaatst ten opzichte van het centrale dwarsvlak.
Dit model heeft een kanon met gladde loop van 120 mm (hieronder afgebeeld is een BMTV met een kanon van 105 mm). De koepel biedt plaats aan de commandant (links), schutter (rechts) en lader (rechts voor en onder de schutter). Het dak in het middengedeelte heeft een koepelvorm om het kanon een declinatiehoek te geven (elevatie / declinatiehoek van + 15 tot -6 °) De commandant heeft vier observatie-apparaten. De toren en het kanon worden elektrohydraulisch aangedreven, met de mogelijkheid van handmatige besturing. De belangrijkste prestatiekenmerken van de BMTV: niet-drijvend, de wielformule van het chassis is 8x8, het gevechtsgewicht is 25 ton, de bemanning is vier personen, de lengte met het kanon naar voren is 8, 55 m, de breedte van de romp is 3.05 m, de maximale hoogte is 2.735 m, de bodemvrijheid is 0,417 m, dieselmotor, turbo 520 pk s, maximale snelwegsnelheid 105 km/u, brandstofbereik 800 km; overwint een doorwaadbare plaats tot 1,5 m diep; extra boeking mogelijk. Naast het kanon heeft de BMTV twee 7,62 mm machinegeweren (coaxiaal en luchtafweer), twee quad granaatwerpers voor het plaatsen van rookgordijnen. Munitie 40 artilleriegranaten. 1.400 machinegeweerpatronen en 16 rookgranaten.
