In het midden van het laatste decennium creëerde en testte de toonaangevende Chinese fabrikant van wapens en militaire uitrusting, NORINCO, een nieuw zelfrijdend luchtafweerkanon, ontworpen voor luchtverdediging van stationaire objecten. Het nieuwe gevechtsvoertuig moest vliegvelden, hoofdkwartieren, logistieke centra, enz. beschermen. Tegelijkertijd werd de mogelijkheid om troepen op de mars te begeleiden niet overwogen. Het verrijdbare chassis van de nieuwe LD-2000-installatie (een andere naam - Ludun-2000) was uitsluitend nodig om van positie naar positie te gaan.
Ondanks deze benadering van het gebruik van de nieuwe SPAAG, hebben de Chinese ontwerpers hem uitgerust met een chassis voor elk terrein. De basis van het gevechtsvoertuig was het achtwielige voertuig met vierwielaandrijving Wanshan WS-2400, een kopie van het MAZ-543-voertuig. Met een dergelijke basis is het zelfrijdende luchtafweerkanon in staat om op de snelweg te marcheren en, indien nodig, op onverharde wegen of ruw terrein. Bij de voorbereiding van de dienst of het schieten staat het gevechtsvoertuig op vier stempels, waardoor het stabiel blijft tijdens het vuur. Het is dit kenmerk van de nieuwe ZSU dat het niet mogelijk maakte om het een element van militaire luchtverdediging te maken. Desalniettemin belette de onmogelijkheid om onderweg of zonder relatief lange voorbereiding te vuren niet dat de LD-2000 werd aangeboden voor gebruik bij de verdediging van stilstaande objecten.
Een platform met een set speciale apparatuur is geïnstalleerd op het basiswielchassis WS-2400. Ervoor bevindt zich een grote gepantserde bovenbouw, waarin zich de bestuurderscabine bevindt, een hulpaggregaat met een generator, elektronische apparatuur, enz. Aan stuurboordzijde is een deur voor toegang tot de kuip. De exacte samenstelling van de elektronische apparatuur is onbekend, maar er is enige informatie over de architectuur ervan. Het gevechtsvoertuig LD-2000 heeft een eigen type 347G-doelvolgradar, die wordt gebruikt om het kanon te geleiden. Het zorgt ook voor de overdracht van gegevens van andere machines, waardoor de ZSU "Lyudong-2000" kan worden opgenomen in een verenigd luchtverdedigingssysteem.
Aan de achterzijde van het platform bevindt zich een roterende eenheid met een zevenloops 30 mm "Type 730" kanon. Volgens berichten is deze eenheid de Chinese versie van het Nederlandse Keeperscomplex en is het pistool mogelijk een kopie van het Amerikaanse GAU-8 Avenger-kanon. Op basis van deze informatie kan een aanname worden gedaan over de kenmerken van het pistool. Het originele GAU-8-kanon heeft een vuursnelheid van minimaal 4000-4500 toeren per minuut en de installatie kan het wapen onder een beperkte hoek in het horizontale vlak en van -10° tot 80° in het verticale vlak richten. Er zijn geen exacte gegevens over de mogelijkheid om "door de cockpit" te schieten. Door de grote bovenbouw is de schietzone op de voorste hemisfeer merkbaar beperkt, wat het mogelijk maakt om aan dergelijke capaciteiten van het zelfrijdende luchtafweerkanon te twijfelen.
In de draaibare kanonhouder, aan de zijkanten van het kanon, bevinden zich twee dozen voor munitie. Elk van hen bevat 500 granaten. De toevoer van munitie aan het kanon is linkloos. Volgens sommige bronnen passen pantserdoorborende subkalibergranaten in één doos en worden explosieve fragmentatiegranaten opgeslagen in de tweede. Door de keuze van de geleverde munitie is het gevechtsvoertuig LD-2000 in staat om een doel te raken met een projectiel van het type dat in een bepaalde situatie het meest effectief is. Op het bovenste deel van de roterende installatie bevindt zich een radarantenne voor het volgen van het doel. Het draait mee met de installatie zelf en wordt uitsluitend gebruikt om informatie te verzamelen over de beweging van het doelwit. De ZSU kan langeafstandsdoelen niet zelfstandig vinden en is daarom genoodzaakt een externe doelaanduiding of een optisch-elektronisch station naast de antenne te gebruiken met een warmtebeeldcamera en een laserafstandsmeter.
Op de vroege prototypes van de ZSU "Lyudong-2000" werden modules voor luchtafweergeleide raketten aan de zijkanten van de roterende installatie geïnstalleerd. Aan weerszijden werden drie transportlanceercontainers met TY-90-raketten opgehangen aan de karakteristieke hardpoints. Vervolgens werden ze om technische redenen verlaten, waardoor de LD-2000 een puur kanonluchtafweersysteem werd. Het gebruik van raketten zou het bereik kunnen vergroten tot 5-6 kilometer, maar vanwege de afwijzing van geleide wapens is deze parameter momenteel niet groter dan 2500-3500 meter. Het zelfrijdende luchtafweergeschut LD-2000 is dus alleen in staat om objecten te beschermen tegen enkele doelen die erin zijn geslaagd door andere luchtverdedigingsmiddelen te breken.
otvaga2004.ru
De aangekondigde structuur van luchtafweerbatterijen, bewapend met een nieuwe SPAAG, spreekt direct over het verwachte verloop van hun gevechtswerk. Voor zes gevechtsvoertuigen met kanonnen is er dus één voertuig met een radardetectiestation en apparatuur voor gegevensoverdracht. Indien nodig kan de batterij snel naar een andere positie. In dit geval worden niet meer dan drie ZSU's uit de gevechtspositie verwijderd en in de gewenste richting verlaten, terwijl de rest van de voertuigen, inclusief het controlevoertuig, op hun plaats blijven en hun werk voortzetten.
Aan het einde van de jaren 2000 werd het zelfrijdende luchtafweergeschut LD-2000 door het Chinese leger geadopteerd, terwijl tegelijkertijd de serieproductie van gevechtsvoertuigen begon. Het exacte aantal gebouwde zelfrijdende kanonnen, evenals het productietempo, werden niet aangekondigd. Hetzelfde geldt voor de plaatsing van de batterijen waarmee ze zijn bewapend. Het is alleen betrouwbaar bekend over de operatie van de LD-2000 in het Hong Kong-garnizoen van het Volksbevrijdingsleger van China. Deze informatie is openbaar gemaakt omdat de getransporteerde apparatuur in de lens van journalisten kwam. Andere gegevens van dit soort blijven geheim.
